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        如何應(yīng)對(duì)氣候變化

        2017-08-16 20:36:55RichardBranson
        第一財(cái)經(jīng) 2017年31期
        關(guān)鍵詞:維珍氣候變化二氧化碳

        Richard+Branson

        有位朋友說,他在讀高中時(shí)對(duì)做生意產(chǎn)生了興趣,他還想知道,最近5個(gè)月來,最讓我興奮的事是什么。

        我是一個(gè)不折不扣的樂觀主義者,所以你能想象到的很多事情,都會(huì)讓我興奮。我喜歡了解有助于使世界變得更美好的想法、創(chuàng)意和人物,了解這些會(huì)給人帶來極大的滿足感。

        最近幾個(gè)月,有一個(gè)讓我十分興奮的領(lǐng)域,那就是清潔能源。

        我們的地球面臨著很多重大的環(huán)境挑戰(zhàn),自1960年代以來,我見證了各國(guó)政府在確定和解決這些挑戰(zhàn)方面持續(xù)取得的進(jìn)展。通過國(guó)家立法和簽定全球協(xié)議,我們逐步解決了酸雨、空氣污染和全球變暖等問題。但我們也遇到過挫折,比如特朗普政府最近決定讓美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》。

        幸運(yùn)的是,美國(guó)退出的決定促使其他國(guó)家和地區(qū)更加緊密地團(tuán)結(jié)在了一起。在這個(gè)災(zāi)難性的愚蠢決定宣布之后,我很高興地看到,有很多政治領(lǐng)導(dǎo)人、企業(yè)(包括維珍集團(tuán))和個(gè)人加緊重申了他們?yōu)榱藨?yīng)對(duì)氣候變化做出的承諾。

        有一個(gè)好消息是,這些承諾都是由真正的創(chuàng)新和進(jìn)步驅(qū)動(dòng)的。這反映出,應(yīng)對(duì)氣候變化的過程,其實(shí)蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)會(huì),在清潔能源產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張方面尤其如此。特朗普政府在放棄《巴黎協(xié)定》時(shí),也放棄了在美國(guó)創(chuàng)造數(shù)萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)、建立新一代成功的能源公司的大好機(jī)會(huì)。

        讓我們用數(shù)字來說話:去年11月,國(guó)際金融公司(International Finance Corp.)估計(jì),21個(gè)新興市場(chǎng)采取的和氣候相關(guān)的舉措,可能會(huì)在2030年創(chuàng)造高達(dá)23萬億美元的巨大投資機(jī)會(huì)。而根據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),2016年,僅太陽能行業(yè)一個(gè)領(lǐng)域的就業(yè)增長(zhǎng)率是美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)中的就業(yè)增長(zhǎng)率的17倍。

        雖說政府采取行動(dòng)很重要,但創(chuàng)造解決方案的創(chuàng)新者和企業(yè)家同樣重要。這就是為什么會(huì)有“We Are Still In”聯(lián)盟的存在—它是一個(gè)代表約了1.2億美國(guó)人和數(shù)百家企業(yè)、履行《巴黎協(xié)定》義務(wù)的組織。此外,像SunEdison的創(chuàng)始人吉加·沙阿(Jigar Shah)這樣的企業(yè)家,正在率先創(chuàng)建更多的清潔能源企業(yè)。

        科學(xué)家和研究人員正在開發(fā)令人興奮的碳捕獲技術(shù)。哈佛大學(xué)教授大衛(wèi)·諾切拉(David Nocera)和帕梅拉·西爾弗(Pamela Silver)建立了人造樹葉項(xiàng)目,通過結(jié)合太陽能、水和二氧化碳,創(chuàng)造了一種能量高度密集的燃料。

        那些污染最嚴(yán)重的行業(yè)呢?就連它們也正在利用這次機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)變革。毫無疑問,維珍公司正在經(jīng)營(yíng)從航空公司到郵輪在內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù),并在此過程中排放大量二氧化碳。但是我們?cè)跍p排方面也取得了新進(jìn)展。比如讓我非常自豪的是,在過去9年中,維珍大西洋航空讓飛機(jī)的碳排放減少了22%。這一成果有賴于我們投資數(shù)十億美元建了更高效的機(jī)隊(duì)、優(yōu)化了飛機(jī)維護(hù),以及探索了更高效的飛行技術(shù)。

        在我們展望航空的未來時(shí),我們也投資了開發(fā)可再生噴氣燃料的先驅(qū)LanzaTech。這家公司令人贊嘆的技術(shù)和產(chǎn)品使我完全有理由相信,總有一天,我們所有的飛機(jī)、船舶和車輛都將依靠完全可回收的燃料運(yùn)行。

        作為一名商界的領(lǐng)導(dǎo)者,我堅(jiān)信,為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的成功,必須了解我們對(duì)氣候的影響。現(xiàn)在采取行動(dòng)不僅會(huì)使我們的業(yè)務(wù)更具靈活性,還將使我們更具競(jìng)爭(zhēng)力。

        在逆轉(zhuǎn)全球變暖的趨勢(shì)之前,我們還有很長(zhǎng)的路要走。但這個(gè)目標(biāo)是有可能實(shí)現(xiàn)的,因?yàn)樵絹碓蕉嗟娜碎_始明白:這是他們?nèi)松凶钪匾囊粓?chǎng)戰(zhàn)斗。

        這個(gè)機(jī)會(huì)就在我們手中—這就是讓我異常興奮的事情。我們支持維珍大西洋航空的可持續(xù)發(fā)展,以下是我們?nèi)〉玫牟糠殖煽?jī):

        1 過去9年,我們的二氧化碳排放量減少了22%;

        2 到2021年,我們的目標(biāo)是擁有全球最新的飛機(jī)隊(duì)伍,這意味著更高的燃油效率和更少的碳排放;

        3 我們正在從飛機(jī)餐中去除那些會(huì)導(dǎo)致砍伐樹木的食品原料。

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