張超

摘要：橋梁工程中大體積混凝土技術(shù)是一項系統(tǒng)而又復(fù)雜的技術(shù)，因此要合理選擇原材料，采用科學的施工工藝等方式，有效減少裂縫的產(chǎn)生，從根本上保證橋梁的施工質(zhì)量。本文闡述了橋梁工程中大體積混凝土施工材料的選擇，對橋梁工程中大體積混凝土施工工藝及其質(zhì)量控制進行了探討分析。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；大體積混凝土；施工材料；選擇；施工工藝；質(zhì)量控制

中圖分類號：U445.57 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3024（2016）22-0042-01

1橋梁工程中大體積混凝土施工材料的選擇

橋梁工程中大體積混凝土施工原材料的合理選擇。（1）水泥。在大體積混凝土中水泥是主要的施工原料，而且混凝土質(zhì)量的問題和水泥的質(zhì)量有著直接的關(guān)系。在進行水泥選取的時候，一般都是以水泥的強度為主。而且由于容易受潮，因此在進行水泥工程的裝運的時候，要對其進行一定程度的防潮處理，以保障水泥的質(zhì)量不受到影響。（2）骨料等摻合物。混凝土工程要以選用中粗砂為宜，泵送的混凝土應(yīng)該選用中砂。同時嚴格控制碎石針片狀顆粒狀，針片狀顆粒的含量影響著混凝土宜采用泵送或者高強泵送。對于摻合料的選擇要適度，優(yōu)質(zhì)的粉煤灰能夠改善混凝土拌合物的流動性和保水性，能夠影響混凝土的可泵性。（3）摻加粉煤灰。摻加粉煤灰可以有效改善混凝土的干縮性和脆性，也可以降低混凝土的水化熱。粉煤灰是大體積混凝土中防裂效果最好的一種外加劑，但粉煤灰的摻量不宜過大，否則會出現(xiàn)早期強度低、低溫泌水大的缺點。

2橋梁工程中大體積混凝土施工工藝的分析

2.1分塊澆筑施工工藝。橋梁工程中的大體積混凝土施工，為有效降低大體積混凝土的內(nèi)外溫差在澆筑過程中常采用分塊澆筑，具體可分為分層澆筑和分段跳倉澆筑，分層澆筑又可細分為全面分層法、分段分層法和斜面分層法，其中全面分層法利于混凝土的均勻散熱而不宜產(chǎn)生垂直裂縫，但應(yīng)保證混凝土的生產(chǎn)運輸能力能夠滿足在其初凝前連續(xù)澆筑而避免水平施工縫的產(chǎn)生；分段澆筑則適用于生產(chǎn)能力較低且對混凝土抗?jié)B要求不高的橋梁結(jié)構(gòu)，斜面分層法適用于平面尺寸較大但厚度較小的結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)用。

2.2混凝土振搗施工工藝。橋梁工程中的大體積混凝土施工為保證大體積混凝土振搗質(zhì)量宜采用振搗棒進行振搗，并應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)鋼筋間距選擇合適型號的振搗裝置；振搗過程中應(yīng)在每個澆筑帶的前后分別布置兩道振搗棒。第一道于甭管出料口以保證上部混凝土的密實性，一般由于結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋布置較密而將第二道布置在混凝土坡腳部位以保證下部混凝土密實，施工期間應(yīng)保證振搗棒隨澆筑及時振搗，振搗時的移動間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，并應(yīng)避免其與周圍模板及內(nèi)部鋼筋碰撞，在振搗上層混凝土時應(yīng)保證振搗棒插入下層混凝土深度為5em～10cm，最終振搗效果以混凝土停止下沉，表面無氣泡產(chǎn)生并平坦泛白漿為宜；同時為保證混凝土的最終施工質(zhì)量應(yīng)盡量采用二次投料的砂漿裹石或凈漿裹石工藝以提高混凝土的強度。并可相應(yīng)提高混凝土的抗拉強度和極限抗拉值；并可采用二次振搗的方法以排除混凝土內(nèi)部由于沁水現(xiàn)象而在粗集料或水平鋼筋下部生成的空隙，從而提高混凝土強度。

2.3收漿抹面及施工縫處理工藝。由于大體積混凝土澆筑后表面的水泥漿層較厚，因此在澆筑后初凝前應(yīng)進行2～3遍的收漿作業(yè)，以便于將表面打磨壓實并閉合混凝土的收縮裂縫。一般在初凝前先用木抹子收漿抹面，后用鐵抹子收漿壓平，最終控制其平整度差距在5mm范圍內(nèi)；由于大體積混凝土多采取多次澆筑因此勢必出現(xiàn)施工縫，其中水平接縫一般按照施工縫處理。多采取預(yù)埋連接鋼筋的方法，使其兩端深入上下兩層來加強上下層間的連接，但在澆筑第二層混凝土前應(yīng)將第一層混凝土表面鑿毛并清除浮漿，將其濕潤后方可澆筑上層混凝土。3橋梁工程中大體積混凝土施工的質(zhì)量控制

3.1混凝土澆筑的質(zhì)量控制?；炷潦┕ぶ校瑵仓椒ㄖ苯記Q定著混凝土的密實度、穩(wěn)定性等重要性能，對混凝土施工質(zhì)量有著極為顯著的影響，對此應(yīng)結(jié)合混凝土拌制能力、運輸距離、施工時的氣溫、混凝土灌注的速度、振搗方式和振搗能力等條件選擇合適的混凝土澆筑方法，制定合理的混凝土澆筑工藝。

3.2混凝土運輸?shù)馁|(zhì)量控制。為了保證混凝土到達澆筑地點時各項性能均能符合設(shè)計要求，應(yīng)盡量減少運輸次數(shù)，縮短運勢距離和運輸時間。首先，混凝土攪拌時應(yīng)確認運輸車輛到位，避免延誤運輸時間；其次，避免運輸中途停頓、延誤，以確?；炷恋竭_澆筑現(xiàn)場時坍落度、含氣量等性能符合設(shè)計要求；再次，應(yīng)選擇最短運輸距離，盡量縮短運輸時間，避免混凝土在較長時間的運輸中各項性能發(fā)生改變。

3.3混凝土振搗的質(zhì)量控制。（1）振搗方式?；炷恋恼駬v方式包括人工振搗和機械振搗。人工振搗是用鐵釬進行振搗，較適用于坍落度大、混凝土數(shù)量少、鋼筋過于密集無法進行機械振搗等情況，大體積混凝土由于振搗量大，采用人工振搗不現(xiàn)實，必須采用機械振搗；（2）振搗時間?；炷恋臐仓^程中應(yīng)及時進行振搗，振搗應(yīng)均勻一致，振搗時間應(yīng)以振點表面不在泛漿或不在出現(xiàn)大的氣泡為準。

3.4混凝土養(yǎng)護的質(zhì)量控制。大體積混凝土養(yǎng)護的保溫是為了保持混凝土表面溫度不致過快散失，減小混凝土表面的溫度梯度，防止產(chǎn)生表面裂縫，另外也是為了充分發(fā)揮混凝土的松弛特性。使混凝土的平均總溫差所生的拉應(yīng)力小于混凝土抗拉強度，防止產(chǎn)生貫穿裂縫。保濕的作用是防止尚在強度發(fā)展階段的混凝土表面脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，同時可使水泥的水化順利進行，提高混凝土的極限拉伸強度。承臺大體積混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h內(nèi)覆蓋薄膜一層，面再加濕麻袋壓住，并澆水養(yǎng)護，以達到適度保溫的效果。

4結(jié)束語

隨著道橋工程建設(shè)的發(fā)展，有些橋梁承臺采用了大幾何尺寸設(shè)計，體積龐大，混凝土用量大，施工技術(shù)要求高，工程條件復(fù)雜。因此在這些大體積混凝土施工的過程中，要嚴格控制施工質(zhì)量。