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        《汽車底盤構造維修》課程教學方法的構想

        2017-08-13 15:10:31韓文波
        關鍵詞:汽車底盤盤式互動式

        韓文波

        (西安技師學院,陜西 西安 710077)

        [摘 要] 《汽車底盤構造維修》是中等職業(yè)學校汽車維修專業(yè)的專業(yè)基礎課,在教學中應以先進的教學理念指導教學方法的改革;靈活運用多種教學方法,調動學生學習積極性,促進學生學習能力的發(fā)展;協(xié)調傳統(tǒng)教學手段和現(xiàn)代教育技術的應用。

        [關 鍵 詞] 汽車底盤構造維修;教學方法;改革

        [中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2017)09-0115-01

        《汽車底盤構造維修》課程是中等職業(yè)學校汽車維修專業(yè)最為主要的專業(yè)基礎課,教學內(nèi)容多,且對專業(yè)能力培養(yǎng)極其重要,內(nèi)容中有機械構造原理、制圖、材料學等多方面的知識,本門課程也是為以后學習汽車底盤故障診斷排除做鋪墊。這些年的教學中,通過教師及學生的大量課后反饋凸顯出傳統(tǒng)的教學方法在講授《汽車底盤構造維修》這門課中有很多弊端,影響教學目標的實現(xiàn)。

        一、傳統(tǒng)教法的不足及原因分析

        由于汽車底盤存在大量構造比較復雜的總成及元器件,所以傳統(tǒng)教學方法在本門課的教學中,教師的“教”及學生的“學”兩個重要方面都不能很好地銜接,從而導致課程的教學目標無法實現(xiàn),無法做到立足崗位實際能力的培養(yǎng)。

        我們接觸的中職學生學習興趣不濃,動手能力不強,但思維比較活躍,在教學中,不愛學習、不會學習,知識遷移能力差,在課程學習中,他們對汽車底盤中的變速器、離合器、差速器等這些總成系統(tǒng)難以理解原理,感覺枯燥,靠死記硬背,最后在汽車底盤故障維修技能學習階段,由于專業(yè)知識已經(jīng)遺忘很多,不理解每項操作的原因,面對故障排除,一籌莫展,無法達到課程教學目標。而傳統(tǒng)的課堂教學中教師往往以教為主,講述枯燥。課堂上“滿堂灌”使學生感覺難學,這種重理論、輕實踐的教學方法不利于學生的能力培養(yǎng)。

        二、教學方法的構想

        針對傳統(tǒng)教法的弊端,我們必須對《汽車底盤構造維修》課程的教法進行改革,在改革中必須認識到本門課程的知識特點及面對的學生的特點,針對不同知識的特點采用針對性的教學方法,最終使課堂既有教,更有學,以達到該課程的教學目標。

        (一)利用多媒體教學,使學生的認知更加直觀

        汽車底盤中的離合器、變速器、制動器、懸架系統(tǒng)等多數(shù)元件構造復雜,而課本和板書無法對上述知識進行很好的展示,決定了傳統(tǒng)方法達不到想要的效果,而多媒體課件中的部件總成的結構圖、視頻、動畫等則很直觀、形象地展示了復雜元件的構造及原理。

        (二)多采用引導式教學,培養(yǎng)學生的思考能力

        傳統(tǒng)方法的弊端是忽視了學生的“學”,課堂老師成了掌控者。我覺得在教學中可以針對部分教學內(nèi)容,在課堂上采用引導式教學方法,比如我們學習制動器時,講解了定鉗盤式制動器的構造原理,然后教師可以利用多媒體展示出浮鉗盤式制動器構造和工作過程,使學生通過兩者的對比,逐步明白浮鉗盤式的工作原理,然后在逐步引導下使學生明白浮鉗盤式中“浮”的含義,它的構造優(yōu)點,從而達到教學的效果,這樣的教學方法也容易使學生有成就感,掌握后也不易遺忘。

        (三)多采用師生之間、學生之間的互動式教學方式

        傳統(tǒng)教學中注重教師的教,重在教給學生什么知識,沒有關注到學生學的效果,所以在課堂上多用互動式教學方式,這種互動可以是老師與學生之間、學生和學生之間的互動,有些知識點可以在互動的過程中穿插使學生掌握,特別是對一些重、難點的突破更為有效,在課堂上給其營造互動平臺讓其發(fā)揮,以達到教學效果。例如,在講解離合器的構造原理之前,可以其構造,分離與結合的動作演示觀察,使學生的學習不斷深入,互動式提問離合器主、從動件、動力傳遞方式,操縱機構的分合,隨著問題不斷提出,老師答,學生答,使課堂真正成為討論的戰(zhàn)場,達到事半功倍的效果。

        (四)重視發(fā)展式教學方法,培養(yǎng)學生“終身學習”能力

        汽車底盤的先進技術層出不窮,有限的課時無法將大量知識完全傳授給學生,面對這種困惑,我建議的做法是:在有限的課時中重點講解底盤的基礎知識,比如傳動系傳動路線及總成作用及安裝位置,轉向、制動系統(tǒng)組成構造,安裝位置,拆卸方法,工具的使用,使學生鞏固與掌握。對疑難的電控部分知識,考慮到學生基礎薄弱,我們做一篩選,留給學生課后學習或畢業(yè)后在崗位上充實,從而為基礎好、愿意學習的學生的探究性學習留有余地。

        (五)運用現(xiàn)場教學方式

        《汽車底盤構造維修》這門課程中有的知識非常適合現(xiàn)場教學,如差速器,課堂講授特別難講,所以學習效果差,采用多媒體教學講授這些知識雖然好理解,但是課件的制作又要花費老師一定的時間,而采用現(xiàn)場教學,只需要老師的一個演示,既直觀、省時,又容易理解。

        (六)課余時間開放汽車實習教室,培養(yǎng)學生學習興趣

        開放汽車構造實習教室,安排教師或者高年級學生值班,學生在非實習階段,遇到一些課堂不懂的問題,如需要參考實習教室的設備進行學習,可以隨時來學習。這樣可以使學生的一些學習上的問題有一部分在實習教室通過實物參觀演示就很容易地解決了。

        參考文獻:

        [1]滕桂紅.技師院?!镀嚇嬙臁氛n程教學改革的實踐與思考[J].考試周刊,2007(41).

        [2]王立輝.《汽車底盤構造》課程教學改革的探索與思考[J].中國科教創(chuàng)新導刊,2009(26):178.

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