姚宇　王琪

【摘 要】 本文闡述了工業(yè)技術(shù)革命與城鎮(zhèn)化的關(guān)系，分析了城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)的含義及特點(diǎn)，指出地理大發(fā)現(xiàn)所喚起的商業(yè)文明掀起了現(xiàn)代城鎮(zhèn)發(fā)展的大幕并在近兩個(gè)世紀(jì)將現(xiàn)代化城鎮(zhèn)推向了高潮，工業(yè)技術(shù)革命和城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)構(gòu)成了城鎮(zhèn)化發(fā)展關(guān)鍵背景。

【關(guān)鍵詞】 城鎮(zhèn)化；背景；工業(yè)技術(shù)革命；城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)

城鎮(zhèn)是在某種作用力之下生產(chǎn)要素空間聚集的一種結(jié)果，區(qū)位對(duì)這種作用力發(fā)揮著關(guān)鍵性影響，古今相同。城鎮(zhèn)的形成有其目的性，這種目的即城鎮(zhèn)的功用，古今不同。與古代城鎮(zhèn)的防御、宗教、政治、文化和偶然交易作用不同，“現(xiàn)代文明”含義的城鎮(zhèn)以市場(chǎng)化組織和工業(yè)化生產(chǎn)為基礎(chǔ)，地理大發(fā)現(xiàn)所喚起的商業(yè)文明和工業(yè)技術(shù)革命掀起了現(xiàn)代城鎮(zhèn)發(fā)展的大幕并在近兩個(gè)世紀(jì)將現(xiàn)代化城鎮(zhèn)推向了高潮。城鎮(zhèn)化，即現(xiàn)代城鎮(zhèn)在數(shù)量和質(zhì)量的快速發(fā)展。領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的城鎮(zhèn)化歷程在很大程度上同樣適用于發(fā)展中國(guó)家，發(fā)展中國(guó)家在產(chǎn)業(yè)工業(yè)化發(fā)展的同時(shí)也必然在空間上走一條城鎮(zhèn)化發(fā)展之路。

一、工業(yè)技術(shù)革命與城鎮(zhèn)化

1、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化的關(guān)系

現(xiàn)代意義的城鎮(zhèn)是工業(yè)化的產(chǎn)物。馬克思指出，從歷史的角度看，在奴隸社會(huì)到封建社會(huì)的漫長(zhǎng)歲月中，一直是“鄉(xiāng)村在經(jīng)濟(jì)上統(tǒng)治著城鎮(zhèn)”，“真正的大城鎮(zhèn)在這里只能看做王公的營(yíng)壘和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的贅疣”，因?yàn)樗鼈兪恰耙酝恋刎?cái)產(chǎn)和農(nóng)業(yè)勞動(dòng)為基礎(chǔ)的城鎮(zhèn)”，[1]在城鄉(xiāng)關(guān)系的矛盾運(yùn)動(dòng)中，農(nóng)村居于主導(dǎo)地位。換句話說(shuō)，雖然城鎮(zhèn)本身的歷史已經(jīng)有數(shù)千年之久，但在漫長(zhǎng)的歲月里，它的數(shù)量、功能、結(jié)構(gòu)、規(guī)模以及對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響力等卻始終相對(duì)穩(wěn)定，始終以農(nóng)村為中心，很少有革命性的變化，因此也談不上城鎮(zhèn)化。

地理大發(fā)現(xiàn)使海洋文明在經(jīng)歷希臘羅馬頂峰到衰退后再次成為人類(lèi)文明的主導(dǎo)，海洋天然的運(yùn)輸條件為大宗商品運(yùn)輸提供了便利，為商品和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張?zhí)峁┝藯l件，也為任何生產(chǎn)技術(shù)的邊際突破（創(chuàng)新）提供了舞臺(tái)。生產(chǎn)技術(shù)的邊際突破需要產(chǎn)量得以價(jià)值實(shí)現(xiàn)，大規(guī)模產(chǎn)量需要工業(yè)化的集中生產(chǎn)，高密集的工業(yè)化集中生產(chǎn)需要生產(chǎn)要素的聚集，生產(chǎn)要素的高度聚集形成城鎮(zhèn)，這正是技術(shù)革命、工業(yè)化與現(xiàn)代意義城鎮(zhèn)化的內(nèi)在關(guān)系。

恩格斯在《英國(guó)工人階級(jí)狀況》一書(shū)中，深刻的揭示出了機(jī)器大工業(yè)生產(chǎn)是如何使人口與資本品等生產(chǎn)要素向城鎮(zhèn)集中，以及城鎮(zhèn)是如何演化形成、小城鎮(zhèn)如何演化為大城鎮(zhèn)的過(guò)程：“人口也像資本品一樣集中……大工業(yè)企業(yè)需要許多工人在一個(gè)建筑里共同勞動(dòng)；這些工人需住在近處，甚至在不大的工廠近旁，他們也會(huì)形成一個(gè)完整的村鎮(zhèn)……于是村鎮(zhèn)變成小城鎮(zhèn)，小城鎮(zhèn)又變成大城鎮(zhèn)。隨著城鎮(zhèn)化的形勢(shì)越來(lái)越大，里面包含的東西就越來(lái)越多，有公路、鐵路還有運(yùn)河，工人們也越來(lái)越多的搬到城鎮(zhèn)里面，這不僅便利了工人們的生活，也方便資本家挑選出更熟練的工人；建筑業(yè)和制造業(yè)在這里新辦企業(yè)，可以直接利用當(dāng)?shù)氐奈镔|(zhì)材料和人力資本，節(jié)省大量的交通運(yùn)輸費(fèi)；這里的原材料市場(chǎng)與銷(xiāo)售市場(chǎng)直接聯(lián)系，形成了顧客聚集的市場(chǎng)和交易所。這些構(gòu)成了大工廠城鎮(zhèn)能迅速發(fā)展的因素?！盵2]

2、工業(yè)技術(shù)革命與城鎮(zhèn)化時(shí)代的到來(lái)

工業(yè)技術(shù)革命開(kāi)始于地理大發(fā)現(xiàn)百余年之后的英國(guó)，此時(shí)世界的中心已經(jīng)從早期的探險(xiǎn)國(guó)度葡萄牙和西班牙轉(zhuǎn)到了荷蘭和英國(guó)，這里由“野蠻”的北歐人所保留的天然的海洋文化和制度讓他們?cè)诿鎸?duì)汪洋大海時(shí)比別的民族更具優(yōu)勢(shì)，他們喜歡海洋，將海洋貿(mào)易視為興旺發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)，而不像葡萄牙人和西班牙人那樣酷愛(ài)土地占領(lǐng)和黃金掠奪。貿(mào)易性生產(chǎn)所孕育的生產(chǎn)技術(shù)邊際突破最終爆發(fā)了工業(yè)技術(shù)革命。

工業(yè)技術(shù)革命不能僅僅歸因于一小群天才的發(fā)明者，天才的作用更需要貿(mào)易和商品經(jīng)濟(jì)給他們提供廣闊的舞臺(tái)。作為各類(lèi)新發(fā)明的原理甚至類(lèi)似的技術(shù)在工業(yè)革命前數(shù)世紀(jì)甚至上千年前就已為人們所知，但它們并未被應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)甚至消失在歷史長(zhǎng)河中。比如蒸汽動(dòng)力在古埃及已為人們所了解，但是它僅僅用于開(kāi)關(guān)廟宇的大門(mén)；還比如我國(guó)宋代畢昇的活字印刷并未在實(shí)踐上廣泛應(yīng)用，而據(jù)說(shuō)古登堡印刷技術(shù)是在歐洲獨(dú)立完成。但在工業(yè)革命時(shí)代的英國(guó)，技術(shù)發(fā)明迎來(lái)了春天。

日用品的紡織工業(yè)拉開(kāi)了工業(yè)革命的帷幕。18世紀(jì)60年代詹姆斯·哈格里夫斯的多軸珍妮紡紗機(jī)在英國(guó)誕生標(biāo)志著英國(guó)工業(yè)革命的開(kāi)始，緊隨其后，塞繆爾·克朗普頓設(shè)計(jì)出了走錠紡紗機(jī)（1779），理查德·阿克萊特研制出水力紡紗機(jī)（1796），埃德蒙·卡特賴(lài)特發(fā)明了蒸汽驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力織機(jī)并取得專(zhuān)利權(quán)（1789）。真正卷起工業(yè)革命旋風(fēng)的是詹姆斯·瓦特，1781年他制造出的第一臺(tái)有實(shí)用價(jià)值的蒸汽機(jī)不但使他個(gè)人擺脫破產(chǎn)命運(yùn)成為人人羨慕的富翁，更將人類(lèi)推向了能源利用和工業(yè)機(jī)器化生產(chǎn)的新時(shí)代。18世紀(jì)從英國(guó)發(fā)起的工業(yè)技術(shù)革命是世界技術(shù)發(fā)展歷史上的一次影響巨大的革命，它開(kāi)創(chuàng)了以機(jī)器替代手工的時(shí)代，被稱(chēng)作“第一次工業(yè)革命”。它不僅僅是一場(chǎng)技術(shù)性的改革，更是一次影響深遠(yuǎn)的社會(huì)組織變革。它所帶來(lái)的不僅僅是直接的生產(chǎn)力變化或社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系上無(wú)產(chǎn)階級(jí)的壯大，還包括生產(chǎn)要素空間布局的變化，包括人口在內(nèi)的各類(lèi)生產(chǎn)要素從經(jīng)濟(jì)空間的均質(zhì)分布開(kāi)始向局部區(qū)位聚集，生產(chǎn)要素空間出現(xiàn)從無(wú)序到有序的顯著規(guī)律性演化，現(xiàn)代意義的城鎮(zhèn)化時(shí)代隨之到來(lái)。

3、歷次工業(yè)技術(shù)革命和城鎮(zhèn)化的發(fā)展

伴隨著每一次工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)革命的到來(lái)，城鎮(zhèn)化都經(jīng)歷著一次重要的飛躍。

18世紀(jì)中葉至19世紀(jì)中頁(yè)蒸汽機(jī)革命帶來(lái)了城鎮(zhèn)化的初興。1781年瓦特改良蒸汽機(jī)徹底奠定了工業(yè)革命作為第一次技術(shù)革命的歷史地位，以煤炭為燃料、以蒸汽機(jī)為動(dòng)力源的大機(jī)器迅速主導(dǎo)英國(guó)主要產(chǎn)業(yè)。在大型機(jī)器和其必然要求的大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)推動(dòng)下英國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速發(fā)展。到1850年英國(guó)的城鎮(zhèn)化水平達(dá)到了50%，成為世界上第一個(gè)城鎮(zhèn)人口超過(guò)鄉(xiāng)村人口的國(guó)家?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有發(fā)源于英倫三島的工業(yè)革命就不會(huì)有后來(lái)世界范圍內(nèi)如狂飆天降的城鎮(zhèn)化運(yùn)動(dòng)。

19世紀(jì)中葉至20世紀(jì)中葉內(nèi)燃機(jī)革命和電氣革命帶來(lái)的城鎮(zhèn)化的發(fā)展。伴隨著來(lái)自英國(guó)的技術(shù)溢出和工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，西歐、北美和澳洲等與英國(guó)地域上臨近、文化上相似的國(guó)家也繼英國(guó)之后走上了工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的道路，而內(nèi)燃機(jī)革命和電氣革命的發(fā)生更將以上地區(qū)的城鎮(zhèn)化推向了高峰。1870年比利時(shí)工程師格拉姆發(fā)明直流發(fā)電機(jī)，1882年特斯拉美籍塞爾維亞人特斯拉發(fā)明交流發(fā)電機(jī)，電氣動(dòng)力開(kāi)始全面取代蒸汽機(jī)動(dòng)力；與此同時(shí)，1876年德國(guó)人奧拓制造出第一臺(tái)四部沖程內(nèi)燃機(jī)，摩托車(chē)、汽車(chē)和飛機(jī)等應(yīng)用發(fā)明相繼產(chǎn)生。伴隨著石油和電力取代煤炭，內(nèi)燃機(jī)和電氣機(jī)取代蒸汽機(jī)，西歐和北美等國(guó)家迅速實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化進(jìn)程，他們的城鎮(zhèn)人口從1850年的0.4億增至1950年的4.5億，城鎮(zhèn)化水平達(dá)到51.8%。