馮憲奇

摘 要：在時代和經(jīng)濟快速發(fā)展下，我國投入建設施工中的市政路橋工程項目數(shù)量呈逐年遞增的趨勢，市政路橋的建設為各行業(yè)生產(chǎn)運輸及人們?nèi)粘３鲂刑峁┝烁嗟谋憷麠l件。為了更好的保證市政路橋施工質量及使用壽命，在設計階段需要對其安全性及耐久性充分考慮，從根源上對相關問題進行規(guī)避，本文對施工路橋設計進行簡要說明，之后對其安全性及耐久性進行分析，希望為設計人員提供可供參考的建議。

關鍵詞：市政路橋設計；安全性；耐久性；分析

市政路橋的建設施工能夠有效改善我國當前某些城市交通擁擠的情況，為此大量市政路橋工程均已經(jīng)開始建設施工，相關部門及人們對其施工質量及后期使用安全性較為重視。設計階段的合理性對市政路橋質量會產(chǎn)生一定的影響，為此在設計階段需要做好各方面分析工作，提升設計方案和設計圖紙的合理性及可靠性，下面筆者對對市政路橋設計中安全性及耐久性進行闡述。

1 市政路橋設計簡析

市政路橋設計工作涵蓋的內(nèi)容較多，任一方面對施工質量及施工進度均會產(chǎn)生不同程度的影響，在實際設計過程中設計人員需要考慮的問題主要包括施工材料選用、施工流程、安全性以及耐久性等，在設計過程中對以上方面內(nèi)容進行充分考慮能夠最大程度的保證市政路橋施工質量，延長使用壽命，充分發(fā)揮其社會效益，為人們生產(chǎn)及生活帶來更多的便利。

2 市政路橋設計中安全性及耐久性分析

現(xiàn)階段道路上行駛的車輛不斷增多，對市政路橋安全性及耐久性提出了更高的要求，為了保證市政路橋后期施工安全性，減少使用過程中出現(xiàn)意外時間的幾率需要在設計過程中對安全性及耐久性進行更深入的研究及分析，下面筆者根據(jù)自身經(jīng)驗結合相關資料提出幾點提升市政路橋安全性及耐久性的措施，以供設計人員參考。

（一）更換市政路橋設計理念，提升設計人員專業(yè)水平

通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)在市政路橋設計工作中存在繼續(xù)沿用傳統(tǒng)設計理念及設計人員專業(yè)水平較低的問題，上述兩種問題使市政路橋設計方案的合理性及可靠性有所降低。為了有效解決上述問題設計單位需要根據(jù)最新規(guī)定的要求對自身現(xiàn)有設計理念進行不斷的更新，對西方發(fā)達國家的新式設計理念進行合理引進和應用，使用全新的理念進行實際設計，從而保證設計方案及圖紙同當前規(guī)定要求相符。除此之外設計單位需要根據(jù)時代發(fā)展現(xiàn)狀對設計人員進行專業(yè)化的培訓，通過培訓過程讓其掌握更多的設計方法和技巧，在熟練后可以應用設置實際設計工作中，并且在設計中可以做好各方面分析工作，進而使市政路橋設計工作的合理性及可靠性進行提升。

（二）對路橋荷載及疲勞損傷進行充分分析

不同類型及規(guī)模的市政路橋在荷載及疲勞損傷上存在一定的差異，為了保證市政路橋使用安全性及提升耐久性，設計人員需要根據(jù)實際情況對以上兩方面進行全面分析，下面進行分別說明。

第一，對路橋荷載進行說明。路橋荷載設置是否合理對市政路橋使用壽命有較大的影響，當通行車輛較多或者超載情況較為嚴重時，路橋便會出現(xiàn)超荷載的情況，此種情況使意外事件出現(xiàn)的幾率增加，使來往車輛及行人的生命安全受到威脅。為了對上述情況進行改善，設計人員設計前，需要對市政路橋工程所在區(qū)域現(xiàn)行車流量及未來幾年甚至幾十年的車流量進行調(diào)查和估算，根據(jù)得到的結果對路橋荷載進行合理設置，減少后期使用過程中出現(xiàn)超荷載的情況出現(xiàn)；與此同時需要制定合理的解決措施，如果后期出現(xiàn)超荷載的情況可以及時采取措施進行處理，減少其帶來的負面影響。

第二，對疲勞損傷進行說明。在市政路橋投入使用后會出現(xiàn)一定的疲勞損傷，當疲勞損傷達到一定限度時其便會出現(xiàn)不同程度的質量問題，使用安全性明顯降低。為了解決上述問題，在設計過程中設計人員可以根據(jù)實際情況對路橋承載能力進行適當提升，進而將后期使用過程中產(chǎn)生的疲勞損傷降至最低，使市政路橋的作用及價值得到充分發(fā)揮，延長使用年限為人們提供更多的便利。

（三）對市政路橋安全性及耐久性設計進行合理優(yōu)化

第一，對施工材料進行嚴格選擇。市政路橋工程設計的材料主要包括砼、瀝青及鋼筋等等，質量及性能達標的材料對提升市政路橋安全性及耐久性有較大的積極作用，為此需要對施工材料選擇工作產(chǎn)生足夠重視。下面對各類材料選擇要點進行分析：在選擇鋼筋時需要對其強度及耐腐蝕性進行充分考慮，在滿足施工要求的情況下，盡量選擇強度及耐腐蝕性較強的鋼筋，并且需要使用環(huán)氧樹脂對鋼筋及鋼絞線進行合理包裹起到保護作用，減少后期被腐蝕的情況發(fā)生；在選擇砼材料時，需要對其強度及含水量進行充分考慮，保證同實際施工要求相一致；在選擇瀝青材料時需要對其水化熱情況進行充分考慮，減少其對市政路橋工程的負面影響，進而為市政路橋安全性及耐久性的提升提供更多的有利條件。

第二，對砼保護層厚度進行適當增加。通過砼保護層的設置可以最大程度的提升鋼筋和砼結構表面的粘結強度，同時可以減少其他雜質進入結構內(nèi)部影響整體質量及穩(wěn)定性。相關研究表明適當增加砼保護層厚度可以有效的提升市政路橋工程的安全性及耐久性，為此設計人員在實際設計過程中需要對市政路橋工程項目實際情況及規(guī)定要求進行充分考慮，在保證施工質量的情況下對砼保護層厚度進行適當增加。

第三，對結構及構件進行嚴格選擇。在實際設計過程中設計人員需要對箱形截面進行更多的應用，通過此種截面形式在提升市政路橋整體結構剛度的同時可以將其疲勞振動降至最低，進而實現(xiàn)提升安全性及耐久性的目標。為了減少市政路橋結構出現(xiàn)裂縫的情況對主橋結構橫縱向構件施加適當?shù)念A應力構成全預應力結構。在構件斷面設計過程中設計人員可以根據(jù)市政路橋工程項目實際情況對砼棱角外觀斷面的密度和強度進行加強，并且對砼骨料分布情況，強度及密度等進行嚴格控制，對相鄰鋼筋之間的距離進行合理控制。除此之外在橋梁結構設計中可以對防滲透、抗剪切能力及拉伸作用較強的防水層進行合理設置，在設計過程中需要對防水層及砼鋪裝層之間的附著力進行嚴格控制，通常情況下需要保證兩者之間的附著力大于瀝青砼和鋼筋砼橋之間的附著力，在實現(xiàn)防水目標的同時可以提升路橋工程的安全性及耐久性。

第四，對市政路橋后期養(yǎng)護進行合理設計。后期養(yǎng)護效果對市政路橋后期使用安全性及耐久性有一定的影響，為此設計人員在設計過程中，需要根據(jù)工程項目實際情況及規(guī)模大小對養(yǎng)護方案進行合理制定，通常情況下需要對使用何種材料進行遮蓋、遮蓋時間、澆水時間及次數(shù)等進行明確，為后期實際養(yǎng)護過程提供可靠的依據(jù)和支持。在后期實際養(yǎng)護過程中，需要將實際情況作為依據(jù)對現(xiàn)有養(yǎng)護方案進行適當?shù)恼{(diào)整，提升市政路橋工程項目后期養(yǎng)護效果。

3 結束語

市政路橋設計是后期實際施工工作的關鍵依據(jù)，其合理性對施工質量及使用安全性有舉足輕重的影響。筆者對提升市政路橋設計安全性及耐久性提出更換市政路橋設計理念、提升設計人員專業(yè)水平，提高路橋荷載，對疲勞損傷進行充分分析，對施工材料進行嚴格選擇，對砼保護層厚度進行適當增加，對結構及構件進行嚴格選擇及對市政路橋后期養(yǎng)護進行合理設計等對策，希望為設計人員實際設計工作提供一定的參考，提升后期施工安全性。

參考文獻

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