上世紀90年代末，受香港和日本的玩車文化影響，深圳出現(xiàn)具有一定規(guī)模的街頭賽車文化。當時的街頭賽車，除了在道路上競速，山路是更受歡迎的戰(zhàn)場。他們在山腳聚集，競速到達另一頭的山腳，又或者在山頂聚集斗快下山。毋庸贅言，山路彎多路窄自然危險，但也更能比拼車輛的性能和駕駛者的技術。所以山路在許多飆車黨的心目中是擁有巨大魅力的。

北平先生是深圳最早一批玩車人之一，那個年代，他和一群人經(jīng)常會在深圳的三洲田或者盤山公路聚集，快速地沖上山或者下山。若說是“賽車”，他們并沒有以什么作賭注，頂多就是輸?shù)恼埑韵够蝻嬃现悺Ｗ钪匾?，其實是享受飛山的快感和一群人玩車的氛圍與樂趣——當然他們也目睹甚至親身經(jīng)歷了許多事故。

人不瘋狂枉少年，誰沒有個不怕死的時候?；叵肫甬斈甑臍q月，他也覺得有些冒險，有些不負責任——對自己以及他人安全的不負責任。如今的他，同樣享受飛車的快感，但已不再像以前那樣爭分奪秒，更多地享受和車溝通的樂趣，戰(zhàn)場也早已移師賽道。至于山路，則成為他和朋友郊游吹風放松壓力的地方。

跑山固然需要技術，其實只要不怕死誰都不會太慢，但這無異于玩命。隨著閱歷的豐富，價值觀的改變，曾經(jīng)的飛山族早已經(jīng)改“飛山”為“游山”，從“追風”變成“吹風”。