王晶

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，新型企業(yè)不斷涌現(xiàn)，物流管理企業(yè)脫穎而出。物流管理技術(shù)的不斷創(chuàng)新是物流企業(yè)能夠長(zhǎng)久發(fā)展的基礎(chǔ)，企業(yè)充分發(fā)揮物流管理技術(shù)，優(yōu)化物流管理企業(yè)的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的最大化。物流管理的出現(xiàn)適應(yīng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的發(fā)展，有利于促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；物流管理技術(shù)的發(fā)展具有極為重大且現(xiàn)實(shí)的意義。

關(guān)鍵詞：物流管理技術(shù)；新型企業(yè)；物流管理企業(yè)

中圖分類(lèi)號(hào)：U652.1+2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2017）17-0174-02

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提升，信息技術(shù)快速發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展處于良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。物流行業(yè)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，基于目前物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，若能夠進(jìn)一步完善物流管理技術(shù)，則可以增加企業(yè)通過(guò)物流管理從流通渠道中獲取的利潤(rùn)，也會(huì)在一定程度上使人們的社會(huì)生活更加簡(jiǎn)便化。

一、物流管理技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.物流管理技術(shù)不斷成熟

隨著時(shí)間的推移，我國(guó)物流行業(yè)的總體規(guī)模不斷擴(kuò)大，物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。物流行業(yè)所涉及的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域范圍非常廣，物流企業(yè)的管理理念、方法和技術(shù)應(yīng)該以高科技的發(fā)展為依據(jù)不斷進(jìn)化，從而實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。物流行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、配送等工作環(huán)節(jié)的水平也得到了提升，比如，在鐵路運(yùn)輸方面，現(xiàn)如今鐵路線(xiàn)不斷增加，密集的鐵路線(xiàn)連接成網(wǎng)使商品的配送縮短了時(shí)間，提高了工作效率。但是在保鮮運(yùn)輸方面還有一定的提升空間。

2.對(duì)專(zhuān)業(yè)化物流的需求增大

隨著生活信息化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，人們獲得信息的方式越來(lái)越多樣化，信息內(nèi)容不斷科學(xué)化，以至于無(wú)論是買(mǎi)方市場(chǎng)還是賣(mài)方市場(chǎng)，針對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤(rùn)源泉”的理解越來(lái)越深刻，從而促進(jìn)企業(yè)不斷地優(yōu)化物流管理方案，實(shí)現(xiàn)把物流成本降到最低的目標(biāo)。目前，企業(yè)對(duì)物流管理技術(shù)的需求已經(jīng)不再處于初始階段，企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)化的物流管理技術(shù)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，作為新興產(chǎn)業(yè)的物流管理企業(yè)在生產(chǎn)鏈上與其他行業(yè)緊密相連，因此物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)是必然的。

3.物流企業(yè)的規(guī)范度不夠

我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚，但發(fā)展速度快，在其不斷進(jìn)化的過(guò)程中，有些典型問(wèn)題還沒(méi)有被很好解決。首先，我國(guó)物流行業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目比較單一，規(guī)模相比發(fā)達(dá)國(guó)家仍然不夠大，物流功能沒(méi)有被充分的挖掘出來(lái)。物流功能僅限于儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送，而與其相關(guān)的商品包裝、加工和配貨等增值服務(wù)還不夠完善，物流供應(yīng)鏈不具有系統(tǒng)性和完整性。其次，信息技術(shù)水平不夠發(fā)達(dá)，現(xiàn)代化的物流設(shè)備不夠全面，比如，GPS全球定位系統(tǒng)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代科技手段沒(méi)有被充分利用，從而不能夠確保物流服務(wù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，極其容易在物流服務(wù)中出現(xiàn)的一些差錯(cuò)，導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法在客戶(hù)心里樹(shù)立良好的形象。企業(yè)和客戶(hù)進(jìn)行信息資源共享，形成具有依賴(lài)性的伙伴關(guān)系，這樣才能夠促進(jìn)物流服務(wù)的有效發(fā)展。

二、物流管理技術(shù)的發(fā)展思路

1.物流技術(shù)的多樣化發(fā)展

科技時(shí)代的發(fā)展非常迅速，需要物流行業(yè)不斷提升自身的物流管理技術(shù)，在提高發(fā)展速度的同時(shí)提高發(fā)展的質(zhì)量，從而不斷縮短我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。我國(guó)的物流管理技術(shù)應(yīng)該不斷融入新科技，并且朝著標(biāo)準(zhǔn)化、多層次、現(xiàn)代化、一體化的方向發(fā)展。在物流服務(wù)中運(yùn)用高科技，提高系統(tǒng)的運(yùn)作水平，逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、機(jī)械化的工作運(yùn)作，以綠色化、自動(dòng)化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化以及集成化的方式裝扮物流技術(shù)與設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)本身水平的提高。

2.提高員工的綜合素質(zhì)

我國(guó)的物流行業(yè)在整體上處于初步發(fā)展階段，企業(yè)不僅需要在技術(shù)上提高自身發(fā)展還要提高員工的綜合素質(zhì)。從某種程度上來(lái)講，員工在物流管理技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中占有重要地位，只有不斷提高員工的綜合素質(zhì)，才能使高科技產(chǎn)品有效運(yùn)作。因此，對(duì)員工進(jìn)行定期培訓(xùn)極其重要。要不斷強(qiáng)化員工在工作崗位的綜合素養(yǎng)，提升他們使用先進(jìn)物流技術(shù)的熟練度，培養(yǎng)他們養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)先進(jìn)物流管理技術(shù)理念的意識(shí)，這樣有利于形成文明的企業(yè)文化，營(yíng)造一種積極工作的氛圍。

3.強(qiáng)化購(gòu)置的成本約束

在經(jīng)濟(jì)學(xué)原理指導(dǎo)下科學(xué)使用物流管理技術(shù)，可以有效地強(qiáng)化購(gòu)置的成本約束。如果不以經(jīng)濟(jì)學(xué)原理指導(dǎo)運(yùn)作，物流企業(yè)過(guò)度提高資本有機(jī)構(gòu)成，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)陷入困境。比如，沒(méi)有按照企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的實(shí)際情況，單純的提高資本有機(jī)構(gòu)成，服務(wù)效率和質(zhì)量將面臨停滯狀態(tài)。而且，企業(yè)如果做不到全面發(fā)展的話(huà)，發(fā)展物流技術(shù)雖然能夠提升物流產(chǎn)業(yè)的整體質(zhì)量，但是物流企業(yè)也會(huì)因此產(chǎn)生嚴(yán)重的資金壓力。如果物流行業(yè)的平均利潤(rùn)率處于10%—20%的水平，則會(huì)直接影響到物流企業(yè)的資金配置效益。所以，強(qiáng)化購(gòu)置成本約束具有重大意義。

4.健全操作的組織形態(tài)

由唯物主義哲學(xué)原理，可以知道生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系反作用于生產(chǎn)力的辯證關(guān)系原理，以此為指導(dǎo)原理健全操作層面的組織形態(tài)，從而可以促進(jìn)物流管理技術(shù)的快速發(fā)展。實(shí)際上，組織形態(tài)就是變相的 “生產(chǎn)關(guān)系”，以企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和物流設(shè)施設(shè)備的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，建立起靈活、柔性的組織形態(tài)促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。如果物流企業(yè)提高對(duì)操作的組織形態(tài)的認(rèn)識(shí)，那么物流管理技術(shù)的發(fā)展就會(huì)提升到新高度。

5.完善企業(yè)的績(jī)效制度

物流企業(yè)要遵循 “以人為本”的管理理念，促進(jìn)對(duì)人管理制度的科學(xué)化和合理化發(fā)展，從而提高物流管理環(huán)節(jié)的工作效率。因此，企業(yè)要不斷的完善績(jī)效制度激發(fā)員工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，使員工養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣，以及促進(jìn)資產(chǎn)管理人員加強(qiáng)對(duì)資產(chǎn)管理增量和存量的關(guān)注度，通過(guò)成熟的績(jī)效制度有效地促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展。

三、物流管理技術(shù)的前景展望

1.物流技術(shù)的智能化

計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用范圍非常廣，它會(huì)涉及到整個(gè)生產(chǎn)鏈的各個(gè)部分。物流技術(shù)的智能化是生產(chǎn)力發(fā)展的必然趨勢(shì)。經(jīng)濟(jì)商品化的發(fā)展在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)成為一種發(fā)展常態(tài)，比如，在配送某種商品的時(shí)候，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)將物流技術(shù)智能化，通過(guò)計(jì)算機(jī)編制貨車(chē)的運(yùn)送時(shí)間和地點(diǎn)，充分發(fā)揮“就近原則”，減少閑置和等候時(shí)間，合理安排貨車(chē)的配送區(qū)域和路線(xiàn)，這樣就可以提高車(chē)輛的利用率減少成本增加利潤(rùn)。在物流行業(yè)應(yīng)用電子識(shí)別和電子跟蹤技術(shù)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)等智能化的系統(tǒng)，形成一種具有智能和優(yōu)化功能的管理概念和模式，從而有利于管理人員有目標(biāo)性的迅速的開(kāi)展工作，實(shí)現(xiàn)物流管理技術(shù)的高度智能化。市場(chǎng)需求在一定程度上影響著物流行業(yè)的發(fā)展，然而應(yīng)用IRP可以幫助企業(yè)緊隨市場(chǎng)需求變化，甚至超前于市場(chǎng)需求變化，以最快的速度做出正確的決策。

2.物流技術(shù)的可視化

物流技術(shù)的可視化，具體而言，就是使物流企業(yè)的工作人員可以在眾多的“流動(dòng)的貨物”中科學(xué)的查看他們所需要的該商品的真實(shí)圖像，在此工作環(huán)節(jié)的進(jìn)行中需要借助DVIR、GIS、GPS和EPC等技術(shù)實(shí)現(xiàn)。物流技術(shù)的可視化，可以在某種商品出現(xiàn)問(wèn)題的突發(fā)情況下，及時(shí)查找商品的類(lèi)型和配貨路線(xiàn)，從而可以及時(shí)地?cái)r截，避免事件發(fā)生更糟糕的情況。

DVIR可以在物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與視頻監(jiān)控探頭相連接，并且對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的每個(gè)商品設(shè)立獨(dú)立的條碼輸入電腦系統(tǒng)。在這樣的情況下，只需在電腦中輸入條碼管理人員就可以方便地在短時(shí)間內(nèi)查找出該種商品運(yùn)輸過(guò)程的錄像，甚至在一定程度上該技術(shù)還可以將這段錄像以數(shù)字或圖片的形式保存、打印或轉(zhuǎn)發(fā)。如果該技術(shù)可以應(yīng)用到物流行業(yè)中，就可以在某種程度上減少運(yùn)輸漏洞，提高工作環(huán)節(jié)的規(guī)范度和工作效率。這也是該技術(shù)吸引物流管理企業(yè)家極度重視的原因之一。

油品供應(yīng)鏈的物流服務(wù)過(guò)程具有一定的復(fù)雜性，它需要經(jīng)過(guò)兩次配送，經(jīng)歷由大油庫(kù)到小油庫(kù)再到加油站的煩瑣過(guò)程，因此，需要在配送中采用先進(jìn)的信息和控制技術(shù)，用GIS和GPS優(yōu)化數(shù)據(jù)處理技術(shù)，以可視化的決策技術(shù)為核心實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、低成本的發(fā)展目標(biāo)，將油品配送到油庫(kù)的過(guò)程細(xì)化、具體化實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。

產(chǎn)品電子碼系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)物流供應(yīng)鏈的全程跟蹤和追溯，從而實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的可視化管理。在理想狀態(tài)下，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)的EPC代碼，用無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品的信息自動(dòng)的采集到中央信息系統(tǒng)，使產(chǎn)品信息形成系統(tǒng)的信息庫(kù)，以便于查找時(shí)對(duì)產(chǎn)品的識(shí)別。而且，企業(yè)可以利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放性實(shí)現(xiàn)信息的交換和共享，促進(jìn)對(duì)產(chǎn)品的透明化管理。該技術(shù)還處于初步發(fā)展階段，低成本的EPC標(biāo)簽的開(kāi)發(fā)還處于萌芽狀態(tài)，若可以及時(shí)將低成本的EPC標(biāo)簽應(yīng)用到物流行業(yè)，那么就可以在減少成本的同時(shí)增加提高工作效率，從而促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展達(dá)到一個(gè)新高度。

3.物流技術(shù)的集成化

物流技術(shù)的集成化主要是指企業(yè)物流技術(shù)集信息化、機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化于一體的集成創(chuàng)新。在物流企業(yè)的工作環(huán)節(jié)中可以將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息資源、ERP等多個(gè)部分集合在一起形成一個(gè)完整的系統(tǒng)，以利于縮短工作時(shí)間、提高工作效率。物流管理技術(shù)要充分將各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展銜接起來(lái)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈的一體化發(fā)展，這樣可以增強(qiáng)物流服務(wù)多個(gè)環(huán)節(jié)的緊密性，充分利用各種資源提高物流服務(wù)的效益和速度，減少資源浪費(fèi)，降低成本，促進(jìn)各個(gè)模塊的組合化、通用化、系列化發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)全方位的、多角度的物流管理。

結(jié)語(yǔ)

物流行業(yè)在我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中嶄露頭角。物流管理技術(shù)具有很大的發(fā)展前途。雖然相比于發(fā)達(dá)國(guó)家我國(guó)物流服務(wù)還有些瑕疵，但是就目前的發(fā)展水平而言還是很樂(lè)觀的。在一定程度上，企業(yè)可以依據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，并且結(jié)合國(guó)外的先進(jìn)管理技術(shù)和理念大膽創(chuàng)新，這樣我國(guó)的物流行業(yè)將具有良好的發(fā)展前景。

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