鄭州市公共交通總公司 供稿

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鄭州市公共交通總公司 供稿

強化目標任務 夯實責任使命——總公司召開2017年度目標責任書簽訂大會

4月28日，總公司舉行了2017年度各項目標管理責任書簽訂儀式，總公司領(lǐng)導班子及全體中層干部參加了會議?？偣军h委副書記、副總經(jīng)理翟獻忠主持會議。

副總經(jīng)理趙青海首先對2017年度總公司經(jīng)營目標、績效考核辦法及相關(guān)政策進行解讀說明，分析了公司當前面臨的發(fā)展瓶頸和發(fā)展機遇。

總公司黨委書記、總經(jīng)理巴振東分別與總公司班子成員、各單位黨政負責人簽訂了生產(chǎn)經(jīng)營管理目標責任書、黨委主體責任目標責任書、黨風廉政建設(shè)目標責任書以及平安建設(shè)管理目標責任書；紀委書記郝惠香與各單位紀委書記簽訂了紀委監(jiān)督責任目標責任書；總公司班子成員分別與分管單位、機關(guān)處室負責人簽訂了黨風廉政建設(shè)目標責任書。

副總經(jīng)理宋霖對今年總公司運營生產(chǎn)面臨的形勢、經(jīng)營管理體制轉(zhuǎn)變的目的進行了分析，要求全體管理人員站位全局、轉(zhuǎn)變思路、以市場為導向，科學創(chuàng)新開展生產(chǎn)管理工作。郝惠香針對今年市國資委對黨風廉政建設(shè)工作部署進行了傳達和要求。

巴振東指出，要正確認識簽訂目標責任書的意義，面向市場，有經(jīng)營理念，進取創(chuàng)新，以公交優(yōu)秀推動公交優(yōu)先，全力保障和全面完成今年的各項工作。一是要認清形勢，明確任務，增強工作緊迫感。二是要明確責任，強化措施，狠抓落實。巴總同時強調(diào)，一要充分發(fā)揮黨組織的核心作用；二要充分發(fā)揮紀委的監(jiān)督作用；三要持續(xù)加強平安建設(shè)工作。

翟獻忠就貫徹落實領(lǐng)導講話精神提出三點要求：一是統(tǒng)一思想、提高認識。二是真抓實干、務求實效。三是加強黨的建設(shè)，落實黨委主體責任、紀委監(jiān)督責任，做到?jīng)Q策、執(zhí)行、監(jiān)督三到位。 （張慶麗）

鄭州公交聯(lián)合鄭州天邁共同研發(fā)推出共享單車管理平臺

4月20日，鄭州公交總公司與鄭州天邁科技股份有限公司聯(lián)合研發(fā)推出的共享單車管理平臺“單車之家”正式推出，將為解決共享單車亂停亂放提出解決方案。

面對當前共享單車停放存在的問題，鄭州公交借鑒共享單車和有樁公共自行車投放的經(jīng)驗，與鄭州天邁科技股份有限公司聯(lián)合研發(fā)，融入創(chuàng)新管理手段，結(jié)合公共交通體系的優(yōu)勢，打造共享單車綠色出行升級模式，將有效解決城市共享單車面臨的亂停亂放問題，實現(xiàn)“共享”與有序管理相融合，即“單車之家”。

據(jù)悉，建設(shè)“單車之家”基于單車的規(guī)范性、平臺的開放性、整體的公益性三大原則。規(guī)范性：使用技術(shù)手段解決自行車亂停亂放等問題，助力相關(guān)部門實現(xiàn)對共享單車的規(guī)范管理；開放性：共享單車監(jiān)管平臺具有兼容性，支持不同的公司接入平臺，由平臺進行集中管理；公益性：充分利用公交的自身優(yōu)勢、乘客群體資源優(yōu)勢，通過IC卡實現(xiàn)自行車與公交車聯(lián)乘，為市民提供優(yōu)惠。

“單車之家”將實現(xiàn)集中管理，主要采用新型智能鎖低功耗多通道技術(shù)、定位技術(shù)、可伸縮信號覆蓋技術(shù)等技術(shù)手段，引入了虛擬集中停車區(qū)概念，通過配套APP能夠查找附近的虛擬停車區(qū)，不同品牌的共享單車能夠通過同一個管理平臺進行管理。

可伸縮信號覆蓋技術(shù)能夠解決GPS/BDS定位、電子圍欄的漂移問題。由于在實際規(guī)劃虛擬停車區(qū)時，區(qū)域的面積、形狀會受到客觀因素的限制，可伸縮信號覆蓋技術(shù)能夠使信號覆蓋范圍根據(jù)實際情況進行配置。

通過多種計費規(guī)則在鼓勵市民積極使用共享單車的同時也對用戶的使用行為加以規(guī)范。支持手機掃碼和公交IC卡存取車雙模式。市民使用一張IC卡即可完成單車、公交、地鐵等公共交通工具的聯(lián)乘，將極大地方便市民出行。

使用同一軟件平臺對接入的共享單車進行管理，實時統(tǒng)計各虛擬停車區(qū)存車數(shù)，方便進行集中管理和統(tǒng)一調(diào)配。

公交站點、地鐵站點、居民區(qū)、學校、工業(yè)園區(qū)等人口密集場所建設(shè)虛擬集中停車區(qū)能夠進一步擴大覆蓋范圍。共享單車亂停亂放，管理困難的問題將得以解決；共享單車也能夠融入公共交通體系，提高公交分擔率，打造鄭州交通樞紐新模式。 （羅偉華）