兒童出行 安全為天

“六一”國際兒童節(jié)將至，兒童交通安全再次成為社會關(guān)注話題。與迅猛增長的機(jī)動車保有量形成鮮明對照的是，我國兒童出行安全現(xiàn)狀仍然堪憂，涉及兒童傷亡的道路交通安全事故頻發(fā)，時時刺痛人心。對此，應(yīng)當(dāng)有更加深入的反思和更加切實(shí)的行動，從國家和民族未來發(fā)展的高度，構(gòu)建具有延續(xù)性、長效性的兒童道路交通安全保障體系，讓祖國的未來安全出行、安心成長。

交通事故猛如虎，特別是對于身心稚嫩、經(jīng)驗(yàn)欠缺、防護(hù)能力差的兒童來說，致傷致死的可能性比成年人更高。根據(jù)有關(guān)報告，全球每年有1000萬兒童因交通事故受傷或者致殘，道路交通傷害已成為我國0至17歲未成年人傷害致死的第二位原因。橫向比較來看，我國每年有超過1.85萬名兒童在交通事故中死亡，死亡率是歐洲的2.5倍。這些觸目驚心的數(shù)據(jù)，凸顯出保障未成年人安全出行方面的責(zé)任欠缺和能力短板。

問題是工作的導(dǎo)向，也是革新的突破口。管長遠(yuǎn)也是管基礎(chǔ)的，就是建立一套全環(huán)節(jié)、全覆蓋的兒童交通安全教育體系和兒童交通行為規(guī)范約束機(jī)制。對于教育部門和學(xué)校來說，要突出前瞻性，進(jìn)一步加大交通安全教育投入，將交通安 全納入國家基礎(chǔ)教育體系，將交通安全法規(guī)、交通安全知識等納入課程體系，針對兒童特點(diǎn)開展有效深入的交通安全教育；與有關(guān)部門進(jìn)一步合作，豐富和創(chuàng)新交通安全“進(jìn)校園”活動，并持之以恒地抓下去。對于家長和監(jiān)護(hù)人來說，要全面學(xué)習(xí)交通安全知識，并以身作則做好示范，從等紅綠燈、開車不打手機(jī)等細(xì)節(jié)做起，樹立交通參與的良好榜樣，引導(dǎo)孩子養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，提高對交通安全風(fēng)險的防范能力。

統(tǒng)計(jì)顯示，80%以上導(dǎo)致兒童傷亡的交通事故都是“人禍”。也就是說，兒童在交通事故中受到傷害很大程度上是可以避免的。乘坐機(jī)動車出行時，安全座椅是對兒童乘客最有效的保護(hù)措施，可使交通事故死亡率降低70%。然而，當(dāng)前我國一二線城市兒童安全座椅的使用率不足14%，全國范圍內(nèi)的使用率更低。對此，有必要通過立法的方式建章立制，強(qiáng)制性推動兒童安全座椅的普及使用；建立嚴(yán)格的質(zhì)量控制和產(chǎn)品認(rèn)證體系，確保兒童安全座椅的安全性能滿足實(shí)際需要。

當(dāng)然，某一項(xiàng)措施不足以發(fā)揮全面有效的作用。著眼于構(gòu)建和改善兒童安全出行環(huán)境，應(yīng)當(dāng)在校園、居民小區(qū)、兒童游樂場等場所周邊，采取設(shè)置減速帶、劃定步行區(qū)、指定安全上下車點(diǎn)、設(shè)立醒目標(biāo)識等一系列措施；加大周邊社會交通秩序整治力度，完善車輛禁停標(biāo)志等安全警示；提倡和鼓勵孩子們乘坐符合安全標(biāo)準(zhǔn)的校車上下學(xué)；在制定規(guī)劃時，盡量避免將公交站、市場、商場等場所設(shè)施與學(xué)校相鄰建設(shè)，最大限度減少各類風(fēng)險因素對兒童出行的干擾。

加強(qiáng)對車輛駕駛?cè)说陌踩芾硪彩侵刂兄亍ｑ{駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為是導(dǎo)致少年兒童遭受交通傷害的主要原因。因此，從培訓(xùn)環(huán)節(jié)開始，就要強(qiáng)化對駕駛?cè)说陌踩拿骱头ㄖ谓逃?，提高對未成年人的保護(hù)意識和禮讓意識；在交通執(zhí)法過程中，要積極運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，構(gòu)筑現(xiàn)代交通管理機(jī)制，不斷增強(qiáng)對道路交通的監(jiān)管力度，嚴(yán)格查處交通違法行為，以法治作為治理道德失范的利器，以懲戒作為對違法駕駛?cè)艘约案嘟煌▍⑴c者進(jìn)行教育的有效手段。

保障兒童交通安全尤需盯緊薄弱環(huán)節(jié)。近年來，農(nóng)村地區(qū)學(xué)校大規(guī)模撤并，使許多學(xué)生往返學(xué)校的路程延長，再加上農(nóng)村學(xué)生中的留守兒童占比較高，家庭看護(hù)力度不足，農(nóng)村道路交通管理基礎(chǔ)薄弱，進(jìn)一步增加了交通安全風(fēng)險。對此，政府部門需要擔(dān)負(fù)起主要責(zé)任、發(fā)揮主導(dǎo)作用，教育、交通、公安、質(zhì)檢等各部門密切協(xié)作，絕不能讓孩子們因超員超載、非法營運(yùn)等受到傷害。

兒童交通安全是一項(xiàng)社會化的系統(tǒng)工程，只有每時每刻的關(guān)注和長期扎實(shí)的努力，才能逐步減少問題的爆發(fā)。說一千道一萬，就是以高度的責(zé)任感和緊迫感，以法律為保障、教育為基礎(chǔ)、管理為抓手，將各界的重視和呼吁切實(shí)轉(zhuǎn)化為護(hù)佑兒童出行的正能量，從國家規(guī)制上建立健全責(zé)任明晰、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、軟硬件契合的工作體系，為孩子撐起交通安全的全方位保護(hù)傘。