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        北方國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢分析(2017年1月)

        2017-07-19 21:55:28
        集裝箱化 2017年2期
        關(guān)鍵詞:印巴春節(jié)假期南美

        2017年1月,因元旦和春節(jié)假期調(diào)休安排,天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的北方國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布19次。指數(shù)于當(dāng)月上旬振蕩走強(qiáng),中旬持續(xù)回落,下旬趨于穩(wěn)定(見圖1)。上旬,歐洲、地中海、美國、南美西、中南美航線運(yùn)價(jià)快速走高,南美東、印巴等航線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)疲軟,北方國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)振蕩攀升,6個(gè)發(fā)布日內(nèi)累計(jì)上漲2.98%;中旬,歐洲、地中海、南美航線運(yùn)價(jià)整體下探,美國、印巴航線運(yùn)價(jià)上行,北方國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)下跌,累計(jì)跌幅為3.47%;下旬,歐洲、地中海、印巴航線運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定,美國航線運(yùn)價(jià)由漲轉(zhuǎn)跌,南美航線運(yùn)價(jià)跌勢不減,北方國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)跌幅收窄,5個(gè)發(fā)布日內(nèi)累計(jì)下跌0.46%,最終于1月26日收于552.49點(diǎn),比2016年12月30日(上月最后1個(gè)發(fā)布日)下跌5.92點(diǎn),跌幅為1.06%。

        (1)歐地航線2016年12月底,我國華北地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣,致使天津港作業(yè)受到明顯影響,船公司拖班停船現(xiàn)象嚴(yán)重。2017年1月上旬,天氣情況好轉(zhuǎn),港口運(yùn)營逐漸恢復(fù)正常,前期因惡劣天氣而積滯的貨物使得艙位需求略顯緊張,促使部分船公司小幅推漲運(yùn)價(jià)。進(jìn)入中旬,因春節(jié)前貨物出運(yùn)高峰行情不及市場預(yù)期,且運(yùn)價(jià)水平與2016年11月的低位相比漲幅已超30%,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲的動(dòng)力不足,船公司降價(jià)爭取貨源以保證船舶利用率成為市場主基調(diào)。下旬,隨著工廠和陸運(yùn)公司放假,市場交投清淡,運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)。當(dāng)月歐洲、地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別下跌0.37%,7.58%和7.25%。

        (2)美國航線與歐地航線春節(jié)效應(yīng)疲弱的現(xiàn)象相比,美國航線貨主趕在長假前完成貨物出運(yùn)的意愿強(qiáng)烈??紤]到碼頭和堆場的作業(yè)飽和度以及陸運(yùn)公司人力短缺等因素,船公司于1月中上旬執(zhí)行運(yùn)價(jià)普漲計(jì)劃,持續(xù)上調(diào)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),促使美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)一路走高,至1月19日累計(jì)分別上漲99.36點(diǎn)和137.27點(diǎn)。下旬,部分船公司降價(jià)籌備貨源以保證春節(jié)假期的班輪裝載量。當(dāng)月美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別收于777.62點(diǎn)和849.22點(diǎn),月內(nèi)累計(jì)分別上漲12.88%和19.28%。

        (3)南美航線運(yùn)價(jià)漲跌分化。南美西和中南美航線運(yùn)價(jià)自2016年11月以來振蕩回調(diào)近40%,市場存在較強(qiáng)的反彈動(dòng)能;進(jìn)入2017年1月,部分船公司率先挺漲運(yùn)價(jià),其他船公司跟進(jìn)執(zhí)行漲價(jià)計(jì)劃,導(dǎo)致上旬運(yùn)價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勢;隨后至月底,貨量疲軟成為制約運(yùn)價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)的決定性因素,船公司迫于艙位裝載率的壓力持續(xù)下調(diào)運(yùn)價(jià),但分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)最終仍保持月度收漲,當(dāng)月累計(jì)分別上漲6.32%和9.54%。南美東航線貨運(yùn)需求未見明顯起色,市場攬貨壓力加大,運(yùn)價(jià)整月下挫,當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌14.52%。

        (4)印巴航線1月上旬,由于輕貨缺乏,船公司大幅下調(diào)運(yùn)價(jià)以爭取大箱裝載量;1月11—18日,運(yùn)價(jià)長期低位徘徊,船公司迫于成本壓力而上調(diào)運(yùn)價(jià);隨后,市場成交沉寂,運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定。當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)收于177.15點(diǎn),月內(nèi)累計(jì)下跌2.99%。

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