李大偉

（安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，安徽 合肥 230601）

淺談汽車新產(chǎn)品試制過(guò)程質(zhì)量控制方法

李大偉

（安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，安徽 合肥 230601）

汽車新產(chǎn)品在完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝準(zhǔn)備后、正式投產(chǎn)前進(jìn)行試制生產(chǎn)，驗(yàn)證新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝能否達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量，滿足量產(chǎn)要求。可分為樣車試制和小批量試制。樣車試制，根據(jù)技術(shù)文件及工藝文件等進(jìn)行車輛裝配驗(yàn)證，用于驗(yàn)證工藝的可行性、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及技術(shù)文件的符合性，為設(shè)計(jì)修正及工藝優(yōu)化提供依據(jù)，同時(shí)為各類試驗(yàn)提供符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求的樣車，是新產(chǎn)品由設(shè)計(jì)向?qū)嵨镛D(zhuǎn)化、量產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程中極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

樣車試制；小批量試制；裝配驗(yàn)證

CLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)11-98-04

引言

新產(chǎn)品試制過(guò)程質(zhì)量直接決定產(chǎn)品技術(shù)文件及工藝驗(yàn)證充分性、有效性，影響新產(chǎn)品品質(zhì)，因此加強(qiáng)新產(chǎn)品試制過(guò)程質(zhì)量控制對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)控制、提升意義重大。

目前汽車行業(yè)關(guān)于新產(chǎn)品試制沒有形成統(tǒng)一的管理方法、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，在試制過(guò)程中沒有可參考的依據(jù)。為了加強(qiáng)新產(chǎn)品試制過(guò)程質(zhì)量控制，通過(guò)對(duì)江淮商用車多年試制經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)并進(jìn)行創(chuàng)新和規(guī)范化，形成汽車新產(chǎn)品試制過(guò)程質(zhì)量控制方法，主要包括：樣車樣件組織與質(zhì)量控制、裝配過(guò)程質(zhì)量控制、驗(yàn)證質(zhì)量控制、樣車輸出質(zhì)量控制等方面。目前該方法在江淮商用車開發(fā)過(guò)程中推行運(yùn)用，效果良好。下面對(duì)該方法進(jìn)行具體介紹。

1 樣車樣件組織與質(zhì)量控制

汽車新產(chǎn)品整車樣件達(dá)上千種，在新產(chǎn)品試制時(shí)需要按期完成樣件組織并對(duì)樣件質(zhì)量進(jìn)行管控，確保樣件按期、保質(zhì)組織到位。

1.1 樣件組織

汽車新產(chǎn)品樣件主要分為專用開發(fā)件、沿用件、標(biāo)準(zhǔn)件三大類，在物料組織時(shí)由采購(gòu)部負(fù)責(zé)專用件采購(gòu)、試制部門在各備件庫(kù)內(nèi)領(lǐng)取沿用件及標(biāo)準(zhǔn)件，由試制部根據(jù)整車物料BOM清單編制整車物料監(jiān)控表，對(duì)物料到貨信息進(jìn)行監(jiān)控。

表1

表2

表3

1.2 樣件質(zhì)量控制

新產(chǎn)品樣件質(zhì)量直接影響產(chǎn)品質(zhì)量及驗(yàn)證過(guò)程質(zhì)量，是新產(chǎn)品試制驗(yàn)證過(guò)程中重要一項(xiàng)驗(yàn)證內(nèi)容。

新產(chǎn)品樣件質(zhì)量控制重點(diǎn)針對(duì)新開發(fā)專用件，沿用件及標(biāo)準(zhǔn)件借用成熟車型，經(jīng)過(guò)前期試制、試驗(yàn)、生產(chǎn)線及市場(chǎng)驗(yàn)證，屬于成熟產(chǎn)品，不作為管控重點(diǎn)。

在試制領(lǐng)域，新開發(fā)專用件質(zhì)量控制主要通過(guò)專用件檢測(cè)、駕駛室內(nèi)外飾件主檢具驗(yàn)證、OTS裝配驗(yàn)證等方式來(lái)控制其與設(shè)計(jì)符合性和裝配工藝性。

1.2.1 專用件檢測(cè)

在接收專用件時(shí)核定其自檢報(bào)告后開具專用件送檢通知單，將樣件及通知單送質(zhì)量管理部檢測(cè)，合格后樣件入庫(kù)，對(duì)不合格件有質(zhì)量管理部開具不合格件通知單發(fā)采購(gòu)部及設(shè)計(jì)部，反饋廠家，督促整改并完成二次采購(gòu)、檢測(cè)，直至合格入庫(kù)。

表4

表5

1.2.2 駕駛室內(nèi)外飾件主檢具驗(yàn)證

對(duì)于新開發(fā)駕駛室，駕駛室內(nèi)外飾件數(shù)量多、檢測(cè)難度大、周期長(zhǎng)，為驗(yàn)證樣件符合性、裝配工藝性，縮短設(shè)計(jì)修改優(yōu)化周期，根據(jù)白車身數(shù)模制作標(biāo)準(zhǔn)駕駛室，根據(jù)駕駛室裝配工藝及工藝流程將內(nèi)外飾件以標(biāo)準(zhǔn)駕駛室為載體，進(jìn)行裝配驗(yàn)證，主要驗(yàn)證內(nèi)外飾件與設(shè)計(jì)符合性、裝配工藝及標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)適用性、部件間的搭接/配合情況、間隙面差符合性等。

1.3 3OTS樣件裝配驗(yàn)證

對(duì)于經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格及檢具標(biāo)定合格的樣件，由試制部根據(jù)裝配工藝及裝調(diào)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配驗(yàn)證，反饋其裝配工藝性并出具OTS裝配認(rèn)可報(bào)告。

表6

2 裝配過(guò)程質(zhì)量控制

表7 螺紋緊固件檢查記錄表

表8 油水加注記錄表

為了規(guī)范、約束裝配過(guò)程，保障裝配過(guò)程質(zhì)量，根據(jù)試制流程、試制車輛裝配過(guò)程特點(diǎn)，創(chuàng)新性的編制《新產(chǎn)品試制驗(yàn)證手冊(cè)》，該手冊(cè)包括裝配過(guò)程管理辦法、試制樣車信息、試制問題記錄表、關(guān)鍵工序擰緊力矩表、螺紋緊固件檢查記錄表、油水加注記錄表、驗(yàn)證符合性檢查記錄表、靜態(tài)調(diào)試記錄表、制動(dòng)氣壓測(cè)量記錄表、數(shù)據(jù)測(cè)量記錄表、專用件稱重記錄表、動(dòng)態(tài)調(diào)試記錄表、試制樣車班組評(píng)審問題記錄表、試制樣車專家試駕記錄表、試制樣車完工確認(rèn)表、試制過(guò)程補(bǔ)孔申請(qǐng)單匯總表等內(nèi)容，在新產(chǎn)品試制過(guò)程中，通過(guò)試制驗(yàn)證手冊(cè)的運(yùn)用，同時(shí)由班組長(zhǎng)進(jìn)行日常督促、檢查，試制部質(zhì)量科室定期巡檢、評(píng)比，來(lái)約束裝配過(guò)程，實(shí)現(xiàn)控制裝配過(guò)程質(zhì)量的目的。

附部分《新產(chǎn)品試制驗(yàn)證手冊(cè)》內(nèi)容。

表9 驗(yàn)證符合性檢查記錄表

3 驗(yàn)證質(zhì)量控制

新產(chǎn)品驗(yàn)證工作是試制工作的核心，針對(duì)整車試制過(guò)程質(zhì)量控制內(nèi)容，建立整車BOM、專用分組圖紙、工藝流程、總裝工藝、裝調(diào)標(biāo)準(zhǔn)等各項(xiàng)驗(yàn)證規(guī)范，明確驗(yàn)證內(nèi)容、驗(yàn)證方法、驗(yàn)證輸出，同時(shí)定期組織生產(chǎn)線、試驗(yàn)、市場(chǎng)問題反思學(xué)習(xí)并建立試制驗(yàn)證組織記憶力，實(shí)現(xiàn)控制驗(yàn)證質(zhì)量的目的。

附部分驗(yàn)證規(guī)范容：《試制整車BOM驗(yàn)證規(guī)范》

表10 整車物料BOM驗(yàn)證規(guī)范

表11 整車物料BOM驗(yàn)證問題記錄表

表12 整車試制BOM驗(yàn)證問題記錄表

4 樣車輸出質(zhì)量控制

試制完工樣車完成試制驗(yàn)證后，移交試驗(yàn)部門開展各項(xiàng)試驗(yàn)，為了提高樣車輸出質(zhì)量、保障試驗(yàn)過(guò)程安全、順利開展，在樣車移交前組織試制班組評(píng)審、靜態(tài) AUDIT評(píng)審、整車動(dòng)態(tài)主觀評(píng)價(jià)、樣車移交管理等，進(jìn)行系統(tǒng)、有效的樣車輸出質(zhì)量控制。

4.1 試制班組評(píng)審

在新產(chǎn)品試制完成后由裝配班組組織班組成員對(duì)完成樣車進(jìn)行內(nèi)部評(píng)審、自檢，建立監(jiān)控表，對(duì)評(píng)審問題進(jìn)行匯總、跟蹤處理。

表13

4.2 靜態(tài)AUDIT評(píng)審

在完成試制班組評(píng)審及評(píng)審問題后由質(zhì)量科室組織試制靜態(tài)AUDIT評(píng)審，對(duì)整車進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)審、檢查，并根據(jù)NAM流程項(xiàng)目開發(fā)階段設(shè)立達(dá)標(biāo)分值，發(fā)布評(píng)審問題并形成反饋、監(jiān)控。

表14

4.3 整車動(dòng)態(tài)主觀評(píng)價(jià)

在江淮商用車開發(fā)試制驗(yàn)證過(guò)程中，對(duì)于完成靜態(tài)AUDIT評(píng)審及問題整改車輛，由專業(yè)、資深駕駛?cè)藛T按照自主編制的主觀評(píng)價(jià)規(guī)范，通過(guò)對(duì)被評(píng)價(jià)車輛的觀察、操作感受、在典型行駛道路的試乘試駕、常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)實(shí)施等，對(duì)樣車進(jìn)行評(píng)價(jià)后對(duì)每一評(píng)價(jià)項(xiàng)進(jìn)行評(píng)分、給出主觀評(píng)價(jià)感受并反饋動(dòng)態(tài)問題，同時(shí)將被評(píng)價(jià)車輛與標(biāo)桿、競(jìng)品車動(dòng)態(tài)主觀感受進(jìn)行對(duì)比，提出優(yōu)化、提升意見。

4.4 樣車移交管理

針對(duì)試制完成的樣車，為了規(guī)范移交過(guò)程，進(jìn)一步確認(rèn)移交新產(chǎn)品狀態(tài)，保證移交產(chǎn)品質(zhì)量并與接收單位間完成車輛交接確認(rèn)，編制《新產(chǎn)品移交管理辦法》，明確新產(chǎn)品移交流程、移交確認(rèn)工作內(nèi)容，為樣車輸出把好質(zhì)量關(guān)。

表15

根據(jù)管理辦法，在車輛移交時(shí)，由試制部門對(duì)車輛關(guān)鍵工序定扭、非關(guān)鍵工序螺栓緊固、油水加注、車輛試制問題及評(píng)審問題整改情況、前期可靠性試驗(yàn)問題進(jìn)行排查，組織車輛移交評(píng)審及車輛風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、確認(rèn)、反饋、督促整改，匯總、形成《試制新產(chǎn)品移交確認(rèn)表》，在車輛移交時(shí)與接收單位進(jìn)行交接確認(rèn)，由項(xiàng)目總監(jiān)批準(zhǔn)放行。

表16

5 結(jié)論

本文主要論述了汽車新產(chǎn)品試制過(guò)程質(zhì)量控制方法，通過(guò)系統(tǒng)的試制過(guò)程質(zhì)量管理規(guī)范、控制方法等的運(yùn)用，有效的控制新產(chǎn)品試制過(guò)程質(zhì)量，有力的支撐產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證、質(zhì)量提升，為新產(chǎn)品量產(chǎn)做好前期準(zhǔn)備工作。

[1] 劉大鵬.汽車實(shí)用技術(shù).[Z].汽車實(shí)用技術(shù)雜志社,2015.

[2] 陳家瑞.汽車構(gòu)造.[M]人民交通出版社.2005.

Discussion on quality control method of automobile new product trial production process

Li Dawei
( Anhui jianghuai Automobile Co., Ltd., Anhui Hefei 230601 )

Automobile products in product design and process when you are ready, officially put into operation before the trial production, verify the quality of design and technology can achieve the desired to meet production requirements. Can be divided into the prototype trial production and small batch trial production. Prototype manufacture, according to the technical documents and process documents for the vehicle Assembly verification, is used to verify the feasibility of technology, product design and technical documents of compliance, provide the basis for design modification and optimization, as well as all types of testing samples that meet quality requirements, is a new product from design to physical transformation, extremely important link in the process of preparing for mass production.

Prototype manufacture; Small batch trial production; Assembly verification

U466

：A

：1671-7988 (2017)11-98-04

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.11.035

李大偉，就職于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司。