傅治宇

2017年4月21-23日，2017殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽在珠海拉開大幕，樂虎中國方程式大獎(jiǎng)賽、吉利杯超吉聯(lián)賽和路路達(dá)潤滑油木蘭菁英賽也悉數(shù)登場(chǎng)。與此同時(shí)F4也迎來一個(gè)全新的朋友—TCR Asia Series，也就是TCR亞洲系列賽，這也是該項(xiàng)賽事首次在珠海賽車場(chǎng)舉行。

2017賽季，國際汽聯(lián)F4 中國錦標(biāo)賽依然由世界石油巨頭“殼牌”冠名贊助，而中國方程式大獎(jiǎng)賽的總冠名贊助商則變更為達(dá)利集團(tuán)旗下的功能性飲料品牌“樂虎”，定名為2017樂虎中國方程式大獎(jiǎng)賽。這兩大國字頭方程式賽事的發(fā)動(dòng)機(jī)依然由國產(chǎn)自主品牌的驕傲——吉利提供。而F4的賽事輪胎依然由一貫有著優(yōu)異表現(xiàn)的錦湖輪胎提供。

在比賽期間本刊對(duì)賽事主辦方銘泰賽車運(yùn)動(dòng)有限公司總經(jīng)理王峰先生進(jìn)行了采訪，其中王峰先生回答了眾多車迷朋友感興趣的問題，也對(duì)今年全部的比賽及未來賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展進(jìn)行了有關(guān)闡述。

在對(duì)于今年會(huì)有哪些新變化會(huì)被引入的問題的時(shí)候，王峰是這樣回答的“在2017賽季，國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽將會(huì)繼續(xù)帶給觀眾精彩紛呈的比賽周末。不過，在今年的賽歷中我們看到了很多分站F4將會(huì)與其他頂級(jí)賽事同場(chǎng)競技。對(duì)于這一點(diǎn)，我們將進(jìn)行一個(gè)新的嘗試，在揭幕站我們與TCR亞洲系列賽合作舉辦。在接下來我們還會(huì)在寧波國際賽車場(chǎng)與WTCC世界房車錦標(biāo)賽和CTCC中國房車錦標(biāo)賽共享精彩賽事周末。”

同時(shí)，王峰還透露銘泰賽車目前有兩個(gè)項(xiàng)目正在幕后推進(jìn)：引進(jìn)屬于國內(nèi)自己的F3錦標(biāo)賽，以及將美國頂級(jí)方程式賽車Indycar系列賽帶入國內(nèi)。他說：“目前我們正在推進(jìn)這兩個(gè)計(jì)劃，F(xiàn)3方面我們比較傾向于推廣一個(gè)類似F3 Light，也就是較為初級(jí)的F3賽事，可以將其視為F4的升級(jí)版，F(xiàn)3的入門版。而Indycar方面，現(xiàn)已得到其授權(quán)在國內(nèi)進(jìn)行推廣，很快國內(nèi)車迷就能夠享受到來自美國的方程式賽事獨(dú)有的魅力?！?/p>

不過王峰表示，穩(wěn)扎穩(wěn)打是目前的戰(zhàn)略。因?yàn)镮ndycar曾經(jīng)幾度入華未果，美國賽事引入國內(nèi)缺乏文化根基，且成本巨大，因此銘泰賽車也在摸索一條符合國情的引進(jìn)道路。“初期我們還是以調(diào)研和推廣為主，讓更多人知道并了解這項(xiàng)賽事，之后才是開始真正的引進(jìn)和落地工作。”

當(dāng)談到如何把賽車運(yùn)動(dòng)與國際高水平的比賽結(jié)合但又不失讓更多人能夠參與到賽車運(yùn)動(dòng)中來這個(gè)話題的時(shí)候，王峰用六個(gè)字進(jìn)行了總結(jié)，那就是“向下探 往上夠”?！拔覀?nèi)ツ甑墓谲娷囀植剪斨Z已經(jīng)去到了日本F3錦標(biāo)賽，開始走上新的征程。在車手來源方面，我們也和中國卡丁車錦標(biāo)賽、ROTAMAX中國杯賽等主要卡丁車賽事結(jié)緣，期待能夠?qū)⒏鄡?yōu)質(zhì)車手帶入F4，并在他們畢業(yè)后將他們送入更高級(jí)別的賽事。我們會(huì)加大對(duì)中國車手的培養(yǎng)力度，希望他們也能夠走出來，拿年度冠軍”。

“除了跟國際賽事接軌外，我們還會(huì)辦好屬于自己的比賽周末?！蓖醴逯赋?017殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽自有比賽周的新計(jì)劃?！叭骈_花，吸引所有年齡層次的車迷，以娛樂化的姿態(tài)去拉近和車迷之間的距離。在F4的比賽上，還會(huì)緊跟國際汽聯(lián)的規(guī)則，但是在CFGP和吉利房車杯上，我們會(huì)嘗試著制訂更加娛樂化的規(guī)則?！背嗽谫惖郎系淖兓?，王峰也希望通過更多的活動(dòng)來擴(kuò)大賽事的影響力”。

“大家也看到，我們的比賽越來越多元化，有方程式，有房車，還有后場(chǎng)的賽車培訓(xùn)等?！蹦咎m菁英賽成立于2016年，雖然車輛及規(guī)則與超吉聯(lián)賽一樣，但是所有的參賽車手均為女性。這項(xiàng)賽事的創(chuàng)立旨在培養(yǎng)更多女性優(yōu)秀車手，為中國賽車的人才輸送做出特別的貢獻(xiàn)。目前，超吉聯(lián)賽和木蘭菁英賽人氣火爆，每站比賽均會(huì)吸引超過20位車手參賽。相比國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽和CFGP中國方程式大獎(jiǎng)賽，超吉聯(lián)賽和木蘭菁英賽是門檻更低，希望每個(gè)熱愛賽車運(yùn)動(dòng)的人都能參與的入門級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)。

銘泰賽車的理念是在比賽周末為車迷打造一個(gè)賽事全家桶。不僅僅讓觀眾能夠坐在看臺(tái)上看賽車，還能親自坐到駕駛室里開賽車。無論年紀(jì)大小，無論男女，都能夠享受到屬于自己的賽車樂趣。

最后王峰還談到了贊助商在賽車運(yùn)動(dòng)中起到的重要作用， 他說：“有了贊助商的支持，賽事的推廣就會(huì)更加得心應(yīng)手”。他舉例說“隨著賽事的不斷發(fā)展和車手實(shí)力的不斷提升，F(xiàn)4對(duì)輪胎也提出了更高的要求。錦湖輪胎此次為所有的參賽車手提供了采用全新配方的兩款享譽(yù)全球的賽事輪胎——ECSTAS700干地胎以及ECSTAW700濕地胎，為車手提高成績及增加觀賞性都起到了一定作用”。

簡短的采訪很快就在賽車引擎的轟鳴聲結(jié)束了，言語之間王峰已經(jīng)將賽季的新變化傳達(dá)給了我們。不過，相信只有親臨現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注2017全年的各項(xiàng)賽事才能感受到個(gè)中變化。轉(zhuǎn)眼間，我們的目光就隨著賽車轉(zhuǎn)到了賽道上……