艾爾西丁·克然木

摘 要：地質(zhì)災害的監(jiān)測主要用于地質(zhì)災害穩(wěn)定性評價、災害預防和防治等。本文對地質(zhì)災害監(jiān)測方法的應用現(xiàn)狀進行了總結(jié)，并對兩種常見地質(zhì)災害監(jiān)測現(xiàn)狀進行了分析，另外提出了地質(zhì)災害監(jiān)測技術展望。

關鍵詞：地質(zhì)災害；監(jiān)測方法；現(xiàn)狀；趨勢

地質(zhì)災害監(jiān)測的主要內(nèi)容就是對地質(zhì)災害的時空區(qū)域演變信息、誘發(fā)因素等進行監(jiān)測，以獲得最完整的、連續(xù)性較好的空間變形數(shù)據(jù)。地質(zhì)災害的監(jiān)測主要用于地質(zhì)災害穩(wěn)定性評價、災害預防和防治等。我國地域面積遼闊，地質(zhì)類型比較豐富，地質(zhì)結(jié)構也相對比較復雜，做好地質(zhì)災害的監(jiān)測對于我國地質(zhì)檢測部門及時掌握最新地質(zhì)動態(tài)數(shù)據(jù)和變化趨勢，以便做好地質(zhì)災害預防和防治工作奠定基礎和提供依據(jù)。

1地質(zhì)災害監(jiān)測方法技術現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，對于地質(zhì)災害的常規(guī)監(jiān)測方法和技術已經(jīng)趨于成熟，相關檢測設備及其性能也大大提升。就拿現(xiàn)階段的地質(zhì)災害位移監(jiān)測方法來看，該方法已經(jīng)實現(xiàn)了毫米級監(jiān)測，高精度的位移監(jiān)測方法已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)0.1毫米的精度。此外，對于地質(zhì)災害的監(jiān)測方法也呈現(xiàn)越來越多樣化、三維立體化的發(fā)展趨勢，地質(zhì)災害監(jiān)測初步構建了從空中、地面直至低下深層部位的三維立體化監(jiān)測網(wǎng)絡。下面就兩種常見的地質(zhì)災害監(jiān)測現(xiàn)狀談談未來我國地質(zhì)災害監(jiān)測的發(fā)展趨勢。

2兩種常見地質(zhì)災害監(jiān)測現(xiàn)狀

2.1邊坡滾石導致的危害現(xiàn)狀及防治

針對邊坡滾石的特點，巖石工程需要不斷提升安全意識，掌握力學原理，進行專項防治。近些年來，在山地坡面地質(zhì)災害防治工作方面，很多巖土工程技術人員積累了大量寶貴的經(jīng)驗。紛紛改進了原有的邊坡防護網(wǎng)基礎，建立了現(xiàn)代具有智能化的以護、頂、錨噴、攔截為主、排水、土石改良、綠化植被為一體的SNS柔性防護工程防御監(jiān)測措施。然而，由于泥石流等地質(zhì)災害本身的復雜性、隨機性、地區(qū)差異性和重復性，以前曾經(jīng)常常應用到的利用剛性結(jié)構為主的傳統(tǒng)補救措施，還不足以經(jīng)濟而有效地解決任何地質(zhì)災害所引發(fā)的問題。尤其是在防止泥石流滑坡等地質(zhì)災害，更是無計可施。

邊坡防護網(wǎng)在公路系統(tǒng)當中的引用，適用于各種奇異的地形，同樣，也不破壞當?shù)氐脑硷L貌及環(huán)境。產(chǎn)品的外觀成網(wǎng)狀，這樣便于簡化人工、環(huán)保等施工項目的進展，能有效的將工程與環(huán)境相結(jié)合；由于其自身的產(chǎn)品性質(zhì)，邊坡防護網(wǎng)還可用于攔截建筑設施旁的雪崩、泥石流等地質(zhì)災害的排泄物。

現(xiàn)今，人們采用了邊坡防護網(wǎng)進行這些地質(zhì)災害的防護，其作用之大，遠遠超乎了人們的想象，尤其是在南方多山、泥石流災害頻發(fā)地區(qū)，更是維護了當?shù)厝嗣裆敭a(chǎn)的安全。目前為止，有許多城市，都將邊坡防護網(wǎng)應用于防護公路系統(tǒng)的基礎設施當中。尤其是在深圳和湖南許多城市，處處都可以看到邊坡防護網(wǎng)的身影，從而可見，邊坡防護網(wǎng)具有著多重的優(yōu)勢及選擇。

除了防護網(wǎng)的使用，一些地區(qū)的巖石工程開始對邊坡實行全天候動態(tài)監(jiān)測和治理工作，建立了邊坡監(jiān)測預警機制，制定了《邊坡預警責任制度》滑落區(qū)作業(yè)措施、地質(zhì)災害預防及地質(zhì)災害應急救援預案等一系列安全監(jiān)測措施。落實了邊坡滾石防落網(wǎng)、到界邊坡預裂爆破和預應力錨索監(jiān)控等專項工程，使邊坡滑落的損失降到最低。

2.2深埋隧道工程地質(zhì)研究

隧道建設之前的地質(zhì)力學勘察工作十分重要，它關系到隧道施工的可行性和安全性，而且建前勘察監(jiān)測結(jié)果也會影響隧道開工地址的選定。對于深埋隧道的地質(zhì)勘察監(jiān)測的主要對象就是巖石和土層以及地下水位的測定，巖石和土層的復雜性、多變性和不確定性是眾多學者所公認的，而這些巖石和土層性質(zhì)又是影響工程施工設計的首要因素，必須勘察監(jiān)測清楚。而對于地下水位的勘測也很重要，地下水的水量以及出水深度，水流速度等都是必須考慮的因素，如果地下水出水位置較淺，那么在工程施工時就會大量產(chǎn)生滲水，影響工程的順利進行，也會使得施工過程帶給地下水嚴重的污染，破壞水循環(huán)和水環(huán)境，造成更多、更大面積的施工廢水水量。做好隧道建設前的勘察，才能及時規(guī)避這些不宜施工的地點，改道或繞道，也給工程的建設安全性提升提供可能。

例如對于黃土巖地質(zhì)條件下進行隧道工程施工，第一步就是對隧道工程范圍內(nèi)的黃土地形構造以及分布進行勘察分析，因為工程施工開始后，開挖后的黃土巖層外壁要經(jīng)歷風化，由表及里，進而造成圍巖體疏松，可能造成嚴重的坍塌事故，面對這類問題，應加快施工速度，用混凝土已經(jīng)其他輔助工具對巖層進行維護支撐，建立嚴密的支護體系，防止施工坍塌事故造成的施工安全及其他問題。

3地質(zhì)災害監(jiān)測技術展望

隨著信息化、智能化等科學技術的不斷發(fā)展進步，未來地質(zhì)災害的檢測技術也將逐步實現(xiàn)高精度、自動化、實時化的監(jiān)測目標。隨著計算機的更新?lián)Q代，地質(zhì)災害監(jiān)測技術數(shù)據(jù)采集、信息處理和資料處理效率將大大提升，實現(xiàn)高分辨率、高采樣技術將成為現(xiàn)實，地質(zhì)災害三維采集系統(tǒng)將不斷完善，智能化傳感器將進一步發(fā)展。

近年來，城市化進程的不斷加快導致城市地區(qū)地面沉降問題突出，據(jù)了解，InSAR是近十幾年來迅猛發(fā)展的一種空間對地觀測技術。它通過對同一地區(qū)的多景SAR影像進行干涉處理，可獲取大范圍、高精度的地表三維信息和變化信息，城市地面沉降、基礎設施形變都能被精準監(jiān)測。InSAR技術應用將大大提升城市地質(zhì)災害、建筑安全等監(jiān)測預警和防范能力，推動應急管理由救災響應型向防災準備型轉(zhuǎn)變，對保障城市安全運行和人民群眾生命財產(chǎn)安全具有重要的意義。目前該技術已在地形測繪、國土資源調(diào)查、地質(zhì)勘探、防災減災、火山地震監(jiān)測、生物量估計等領域得到廣泛應用。近年來，隨著國外SAR衛(wèi)星數(shù)據(jù)的開放、國產(chǎn)高分三號衛(wèi)星的成功發(fā)射，以及多顆國產(chǎn)SAR衛(wèi)星的立項，中國InSAR技術也步入產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰期。

4總結(jié)

地質(zhì)災害監(jiān)測技術發(fā)展已經(jīng)初具成果，維地質(zhì)災害預防和防治帶來了極大的便利，在保障人民的財產(chǎn)和生命安全方面做出了突出貢獻。未來地質(zhì)災害的監(jiān)測技術發(fā)展將更加趨于高精度化、智能化，地質(zhì)監(jiān)測技術部門還要不斷努力，研發(fā)更多高精尖端地質(zhì)災害監(jiān)測技術。

參考文獻：

[1]陳小亮.基于GIS的縣市地質(zhì)災害防治與區(qū)劃探討[D].成都理工大學，2006.

[2]李媛媛，李晉，劉新華，梁冬萍.基于3S技術的地質(zhì)災害監(jiān)測信息系統(tǒng)構建[J].災害學，2006，04.