舒祖菊，王寶霞，袁 艷，夏業(yè)鮑，周 培

(1.安徽農(nóng)業(yè)大學 包裝工程系，安徽 合肥 230036；2.安徽農(nóng)業(yè)大學 發(fā)展規(guī)劃處，安徽 合肥 230036；3.合肥誠豐包裝有限公司，安徽 合肥 230601)

“雙創(chuàng)型”人才培養(yǎng)模式下“運輸包裝”課程體系的構(gòu)建與實踐

舒祖菊1，王寶霞1，袁 艷1，夏業(yè)鮑2，周 培3

(1.安徽農(nóng)業(yè)大學 包裝工程系，安徽 合肥 230036；2.安徽農(nóng)業(yè)大學 發(fā)展規(guī)劃處，安徽 合肥 230036；3.合肥誠豐包裝有限公司，安徽 合肥 230601)

“運輸包裝”是包裝工程專業(yè)的重要課程。通過“運輸包裝”課程理論模塊的優(yōu)化，實踐課程模塊的增加，合理地構(gòu)建“運輸包裝”課程體系。并通過大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、專業(yè)比賽和產(chǎn)學研合作等平臺創(chuàng)新實踐教學模式。以此帶動教學內(nèi)容、教學方法和教學手段的創(chuàng)新。該課程體系的構(gòu)建與實施對于包裝工程專業(yè)“雙創(chuàng)型”人才的培養(yǎng)以及包裝學科的發(fā)展具有重要的推動作用。

“雙創(chuàng)型”人才培養(yǎng)模式；“運輸包裝”課程；課程體系；教學改革；實踐教學

DOI號：10.13320/j.cnki.jauhe.2017.0041

“雙創(chuàng)型”人才培養(yǎng)模式是指把學生培養(yǎng)成具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力的人才的培養(yǎng)模式。創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)是當代青年的歷史使命。如何做好雙創(chuàng)型“人才”的培養(yǎng)，首先需要構(gòu)建適應形勢發(fā)展的人才培養(yǎng)體系[1]。近幾年，安徽農(nóng)業(yè)大學不斷優(yōu)化培養(yǎng)方案，并通過第二課堂組織和引導大學生參加各種形式的大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，以推進“雙創(chuàng)型”人才的培養(yǎng)。包裝工程系所在的輕紡工程與藝術(shù)學院，是一個年輕的學院，在學校推進“雙創(chuàng)型”人才培養(yǎng)的大背景下，領(lǐng)導和老師們積極推行“展、訓、賽、創(chuàng)”人才培養(yǎng)模式。多位教師將企業(yè)委托的項目帶入課程教學中，并通過課程作業(yè)展的形式展示學生作品，由授課教師與企業(yè)相關(guān)負責人進行最終方案的評選與考核。通過企業(yè)委托項目的訓練，學生的創(chuàng)新能力得到了極大的提高，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的申報以及各類大賽的參與打下了良好的基礎(chǔ)。

包裝教育起步較晚，中國于十九世紀八十年代中期才開始在高等院校開展包裝教育。包裝學是一門年輕的學科，也是一門綜合性交叉性的學科。包裝課程體系建設(shè)還不夠完善，而“運輸包裝”是包裝學科中重要的理論之一，該課程具有典型的系統(tǒng)性和實踐性[2，3]。因此，合理地構(gòu)建“運輸包裝”課程體系，注重其實踐性，對于包裝工程專業(yè)“雙創(chuàng)型”人才的培養(yǎng)以及包裝學科的發(fā)展具有重要的推動作用。

一、優(yōu)化課程內(nèi)容和模塊推動理論與實踐的有機結(jié)合

“運輸包裝”是一門重要的專業(yè)課程，主要運用包裝動力學理論研究在流通過程中包裝件受到的沖擊、振動和壓力等危害，分析造成這些危害的多種因素，并采取相應的技術(shù)或管理手段將損壞減少到最低程度。具體研究內(nèi)容主要包括：包裝動力學理論，包裝件在流通過程中遭受沖擊與振動時的脆值評價方法與理論，緩沖包裝材料的動力學特性與測試方法，物流包裝件緩沖包裝的優(yōu)化設(shè)計理論與方法，主要運輸包裝容器或裝置的設(shè)計方法，以及運輸包裝系統(tǒng)的設(shè)計與試驗方法[3，4]。可見，該課程理論性很強，且內(nèi)容多，難度大，同時，它又是一門實踐性極強的課程，對于現(xiàn)代物流環(huán)境下包裝系統(tǒng)的研究具有重要的指導價值。因此，以“雙創(chuàng)型”人才培養(yǎng)為核心，以“運輸包裝”為平臺，在原有的運輸包裝理論教學的基礎(chǔ)上，對課程內(nèi)容和模塊進行優(yōu)化，增加“運輸包裝”實驗和課程設(shè)計，構(gòu)建“運輸包裝”課程體系具有實際意義。

“運輸包裝”理論課程主要分為兩大模塊：包裝動力學理論和運輸包裝設(shè)計(如圖1所示)。包裝動力學理論模塊理論性很強，講授的內(nèi)容較難。以往的教學只注重理論的講授，忽略了理論與實踐之間的關(guān)系，教學效果不佳。目前，通過包裝系統(tǒng)各種模型的分析，并與物流過程中的具體包裝系統(tǒng)相聯(lián)系，使學生能很好將理論和實際物流系統(tǒng)相聯(lián)系，明確理論的價值，易于理解，學習效果逐步得到改善。例如本科階段只講授單自由度系統(tǒng)模型，它是多自由度系統(tǒng)模型的基礎(chǔ)，是進行緩沖包裝設(shè)計和理論研究的基礎(chǔ)，需要學生能理解。其中單自由度支座激勵系統(tǒng)的模型及對應的強迫振動理論，學生們反映難于理解且普遍認為沒有意義。在課堂教學的過程中，列舉一些物流實例，如某電子產(chǎn)品，單觀察外觀，物流對其似乎沒有任何影響，使用時卻發(fā)現(xiàn)某些功能失效。究其原因，就是其中有易損零件，該零件和產(chǎn)品主體之間的連接相當于具有一定彈性的懸臂梁，產(chǎn)品主體、懸臂梁和易損零件形成一個單自由度支座激勵系統(tǒng)。物流過程中，產(chǎn)品主體受到激勵后，易損零件就會有一定的響應。此時按強迫振動理論進行分析計算其響應，就能確定易損零件在該激勵作用下是否安全。使用時發(fā)現(xiàn)某些功能失效，這意味著在目前的物流環(huán)境下其包裝系統(tǒng)設(shè)計不合理。從而學生也明白了理論的重要性，以及理論對后續(xù)設(shè)計的指導意義。因此，和實際物流過程中的具體包裝系統(tǒng)相聯(lián)系，有助于學生對理論的理解，并激發(fā)他們的學習興趣。同時，我們發(fā)現(xiàn)運輸包裝設(shè)計模塊內(nèi)容多而課時較少，部分與前續(xù)課程有重復的部分列為學生自學部分，脆值理論和緩沖包裝設(shè)計這兩部分的理論部分較難，且是包裝學科的核心內(nèi)容，是本門課程的重點。運輸包裝設(shè)計時，可以結(jié)合包裝動力學理論對所設(shè)計的包裝系統(tǒng)建立包裝模型，有機地將兩大模塊結(jié)合，能有效地加深學生對該課程的理解。

為了進一步促進學生對理論知識的掌握，實踐教學環(huán)節(jié)是必不可少的，實踐教學的開展有助于提高教學效果和質(zhì)量，提高大學生的雙創(chuàng)能力[5]。因此，在“運輸包裝”課程體系構(gòu)建的過程中，實踐教學從無到有，增加了實踐模塊，使得“運輸包裝”的各個模塊之間相互銜接、相互貫通和相互融合，增強了課程體系的系統(tǒng)性。目前，“運輸包裝”實踐課程包括實驗課程和課程設(shè)計兩大部分(如圖1所示)，這兩部分均是教學改革后增加的模塊?！斑\輸包裝”實驗課程主要注重運輸包裝件的設(shè)計、測試和評價，其中包括對于目前的物流系統(tǒng)來說具有重要作用的緩沖材料性能的測試與分析、緩沖包裝件的設(shè)計與評價、運輸包裝容器的設(shè)計與評價，以及集合包裝設(shè)計與評價。“運輸包裝”課程設(shè)計是運輸包裝教學過程中必不可少的環(huán)節(jié)，主要注重具體產(chǎn)品的整體包裝系統(tǒng)設(shè)計、測試和評價，通過分析具體產(chǎn)品的特性，針對流通過程中各類危害對其的潛在影響，設(shè)計出合理的包裝系統(tǒng)，并對其進行測試和評價，以滿足實際物流環(huán)境對該產(chǎn)品的要求。項目實施以來，均采取分組的方式，2～3人一組，各組通過資料查閱，企業(yè)和市場的考察，自行確定內(nèi)裝物，并按理論進行設(shè)計和計算，然后進行包裝系統(tǒng)的制作和測試，不斷優(yōu)化包裝系統(tǒng)，最終確定方案并撰寫課程設(shè)計說明書。通過該課程設(shè)計，不僅有助于學生鞏固所學到的理論知識，還有助于提高學生的專業(yè)綜合素質(zhì)、溝通能力和實踐能力。

二、課堂內(nèi)外結(jié)合改進教學方法和教學手段

隨著專業(yè)課時的不斷減少，在粉筆板書的基礎(chǔ)上，課程理論教學不斷地引入多媒體教學手段，大大地增加了課堂教學的信息量,還能將靜態(tài)的課程內(nèi)容變?yōu)閯討B(tài)的多媒體內(nèi)容,激發(fā)學生的學習興趣,提高學習效率[6]。眾所周知，人是教育和學習的主體，學生是教育的直接產(chǎn)品，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，作為教師，我們不可能教授學生所有知識，不可能教會學生所有解決問題的方法。特別是在信息化時代，知識的獲取渠道多且易于獲得，高校課堂除了知識的傳授外，應該引導學生學會學習，重點培養(yǎng)他們獨立獲取知識、獨立實踐和創(chuàng)新的能力；應該更加注重知識的應用，以提高學生知識的轉(zhuǎn)化和應用的意識，培養(yǎng)他們發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題的能力[7，8]。因此，理論教學的過程中，結(jié)合理論知識，布置學生以小組的形式，通過各種途徑尋找案例和實物，制作成PPT進行交流共享，并對實物進行分析，促進所學理論知識的應用[4]。課程教學逐步實現(xiàn)了多媒體教學、粉筆板書、案例交流、實物作品展示和分析相配合的立體化教學模式，促進了理論知識的學與用，提高了教學質(zhì)量。

學生綜合能力的培養(yǎng)還離不開課堂外的實踐環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)的增加，能突出學生的主體地位和主動性，能有效地促進學生對理論知識的理解，但需要我們?yōu)閷W生提供訓練和培養(yǎng)的平臺，訓練學生發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題，這樣才能培養(yǎng)出高素質(zhì)的包裝工程專業(yè)人才。我們主要是依托國家級、省級和校級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目和專業(yè)參賽團隊，把實踐教學從校內(nèi)延伸到校外、從課堂拓展到企業(yè)和市場。并將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、競賽課題和獲獎作品引入課題，在啟發(fā)式和討論式的基礎(chǔ)上，推行研究式和案例式教學方法，將教師的科研和大賽引入課堂，采取課堂討論、專題研討、案例分析等多種形式，改革教學方法，充分開發(fā)學生的創(chuàng)造潛能，培養(yǎng)學生的雙創(chuàng)精神和能力，實現(xiàn)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、賽事、科研與教學的相互促進。

最近幾年，包裝工程專業(yè)的省級和國家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊均能將運輸包裝設(shè)計的理論知識和實踐經(jīng)驗應用到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中，不僅在校級比賽中獲獎，還在省級和國家級大賽中取得了很好的業(yè)績。參賽能促進學生進行思考，能增強學生之間的凝聚力，能培養(yǎng)學生的團隊合作精神。參賽的過程是一個創(chuàng)新設(shè)計的過程，參賽的結(jié)果誕生的是一份份創(chuàng)新設(shè)計的作品。去年的全國大學生包裝結(jié)構(gòu)設(shè)計大賽中，結(jié)合“運輸包裝”課程實驗和課程設(shè)計的《家用汽車系列車燈的運輸包裝設(shè)計》獲得一等獎，《“徽之夢”筆墨紙硯的組合包裝設(shè)計》獲得三等獎，在全國的包裝創(chuàng)意大賽、安徽省的江淮杯大賽和濟豐杯大賽中，結(jié)合該課程實驗和課程設(shè)計的數(shù)個作品也獲得了很好的成績。

由此可見，以“運輸包裝”課程的理論教學和實踐教學為平臺，將課堂內(nèi)外結(jié)合，打破了學生以教材為中心，以考試為目的，以教室為根據(jù)地的傳統(tǒng)學習模式。課堂、大創(chuàng)、生產(chǎn)和比賽相結(jié)合的教學模式，實踐教學內(nèi)容豐富，使學生的實踐動手能力大大提高，不僅豐富了知識，開闊了眼界，同時也提高了學生的積極性，增強了學生的自信心，培養(yǎng)了學生的團隊合作精神。同時，依托大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和專業(yè)比賽所取得的成績也促進了教師、專業(yè)和學科的發(fā)展，對中國包裝行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。

三、產(chǎn)學研合作創(chuàng)新實踐教學模式

目前，校內(nèi)的實驗室和實習基地可以提供常規(guī)的實踐教學內(nèi)容。但是，運輸包裝是物流活動的基礎(chǔ)，不能滿足物流需求的包裝是無效的包裝，單單通過校內(nèi)驗證性實驗或單項實踐活動很難讓學生理解物流活動對運輸包裝的影響或要求。因此，通過產(chǎn)學研合作，校企聯(lián)合，優(yōu)勢互補，可以使校內(nèi)與校外密切結(jié)合，教育與生產(chǎn)密切結(jié)合，教學與科研密切結(jié)合，能在一定程度上實現(xiàn)實踐教學模式的創(chuàng)新，提高教學質(zhì)量[9]。

國外包裝教育就十分注重產(chǎn)學研的深度合作。以美國的密歇根州立大學為例[10]，它長期以來十分重視與包裝企業(yè)的全面合作,教育過程中強調(diào)高校工程教育與包裝產(chǎn)業(yè)界的相互溝通，以培養(yǎng)面向包裝技術(shù)、面向包裝應用、面向包裝市場的人才。通過校企聯(lián)盟每兩年討論一次包裝教育導向和包裝研究方向等與包裝企業(yè)之間密切相關(guān)的問題，共同籌劃合作發(fā)展的空間和確定研發(fā)目標，包裝企業(yè)界為學校的教學改革、科研開展、畢業(yè)生就業(yè)提供大力支持和資助；通過每個本科生1～3次，每次6個月的頂崗實習，解決企業(yè)的實際問題。密歇根州立大學的教學質(zhì)量和科研水平被國際包裝界所稱頌，也得到包裝企業(yè)界的普遍認同和好評?？梢?，其人才培養(yǎng)模式是值得我們學習和借鑒的。

產(chǎn)學研合作給教師帶來了科研課題，在教學的過程中，教師結(jié)合科研課題不斷地創(chuàng)新實踐教學內(nèi)容，不僅能幫助企業(yè)解決技術(shù)難題，完成了課程設(shè)計，還能將科研和教學相結(jié)合，培養(yǎng)出能滿足企業(yè)和社會需求的專業(yè)人才。產(chǎn)學研合作也能帶給學生到企業(yè)實習的機會，帶著企業(yè)的問題，結(jié)合課程設(shè)計的要求，不僅完成了實踐課程，還能將理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)出能解決企業(yè)實際問題的專業(yè)人才，能使學生盡早地與生產(chǎn)設(shè)計需求接軌，較好地融入到行業(yè)設(shè)計中。

在“運輸包裝”課程實踐的過程中，我們也和數(shù)個企業(yè)進行了合作，例如：去年和誠豐包裝有限公司的合作，不僅針對江淮集團的各種異形產(chǎn)品進行了共同的探究，而且給學生提供了課程實驗、課程設(shè)計、畢業(yè)論文甚至大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的課題和場所，真正意義上帶來了共贏。因此，產(chǎn)學研合作打破教師教學、教研和科研的傳統(tǒng)格局，實現(xiàn)教師教研和科研的雙突破；創(chuàng)新實踐教學內(nèi)容，構(gòu)建并完善理論教學體系，提升實踐教學質(zhì)量，實現(xiàn)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提升。

四、總結(jié)

“運輸包裝”是一門重要的專業(yè)課程，課程內(nèi)容較多，通過優(yōu)化理論教學內(nèi)容和模塊，增加實踐教學模塊，構(gòu)建了“運輸包裝”課程體系，推動理論與實踐的有機結(jié)合；課堂內(nèi)外結(jié)合，打破了傳統(tǒng)的封閉式教學模式，改進教學方法和教學手段；產(chǎn)學研合作，推動了理論與實踐、教學與科研的有機結(jié)合。在“運輸包裝”課程體系構(gòu)建及其實施的過程中，借助大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、專業(yè)比賽和產(chǎn)學研合作等平臺，帶動了教學內(nèi)容、教學方法和教學手段的改革，帶動了學生們在課堂外的實踐，特別是在大學生創(chuàng)新項目持續(xù)推進以及企業(yè)提供實踐課題的基礎(chǔ)上，學生們的學習興趣激增，每年的參賽均取得了很好的成績，推進了學生綜合能力的培養(yǎng)，對實踐教學模式的創(chuàng)新起到了極大的推進作用，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的培養(yǎng)做出了一定的貢獻。

[1] 趙郁聰，陳滿儒，鞏桂芬，等．以課程建設(shè)促進包裝工程創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的培養(yǎng)[J]．現(xiàn)代企業(yè)教育，2011(9):131-132．

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(編輯：楊建肖)

2017-03-03

安徽農(nóng)業(yè)大學教學研究項目(編號：校教字[2014]32號79)；2015年安徽農(nóng)業(yè)大學教育改革與發(fā)展研究項目(編號：Jf2015-15)。

舒祖菊(1972-)，女，湖南澧縣人，博士研究生，副教授，研究方向：包裝材料的研究與應用。

G642.3

A

1008-6927(2017)02-0068-04