文：趙云堂、陳朝輝

邁騰ELV故障的排除

文：趙云堂、陳朝輝

ELV、限位塊

故障現象：一輛一汽-大眾邁騰B8L轎車，裝備2.0T EA888發(fā)動機和DQ380自動變速器，行駛里程3 154 km。用戶反應該車無法起動。

檢查分析：維修人員首先對故障進行確認。發(fā)現在按下起動按鈕后，車輛會有幾秒鐘的供電，組合儀表顯示“方向盤鎖緊裝置損壞”，并且轉向系統(tǒng)紅色報警燈點亮（圖1），之后15號電便斷電。

因為沒有15號電，所以無法通過故障診斷儀或電路測量得到更進一步的故障信息。通過組合儀表顯示的故障信息，初步判斷是電子轉向柱鎖止裝置（ELV）出現問題。ELV與轉向柱集成在一起，如圖2所示。

ELV的作用是在鎖車時自動對轉向柱進行鎖止，在車輛15號電供電后，對轉向柱進行解鎖。在此簡單介紹一下它的結構。ELV上有一個鎖舌（圖3），在轉向柱上有與之相匹配的鎖舌窗口（圖4）。當ELV鎖止轉向柱時，鎖舌會彈出，通過鎖舌窗口進入轉向管柱的凹槽內，這時轉向柱便無法轉動了，從而起到鎖止轉向柱的功能。

圖1 儀表板中故障提示

圖2 ELV與轉向柱集成在一起

圖3 ELV上的鎖舌

圖4 鎖舌窗口

維修人員拆下ELV，對它及轉向柱進行檢查，發(fā)現轉向柱的鎖舌窗口明顯不正常。正常情況下，鎖舌窗口如圖4所示，但是故障車的鎖舌窗口卻被堵住，如圖5所示。

會不會是這個原因導致了故障的發(fā)生呢？將ELV拆下返回廠家進行分析，在其中可以讀出故障碼，該故障碼的產生原因是ELV連續(xù)7次無法成功執(zhí)行上鎖。故障碼產生后，ELV會屏蔽上鎖和解鎖功能，從而導致車輛無法上電和啟動。由此可知，鎖舌窗口被堵住是造成該故障的原因。

那么是什么原因導致轉向柱鎖舌窗口被堵住呢？對轉向柱進行仔細檢查，發(fā)現轉向柱向前調節(jié)時沒有限位功能，轉向開關和儀表板存在干涉，原因是轉向柱限位塊丟失，如圖6所示。

當轉向柱存在限位塊時，由于限位塊的限位功能，可以保證轉向柱的凹槽區(qū)域出現在鎖舌窗口中，如圖7所示。

當限位塊丟失后，當轉向柱向前調節(jié)超過極限位置后，鎖舌窗口就會被堵住，如圖8所示。

圖5 鎖舌窗口被堵住

圖6 轉向柱限位塊丟失

圖7 有限位塊時的鎖舌窗口狀態(tài)

圖8 無限位塊時的鎖舌窗口狀態(tài)

圖9 被撞擊掉的限位塊

故障排除：重新安裝限位塊，清除ELV中故障碼，故障排除。

回顧總結：該故障產生的原因是轉向柱在前后調節(jié)過程中將限位塊撞擊掉落，使轉向柱調節(jié)位置超過極限，堵住鎖舌窗口，ELV鎖舌無法正常彈出。在車內檢查，發(fā)現了被撞擊掉的限位塊，如圖9所示。