王建波
摘 要:道路橋梁是重要的交通設(shè)施,其建設(shè)質(zhì)量的好壞對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人民群眾的生活水平有直接影響。軟土地基作為常見的不良地基存在于道路橋梁建設(shè)中,給道路橋梁建設(shè)帶來(lái)了較大的挑戰(zhàn),要想保證橋梁施工質(zhì)量,就必須結(jié)合實(shí)際情運(yùn)用科學(xué)的手段實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基的有效處理。本文主要圍繞道路橋梁隧道軟土地基處理技術(shù)展開探討,以便促進(jìn)道路橋梁施工的順利進(jìn)行。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;軟土地基;處理
路基不僅是道路橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)與前提,同時(shí)也是其重要組成部分,因此相關(guān)部門以及工作人員必須提高對(duì)軟土等不良地基處理加固等工作的重視程度。軟土地基在我國(guó)范圍內(nèi)呈現(xiàn)出一種廣泛的分布,軟土地基的性質(zhì)也會(huì)受到施工環(huán)境的直接影響。在實(shí)際對(duì)軟土地基加固處理方案進(jìn)行選擇時(shí)必須與工程需要有機(jī)結(jié)合,從而提升工程質(zhì)量以及工程效率,促進(jìn)道路橋梁行業(yè)的快速發(fā)展。
一、軟土地基的施工特點(diǎn)和處理原則
1.軟土地基的特點(diǎn)
軟土地基主要包括淤泥、軟性黏土以及淤泥質(zhì)土,同時(shí)需要注意的是濕陷性黃土地基也在上述范圍涵蓋之內(nèi)。含水性較大、承載能力較低以及壓縮性較高是軟土地基的顯著特征。外界因素變化會(huì)對(duì)軟土地基造成直接影響,從而導(dǎo)致其出現(xiàn)下降以及失穩(wěn)等現(xiàn)象。因此我們說(shuō)軟土地基在實(shí)際施工中會(huì)對(duì)建筑物造成嚴(yán)重傷害。在社會(huì)不斷發(fā)展的背景之下對(duì)地基要求也呈現(xiàn)出越來(lái)越高的狀態(tài),與之相應(yīng)的地基承載能力也需要不斷的提高。在實(shí)際施工之前,必須結(jié)合實(shí)際情況與先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理,在符合相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)之后才可以真正投入使用。
2.軟土地基的處理原則
在實(shí)際對(duì)軟土地基進(jìn)行處理時(shí)要實(shí)現(xiàn)的天然材料優(yōu)先,如建筑垃圾以及工業(yè)廢料等都可對(duì)地基進(jìn)行加固,需要注意的是上述材料必須符合相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn),有機(jī)含量較多以及帶有腐蝕性的工業(yè)垃圾則不可以作為填充物對(duì)軟土地基進(jìn)行加工。在實(shí)際對(duì)道橋梁軟土地基進(jìn)行處理時(shí)不僅需要實(shí)現(xiàn)對(duì)抗剪性能的有效增加,同時(shí)需要對(duì)軟土的地基性能進(jìn)行改善,實(shí)現(xiàn)沉降的有效減少。震動(dòng)變形或者液化會(huì)對(duì)軟土地基的壓縮性進(jìn)行降低,在實(shí)際工作中我們需要利用合理的手段以及措施實(shí)現(xiàn)對(duì)上述現(xiàn)象的改變。為在真正意義上實(shí)現(xiàn)對(duì)地基滲透性的有效降低,必須將沉降控制在合理范圍內(nèi),這可從根本上防止地基出現(xiàn)被破壞的現(xiàn)象。
3.道路橋梁軟土地基處理現(xiàn)狀
軟土地基的性質(zhì)根據(jù)所處環(huán)境和地層的不同而不同,當(dāng)前道路橋梁軟土地基處理主要存在以下的幾個(gè)問(wèn)題前期的軟土地基勘察工作質(zhì)量不高,對(duì)軟土地基的性質(zhì)把握不準(zhǔn)確,選擇的處理方式不合適,從而導(dǎo)致對(duì)軟土地基的處理不當(dāng)已知是軟土地基但沒有足夠的重視和進(jìn)行處理,造成道路橋梁路基或樁基失穩(wěn)處理過(guò)程中沒有按規(guī)定進(jìn)行分層的加固處理,沒有進(jìn)行逐層的碾壓,處理效果不理想在處理過(guò)程中沒有利用好硬殼層的承重和擴(kuò)散的作用。在軟土地基處理中利用好硬殼層,可以有效的減少軟土加固處理的成本,但在實(shí)際的施工中常會(huì)出現(xiàn)對(duì)硬殼層的勘察效果較低,臺(tái)背填土導(dǎo)致軟土沉降,對(duì)樁基產(chǎn)生縱向的推擠作用,引起樁基下沉或位移,甚至導(dǎo)致橋墩的損壞。道路橋梁工程施工環(huán)境具有一定的特殊性,在施工時(shí)如果遇到軟土地基,會(huì)因?yàn)槠涑休d力低以及含水量大等特點(diǎn)對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量以及使用效果產(chǎn)生不良影響。
二、軟土地基處理技術(shù)
1.排水固結(jié)法
袋裝沙井和砂墊層處理法,是軟土地基排水加固處理的主要形式。袋裝沙井法,是將符合施工要求的砂裝人透水性良好的編織袋,然后利用打人設(shè)備將沙袋打人軟土地基。袋裝沙井法適用于軟土厚度大于,路堤填筑的自重大于地基承載力的情況,具有節(jié)約材料、費(fèi)用低、施工效率高等特點(diǎn),是處理軟土地基的重要方法。砂墊層法是指在軟土地基頂層鋪設(shè)砂層進(jìn)行排水,使軟土地基中多余的水分在填土荷載的作用下加速排出,起到排水固結(jié)的作用。
2.強(qiáng)夯加固法
重錘夯實(shí)加固法也是在軟土地基的處理中常用的方法。強(qiáng)夯法一般是指工人通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)將重達(dá)噸的重錘吊起到一定高度,一般為六米到九米,重錘由上向下墜落,而產(chǎn)生了一個(gè)強(qiáng)大的沖擊力,利用這個(gè)沖擊力來(lái)夯實(shí)地基。多次的,高強(qiáng)度的沖擊,巨大的能量可有效的加固地基。重錘夯實(shí)法的主要注意事項(xiàng)有錘子的重量、起落的距離、夯實(shí)的時(shí)間間隔和夯實(shí)的遍數(shù)等。為保證工程建設(shè)效果,必須要做好對(duì)軟土地基的研究,分析其所具有的特點(diǎn),確定處理施工需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容,以滿足工程施工建設(shè)需要,選擇合適的措施進(jìn)行施工管理,降低軟土地基對(duì)工程造成的影響。
3.置換法
置換法,既是在勘察數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對(duì)一定范圍和一定深度范圍內(nèi)的軟土地基進(jìn)行置換,置換的材料一般為強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的其他物理材料,如砂石、石灰等,以達(dá)到改良地基或者形成雙層地基,起到地基加固或者減小下沉的效果。置換法的軟土地基處理方式,需要有以下幾點(diǎn)需要注意一是選用的換填材料要根據(jù)施工地實(shí)際的情況進(jìn)行選擇,要符合相關(guān)規(guī)定和建筑物的要求,這樣才可保證軟土地基加固的實(shí)施是合理有效的。二是置換過(guò)程中,要逐層換填加固,逐層壓實(shí),用機(jī)械碾壓等方法使之達(dá)到建筑要求的壓實(shí)度。
4.深層水泥攪拌樁法
利用深層攪拌機(jī)在地基深處將軟土與水泥、石灰等固化劑強(qiáng)制攪拌,使其結(jié)合度提高,從而改善軟土地基的承載能力。在深層水泥攪拌樁處理中,所選用的水泥等材料在質(zhì)量上一定要嚴(yán)格按照實(shí)際工作中地基加固所需的要求。在攪拌過(guò)程中,要遵守水泥攪拌使用的規(guī)范,如保證好施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地平整,保證進(jìn)出場(chǎng)道路的暢通,進(jìn)場(chǎng)水泥必須符合嚴(yán)格的使用和攪拌標(biāo)準(zhǔn),并采取防潮防雨的措施,保證最合適的水泥使用以達(dá)到最大的效果。
5.加筋法
加筋法是指將強(qiáng)土工合成材料置于軟土地基中,這種材料具有很強(qiáng)的抗拉能力,能夠在土層的顆粒之間產(chǎn)生很強(qiáng)的摩擦力,使軟土層與加筋材料形成一個(gè)穩(wěn)固的整體,減小軟土地基的受外界影響變形的可能。在軟土地基中采用塑料排水板以進(jìn)行軟土地基的排水,再以在砂墊層中采用土工織物的形式調(diào)整地基的應(yīng)力分布,軟土地基發(fā)生沉降和側(cè)向位移的可能減小,地基的穩(wěn)定性大大增加。
6.換填土技術(shù)
當(dāng)?shù)鼗鶡o(wú)法滿足道路橋梁施工所需承載力與穩(wěn)定性的地段,并且軟土層厚度比較薄時(shí),即可以選擇用換填土的方式來(lái)進(jìn)行施工。即對(duì)軟土層進(jìn)行開挖處理,并結(jié)合實(shí)際情況來(lái)選擇粉煤灰、爐渣、灰土以及砂石等進(jìn)行換填,提高地基的穩(wěn)定性。在換填后對(duì)其進(jìn)行夯實(shí)處理,增大地基結(jié)構(gòu)密度,進(jìn)而不斷提高地基的承載能力,減少沉降量,保證地基結(jié)構(gòu)可以滿足工程建設(shè)需求,提高工程結(jié)構(gòu)施工的安全性與穩(wěn)定性。
總結(jié)
軟土地基是道路橋梁工程建設(shè)中常會(huì)遇到的不良地基,對(duì)軟土地基的處理技術(shù)在經(jīng)年來(lái)不斷的得到完善,除了本文所介紹加固處理技術(shù)之外,還有鋪墊材料法、化學(xué)處理法、人工添加劑法等處理技術(shù),需要根據(jù)施工中的軟土地基的實(shí)際性質(zhì)和處理要求進(jìn)行選擇和組合,已達(dá)到軟土地基處理的經(jīng)濟(jì)、合理和高效。
參考文獻(xiàn):
[1]張志新,楊恒春.公路橋梁隧道軟土地基處理對(duì)策[J].技術(shù)與市場(chǎng),2015(5):181-181.
[2]田青.公路橋梁隧道軟土地基處理對(duì)策[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2015(3).