譚錦光

摘 要：眾所周知，對(duì)于車(chē)輛來(lái)講，由于行車(chē)?yán)锍滩粩嘣黾?，其自身的?chē)況就隨之變差，具體來(lái)講，它的動(dòng)力水平會(huì)變低，而且排放物也會(huì)變多，車(chē)輛的穩(wěn)定性會(huì)變差，最關(guān)鍵的是經(jīng)常出現(xiàn)各種毛病，嚴(yán)重的話(huà)還會(huì)使得車(chē)輛無(wú)法運(yùn)行。因此為了避免不利現(xiàn)象發(fā)生，就要認(rèn)真分析車(chē)輛狀況，做好檢測(cè)工作，將各種潛在的問(wèn)題扼殺在發(fā)生之前。作者在這個(gè)前提之下，具體論述了當(dāng)前時(shí)期信息技術(shù)對(duì)于車(chē)輛維修工作的意義。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；汽車(chē)維修；應(yīng)用

中圖分類(lèi)號(hào)：U472 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）19-0146-02

當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)和科技高速發(fā)展的社會(huì)，此時(shí)廣大群眾對(duì)于車(chē)輛的性能也有了更為嚴(yán)格的規(guī)定，在這種背景之下很多先進(jìn)的科技開(kāi)始被運(yùn)用到車(chē)輛之中，像是最常見(jiàn)的光學(xué)技術(shù)以及電腦信息技術(shù)等。現(xiàn)代汽車(chē)高安全性、低排放污染和低耗油的要求與高度成熟的電子技術(shù)的結(jié)合使汽車(chē)技術(shù)發(fā)展迅猛，汽車(chē)正廣泛采用發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等這些新技術(shù)的應(yīng)用，使得車(chē)輛的結(jié)構(gòu)明顯改變，高技術(shù)含量的零件不斷增加。

與此同時(shí)，目前的車(chē)輛維修工作已經(jīng)不再像是過(guò)去一樣單純進(jìn)行機(jī)械修理了，如今的維修活動(dòng)更多的是一種電子診斷模式。由于車(chē)輛的電子零件非常多，因此其維護(hù)和檢修必須依靠電子設(shè)備來(lái)開(kāi)展，如果單純地依靠我們用眼睛看，用耳朵聽(tīng)的話(huà)是無(wú)法精準(zhǔn)的獲知零件存在的問(wèn)題的。所以，要想提升維修技術(shù)的水平，就要使用信息技術(shù)。

1 汽車(chē)維修檢測(cè)診斷技術(shù)的概念

所謂汽車(chē)維修檢測(cè)診斷技術(shù)，具體來(lái)講，指的是借助所需的儀器，使用合理的措施，在不分解車(chē)輛的前提之下，對(duì)車(chē)輛的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)定，并且分析測(cè)定結(jié)果，以此來(lái)評(píng)價(jià)車(chē)輛的總體狀況，得知問(wèn)題部位以及問(wèn)題的成因，最終明確維修策略的一種方法。目前，我們常用的方法有兩種，分別是傳統(tǒng)診斷方法和儀器診斷。所謂的人工診斷，顧名思義就是依靠工作者的工作經(jīng)驗(yàn)和自身掌握的理論內(nèi)容，在不對(duì)車(chē)輛分解的前提之下，按照由簡(jiǎn)到繁，從表到里的原則，依靠工作，通過(guò)用眼睛看，用耳朵聽(tīng)以及用手摸等方法，來(lái)判定車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)，明確問(wèn)題所在。此類(lèi)方法的特點(diǎn)是不需要太多的專(zhuān)業(yè)機(jī)械，而且不需要花費(fèi)大量的資金，在過(guò)去的時(shí)候，由于我們國(guó)家的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的速度較慢，因此這種方法被延續(xù)使用了很多年。因?yàn)樗泻芏嗟娜毕荩袷撬俣确浅Ｂ?，而且?wèn)題診斷不精確，無(wú)法獲知一些隱藏的問(wèn)題等，導(dǎo)致其不能適應(yīng)當(dāng)前的工作了。

而儀器診斷法，在人工方法的前提之下不斷演化發(fā)展而來(lái)的。它又分為兩種方法，分別是隨車(chē)檢測(cè)診斷和專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備診斷法。具體來(lái)講第一種方法指的是借助車(chē)輛上面的電腦控制體系自身的問(wèn)題診斷功能開(kāi)展故障分析工作。它有很大的局限性，只能分析與本系統(tǒng)有聯(lián)系的問(wèn)題。而第二種方法是由各種汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀器應(yīng)運(yùn)而生的，它的優(yōu)點(diǎn)比較明顯，比如檢測(cè)速度快，而且精確性高。信息技術(shù)的應(yīng)用主要集中于采用現(xiàn)代化的信息儀器設(shè)備促進(jìn)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展，由于計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，使得新型信息技術(shù)得以在汽車(chē)維修行業(yè)中大展拳腳，使得車(chē)輛結(jié)構(gòu)變得很先進(jìn)。不論是我國(guó)的造車(chē)廠，抑或是外國(guó)的造車(chē)廠，都在使用各種先進(jìn)技術(shù)，以此來(lái)確保車(chē)輛節(jié)能舒適，只有這樣才能夠獲取消費(fèi)者的喜愛(ài)。正是因?yàn)檫@種背景使得車(chē)輛開(kāi)始朝著自動(dòng)化方向邁進(jìn)，如燃油電控噴射系統(tǒng)（EFI），驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR），安全氣囊（SRS）等等，它們都被大量的運(yùn)用。

2 我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)對(duì)信息技術(shù)的需求

2.1 我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)維修業(yè)在信息技術(shù)方面的局限性

在過(guò)去，我們國(guó)家的車(chē)輛維修行業(yè)的發(fā)展情況不容樂(lè)觀，非常落后，具體來(lái)講落后體現(xiàn)為管理能力較差，技術(shù)水準(zhǔn)不高，工作者的素養(yǎng)較低，使用的設(shè)備不先進(jìn)。除了這幾點(diǎn)之外，最為關(guān)鍵的是信息技術(shù)的運(yùn)用情況較差。當(dāng)世界上的第一輛汽車(chē)出現(xiàn)的時(shí)候，它僅僅是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的交通設(shè)備。在歷經(jīng)了多年的發(fā)展之后，它已經(jīng)成為了一個(gè)融合了多種高新技術(shù)的綜合體。尤其是最近幾年，由于電子技術(shù)以及信息科技的快速發(fā)展，使得車(chē)輛的這一特征更為明顯。電子燃油噴射系統(tǒng)的應(yīng)用，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速箱系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用，使得車(chē)輛的性能一直在完善，從未停止過(guò)。正是因?yàn)檐?chē)輛本身的技術(shù)含量較高，加上廠家每年都會(huì)研發(fā)很多的新款式，使得車(chē)輛維修工作者急切的呼吁，希望能將信息技術(shù)合理地運(yùn)用到工作之中。

在過(guò)去的時(shí)候，我們查詢(xún)車(chē)輛維修信息的時(shí)候，多是依靠書(shū)刊報(bào)紙之類(lèi)的媒介，很顯然它的信息量不多，而且速度非常緩慢，信息無(wú)法很快的更新，尤其是對(duì)于那些從國(guó)外進(jìn)口來(lái)的車(chē)輛來(lái)講，更是因?yàn)槿鄙龠@方面的信息，而導(dǎo)致維修活動(dòng)無(wú)法很好的開(kāi)展。在這種背景之下，廣大車(chē)輛維修工作者希望能夠盡快的將信息技術(shù)運(yùn)用到工作之中。此時(shí)就出現(xiàn)了汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，即INTERNET互聯(lián)網(wǎng)。它的出現(xiàn)，使得我們不再受制于時(shí)空方面的局限，可以在問(wèn)題出現(xiàn)的第一時(shí)間里獲取相關(guān)的信息，并能夠?qū)⑵鋫鬟f。目前，該技術(shù)不論是在我們國(guó)家抑或是西方國(guó)家都有普遍的運(yùn)用。

2.2 我國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)維修業(yè)對(duì)信息技術(shù)的需求

對(duì)于我們國(guó)家來(lái)講，開(kāi)始運(yùn)用汽車(chē)專(zhuān)用互聯(lián)網(wǎng)是在上個(gè)世紀(jì)的末期，如今已經(jīng)成了特定的規(guī)模。通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)，我們能夠在第一時(shí)間獲知相關(guān)信息，進(jìn)而輔助我們做出合理的決策。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)上的技術(shù)交流使得維修工作者的總體能力得以提升。除此之外，由于其具有遠(yuǎn)程培訓(xùn)功能，所以廣大工作者能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)。這種以電腦信息處理技術(shù)為特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)站，已構(gòu)成現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的一大高科技特征。此外，電腦管理系統(tǒng)軟件與技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)中的應(yīng)用，也是信息資源與信息技術(shù)在汽車(chē)維修業(yè)的應(yīng)用實(shí)例。如今，車(chē)輛維修企業(yè)不斷革新，很多優(yōu)秀的企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)，行業(yè)規(guī)模也在擴(kuò)張。怎樣才能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，就成為了企業(yè)運(yùn)作者必須要考慮的問(wèn)題。然而要想獲取發(fā)展首先就要做好兩點(diǎn)，第一，要切實(shí)提升單位的技術(shù)能力，其次要做好管理工作。

現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)有兩個(gè)顯著特征：先進(jìn)的檢測(cè)維修設(shè)備和維修資料的應(yīng)用；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與電腦管理。信息化和電腦技術(shù)將引導(dǎo)汽車(chē)維修企業(yè)向現(xiàn)代管理模式轉(zhuǎn)變。企業(yè)發(fā)展的根本在于人，在于管理?！胺?wù)”將成為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)最重要的手段。良好的服務(wù)包括維修服務(wù)、售前及售后服務(wù)。這種主動(dòng)服務(wù)，就是要建立穩(wěn)定的客戶(hù)關(guān)系，完善客戶(hù)信息和維修檔案。由于信息總量非常大，假如單純借助人力的話(huà)是無(wú)法做好的。只有依靠電腦科技，建立完善的數(shù)據(jù)庫(kù)才是真正的出路。電腦管理的速度非?？欤倚枰臅r(shí)間很短，效率非常高。對(duì)于一個(gè)擁有一百人的企業(yè)來(lái)講，其運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)如果使用人工方法來(lái)處理的話(huà)，需要三到四天的時(shí)間，但是使用電腦的話(huà)只需要幾秒鐘就可以搞定，由此可見(jiàn)其速度之快，效率之高。

3 信息技術(shù)在我國(guó)汽車(chē)維修中存在的問(wèn)題及展望

3.1面對(duì)的不利點(diǎn)簡(jiǎn)述

和西方國(guó)家比對(duì)來(lái)看，我們國(guó)家在這方面的不足之處有如下幾點(diǎn)：第一，國(guó)家扶持力度較低，沒(méi)有做好資金投入工作。第二，電腦還沒(méi)有被合理的運(yùn)用到企業(yè)之中，很多單位雖然安裝了電腦但是完全是一種形式化的存在，未體現(xiàn)出真正的作用。第三，當(dāng)前時(shí)期，廣大工作者的工作能力較低，素養(yǎng)不是很高，無(wú)法掌握電腦知識(shí) ，很多人連基本的上網(wǎng)都不會(huì)。第四，電信行業(yè)的壟斷，使得網(wǎng)費(fèi)太高。

3.2 發(fā)展趨勢(shì)分析

雖說(shuō)當(dāng)前存在很多的阻礙，不過(guò)信息化是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，無(wú)法阻擋。

（1）汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)維修企業(yè)的應(yīng)用中，會(huì)因汽車(chē)維修技術(shù)人員方便、快捷地查詢(xún)進(jìn)口汽車(chē)維修資料，迅速排除故障，減少車(chē)輛維修時(shí)間而顯著提高生產(chǎn)效率，僅此一項(xiàng)即可為企業(yè)節(jié)約可觀的經(jīng)濟(jì)收入。

（2）由于電腦普及，許多能力高超的技術(shù)工作者將會(huì)進(jìn)入到企業(yè)之中，為單位的壯大注入活力。因?yàn)樗麄兊乃仞B(yǎng)高，能力強(qiáng)，不畏懼新事物，所以對(duì)信息技術(shù)有著強(qiáng)烈的求知欲望，這就會(huì)帶動(dòng)信息技術(shù)在行業(yè)之中的運(yùn)用。

（3）對(duì)于維修企業(yè)來(lái)講，運(yùn)用電腦開(kāi)展管理工作是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。如今電腦價(jià)位非常低，而且相關(guān)的軟件等也很先進(jìn)，非常適合企業(yè)運(yùn)用。

（4）目前國(guó)家非常重視信息產(chǎn)業(yè)，已然將其當(dāng)成是我國(guó)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。國(guó)家投入了很多的資金用以開(kāi)展信息化建設(shè)工作，目前已經(jīng)建成以光纜為主、數(shù)字微波和衛(wèi)星通信為輔的通信干線網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)上基本實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化和程控化。

4結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上文的敘述，我們可知，信息技術(shù)的運(yùn)用是時(shí)代發(fā)展的必然產(chǎn)物，其發(fā)展之勢(shì)是無(wú)人可擋的。因此，我們一定要抓住機(jī)會(huì)，積極推動(dòng)信息技術(shù)在車(chē)輛維修行業(yè)中的運(yùn)用，帶動(dòng)維修行業(yè)的有序發(fā)展，最終起到帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)步，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定的作用。

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