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        紅外測溫技術(shù)在配電線路故障定位方法中的應(yīng)用

        2017-07-07 17:04:00徐世華施繼棟
        卷宗 2017年9期
        關(guān)鍵詞:紅外測溫配電線路故障分析

        徐世華+施繼棟

        摘 要:紅外測溫技術(shù)是對電力運行設(shè)備的一種非接觸和遠距離的故障診斷技術(shù);而金屬氧化物避雷器局部放電,伴隨局部溫升,紅外技術(shù)能快速、有效的發(fā)現(xiàn)此類故障。本文結(jié)合實例對紅外測溫技術(shù)配電線路故障定位方法中的應(yīng)用進行了闡述。

        關(guān)鍵詞:故障分析;紅外測溫;配電線路

        1 前言

        近年來,隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,用電量年年遞增,對10kV配電網(wǎng)的安全可靠運行要求越來越高。10kV線路和設(shè)備發(fā)生故障不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟損失,也會影響電網(wǎng)正常運行和居民的正常生活。根據(jù)配電網(wǎng)絡(luò)的實際運行狀況,對所發(fā)生的10kV配電運行事故進行分類分析,積極探索快速故障定位并消除故障的方法,特別對于占其中大部分的短路故障,這對于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。

        2 技術(shù)基礎(chǔ)與支持

        紅外測溫設(shè)備,是通過探測物體表面所輻射的紅外線的設(shè)備,反映的是物體表面的紅外輻射場,即溫度場,并由此根據(jù)物體表面的溫度場,定量地測量物體表面具體部位的溫度。

        正常狀況下,電力線路中的避雷器熱像特征是整體出現(xiàn)輕微發(fā)熱,一般較熱點位于上部,同相間的熱場分布是均勻的;一旦出現(xiàn)故障,整體熱像會發(fā)生變化,溫度分布不均勻,出現(xiàn)局部過熱情況,故障嚴重程度和溫度分布是成正比的。運用紅外測溫技術(shù)對其檢測,發(fā)現(xiàn)避雷器某相具有發(fā)熱現(xiàn)象,與其他相比較,溫度有差異情況存在,得到過電壓致熱發(fā)生,及時應(yīng)運用相間溫差來判斷故障相與定位故障點。

        當MOA避雷器遭受過電壓的沖擊時,避雷器中出現(xiàn)的沖擊電流會改變其U-I 特性,使避雷器發(fā)生劣化。圖l 為MOA閥片的伏安特性,當電流達到kA 級(圖中a點)時,特性曲線會上翹,電壓劇增,大電流產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象。

        3 實例分析

        其基本原理是:由圖1,可知MOA避雷器當出現(xiàn)過電壓時,溫度可能暫時會有所上升,但會慢慢恢復(fù),線路發(fā)生短暫的短路后,開展故障巡視時,可以對這一溫升進行測量,從而獲取有用的信息,定位故障發(fā)生地點。雖然測量溫度不是一種了解運行狀態(tài)的直接方法,但溫度是影響MOA避雷器運行狀態(tài)參數(shù)的綜合結(jié)果,在電壓作用下MOA避雷器的過熱直接與能量損失相關(guān),而與運行電壓的質(zhì)量及外界干擾等無直接關(guān)系。

        實例(XX桿C相重合閘)

        對比上面四張側(cè)得溫度圖,A、B、C三相避雷器所測得的溫度,可以明顯看出C相溫度最高,B相和A相溫度接近,其他桿上避雷器的溫度作為參考溫度,

        C相溫度明顯高于其他兩相溫度,而本桿上避雷器溫度均高于參考溫度。

        可以初步得出結(jié)論:瞬時短路故障,可能發(fā)生在C相附近,而對A相和B相避雷器也產(chǎn)生了一定的影響,由此推斷可能為異物或者小動物,造成的瞬間短路故障,發(fā)生在C相裸露部分處,由接觸處流經(jīng)下方避雷器橫擔(dān),形成短路回路,而同時也對其他兩相也有一定的影響;電力系統(tǒng)又重合閘成功,故障已經(jīng)消除,溫升小于5度,溫度差2度左右,線路可以繼續(xù)安全運行,說明不用進行設(shè)備更換,但需要以后對于此處進行重點狀態(tài)巡視與檢修工作。

        進一步觀察后,發(fā)現(xiàn)C相避雷器和連接線上有電弧灼傷痕跡,帶電取下進行實驗分析后,避雷器未被擊穿,仍可運行。

        4 結(jié)束語

        氧化鋅避雷器是線路運行中重要和常見的設(shè)備;紅外熱像儀能夠快速、準確地確定隱患點、故障點的位置,并測量出該點的溫度,且保留有圖像資料,為設(shè)備的正常運行和檢修工作提供了可靠的依據(jù),結(jié)合紅外熱像儀在運行中的電氣設(shè)備的故障診斷的優(yōu)勢,對避雷器進行必要的研究和探索,對于開展線路故障定位有著不可忽視的作用。電氣設(shè)備故障紅外診斷的基礎(chǔ)在于探測與識別故障目標溫度的特征性變化與分布,進一步注意日常積累經(jīng)驗,使紅外熱像儀的作用得到最大限度的發(fā)揮,從而實現(xiàn)線路故障定位的快速和準確。這都需要在以后的線運工作中,著重付出努力,積累和分析各類情況和其表現(xiàn)的數(shù)據(jù),發(fā)展和探索紅外診斷避雷器狀態(tài)量,實現(xiàn)確定故障位置要求。

        參考文獻

        [1]曹春梅,劉小文,高壓輸電線路熱故障紅外診斷的一維瞬態(tài)理論模型, 激光與紅外,2009(1),39-49

        [2]明愛紅 衛(wèi)新輝, 深討氧化鋅避雷器運行中異常發(fā)熱問題, 中國科技縱橫,2013(19),83-84

        [3]陳星,陳元斐,紅外檢測技術(shù)在電力線路運行中的應(yīng)用,中國電業(yè)(技術(shù)版),2011(10),7-11

        作者簡介

        徐世華(1986-),男,上海人,2009年本科學(xué)士畢業(yè)于上海電力學(xué)院,職稱為助理工程師,主要研究方向是配電線路運行,在國網(wǎng)上海市區(qū)供電公司從事配電線路工作。

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