王笑夢(mèng)+高藝敏

冷戰(zhàn)時(shí)期的蘇聯(lián)載機(jī)登陸潛艇

但隨著二戰(zhàn)的結(jié)束，“水下航母”的設(shè)計(jì)思想被美蘇所繼承，開(kāi)始了一系列方案的設(shè)計(jì)。由于這些都是圖紙上的計(jì)劃，所以只能說(shuō)是一場(chǎng)“水下航母夢(mèng)”！

蘇聯(lián)在二戰(zhàn)后一段時(shí)間里癡迷于大型登陸潛艇的研制，這要追溯到二戰(zhàn)時(shí)期的塞瓦斯托波爾保衛(wèi)戰(zhàn)。為了給被克里米亞半島運(yùn)送給養(yǎng)，蘇聯(lián)黑海艦隊(duì)不得不動(dòng)用潛艇將武器彈藥運(yùn)進(jìn)塞瓦斯托波爾要塞。為此，斯大林專門指示有關(guān)部門建造運(yùn)輸潛艇，以解燃眉之急。當(dāng)時(shí)提出了一個(gè)“607工程”方案，可以運(yùn)送250～300噸貨物，還可以在4個(gè)壓水艙中裝載110噸燃油。隨著戰(zhàn)局的好轉(zhuǎn)，“607工程”并沒(méi)有實(shí)際建造。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，斯大林掀起了“大海軍”建設(shè)熱潮。為了向美國(guó)隱秘地運(yùn)送兵員裝備，蘇聯(lián)海軍再次掀起了登陸潛艇的研制熱潮。自冷戰(zhàn)開(kāi)始，美國(guó)就在蘇聯(lián)周邊建立了網(wǎng)絡(luò)化的空軍基地進(jìn)行包圍圍堵。這些基地位于挪威、英國(guó)、意大利、土耳其、日本等國(guó)。反過(guò)來(lái)，蘇聯(lián)沒(méi)有軍事基地在美國(guó)附近，因此要執(zhí)行報(bào)復(fù)性攻擊只能從蘇聯(lián)自身領(lǐng)土上出發(fā)，而最短的路徑就是飛躍北極。但即使是這樣，上世紀(jì)40年代末的飛機(jī)作戰(zhàn)半徑也不足以完成任務(wù)。

1948年，第18中央設(shè)計(jì)局提出了“621工程”，這是一種大型登陸潛艇設(shè)計(jì)方案，又叫“特別任務(wù)艦”項(xiàng)目。這種潛艇內(nèi)部有2層車輛甲板，可運(yùn)載一個(gè)步兵營(yíng)745名全副武裝的士兵，外加10輛中型坦克、12輛卡車。潛艇的首部可以打開(kāi)，坦克裝甲車輛通過(guò)首跳板上陸作戰(zhàn)?！?21工程”還能夠?yàn)榈顷懖筷?duì)運(yùn)送彈藥、燃料和食品等補(bǔ)給。此外，該艇的指揮塔圍殼設(shè)計(jì)得比較靠后，比“臺(tái)風(fēng)”級(jí)核潛艇的指揮塔位置還靠后。圍殼后部是一座雙聯(lián)裝57毫米艦炮，前部為一座雙聯(lián)裝25毫米機(jī)關(guān)炮，用于防空。在指揮塔前方有一個(gè)長(zhǎng)條形的機(jī)庫(kù)，可以裝載3架可以折疊機(jī)翼的拉-11戰(zhàn)斗機(jī)。與之前各國(guó)的潛艇載機(jī)不同，蘇聯(lián)人沒(méi)有費(fèi)事專門研制什么水上飛機(jī)，直接將陸基的戰(zhàn)斗機(jī)裝了進(jìn)來(lái)。為了保障其起飛，專門將潛艇指揮塔圍殼設(shè)置在后部，而將前方空出很長(zhǎng)的空間設(shè)置滑躍跑道，并在跑道上設(shè)計(jì)了用于飛機(jī)起飛的彈射器，可以幫助飛機(jī)滑躍起飛。

“621工程”的主要設(shè)計(jì)目的是通過(guò)北極海域，攻擊位于阿拉斯加、格陵蘭島等地區(qū)的美國(guó)雷達(dá)站、戰(zhàn)略轟炸機(jī)基地。在那個(gè)潛艇用核動(dòng)力還沒(méi)有發(fā)明的年代。為推進(jìn)“621工程”這樣的龐然大物，蘇聯(lián)人采用了獨(dú)特的蒸汽輪機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合推進(jìn)，也就是說(shuō)在水面上該艇使用蒸汽輪機(jī)推進(jìn)，并為電動(dòng)機(jī)充電，而在水下則使用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行隱蔽航行。該艇中有16組巨大的蓄電池，采用4軸推進(jìn)，以確保其水下航速。

為滿足登陸作戰(zhàn)和航空作業(yè)需要，蘇聯(lián)人將“621工程”設(shè)計(jì)成擁有5個(gè)獨(dú)立耐壓殼的巨大潛艇，要知道即使是“臺(tái)風(fēng)”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇也只有3個(gè)耐壓殼。其中以艇體中軸為界前后串聯(lián)了2個(gè)耐壓殼，分別布置登陸艙室和動(dòng)力艙室，登陸艙中擁有強(qiáng)力的通風(fēng)系統(tǒng)，以排除坦克裝甲車輛啟動(dòng)后的廢氣。中央艇體兩側(cè)各有1個(gè)耐壓殼用于布置壓載水艙，另外1個(gè)耐壓殼位于艇體上方用于布置機(jī)庫(kù)。潛艇中還有4人一個(gè)的艙室，用于水兵居住。包括廁所、電爐和冰柜等生活設(shè)施也在設(shè)計(jì)師的考慮之下。而在登陸之前，還有專門的潛水員需要提前出艙隱蔽上岸為潛艇選擇登陸位置，并排除登陸障礙。然后就等著這種龐大的巨獸從北冰洋的厚重冰層中破冰而出，氣勢(shì)洶洶地壓上阿拉斯加的灘頭。

“621工程”獲得了克里姆林宮的青睞，進(jìn)入工程論證階段。但斯大林去世后，該項(xiàng)目也伴隨著“大艦隊(duì)”計(jì)劃被繼任者赫魯曉夫叫停。雖然后來(lái)蘇聯(lián)又提出了一系列登陸潛艇的設(shè)計(jì)方案，包括比“臺(tái)風(fēng)”級(jí)核潛艇都要大的“748工程”潛艇等，但那些都只是純粹的登陸潛艇，再無(wú)證據(jù)證明蘇聯(lián)人有發(fā)展過(guò)專門的載機(jī)潛艇。

不過(guò)，雖然蘇聯(lián)人自己沒(méi)有披露有什么載機(jī)潛艇計(jì)劃，但美國(guó)人不這么想。一直“料敵從寬”（其實(shí)是想向國(guó)會(huì)多要軍費(fèi)）的美軍始終認(rèn)為蘇聯(lián)人會(huì)駕駛轟炸機(jī)從海底飛出，帶著原子彈來(lái)轟炸美國(guó)本土。1953年，蘭德公司提出一個(gè)報(bào)告，稱蘇聯(lián)能在潛艇上攜帶并發(fā)射類似于F-86H的超音速噴氣式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，每架飛機(jī)可以攜帶一枚約4萬(wàn)噸當(dāng)量的原子彈，對(duì)距海岸800千米的目標(biāo)進(jìn)行核攻擊。蘭德公司稱，這種小型高速戰(zhàn)斗轟炸機(jī)很難發(fā)現(xiàn)和攔截，美國(guó)本土和海外有39個(gè)配備核轟炸機(jī)的戰(zhàn)略空軍基地都在這種載機(jī)潛艇的攻擊范圍內(nèi)。如果蘇聯(lián)人把攻擊機(jī)的航程提高到1300千米，那么剩下的8個(gè)戰(zhàn)略空軍基地也在打擊范圍內(nèi)了。

蘭德公司警告說(shuō)，憑借這種攻擊方式，蘇聯(lián)人能在一次突襲中摧毀美國(guó)全部的B-36重型核轟炸機(jī)和大約76%的B-47中型核轟炸機(jī)，即便美國(guó)能得到一個(gè)小時(shí)的預(yù)警時(shí)間。也不過(guò)僅僅使中型轟炸機(jī)的損失從76%降到73%而已。

從蘭德公司的分析來(lái)看，美國(guó)人認(rèn)為蘇聯(lián)會(huì)將與F-86H戰(zhàn)斗機(jī)類似的米格-15bis型戰(zhàn)斗機(jī)部署到潛艇上。該機(jī)擁有750千米的作戰(zhàn)半徑，基本達(dá)到蘭德公司的預(yù)想。當(dāng)然，蘭德公司的報(bào)告也只是當(dāng)時(shí)“蘇聯(lián)威脅論”的一種表現(xiàn)，并不具有真實(shí)的意義。

到了后來(lái)冷戰(zhàn)高潮期，蘇聯(lián)雅克-36/38垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)在世人眼中，美國(guó)又驚呼蘇聯(lián)人可能將垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)部署到核潛艇上來(lái)襲擊美國(guó)本土。但是想想雅克-38那只有240千米的可憐作戰(zhàn)半徑，以及低得不行的載荷，用雅克-38來(lái)扔核彈攻擊美國(guó)其實(shí)只是空談。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯還曾經(jīng)曝光過(guò)一艘載機(jī)潛艇模型。從模型上看這是一艘“奧斯卡”級(jí)巡航導(dǎo)彈核潛艇，但在其后部的艇身上鋪上了飛行甲板，一側(cè)保留了數(shù)具SS-N-19反艦導(dǎo)彈發(fā)射筒。另外還有大量近防炮。最有意思的是在指揮塔圍殼后面有一個(gè)機(jī)庫(kù)出入口，一架折疊機(jī)翼的蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)從中露出身影。但是不管怎么看，這艘所謂的蘇聯(lián)時(shí)代載機(jī)潛艇模型都不像是一件認(rèn)真研制的兵器，更像是模型愛(ài)好者超改的臆想作品而已。

美國(guó)道格拉斯公司的努力

二戰(zhàn)后，美國(guó)將“伊-400”、“伊-401”以及“伊-14”號(hào)載機(jī)潛艇作為戰(zhàn)利品拉回了國(guó)，進(jìn)行了深入的研究，獲得了詳盡的資料。但是總體上來(lái)說(shuō)，美國(guó)此時(shí)對(duì)載機(jī)潛艇并不感冒，因?yàn)檫@與美國(guó)海軍對(duì)潛艇的應(yīng)用并不合拍。而強(qiáng)大的美國(guó)航母戰(zhàn)斗群也不需要幾架潛載小水上飛機(jī)去錦上添花。

1949年8月29日，蘇聯(lián)第一顆原子彈成功爆炸，成為繼美國(guó)后第二個(gè)擁有核武器的國(guó)家，人類也進(jìn)入了核競(jìng)爭(zhēng)的世界。而在1947年，隨著丘吉爾的鐵幕演說(shuō)，冷戰(zhàn)已經(jīng)悄然拉開(kāi)帷幕。在核戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)代，美國(guó)海軍突發(fā)發(fā)現(xiàn)自己強(qiáng)大的航母戰(zhàn)斗群很可能成為蘇聯(lián)核突擊的犧牲品。而比基尼島的核試驗(yàn)更證明了在核武器明確傳統(tǒng)艦艇是多么的不堪一擊。如何將自己的優(yōu)勢(shì)海軍航空兵隱藏起來(lái)，不讓蘇聯(lián)人發(fā)現(xiàn)呢？這時(shí)候有人想起了日本人的載機(jī)潛艇，于是核時(shí)代的載機(jī)潛艇研制工作也在美國(guó)開(kāi)始了。

早在二戰(zhàn)結(jié)束，美國(guó)從德國(guó)獲得了V-1巡航導(dǎo)彈的技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，美國(guó)海軍仿制了自己的“天獅星”型巡航導(dǎo)彈，可以裝備一枚W5型核彈頭，當(dāng)量4～5萬(wàn)噸，主要對(duì)敵方城市和陸上戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行核打擊。在此基礎(chǔ)上又改進(jìn)研制了“天獅星”Ⅱ型巡航導(dǎo)彈，裝備W27核彈頭，當(dāng)量達(dá)到百萬(wàn)噸級(jí)。為了發(fā)射“天獅星”Ⅱ巡航導(dǎo)彈，美國(guó)海軍于上世紀(jì)50年代中期建造了2艘專用的“灰鯨”級(jí)巡航導(dǎo)彈潛艇。而隨著核動(dòng)力在“鸚鵡螺”號(hào)和“海狼”號(hào)上的成功試驗(yàn)，證明了潛艇核動(dòng)力的技術(shù)可靠性和突出優(yōu)點(diǎn)。于是美國(guó)海軍決定再建造一艘用于發(fā)射“天獅星”Ⅱ巡航導(dǎo)彈的核潛艇，被命名為“大比目魚”號(hào)。該艇1959年1月9日下水，1960年1月4日服役。該艇水面排水量3845噸，水下排水量4895噸，長(zhǎng)106.7米，寬8.8米，吃水6.1米。該艇首部有一個(gè)大型彈庫(kù)，可以存放兩枚猶如小飛機(jī)一般的“天獅星”Ⅱ巡航導(dǎo)彈，潛艇上浮后從導(dǎo)彈庫(kù)中將導(dǎo)彈拖出置于發(fā)射架上，再把發(fā)射架調(diào)整到適當(dāng)角度后發(fā)射，看上去就像是發(fā)射小飛機(jī)。

“灰鯨”級(jí)和“大比目魚”號(hào)的入役讓載機(jī)潛艇的支持者看到了希望。在F2Y“海標(biāo)槍”水上噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)研制過(guò)程中，就有將“灰鯨”級(jí)潛艇改造成載機(jī)潛艇的設(shè)想。而道格拉斯飛機(jī)公司的著名設(shè)計(jì)師海涅曼也設(shè)計(jì)了一系列艇載飛機(jī)方案，以裝備到“大比目魚”號(hào)上。海涅曼是道格拉斯公司的首席設(shè)計(jì)師，他一生研制過(guò)20余種海軍戰(zhàn)機(jī)，包括二戰(zhàn)中著名的SBD“無(wú)畏”俯沖轟炸機(jī)、A-20/26輕型轟炸機(jī)、A-1“天襲者”攻擊機(jī)以及噴氣機(jī)時(shí)代的A-3“空中戰(zhàn)士”重型攻擊機(jī)、A-4“天鷹”攻擊機(jī)、F3D“空中騎士”夜間戰(zhàn)斗機(jī)、F4D“空中閃光”艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

不過(guò)他提出的這個(gè)艇載戰(zhàn)機(jī)方案卻沒(méi)有多少亮點(diǎn)，還是沿用日本載機(jī)潛艇的設(shè)計(jì)思路，即搭載水上飛機(jī)彈射起飛，再水上著陸，吊桿吊回機(jī)庫(kù)，只是飛機(jī)由活塞螺旋槳飛機(jī)變成了渦輪噴氣飛機(jī)。這種飛機(jī)被命名為道格拉斯640型，采用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)上可以跨音速。道格拉斯640戰(zhàn)斗機(jī)造型圓滾滾地，采用兩側(cè)背部進(jìn)氣道，機(jī)頭、機(jī)翼和尾翼都設(shè)計(jì)成可拆卸的，可以像“天獅星”導(dǎo)彈一樣放入“大比目魚”號(hào)核潛艇的彈庫(kù)中。起飛時(shí)，將飛機(jī)拉出機(jī)庫(kù)進(jìn)行組裝，再把飛機(jī)安放到導(dǎo)彈發(fā)射導(dǎo)軌上，由飛機(jī)腹部下吊掛的助推火箭進(jìn)行零距離起飛。返回后在水上降落并用潛艇上的伸縮式起重機(jī)進(jìn)行回收，為了能夠讓這種噴氣式戰(zhàn)機(jī)在海上降落，在戰(zhàn)機(jī)腹部安裝了一對(duì)可以收放的滑軌，以確保戰(zhàn)機(jī)安全入海。

顯然，道格拉斯640戰(zhàn)斗機(jī)只是噴氣式的“晴嵐”，這種新瓶裝舊酒的方案不可能得到美國(guó)海軍的認(rèn)可。道格拉斯公司的方案很快被否決了，道格拉斯640戰(zhàn)斗機(jī)也只到達(dá)過(guò)工程研制和模型制作階段。

波音公司的潛水航母

道格拉斯公司的潛艇載機(jī)項(xiàng)目被否決后，美國(guó)海軍航空局隨后提出了一個(gè)新的計(jì)劃書，要求各公司設(shè)計(jì)新的飛機(jī)和可以有效運(yùn)用這些飛機(jī)的潛艇，這就是“飛毯計(jì)劃”。波音公司參加了該項(xiàng)目。不同于道格拉斯公司以“大比目魚”號(hào)為原型潛艇的設(shè)計(jì)方案，雄心勃勃的波音公司將此作為進(jìn)軍船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一次機(jī)會(huì)，不但提出了潛艇載機(jī)的方案，還認(rèn)為應(yīng)該設(shè)計(jì)建造全新的載機(jī)潛艇。這就是作為飛機(jī)設(shè)計(jì)大佬的波音公司歷史上罕見(jiàn)的潛艇設(shè)計(jì)方案——AN-1和AN-2。

波音公司對(duì)載機(jī)潛艇進(jìn)行了大量可行性研究，包括采用“大比目魚”號(hào)核潛艇的機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)和放大的艇體線型設(shè)計(jì)，采用“長(zhǎng)尾鯊”攻擊核潛艇的S5W壓水堆核反應(yīng)堆等。在此基礎(chǔ)上形成了一個(gè)AN-1核動(dòng)力“潛水航母”方案。這是一艘水面排水量9260噸，長(zhǎng)152米的核動(dòng)力潛艇，大于當(dāng)時(shí)美國(guó)的任何潛艇，包括當(dāng)時(shí)在建的116米長(zhǎng)的“北極星”彈道導(dǎo)彈核潛艇。AN-1潛艇在其艇體內(nèi)設(shè)計(jì)了兩個(gè)機(jī)庫(kù)，可以攜帶8架戰(zhàn)斗機(jī)。

最初為AN-1潛艇配套的戰(zhàn)斗機(jī)并非波音公司自己的型號(hào)，因?yàn)榇藭r(shí)的波音公司專注于大型戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制，在小型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)方面卻沒(méi)有過(guò)多涉及。波音公司找到了專門為海軍設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗機(jī)的格魯曼公司，選擇了格魯曼F11F“虎”式噴氣式艦載戰(zhàn)斗機(jī)，并在“灰鯨”號(hào)常規(guī)動(dòng)力巡航導(dǎo)彈潛艇上做了可行性研究。與“大比目魚”核潛艇一樣，“灰鯨”號(hào)也擁有2個(gè)“天獅星”Ⅱ?qū)棊?kù)，波音的設(shè)計(jì)人員們將兩架折疊了機(jī)翼的F11F戰(zhàn)斗機(jī)裝進(jìn)彈庫(kù)。

在AN-1的設(shè)計(jì)中，8架戰(zhàn)斗機(jī)將傾斜放置在潛艇機(jī)庫(kù)中的導(dǎo)軌上，這種機(jī)庫(kù)由“天獅星”Ⅱ?qū)棊?kù)改進(jìn)而成。當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，飛行員首先跨入機(jī)艙，導(dǎo)軌隨后起豎并伸出艇體，此時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)與水平面成90°角垂直立于艇體甲板上，就像一枚待發(fā)的彈道導(dǎo)彈，戰(zhàn)機(jī)靠自身動(dòng)力和助推火箭起飛。

F11F“虎”式戰(zhàn)斗機(jī)是一種早期的超音速艦載戰(zhàn)斗機(jī)，最大飛行速度馬赫數(shù)1，武器是4門安裝在進(jìn)氣口下部邊緣的 20 毫米機(jī)炮和翼下掛架攜帶的4枚AIM-9“響尾蛇”紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。由于當(dāng)時(shí)海軍要求所有的作戰(zhàn)飛機(jī)都具備空中加油能力，該機(jī)在機(jī)頭處加裝了可部分收放的空中加油探管。這種戰(zhàn)斗機(jī)難以滿足波音公司的設(shè)想，隨著計(jì)劃的進(jìn)一步發(fā)展，波音公司提出了3倍音速艇載戰(zhàn)斗機(jī)的要求，并選擇了當(dāng)時(shí)還處于開(kāi)發(fā)階段的共和公司XF-103高超音速截?fù)魴C(jī)。為應(yīng)對(duì)蘇聯(lián)即將大量服役的新型轟炸機(jī)形成的威脅，美國(guó)空軍認(rèn)為當(dāng)時(shí)已經(jīng)服役的F-86D、F-89以及F-94截?fù)魴C(jī)僅具有亞音速飛行能力，完全不能滿足截?fù)糇鲬?zhàn)要求，需要一種高空高速截?fù)魴C(jī)。為此，共和公司開(kāi)發(fā)了XF-103高速截?fù)魴C(jī)。

XF-103機(jī)身外型極為流線形，沒(méi)有任何傳統(tǒng)飛機(jī)突起的部分，包括座艙罩在內(nèi)都位于機(jī)身內(nèi)部。這種適合超音速飛行的外形顯得非常緊湊，也便于安裝在潛艇的機(jī)庫(kù)中。XF-103機(jī)翼為中單翼，采用三角翼形，水平尾翼位于垂直安定面的根部下方比主翼略低的位置，以避開(kāi)主翼后緣氣流對(duì)控制與穩(wěn)定性的影響。進(jìn)氣口位于機(jī)腹，外型為長(zhǎng)方形，下緣向前突出，使得正面與迎風(fēng)方向有一個(gè)斜角，突出的下唇產(chǎn)生斜震波將進(jìn)入進(jìn)氣口的氣流減速。XF-103采用內(nèi)置彈艙結(jié)構(gòu)，彈艙分別位于機(jī)身兩側(cè)，與進(jìn)氣口錯(cuò)開(kāi)，避免任何火箭或者是導(dǎo)彈發(fā)射的廢氣器入進(jìn)氣道導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不順或者是熄火的危險(xiǎn)。彈艙內(nèi)可以攜帶6枚GAR-3“獵鷹”空空導(dǎo)彈與36枚無(wú)控制火箭。其中“獵鷹”空對(duì)空導(dǎo)彈還擁有裝備核彈頭的AIM-26A“核獵鷹”子型號(hào)，由裝在機(jī)鼻的雷達(dá)控制。此外，該機(jī)還能夠攜帶NOTS Hopi空對(duì)地核火箭進(jìn)行對(duì)地攻擊，該火箭擁有一個(gè)6～40萬(wàn)噸當(dāng)量的W50核彈頭。

XF-103戰(zhàn)斗機(jī)在VN-1潛艇上也采用垂直發(fā)射式的起飛模式，波音公司宣稱“這里不存在（通常意義上的）甲板運(yùn)作”，因?yàn)槊總€(gè)機(jī)庫(kù)自帶動(dòng)力系統(tǒng)和發(fā)射導(dǎo)軌，進(jìn)一步縮短了起飛準(zhǔn)備時(shí)間。帶著戰(zhàn)斗機(jī)的導(dǎo)軌起豎后，發(fā)射導(dǎo)軌圍繞軸心向外旋轉(zhuǎn)90°，將戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)向潛艇甲板的外側(cè)，懸掛在舷外，這樣在發(fā)射的時(shí)候助推器和戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的尾焰就會(huì)排到海上，盡量減少對(duì)船體的灼傷。飛機(jī)發(fā)射后，導(dǎo)軌就會(huì)收回機(jī)庫(kù)。波音公司估計(jì)作戰(zhàn)時(shí)，潛艇上浮到發(fā)射裝備完畢估計(jì)在7～8分鐘，而一次性發(fā)射4架XF-103戰(zhàn)斗機(jī)大約需要5分鐘，發(fā)射所有的8架戰(zhàn)斗機(jī)大約需要9分鐘。在海況不好的情況下，VN-1潛艇也能夠在18分鐘內(nèi)將8架戰(zhàn)斗機(jī)全部發(fā)射出去。XF-103戰(zhàn)斗機(jī)降落的時(shí)候則采用獨(dú)特的“鉤-索”攔阻系統(tǒng)降落在潛艇上，如果飛機(jī)在海上降落，則可用起重機(jī)將飛機(jī)吊回潛艇。

VN-1核潛艇共有艇員163人，其中包括10名飛行員（2名后備飛行員）和4名地勤工程人員。潛艇自持力90天。潛艇采用成熟的S5W反應(yīng)堆，兩軸功率達(dá)到1.5萬(wàn)馬力（11032.48千瓦），水下最大速度能夠達(dá)到16節(jié)，最大潛深200米，保持“大比目魚”號(hào)的水平。除了飛機(jī)外，潛艇還安裝了4具533毫米魚雷發(fā)射管作為自衛(wèi)武器。

與AN-1項(xiàng)目同時(shí)發(fā)展的還有AN-2核潛艇項(xiàng)目。AN-2采用與AN-1類似的艇型，但與AN-1潛艇水平傾斜布置機(jī)庫(kù)，起飛時(shí)在將導(dǎo)軌起豎的方式不同，AN-2采用了彈道導(dǎo)彈一樣的垂直存儲(chǔ)和發(fā)射方式。AN-2潛艇的前部艇體內(nèi)一排布置了8個(gè)巨大的發(fā)射筒，戰(zhàn)斗機(jī)平時(shí)就垂直懸掛在發(fā)射筒內(nèi)的導(dǎo)軌上，這樣就可以減少AN-1布置水平機(jī)庫(kù)帶來(lái)的空間浪費(fèi)，節(jié)省的空間和重量可以攜帶更多的燃料和補(bǔ)給以利于多次作戰(zhàn)。

為AN-2潛艇配置的是一種叫做“飛毯”的垂直發(fā)射戰(zhàn)斗機(jī)，這正是美國(guó)海軍航空局“飛毯計(jì)劃”的最終形態(tài)。該型戰(zhàn)機(jī)外形與同期發(fā)展的SSM-A-2/ XSM-64 “那伐鶴”超音速戰(zhàn)略核巡航導(dǎo)彈非常像，采用獨(dú)特的鴨式布局，在駕駛艙前的機(jī)頭部分有一對(duì)三角鴨翼，主翼為翼展很小的一對(duì)三角上單翼，垂直尾翼呈不規(guī)則四邊形，尾翼在機(jī)體下方。該機(jī)采用三臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，呈品字型布局，其中中心發(fā)動(dòng)機(jī)位于機(jī)體上方，該發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道類似于XF-103戰(zhàn)斗機(jī)，采用機(jī)腹進(jìn)氣，不過(guò)進(jìn)氣道口呈半圓形，帶有可調(diào)式中心錐，適合進(jìn)行超音速飛行。兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)呈短艙形式緊貼機(jī)體兩側(cè)，采用肋部進(jìn)氣道，進(jìn)氣道是圓形。三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)作用，可以使戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到馬赫數(shù)3～5飛行速度，而發(fā)動(dòng)機(jī)品字布局的下方中央機(jī)體有一個(gè)掛點(diǎn)，可以攜帶副油箱或核炸彈。在AN-2潛艇發(fā)射時(shí)，“飛毯”戰(zhàn)斗機(jī)尾部會(huì)串聯(lián)安裝一個(gè)大型火箭助推器，將飛機(jī)向彈道導(dǎo)彈一樣發(fā)射出去。

除了道格拉斯公司和波音公司外，通用動(dòng)力公司也進(jìn)行過(guò)“潛水航母”的設(shè)計(jì)。但是“潛水航母”的反對(duì)者質(zhì)疑這些航空公司設(shè)計(jì)的潛艇完全脫離現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，而且他們也沒(méi)有潛艇設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。海軍真正需要的是更多的“北極星”導(dǎo)彈核潛艇和攻擊核潛艇。海軍最終對(duì)潛水空母又一次失去興趣。在其后的歲月中，還出現(xiàn)過(guò)一些天馬行空的“潛水航母”設(shè)計(jì)或方案，但最終都沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)，而無(wú)人機(jī)出現(xiàn)后，使用潛艇發(fā)射無(wú)人機(jī)卻成為可能，這似乎是“潛水航母”的發(fā)展方向（全文完）。