劉濤　杜樹偉

摘要：近些年來，我國社會經(jīng)濟發(fā)展迅猛，交通事業(yè)得到快速發(fā)展，作為交通的重要組成部分的橋梁建設也得到了大幅的發(fā)展，逐漸成為交通項目的建設重點。由于橋梁建設的影響因素復雜多樣，工程時間長，技術(shù)要求高且工程難度大，其建設安全問題越來越引起社會關(guān)注。雖然多種多樣的先進技術(shù)、設備和材料應用在橋梁工程上，橋梁的質(zhì)量和安全性大幅度提高，但是隨著橋梁施工對象的復雜化，許多橋梁工程在施工階段存在著一定的安全風險。本文闡述了橋梁工程施工風險的特點。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；風險；識別；評估

中圖分類號：F224 IF284 文獻標識碼：A 文章編號：1674—3024（2017）06—0150—01

引言

近年以來，伴隨著我國橋梁事業(yè)的快速發(fā)展，許多大規(guī)模橋梁都紛紛建立，但是在現(xiàn)實的施工過程中存在很多安全問題。隨著我國橋梁事業(yè)的不斷發(fā)展，安全問題日益深入人心，并引起社會各界的高度重視。為了將橋梁施工單位的風險監(jiān)管水平提升到一定的層次，建造出高質(zhì)量，使用安全、放心的橋梁，必須加強施工風險識別與評估，有效預防風險，提高橋梁施工的安全指數(shù)。

1橋梁施工階段常見風險

橋梁施工階段的風險主要包括2個方面：橋梁結(jié)構(gòu)主體上的風險、臨時搭建工程的風險。（1）所謂橋梁結(jié)構(gòu)主體上的風險，就是指橋梁主體的承壓力小，橋梁基礎隨著使用時間的延長逐漸下沉，最終導致橋梁基礎位置出現(xiàn)偏移，這種情形下，橋梁地基的穩(wěn)定性降低，在較強破壞性的外力壓力作用下變得十分脆弱，因為橋梁主體施工材料質(zhì)量較差或者外界環(huán)境溫度驟變而引起的橋梁主體結(jié)構(gòu)上的風險。（2）在橋梁建造過程中經(jīng)常會搭建一些臨時的設備或工程以方便施工，因為它們的作用是臨時的，所以搭建所用材料、選址、搭建技術(shù)等的要求都不高，經(jīng)常出現(xiàn)安全問題。在實際施工中，因手腳架發(fā)生的事故占全部事故的40%左右。臨時搭建工程的風險主要表現(xiàn)為：臨時搭建結(jié)構(gòu)全部或者部分脫落，危及施工人員生命健康；因為長時間使用或者施工質(zhì)量差導致臨時搭建工程的穩(wěn)定性降低；用于運輸?shù)呐R時搭建工程如吊塔、便道、棧橋等等因為承載力有限，在使用過程中也具有潛在的風險。

2橋梁工程施工階段風險識別方法

風險識別方法多種多樣，如專家調(diào)查法、德爾菲法、事故樹分析法、故障樹分析法等，但都存在各自的優(yōu)缺點。根據(jù)橋梁工程施工特點，本文綜合運用多種方法，提出事故總結(jié)、結(jié)構(gòu)分析、現(xiàn)場調(diào)研和專家調(diào)查四種方法相結(jié)合的橋梁施工風險綜合識別方法，可以比較系統(tǒng)全面地識別橋梁工程施工風險。

2.1事故總結(jié)。類似橋梁工程發(fā)生的事故是風險識別過程中重要的參考資料，也是進行風險分析和評估的基礎。風險評估應用比較深入的領(lǐng)域往往有比較完善的數(shù)據(jù)庫支持，而橋梁工程方面的基礎數(shù)據(jù)尚未建立起來，可用的事故資料不多。因此，在風險評估時，盡可能多收集橋梁相關(guān)風險事故資料，并進行分析研究，是一項十分重要的工作。

2.2結(jié)構(gòu)分析。橋梁結(jié)構(gòu)形式不同，施工方法不同，其在施工過程中的結(jié)構(gòu)狀態(tài)大不相同。對橋梁結(jié)構(gòu)進行分析計算，可以發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)施工過程中的薄弱環(huán)節(jié)，可全面識別施工風險并針對陛的提出風險控制措施。

2.3現(xiàn)場調(diào)研。對橋梁工程施工現(xiàn)場周邊環(huán)境#施工區(qū)域氣候條件以及施工單位現(xiàn)場施工情況等進行現(xiàn)場實地勘察，總結(jié)風險事件。并隨時了解施工現(xiàn)場工程進度等情況變化，同時，通過對施工現(xiàn)場進行跟蹤調(diào)查，隨時發(fā)現(xiàn)新的風險事件。

2.4專家調(diào)查。專家調(diào)查法是風險識別的主要方法，各領(lǐng)域的專家在專業(yè)方面具有豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗，是獲取相關(guān)信息的重要對象，可較全面地識別出各類潛在的風險。

3橋梁工程施工階段風險評估法

一級評判。采用簡便的評判方法（如專家調(diào)查法、專家評議法等）對風險源進行評估，將風險明顯較低的風險源定義為低度風險，其余風險源進入二級評判。二級評判。采用較高精度的評判方法（如LEC等）對風險源進行評估，將風險較低的風險源定義為中度風險其余風險源進入三級評判。三級評判。采用高精度的評判方法（如風險矩陣法等）對風險源進行評估，將風險較低的風險源定義為高度風險，風險較高的風險源定義為極度風險。這種分級綜合評估方法能夠充分發(fā)揮各種評估方法的優(yōu)勢，在簡化評估繁瑣度的同時又能保證較高風險源的評價精確度。這種方法的適用范圍包括各種橋型的各種施工方法，是一種實用性較強的風險評估方法。

4橋梁工程施工階段的風險應對

4.1風險應對措施。根據(jù)工程項目的單一性特征，也有不少風險應對的措施，其主要表現(xiàn)在5個方面，即規(guī)避、轉(zhuǎn)移、緩解、自留和利用風險。選擇不但符合實際而且會有顯而易見效果的具體方法應對風險，縮小風險引起的負面影響及損失在項目的風險監(jiān)管中是非常重要的。

4.2大型橋梁橋梁的風險應對。根據(jù)以前大型橋梁風險管理的記錄和風險出現(xiàn)的可能性以及其損失的情況，經(jīng)過整理研究分析，得出了應對灌注樁的每個風險原因的方法，比如對于自然風險，并不是通過以前的經(jīng)驗就能料想到的，一般情況下采用風險轉(zhuǎn)移的方法，然而最常用的風險轉(zhuǎn)移策略非購買保險莫屬。不一樣的風險因素，其制定的應對策路是不一樣的，并且根據(jù)不同的項目主體，應對的策略方法也是有所不同的：例如對于橋梁的設計方來說，就要采用控制策略來預防設計缺陷、錯誤或遺漏風險，從而加強設計的核查工作以及對實際情況的熟悉了解等；而對于施工方來說，當這樣的風險出現(xiàn)時，就通過風險自留的應對策略，并要求其賠償。

5結(jié)束語

橋梁施工的那一刻也就意味著風險的出現(xiàn)，對橋梁施工的風險進行監(jiān)管的基礎就是發(fā)現(xiàn)它的風險因素，并且熟悉它慣用的風險策略和應對方法。因此，要加強對橋梁工程風險評估，并不斷的調(diào)整和完善評估方法，使風險評估更加的準確可靠。通過綜合運用多種施工風險評估方法，將風險管理的計劃和實際相結(jié)合，創(chuàng)建一個合理、科學的風險評估策略，提高風險識別評估水平，增強橋梁施工的安全性。