邸志國(guó)

摘 要：路基壓實(shí)的經(jīng)濟(jì)性、有效性是參建各方的共同目標(biāo)。為了確保路基壓實(shí)作業(yè)優(yōu)質(zhì)、高效，需要各位施工人員將專(zhuān)業(yè)技能科學(xué)運(yùn)用，也需要參建各方的科學(xué)配合與精誠(chéng)協(xié)作，同時(shí)，借助先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，聽(tīng)取各方意見(jiàn)，博采眾長(zhǎng)，以精品心態(tài)，完成施工中的每道工序。

關(guān)鍵詞：路基；施工技術(shù)；粗粒土；水穩(wěn)性

中圖分類(lèi)號(hào)：TU761.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.11.082

路基施工技術(shù)是否過(guò)硬，直接決定著道路品質(zhì)。作為2個(gè)關(guān)鍵因素，路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性一直是實(shí)際操作中倍受施工人員關(guān)注的焦點(diǎn)?？茖W(xué)施工，合理安排，推動(dòng)路基壓實(shí)工作穩(wěn)步開(kāi)展，確保路基壓實(shí)質(zhì)量可靠，不僅能延長(zhǎng)道路的使用年限，減少維護(hù)費(fèi)用，還完成了施工企業(yè)的預(yù)期計(jì)劃控制目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)可行，雙重增效。

1 科學(xué)選用路基土質(zhì)

為了科學(xué)施工，確保路基質(zhì)量，公路路基壓實(shí)最終使用填土的方式進(jìn)行。通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在路基土質(zhì)的選用上，要根據(jù)細(xì)粒土和粗粒土的特點(diǎn)，有針對(duì)性地區(qū)別對(duì)待，合理選用。因水穩(wěn)性好，粗粒土成為了路基施工頗受歡迎的首選材料。在施工碾壓時(shí)，粗粒料的密度對(duì)混凝土中的水含量的變化不敏感，可以放寬水的控制，由于水穩(wěn)性好，在筑路時(shí)被廣泛選用。路基浸水將導(dǎo)致土的承載力降低，因此，含水量低時(shí)絕對(duì)禁止選用細(xì)粒土壓實(shí)。

選擇路基土質(zhì)時(shí)，要深入了解不同土類(lèi)與不同壓實(shí)功對(duì)壓實(shí)特性的影響。在同一壓實(shí)功下，不同土類(lèi)的壓實(shí)特性存在差異。無(wú)論何時(shí)，擊實(shí)土不可能被擊實(shí)到完全飽和狀態(tài)。在一定的壓實(shí)功下，只有當(dāng)壓實(shí)土料的含水量最佳時(shí)，壓實(shí)效果才可能最好，達(dá)到最大干密度。當(dāng)含水量變比偏濕（含水量高于最佳含水量）時(shí)更加明顯。此外，站在科學(xué)的角度，實(shí)踐證明擊實(shí)土被擊實(shí)到完全飽和狀態(tài)是不可能的。

2 要按比例均勻地選擇施工材料

理論上在施工時(shí)摻入的材料的多少不會(huì)對(duì)含水量造成影響，但實(shí)際上，摻入的材料與路基所使用的混合料里的土壤并非相符。如果路基中的土壤含量變大，在進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，后摻入的材料就會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)的數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤，使得壓實(shí)度出現(xiàn)虛漲，進(jìn)而影響到壓實(shí)質(zhì)量。因此，在進(jìn)行壓實(shí)施工時(shí)，施工人員一定要注意摻入材料的數(shù)量。

3 科學(xué)選擇壓實(shí)機(jī)械

選擇機(jī)械時(shí)，要注意根據(jù)施工的規(guī)模、填料的種類(lèi)以及土質(zhì)的條件等進(jìn)行科學(xué)選擇。不同的機(jī)械有著不同的使用范圍，因此，要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。

4 控制含水量

在實(shí)際施工中，必須對(duì)土層粘結(jié)力與內(nèi)摩阻力予以規(guī)范，明確其含水量，保證路基密實(shí)度達(dá)標(biāo)。施工含水量不宜簡(jiǎn)單地靠擊實(shí)曲線確實(shí)，而宜采用壓實(shí)曲線綜合確定。

5 科學(xué)選擇碾壓方式

在路基碾壓過(guò)程中，不同的碾壓方式對(duì)路基所造成的影響不盡相同。在過(guò)去的工程實(shí)踐中，相關(guān)部門(mén)明確規(guī)定：在路基工程碾壓施工中，碾壓方式必須要嚴(yán)格按照施工線路邊緣環(huán)境來(lái)選擇，碾壓施工要采取先輕后重、先慢后快的方式進(jìn)行。只有在工程施工中合理運(yùn)用碾壓技術(shù)，才能更好地保證碾壓強(qiáng)度和路基的整體質(zhì)量，從根本上提高工程施工的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。

6 科學(xué)確定碾壓厚度

在對(duì)路基進(jìn)行碾壓時(shí)，需要確定碾壓厚度。實(shí)踐表明，碾壓厚度過(guò)大會(huì)影響到碾壓層上層以及下層的壓實(shí)度，使其無(wú)法符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外，根據(jù)實(shí)際施工情況合理控制碾壓變數(shù)。如果采用同一種碾壓機(jī)械，則碾壓的變數(shù)越多，對(duì)路基產(chǎn)生的密度的影響也會(huì)隨之減小。

7 嚴(yán)中有細(xì)，做好碾壓施工控制

路基填壓時(shí)，基底一定要都在全寬的范圍內(nèi)填土，同時(shí)，要注意比設(shè)計(jì)圖紙加寬30～50 cm，這樣才能確保放坡后的邊坡壓實(shí)度達(dá)標(biāo)。此外，負(fù)責(zé)施工的施工員要控制好每段路基回填的土方量。在路基回填壓實(shí)的路段，應(yīng)該派專(zhuān)人指揮運(yùn)送車(chē)輛把取土場(chǎng)取來(lái)的土運(yùn)到相關(guān)的位置，做好收方的記錄，并隨身帶有鋼尺，控制好松鋪的厚度。

“嚴(yán)中有細(xì)，細(xì)中取精”，這是每個(gè)施工人員心中所堅(jiān)守的至上原則。只有嚴(yán)細(xì)相并，精工細(xì)作，優(yōu)品工程才能初露端倪，也才能給施工同仁樹(shù)立良好的正面形象，傳遞出榜樣的積極能量，營(yíng)造出求精、求準(zhǔn)、求高、求優(yōu)的良好施工面貌。沒(méi)有一個(gè)施工人員想濫竽充數(shù)，也沒(méi)有一個(gè)施工人員想混水摸魚(yú)，筆者接觸過(guò)的施工人員都是心中懷有夢(mèng)想的——經(jīng)自己的雙手建造的道路是新疆最耐用、最安全的道路，每當(dāng)經(jīng)過(guò)這條自己參于施工的道路，總能在不經(jīng)意間想起當(dāng)初施工時(shí)的繁忙景象，同時(shí)，那種只有親歷者才會(huì)引發(fā)的自豪感會(huì)油然而生。

8 保證壓實(shí)后的質(zhì)量檢測(cè)

核子密度儀器測(cè)量法和灌砂法是施工單位通常采用的完成公路工程路基路面壓實(shí)后質(zhì)量檢測(cè)工作的方式。這2種檢測(cè)方式都需要根據(jù)不同工程類(lèi)型對(duì)其進(jìn)行選擇。由于核子密度儀具輻射性，所以，做好設(shè)備使用后的管理工作非常重要。

9 注意要點(diǎn)

控制施工含水量實(shí)際上受到很多因素的影響，以固定不變的施工控制含水量范圍來(lái)指導(dǎo)施工是不科學(xué)的。在施工之前，一定要高度重視材料的配合比，通過(guò)不同配比的壓實(shí)樣品現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，找出最佳材料配合比。同時(shí)，也要對(duì)外加劑的配合比加以控制。

開(kāi)展壓實(shí)工作時(shí)，要確保攤鋪速度與壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度之間保持一致，同時(shí)，保證二者基本穩(wěn)定。此外，在壓路機(jī)無(wú)法

進(jìn)行壓實(shí)的路基路面段，可通過(guò)使用振動(dòng)夯板來(lái)促進(jìn)壓實(shí)工作的順利完成。

妥善應(yīng)對(duì)施工意外，確保路基壓實(shí)經(jīng)濟(jì)、可靠。在路基施工期間，會(huì)受到各種各樣的干擾，這些干擾因素有些是客觀存在，有些是人為造成，完全可以做好提前預(yù)防。換句話而言，路基施工階段會(huì)面對(duì)形形色色、五花八門(mén)的變化，如何妥善地應(yīng)對(duì)這些意外變化，是需要智慧，需要深入思考、全面衡量的，僅靠滿腔熱血和持之以恒是解決不了問(wèn)題的。施工人員需要明白，在施工中遇到困難是非常正常的。筆者在多年的工作中取得了些許經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為施工中出現(xiàn)困難并不奇怪，施工原本就是復(fù)雜的項(xiàng)目，要想做到暢通無(wú)阻、不遇意外是不可能的。施工過(guò)程就是完善、改進(jìn)、愈挫愈勇的過(guò)程。

精工出細(xì)活，巧干提效率。路基壓實(shí)是個(gè)細(xì)活，也講究巧干。這里的“巧”，不是指投機(jī)取巧，也不是僥幸偷工，更不是耍心機(jī)使小聰明，而是在施工過(guò)程中將施工技術(shù)用到最精，將施工工藝用到爛熟，將施工細(xì)節(jié)駕馭到絲毫不差，將壓實(shí)質(zhì)量掌控到爐火純青。從某種角度來(lái)說(shuō)，巧干也是實(shí)干，是在豐富經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，用一個(gè)施工人員的嚴(yán)苛與挑剔將施工作業(yè)進(jìn)行得行云流水，將現(xiàn)場(chǎng)操作的實(shí)施信手拈來(lái)。正是通過(guò)這些“巧干”，才有了高品質(zhì)的道路。

10 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，路基壓實(shí)的經(jīng)濟(jì)性、有效性是參建各方的共同目標(biāo)。路基壓實(shí)操作過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多干擾，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須快速排除所有不利因素，科學(xué)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)故障，確保路基壓實(shí)質(zhì)量高、效果好。

〔編輯：張思楠〕