祁娟

2015年，青島交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士從蘇州金龍批量購(gòu)進(jìn)純電動(dòng)公交車，標(biāo)志著萊西成為全國(guó)第一個(gè)城區(qū)公交車全部純電動(dòng)化的城市，并正式拉開萊西綠色交通發(fā)展的大幕。同時(shí)，純電公交低噪音、零排放的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，也為萊西帶來不俗的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益，萊西城區(qū)成為全國(guó)第一個(gè)純電動(dòng)示范城市。如今的萊西又是怎樣一番景象呢？

純電公交引領(lǐng)綠色萊西

去年，青島交運(yùn)集團(tuán)正式接手萊西公司的195名員工和30輛營(yíng)運(yùn)性客車。為改變?nèi)R西公交車臟、亂、破、舊及污染空氣的狀況，交運(yùn)集團(tuán)一次性購(gòu)置了批量蘇州金龍純電動(dòng)公交車投入到萊西城區(qū)。純電動(dòng)公交車的投入，使之成為全國(guó)第一個(gè)市內(nèi)公交全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化的城市。

“如今萊西的公交車，車變美了也環(huán)保了，車廂舒適了也沒了異味，真是大變樣了……”家住萊西湖畔西鐘芝村的李老漢對(duì)路上的純電動(dòng)公交車贊不絕口。

“綠色是萊西的名片，公交客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展更應(yīng)以綠色低碳為主導(dǎo)，推廣純電公交在萊西的布局，倡導(dǎo)低碳出行，是對(duì)綠色萊西的細(xì)心呵護(hù)。”青島交運(yùn)萊西公司總經(jīng)理趙振良說。

快充助推快速發(fā)展

據(jù)青島交運(yùn)新能源車輛研究院院長(zhǎng)曲國(guó)慶介紹，青島交運(yùn)集團(tuán)采購(gòu)的純電動(dòng)客車為蘇州金龍制造，車身長(zhǎng)10.5米，車型為KLQ6109GAEV。

曲國(guó)慶介紹，蘇州金龍KLQ6109GAEV純電動(dòng)城市公交，采用大轉(zhuǎn)矩雙電機(jī)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)及國(guó)內(nèi)先進(jìn)的動(dòng)力電池，性能穩(wěn)定可靠，百公里耗電成本低于普通柴油車的1/3，可大大降低公司的運(yùn)營(yíng)成本。

據(jù)了解，蘇州金龍KLQ6109GAEV車型采用多元復(fù)合鋰快充電池，電池20-100%充電時(shí)間僅16分鐘，車輛隨到隨充，充電樁與車輛可以按照1：4甚至1：6比例配備，減少了充電站的建設(shè)需求，也改變了以往青島交運(yùn)采用換電模式的傳統(tǒng)。曲國(guó)慶介紹，溫馨巴士最看重的就是快充模式，每次充電可續(xù)航150公里，可保證全天的公交運(yùn)營(yíng)，并且使用方便。

同時(shí)，每一輛蘇州金龍KLQ6109GAEV都配備一個(gè)“智慧大腦”——G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，它能對(duì)新能源車的電池、電機(jī)溫度及運(yùn)行狀況、能耗、駕駛員操作、車內(nèi)乘客情況實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄，并生成報(bào)表，指導(dǎo)駕駛員操作、車隊(duì)維修保養(yǎng)、制訂節(jié)能計(jì)劃、遠(yuǎn)程故障診斷、遠(yuǎn)程報(bào)警等；此外在安全運(yùn)行方面可以實(shí)現(xiàn)防追尾、防車道偏移等。以科技手段為車輛安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

綠色交通助推城市生態(tài)文明

據(jù)趙振良介紹，青島以前的純電動(dòng)車大多采用換電模式，需要建充電站、場(chǎng)地，還需購(gòu)買足量的更換電池，前期投入太大。而快充模式建站較為方便，一樁一充電，但對(duì)土地面積的要求較高，萊西市恰恰能達(dá)到這種要求，建立新能源充電站滿足運(yùn)營(yíng)需求。

萊西純電公交的布局，既為青島綠色交通體系建設(shè)樹立了示范推動(dòng)作用，也是將城市生態(tài)文明建設(shè)轉(zhuǎn)化為科學(xué)、綠色、文明的低碳生活方式的有力嘗試。endprint