娟子

未來的城市運(yùn)輸將走向何方？人們的出行何時安全又高效？

德國時間9月20日，全球商用車界兩年一度的盛事漢諾威國際商用車展（IAA Commercial Vehicles）開展的前夜，戴姆勒商用車在媒體之夜率先熱場，推出三款前瞻產(chǎn)品：

配備CityPilot系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)半自動駕駛的梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus，純電動、自動駕駛、完全互聯(lián)的威迅Vision Van概念車及零排放、低噪音、智能互聯(lián)的都市純電動卡車Urban eTruck一同亮相，其帶來的不僅是技術(shù)和創(chuàng)新，還有對未來商用車市場的探索和洞見，并為行業(yè)者描繪出未來運(yùn)輸業(yè)的清晰藍(lán)圖。

“未來客車”：自動駕駛改變未來出行

CityPilot自動駕駛系統(tǒng)是基于兩年前自主駕駛卡車梅賽德斯-奔馳 Actros上的Highway Pilot系統(tǒng)。其運(yùn)行過程是通過近十二個攝像頭掃描道路和環(huán)境，遠(yuǎn)程和近程雷達(dá)系統(tǒng)不斷探測前方的路段。此外還有一個 GPS 系統(tǒng)。最終將所有數(shù)據(jù)融合生成精確圖像，并實(shí)現(xiàn)客車的厘米級精確定位。這不僅涉及精確地在車道中央行駛，也包括準(zhǔn)確行駛到公交站點(diǎn)（利于乘客），且與站臺之間只有數(shù)厘米的距離。

梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus

路遇道路障礙物和行人時，實(shí)現(xiàn)自動緊急制動。得益于雷達(dá)及攝像頭技術(shù)，配備CityPilot自動駕駛系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus可識別障礙物和行人。通過這項(xiàng)功能，梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus可以識別車道上正在橫穿道路的行人，并自動發(fā)起緊急制動。

半自動化駕駛的客車提高了安全性。不僅它可以減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，其攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)讓一切危險都無所遁形。它改善了效率，因?yàn)闇睾投哂星罢靶缘鸟{駛方式可保護(hù)機(jī)組，降低燃油消耗并同樣地降低排放。它通過流暢平穩(wěn)的行駛同樣提高了車上乘客的舒適性。

梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus

這款客車揭示了未來短途交通會如何發(fā)展——在道路上比常規(guī)客車更安全、更高效且更舒適，并樹立了通向自主和無事故駕駛之路上的重要里程碑。

“都市純電動卡車”：互聯(lián)、高效、安全

結(jié)合了數(shù)字化和電動化這兩大趨勢，奔馳這款卡車展示了短途配送運(yùn)輸業(yè)中純電動行駛的最新水平，實(shí)現(xiàn)以幾乎零排放和低噪音在城市中穿行，靠近輪轂的電機(jī)驅(qū)動創(chuàng)新理念，實(shí)現(xiàn)承載總重26噸，續(xù)航里程突破200km，再加上革命性的外觀設(shè)計(jì)和智能互聯(lián)的Fleetboard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，完美展示未來城市貨物配送。

梅賽德斯-奔馳都市純電動卡車Urban eTruck

“威迅”Vision Van概念車：純電動、自動駕駛、完全互聯(lián)的輕型商務(wù)車

通過奔馳威迅Vision Van概念車，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車部門展示了針于城市空間的顛覆性輕型商務(wù)車研究成果。

梅賽德斯-奔馳威迅Vision Van概念車

此款概念車是在未來戰(zhàn)略倡議“adVANce”框架內(nèi)誕生的。通過“adVANce”，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車部門從純粹的輕型商務(wù)車制造商發(fā)展成為整體系統(tǒng)解決方案的提供商。作為整體系統(tǒng)，車輛集成了用于最后一英里運(yùn)輸?shù)拇罅縿?chuàng)新技術(shù)，并因此定義了未來幾代輕型商務(wù)車的性能要求和解決方案。 顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念喚醒未來，未來已來！ 顯然在2016年漢諾威商用車展上，梅賽德斯-奔馳將猶如第一輛汽車誕生時，重新定義生產(chǎn)力，掀起城市運(yùn)輸新革命。endprint