莫方偉 郭鋒 張永亮
【摘 要】 OCD02型蓄電池叉車為后方倉(cāng)庫(kù)的主要搬運(yùn)裝備,由于倉(cāng)庫(kù)收發(fā)量大任務(wù)重,使用頻繁,常有不走車故障發(fā)生,本文針對(duì)該典型故障進(jìn)行了分析,給出了故障排除方法,對(duì)后方倉(cāng)庫(kù)該型叉車的保障提供了幫助。
【中圖分類號(hào)】 G64.24 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 2095-3089(2017)13-0-01
一、故障現(xiàn)象
OCD02蓄電池叉車作為后方倉(cāng)庫(kù)的主要搬運(yùn)裝備,在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作中起到了至關(guān)作用。但在作業(yè)和訓(xùn)練過程中,該車調(diào)速系統(tǒng)會(huì)偶發(fā)以下故障現(xiàn)象:鑰匙開關(guān)打開后,不論踩前進(jìn)踏板或后退踏板,車輛都不會(huì)做出相應(yīng)反應(yīng),即不走車故障。
二、故障原因
(一)線路故障。其原因有:①主電路部分從蓄電池正極、200A保險(xiǎn)、主接觸器到調(diào)速器+B端子之間,或從調(diào)速器-SH端子、直流電機(jī)電樞繞組、方向接觸器、直流電機(jī)勵(lì)磁繞組到調(diào)速器VMN端子,或從蓄電池負(fù)極、總開關(guān)到調(diào)速器-B端子存在斷路;②控制電路部分,主要由C接線端子,D接線端子和E接線端子組成。其中,C接線端子的C1信號(hào)作為0V~10V的加速信號(hào)輸入調(diào)速器本體出現(xiàn)斷路,E1接線端子作為前進(jìn)或者后退接觸器線圈TI、TA的正信號(hào)出現(xiàn)斷路或D1線出現(xiàn)斷路。
(二)電子元器件故障。其原因有:①6.3A保險(xiǎn)損壞;②主接觸器損壞;③方向接觸器損壞;④加速器總成損壞;⑤VD1或VD2損壞。
(三)機(jī)械故障。其原因有:①直流電機(jī)損壞;②傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳輸失效。
三、故障排除
(一)首先,打開總開關(guān)和電鎖開關(guān),按電壓法從線路故障進(jìn)行排查,電壓選擇為直流200V擋,黑表筆放置在調(diào)速器-B端子,依次測(cè)量主電路部分的+B端子、主接觸器兩個(gè)接線端子是否為24V,若沒有則證明存在斷路,應(yīng)逐一進(jìn)行排查。其次,檢查控制電路部分CI、D1、E1信號(hào)是否正常。
(二)檢查6.3A保險(xiǎn)、主接觸器、方向接觸器、加速器總成、VD1或VD2是否損壞,若損壞應(yīng)進(jìn)行更換。
(三)觀察電機(jī)碳刷是否燒蝕,傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳輸是否失效,檢查排除并進(jìn)行更換。