不同于一般中國汽車品牌的出口方式，長安汽車自2016年開始已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在俄羅斯的本地化生產(chǎn)與銷售，并建立了子公司。與此同時(shí)，印度項(xiàng)目也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，可以說正在穩(wěn)步向前，總體呈現(xiàn)上升的趨勢。

生根發(fā)芽

在2011年，長安汽車共銷售了8.1萬輛，市場占有率達(dá)到9.5%，應(yīng)該說這樣的成績堪為當(dāng)時(shí)幾年內(nèi)的頂點(diǎn)。盡管2012年之后，出口量市場占有率有所下降，一般維持在5%到6%之間，但在海外建廠和分公司，卻是將本土品牌在海外生根發(fā)芽。

進(jìn)入2017年以來，長安汽車的出口數(shù)量相對(duì)比較穩(wěn)定。開年首月，就取得破千的成績，共銷售1529輛，占同期品牌出口總量的3.58%。二月份的數(shù)量比一月份增長544輛，同比上月增長35.6%。三月份銷量與上月基本維持一致，突破了2000輛?？v觀今年長安汽車在出口量方面的成績，應(yīng)該說比較穩(wěn)定的，而且在小幅增長中。

渠道多樣化

隨著長安汽車加緊在海外的建設(shè)，在國際市場品牌的露出范圍與知名度正在不斷擴(kuò)大中。除了普通的出口方式外，長安汽車開辟了多樣化的銷售渠道，從線上到線下，結(jié)合新品上市、區(qū)域車展、異業(yè)推廣、意見領(lǐng)袖合作等。在新的環(huán)境背景下，長安汽車善于利用新媒體渠道來快速提升長安汽車的品牌知名度，可謂從多個(gè)渠道發(fā)展出口事業(yè)。值得一提的是，代表國際最高水準(zhǔn)的美國智能汽車聯(lián)盟——MTC不久前已將長安汽車納入其中，這是中國品牌首次加入此聯(lián)盟，讓品牌知名度再上一層。