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        高職院校汽車營銷專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式研究

        2017-06-22 19:33:31薛香杰
        智富時代 2017年5期
        關(guān)鍵詞:汽車營銷現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)

        薛香杰

        (黑龍江農(nóng)墾科技職業(yè)學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150431)

        【摘 要】高職院校教育中融合學(xué)校教育與學(xué)徒制,逐漸形成現(xiàn)代學(xué)徒制度,為社會輸送大量高素質(zhì)技術(shù)人才。但專業(yè)不同,現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式也存在一定的差別。本文中筆者以高職院校汽車營銷專業(yè)為研究對象,分析現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在其中的應(yīng)用,并詳細(xì)探討需要注意的問題。

        【關(guān)鍵詞】汽車營銷;現(xiàn)代學(xué)徒制;人才培養(yǎng)

        一、引言:

        現(xiàn)階段我國部分高職院校人才培養(yǎng)過程中側(cè)重于市場需求,但沒有關(guān)注學(xué)生的自我完善與發(fā)展,造成高職教育發(fā)展走入歧途。高職教育應(yīng)該逐漸回歸到教育本質(zhì),充分利用現(xiàn)代學(xué)徒制,重點關(guān)注學(xué)生的個人成長與綜合素質(zhì)。本文中筆者從現(xiàn)代學(xué)徒制角度分析汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        (一)現(xiàn)代學(xué)徒制概述

        現(xiàn)代學(xué)徒制是相對于傳統(tǒng)學(xué)徒制來說的。現(xiàn)代高職院校培養(yǎng)的人才具有較高的理論水平,但缺乏實踐能力。現(xiàn)代社會需要綜合性人才,企業(yè)也需要得到全方位人才,因此邊產(chǎn)生現(xiàn)代學(xué)徒制,其優(yōu)點主要表現(xiàn)為:

        (一)激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

        興趣是學(xué)生最好的老師,很多學(xué)困生成績不理想的原因就是沒有有效的反饋與溝通機(jī)制。而現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生與師傅同處一個空間,面對著具體問題,一旦有疑問就可以及時詢問師傅,而師傅也可以結(jié)合具體事物分析。解決學(xué)生疑惑激發(fā)其興趣。

        (二)實現(xiàn)因材施教

        實現(xiàn)“因材施教”的主要途徑就是現(xiàn)代學(xué)徒制。日常生產(chǎn)實踐中師傅與學(xué)生間存在緊密聯(lián)系。師傅都是結(jié)合具體事物與問題對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)的。這種一對一的模式不但可以讓師傅了解學(xué)生的情況,還可以結(jié)合學(xué)生特點,制定切實可行的具有針對性的教育方案。

        (三)優(yōu)化學(xué)習(xí)方法

        現(xiàn)代學(xué)徒制直接打破傳統(tǒng)灌輸式的教育方式,給學(xué)生提供一個自由、寬廣的學(xué)習(xí)平臺。學(xué)校教育的一大弊端就是學(xué)生被動參與學(xué)習(xí)。缺乏實踐操作,囫圇吞下教師傳授的知識。教師教學(xué)模式處于一個相對封閉的系統(tǒng),難以發(fā)散學(xué)生思維,后者智能被動跟隨?,F(xiàn)代學(xué)徒制教育則強(qiáng)調(diào)實踐,從不同角度提出質(zhì)量,學(xué)生多方面思考與學(xué)習(xí)。

        二、汽車營銷專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

        我國高職院校汽車營銷專業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)已經(jīng)有了一定基礎(chǔ),但還有很多地方需要調(diào)整,以滿足現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的需求。具體來說,包括以下內(nèi)容,筆者結(jié)合實際工作經(jīng)驗構(gòu)建人才培養(yǎng)模式。

        (一)設(shè)置課程內(nèi)容與結(jié)構(gòu)模式

        汽車營銷專業(yè)在制定現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案前,要了解市場需求,明白汽車營銷專業(yè)的學(xué)生需要具備哪些素質(zhì),才能滿足崗位需求。根據(jù)這些必須具備的崗位素質(zhì)制定出核心課程,并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建出足以支撐核心課程的專業(yè)課程體系。通過此方式,構(gòu)建起汽車營銷專業(yè)的課程體系,可以將其大致分成公共基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課程、支撐課程及素質(zhì)拓展課程。每部分根據(jù)專業(yè)要求設(shè)計具體課程標(biāo)準(zhǔn)、實施方案及后續(xù)課程,以現(xiàn)代學(xué)徒制為基礎(chǔ)構(gòu)建完善的課程體系。

        (二)培養(yǎng)理實一體的專業(yè)人才

        現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式中重視情景式教學(xué)與實訓(xùn)。學(xué)校中教師利用課堂給學(xué)生傳遞專業(yè)技術(shù)與知識,通過塑造場景,讓學(xué)生將理論知識轉(zhuǎn)為實際操作經(jīng)驗。學(xué)校主要通過校內(nèi)實訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)基地及多媒體教室實現(xiàn)。前兩者可以讓學(xué)生感受到企業(yè)崗位環(huán)境情況,后者則可以模式實訓(xùn)場景,讓學(xué)生體會到崗位情境,但這種方式顯然沒有前者好,比較適合文史類專業(yè)。

        現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式中學(xué)校與企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)合作協(xié)議。企業(yè)給學(xué)生提供實訓(xùn)崗位與具有經(jīng)驗的師傅,學(xué)生通過崗位可以將理論知識轉(zhuǎn)為實踐能力,通過崗位發(fā)現(xiàn)實際工作中的規(guī)律;此外企業(yè)師傅充當(dāng)學(xué)生實踐教師,給學(xué)生傳授利用理論知識解決實踐問題的能力。學(xué)校與企業(yè)做好理論知識與實踐實訓(xùn)的銜接,遵守協(xié)議規(guī)定發(fā)揮自身培養(yǎng)人才的作用。

        (三)學(xué)徒制運轉(zhuǎn)模式分析

        校企合作簽訂協(xié)議,明確各自權(quán)利義務(wù)及責(zé)任;學(xué)校與企業(yè)都是教育的主體;學(xué)生身份雙重性,在學(xué)校是學(xué)生、在企業(yè)則是學(xué)徒;校企共同管理,學(xué)校接受雙課程學(xué)習(xí);考核由學(xué)校與企業(yè)分別進(jìn)行。實際中根據(jù)校企實際情況適當(dāng)調(diào)整。

        1.雙身份分析。校企合作模式下聯(lián)合宣傳與招生。招生就是招工,這意味著人員都有兩重身份。通過企業(yè)面試后錄取并簽訂“預(yù)備員工協(xié)議”,此時具有預(yù)備員工的身份,而學(xué)校通過單招入校后獲得學(xué)生身份,這樣就同時具有預(yù)備員工與學(xué)生身份。

        2.雙體系特點?,F(xiàn)代學(xué)徒制模式下具有兩套課程體系,學(xué)校與企業(yè)各有一套教育體系。但兩者教育理念存在差別,因此側(cè)重點也不同,學(xué)校重視理論、企業(yè)重視實踐。對于汽車營銷專業(yè)的學(xué)生來說,可以分成汽車銷售顧問與汽車服務(wù)顧問兩種崗位?,F(xiàn)代學(xué)徒制的培養(yǎng)目標(biāo)就是培養(yǎng)高素質(zhì)的經(jīng)理型人才,因此學(xué)校與企業(yè)實踐要建立相互融合的培養(yǎng)體系。

        3.雙標(biāo)準(zhǔn)體系。學(xué)生要分別滿足學(xué)校、企業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)生落實學(xué)歷考試,企業(yè)則實施技能考核。學(xué)歷考試以學(xué)分的方式進(jìn)行,分為三個級別,也即是“銅級-銀級-金級”三個級別的評價體系。制定雙標(biāo)準(zhǔn)評價體系,培養(yǎng)出的人才更加符合社會需求。

        通過這些方法培養(yǎng)出實踐與理論同樣具備的高素質(zhì)人才,刻意滿足社會對人才的需求,提高行業(yè)水準(zhǔn),促進(jìn)汽車行業(yè)進(jìn)步。

        三、結(jié)語

        總而言之,高職院校汽車營銷專業(yè)教學(xué)中引入現(xiàn)代學(xué)徒制,可以有效拓展與延伸校企之間的關(guān)系,培養(yǎng)學(xué)生實踐經(jīng)驗,提高師資力量。但事物都具有兩面性,現(xiàn)代學(xué)徒制也存在一些缺點,實際應(yīng)用中要揚長避短,切實發(fā)揮其作用,為社會輸送大量高素質(zhì)專業(yè)人才。希望通過本文論述,為提高汽車營銷專業(yè)教學(xué)水平貢獻(xiàn)一份力量,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]陳璇.基于項目驅(qū)動的高職汽車營銷教學(xué)改革[J].交通職業(yè)教育.2016(05):12.

        [2]袁笑.工學(xué)結(jié)合背景高職汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式[J].讀天下.2017(04):52.

        [3]朱小燕.汽車營銷教學(xué)模式探討[J].江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報.2013(01):42.

        [4]邵尉.高職院校汽車營銷人才培養(yǎng)模式[J].環(huán)球市場信息導(dǎo)報.2016(33):25.

        [5]鄒曉,王奕俊.供給側(cè)改革雙軌制培養(yǎng)——汽車營銷人才培養(yǎng)實踐研究與經(jīng)驗分享[J].經(jīng)濟(jì)師.2016(04):112.

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