李 飛

（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）

發(fā)動機氧傳感器售后檢修方法淺析

李 飛

（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）

發(fā)動機氧傳感器作為控制發(fā)動機空燃比的一個關(guān)鍵零部件，其市場故障表現(xiàn)較為突出。但是從零部件分析數(shù)據(jù)來看，誤判占據(jù)很大比例。文章從零部件失效可能引發(fā)的故障模式入手，梳理檢測流程，規(guī)范指導時候檢修，希望能對市場故障分析判斷提供幫助。

氧傳感器；故障模式；檢測流程

CLC NO.: U461.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)09-26-02

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車保有量不斷增加，隨之而來的能源消耗、環(huán)境問題也日漸引起人們的重視，世界各國根據(jù)自身情況制定相應(yīng)的排放法規(guī)。空燃比作為發(fā)動機最重要的參數(shù)之一，其控制的精確性嚴重影響到發(fā)動機的經(jīng)濟與排放性能，所以監(jiān)控發(fā)動機的空燃比的氧傳感器顯得尤為重要。本文將針對售后市場上氧傳感器檢修方法進行簡述，從故障現(xiàn)象，檢修流程，傳感器檢測等方面展開。

1、故障現(xiàn)象

氧傳感器失效伴隨帶來的故障有發(fā)動機故障燈亮起及整車表現(xiàn)如下：發(fā)動機怠速不穩(wěn)、抖動；整車加速無力、冒黑煙；整車尾氣排放不達標；整車油耗高等。

其故障表現(xiàn)往往能給車輛使用者帶來直觀感受，其抱怨往往很大。

2、檢修流程

出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，首先通過車輛診斷儀，讀取發(fā)動機故障碼，售后檢修過程中不能急于采用更換氧傳感器的方法來處理，應(yīng)優(yōu)先排除其他零部件故障對氧傳感器的影響。

可按照下述步驟進行：

2.1 首先使用診斷儀讀取故障碼并優(yōu)先排除氧傳感器故障之外的因素

2.2 排查氧傳感器線路相關(guān)故障

2.2.1 氧傳感器接插件是否接插牢靠:插接件是否有插針退針；

2.2.2 氧傳感器線束與氧傳感器連接的發(fā)動機線束是否有破損、斷裂、串線、扭曲等故障；如存在線束扭曲現(xiàn)象，請重新插接，保證線束無扭曲現(xiàn)象；

2.2.3 氧傳感器插接件是否有銹蝕痕跡，如果發(fā)現(xiàn)銹蝕痕跡，請重點關(guān)注發(fā)動機線束是否有破損及泄露點， 重點關(guān)注氧傳感器對應(yīng)的母端發(fā)動機線束密封塞（密封插接件和線束）是否破損。

2.2.4 若在排除其它故障后，且線束連接正常、發(fā)動機工作時間大于1000秒、水溫大于80度，通過診斷儀仍能讀到氧傳感器相關(guān)故障碼，則需要對氧傳感器本體進行檢測。

3、傳感器檢測

3.1 識別車輛的故障碼，若報氧傳感器加熱器故障故障碼，則在車輛徹底冷卻后（高溫時測量的加熱器電阻可能會達到20～30歐姆），使用萬用表測量氧傳感器加熱端（如圖1所示 C、D針腳之間）電阻約為7.0-12.2歐姆之間，若電阻值不在標準值范圍內(nèi)，則判定為氧傳感器故障；

圖1

3.2 識別車輛的故障碼，若氧傳感器開路故障碼、氧傳感器響應(yīng)過慢故障碼、氧傳感器輸出電壓過低、過高故障碼，則使用診斷儀讀取氧傳感器信號電壓值（如圖2所示）：檢測時間不小于30s，正常電壓值在250毫伏至1300毫伏之間，如超出此區(qū)間，或者信號波動異常則氧傳感器失效。

圖2

4、小結(jié)

氧傳感器問題的及時精準的判斷，能夠有效的保障發(fā)動機的正常空燃比，從而精準保證發(fā)動機的經(jīng)濟性及排放性能，希望本文提及的檢測方法及流程對售后市場相關(guān)傳感器的分析判斷有所幫助。

Analysis of engine oxygen sensor after maintenance method

Li Fei
( Anhui Jianghuai Automobile group Co. Ltd., Anhui Hefei 230601 )

The engine oxygen sensor is a key component in the control of engine air burn ratio, and its market failure is mo re prominent. But judging by the component analysis, the miscalculation takes a large proportion. This article obtains from the failure may cause the failure mode of spare parts, carding process, guidelines when maintenance, hope can help to mark et failure analysis judgment.

oxygen sensor; failure mode; detection process

U461.9

A

1671-7988 (2017)09-26-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.09.010

李飛，就職于安徽江淮汽車集團股份有限公司。