鄧持，王展

（青島市技師學院，山東 青島 266229）

一體化教學在故障診斷技術課程中的應用

鄧持，王展

（青島市技師學院，山東 青島 266229）

汽車故障診斷技術是現(xiàn)代職教學校中，汽車維修專業(yè)的一門核心課程，其涵蓋了汽車構造，汽車電器，電控系統(tǒng)原理與維修等課程的所有知識，理論性和實踐性都非常強，目前，傳統(tǒng)的教學模式已不能滿足現(xiàn)代職教學校的教學需求，而一體化教學模式已逐漸成為職教學校課堂中有效教學方法之一，尤其是對于像汽車故障診斷技術這樣需要理論與實踐相結合才能達到預期教學效果的課程，一體化教學模式完全能夠滿足學校的需要，企業(yè)的需要，社會的需要。但是，由于教學改革需要有一個適應階段，一體化教學模式在實施時由于各樣的原因，還存在一定的問題。針對汽車故障診斷技術課程在教學中存在的問題，以及一體化教學改革需求，文章主要討論了如何將一體化教學模式應用到該課程的教學過程中。

一體化；汽車故障診斷技術；教學模式

CLC NO.: U472.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)09-12-03

引言

隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車作為一項高科技的產(chǎn)物也逐漸進入了尋常百姓家，這使得汽車維修行業(yè)也快速的發(fā)展起來，汽車維修專業(yè)成為各大職教院校的熱門專業(yè)。而職教學校主要是向社會推送即有一定的專業(yè)理論基礎，又具備過硬的實踐動手能力的復合型人才。所以，現(xiàn)在職教教育的重點應該是教學做合一。

一體化教學就是將理論與實踐進行有幾結合。是以學生為主，教師為輔的一種新型的教學方式。一體化教學就是教師一體化，即理論教師與實訓教師結合在一起；教材一體化，即理論知識與實訓知識結合在一起；教室一體化，即理論教室與實訓教室結合在一起。這種教學模式改變了傳統(tǒng)的理論學習和實訓分離的模式，較好的解決了理論教學與實踐教學脫節(jié)的問題，減少理論課與實踐課知識重復講述的問題。一體化教學是以工作任務為載體，以任務結果目標，將理論知識、技能應用、團隊合作意識、情景展現(xiàn)融為一體，培養(yǎng)學生綜合職業(yè)能力，實現(xiàn)工作與學習一體化，培養(yǎng)學生的學習興趣，從而達到更好的教學效果。

1、課程特點和現(xiàn)狀分析

《汽車故障診斷技術》這們課程是汽車維修專業(yè)中的重點以及難點課程。該課程內容主要包括發(fā)動機故障診斷技術、底盤故障診斷技術、汽車電器故障診斷技術以及汽車計算機控制系統(tǒng)故障診斷技術，是對汽車專業(yè)知識的全方面整合，本課程通過詳細的介紹汽車各部分系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因，是學生掌握故障診斷的基本流程及方法，并具備分析、診斷、及排除故障的能力，為將來走上汽修工作崗位打下堅實的基礎。隨著汽修行業(yè)的日益發(fā)展，“七分診斷，三分修理”的維修理念已成為汽修行業(yè)的共知，只有熟練的掌握汽車故障診斷技術，才能在最短的時間內有效的找出故障點，查明故障原因，這樣才能在很大程度上提高修理效率。同時，也說明了該課程在汽車維修人才培養(yǎng)方案中占有的重要地位。

受傳統(tǒng)教學方法的影響，《汽車故障診斷技術》課程的講授仍然存在較多的問題。在傳統(tǒng)教學模式中，該們課程的理論教學和實踐教學是分開的，一般是先講一段時間的理論，然后再安排集中實訓，并且理論老師和實訓老師是分開的。在理論教學中，教師大多會利用課件、簡單的掛圖、視頻和簡單的教具來進行講解，缺乏直觀的操作演示，枯燥無味，引不起學生的興趣，教學效果較差。在實訓教學中，由于是在理論教學之后，當學生在進行實訓的時候，理論知識又忘得差不多了，為了實訓任務能順利進行下去，實訓老師又要重復理論老師講過的內容，造成知識點的重復講解，浪費實訓時間。而一體化教學就完全避免了這些弊端。從職教學校學生的生源特點來說，這些學生由于以往的基礎比較薄弱，高深的理論知識埋沒了他們的學習興趣和信心，而在實訓中表現(xiàn)出他們的技能使他們找到了自尊和快樂。他們喜歡這樣的學習環(huán)境，喜歡和快樂是他們學習的動力。

2、一體化教學的具體運用

一體化交教學法的關鍵問題是根據(jù)學習內容設計和制定任務項目，根據(jù)任務項目設計教學環(huán)節(jié)。一體化教學模式采用的是資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估六步教學法。中間穿插各種教學手段，教學創(chuàng)新的亮點在于以學生為主，充分調動學生的積極性，同時每堂課都有一個汽車維修行業(yè)常見的故障項目作為任務載體，學生能夠學以致用，舉一反三。

（1）資訊。采用情景展示法和角色扮演法。創(chuàng)設一個教學情境，分別由老師和學生來扮演汽車維修店的顧客和接待人員。由教師向學生展示故障車輛，說明故障現(xiàn)象，如發(fā)動機抖動劇烈、排氣管有突突聲，使學生明確工作任務。學生接受教師提出的工作任務，通過咨詢客戶（教師扮演）和使用車輛信息系統(tǒng)填寫維修任務工單。通過查閱維修資料、課程網(wǎng)站、課本以及視頻資料等完成任務工單的資訊部分。教師就學生填寫該部分出現(xiàn)的問題，與針對性的對知識點進行講解。

（2）決策。教師將學生進行分組，給學生分配教學用車，講述注意事項。學生根據(jù)故障現(xiàn)象和工作任務要求選擇合適的檢測維修設備，并根據(jù)任務工單要求，填寫小組分工安排表和工具準備表。

（3）計劃。采用小組討論法，各小組根據(jù)之前的資訊部分，通過討論制定故障檢測和排除的工作計劃以及詳細的操作流程，做出流程圖。教師在巡回過程中進行指導，觀察并記錄各組學生使用媒體、獲取資訊的情況與學習參與度。每小組派代表分別展示工作流程及步驟，教師給予一定的點評及意見，小組成員修改各自的故障診斷流程，優(yōu)化計劃。這個環(huán)節(jié)是整個教學過程的核心，故障診斷主要考慮的是思路，思路決定故障排除捷徑，學生只有通過自己思考，討論才能夠掌握解決問題的能力。

（4）實施。教師指導學生根據(jù)確定的工作流程,結合安全規(guī)范進行作業(yè)，并引導學生學習安全注意事項。學生在工作任務的引導下完成專業(yè)知識學習和技能訓練，對每一個所完成工作步驟進行記錄和歸檔。教師進行監(jiān)控，對學生在實施計劃過程中，遇到的較復雜的問題給予技術指導并糾正操作錯誤。這個環(huán)節(jié)是是整個教學環(huán)節(jié)的重點，有些教師在傳統(tǒng)教學方法的影響下，在實訓過程中，都是自己給學生演示一下，然后讓學生自己完成，真正學生單獨完成的可能沒有幾個人，甚至有些學生根本就不動手，通過這種教學方法，激發(fā)學生的學習興趣，渲染整個實訓氣氛，使學習意識更加濃烈。

（5）檢查。教師對維修后的車輛進行檢查，確認故障被排除，并交班長組檢驗。要求檢驗必須在原先確定故障時同等環(huán)境和條件下進行。填寫竣工單。

（6）評估。以小組討論的方式進行自我評估，客觀分析檢修過程中的得失，并把工作步驟、過程和結果記錄下來形成文字報告存檔。任務完成后，教師要適時的做相應的總結，要有明確的評價方案，對于完成的好的學生，應該加以表揚和鼓勵，這樣有利于提高學生的學習積極性，幫助學生樹立學習的自信心。同時，對學生出現(xiàn)較多錯誤的地方應重點提出來，并解釋清楚，防止學生以后犯同樣的錯誤。讓學生在良好的心理狀態(tài)下不斷總結，不斷進步。在課堂上對學生的學習和操作做出客觀的評價，可以讓每個學生都體驗到成功的樂趣。學生在掌握新知識的同時又充分展示了自己，有利于增長學生的自信心。

3、在運用一體化教學方法時的注意事項

在一體化教學中，學習過程成為一個人人參與的創(chuàng)造性的實踐活動，它注重的不是最終的結果，而是完成工作任務的過程。而在教學環(huán)節(jié)的具體實施中，教師應該注意以下幾個問題：

（1）從實訓過程中，可以看出，一體化教學方法緊緊圍繞“任務”這個中心進行實施，因而任務的設計是關鍵所在，教師在設計任務的時候，一定要選擇技術含量高、包含較多知識點、貼近學生實際情況和學生發(fā)展需要的典型性教學案例，作為任務，一定要選擇適合學生接受能力，在學生已經(jīng)掌握的知識范圍內具有典型性和代表性。

（2）課程講解由易到難，任務的設計要難易適中，充分考慮到學生的接受能力和課堂掌握能力，學生在完成一次次任務的過程中，慢慢的積累經(jīng)驗，遵循先易后難，先簡后繁，先外后內的原則。

（3）在實踐過程中，老師主要起到引導的作用，但是并不是說不與學生交流，完全放任學生自己去做，所以在一體化教學中，老師與學生應相互促進，相互提高。

（4）評價要恰到好處，一體化教學的最后一個環(huán)節(jié)就是評估，這里的評估指的是學生自評，互評，以及教師的全面點評。教師根據(jù)學生的自評、互評，結合學生在完成任務過程中的表現(xiàn)，點評學生分析故障時的思路是否正確，糾正學生的錯誤，幫助學生形成正確的解決汽車故障的思維方式，較深學生印象。

4、結論

在《汽車故障檢測與診斷》課程的教學中，只有將理論和實踐緊密結合，將課堂和企業(yè)工作車間完美的結合起來，才能使學生在經(jīng)過課堂學習之后，基本能夠勝任企業(yè)的工作需要，真正意義上實現(xiàn)了零距離上崗。根據(jù)教學內容的需要，采用一體化教學法，不僅能夠改變學生的學習方法，還可以激發(fā)學生的學習興趣，提升學生的綜合應用能力。一體化教學模式是符合職教學校規(guī)律、方向和特點的教學方法。

[1] 張勁.現(xiàn)代汽車故障分析的思維方式[J].汽車維修,2007.5.

[2] 李春明.高等職業(yè)教育汽車故障診斷方法與維修技術[M].北京：北京理工大學出版社,2004.

[3] 譚本忠主編.汽車故障排解思路與實例[M].北京：機械工業(yè)出版社,2008.

[4] 姜大源.職業(yè)教育教學思想的整體說.交通職業(yè)教育,2006.

The integration of teaching in the application of fault diagnosis technology course

Deng Chi, Wang Zhan
（Qingdao technician institute, Shandong Qingdao 266229）

Automobile fault diagnosis technology is the modern vocational education in schools, Vehicle maintenance and repair of a core curriculum, It covers the automobile structure, Automobile electrical appliances, electronic control system principle and maintenance course of all knowledge,Theory and practice is very strong,At present, Traditional teaching mode cannot meet the demand of modern vocational education school,The integration teaching mode has gradually become one of the effective teaching methods in vocational education school classroom,Especially for need like automobile fault diagnosis technology can achieve the expected teaching effect combining theory and practice of curriculum, the integration teaching mode can fully meet the needs of the school, the needs of the enterprise, the needs of the society. But, as a result of the teaching reform needs to have a adaptive phase, integrated teaching mode in operation due to various reasons, there are certain problems. For automobile fault diagnosis technology on the problems existing in the teaching course, teaching reform and integration requirements, this article mainly discussed how to apply integrated teaching model to the teaching process of the course.

Integration; Automobile fault diagnosis technology; Teaching mode

U472.4

A

1671-7988 (2017)09-12-03

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.09.005

鄧持 (1992-)，女，初級講師，就職于青島市技師學院。王展，（1990-），初級講師，就職于青島市技師學院。