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        高校快遞市場運營模式現(xiàn)狀探析

        2017-06-16 07:26:55黃開順郭倩符文杰陸麗君于洋
        商場現(xiàn)代化 2017年10期
        關鍵詞:運營模式發(fā)展方向

        黃開順 郭倩 符文杰 陸麗君 于洋

        摘 要:高校大學生是網(wǎng)上購物消費的主力軍,而高??爝f市場的良好運行是保證大學生網(wǎng)上購物的重要保障。本文選取西北民族大學榆中校區(qū)為具體研究對象,分析高??爝f市場的運營模式現(xiàn)狀、存在的問題,探討今后高??爝f市場的發(fā)展方向。

        關鍵詞:高校快遞;運營模式;發(fā)展方向

        一、前言

        高校大學生是網(wǎng)上購物的主力軍,擁有一定的資金支配權、追求質(zhì)量好、款式新、價格低的產(chǎn)品,網(wǎng)上購物的特點正好符合高校大學生的購物心理與特點。2016年中國電子商務研究中心發(fā)表了首份《中國高校校園快遞發(fā)展研究報告》指出2015年全國快遞包裹量206億件中,高??爝f數(shù)量超過7.2億,占整體的6%;同時創(chuàng)造的206萬就業(yè)中,有7萬人是高校快遞直接帶動的。做好高??爝f的基礎設施建設,完善運營模式,做好校園快遞最后一公里是有著重大意義的。本文以西北民族大學榆中校區(qū)為例,結合榆中校區(qū)實際情況,分析高??爝f市場的運營模式現(xiàn)狀、存在的問題,探討今后高校快遞的發(fā)展方向,具有一定的理論意義和實踐意義。

        二、高??爝f市場的運營模式及現(xiàn)狀

        高??爝f是指快遞公司面向大學校園進行派件,在校園周邊和校園內(nèi)部進行的快遞活動,屬于城市物流配送的末端。榆中校區(qū)遠離蘭州市區(qū),屬于農(nóng)村地區(qū)。對榆中校區(qū)的物流配送可以說遠超過城市物流最后一公里配送的路程。這就使得榆中校區(qū)的快遞配送既有高??爝f的共性又有著自己的特殊性。通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)榆中校區(qū)的快遞市場主要有三種運營模式,它們分別是校外固定網(wǎng)點運營模式、無網(wǎng)點流動運營模式、校內(nèi)租借設立網(wǎng)點運營模式。

        1.校園外固定網(wǎng)點運營模式

        榆中校區(qū)校外有一個學府廣場,入住的商家多是為大學生提供飲食、學習用品和娛樂等服務。一些快遞公司也在學府廣場設立了固定的營業(yè)網(wǎng)點,如申通、中通、匯通和韻達快遞。這種校外設立營業(yè)網(wǎng)點運營模式的優(yōu)勢是:租金比校低、全天營業(yè)、校外人員寄取快遞方便;劣勢則是:路程較遠,學生滿意度低。

        2.無網(wǎng)點流動運營模式

        有些公司考慮到租金、配送量和訂單量的情況下,沒有在榆中校區(qū)設立營業(yè)網(wǎng)點,這類公司比較典型的是唯品會。唯品會作為正品特賣網(wǎng)站,它的商品配送靠自營物流配送。唯品會的特殊性在于它的物流配送商品后,返程時基沒有配送任務。因此,這也決定了它選擇無網(wǎng)點流動運營模式。這種模式的弊端是顯而易見的:沒有運營網(wǎng)點大量商品堆積在校門口,造成了混亂不堪的局面;集中時間取件,對學生的學習和生活造成了影響,顧客滿意度低;冒領、錯領時有發(fā)生。

        3.校內(nèi)租借設立網(wǎng)點運營模式

        西北民族大學校園內(nèi)入住了圓通、順豐等快遞公司。這些快遞公司并沒有和校方共同經(jīng)營網(wǎng)點,只是租借了學校的場所,在時間運營上服從后勤管理。對這類運營模式來說有著自己獨特的優(yōu)勢:方便師生近距離取件,滿意度高;能快速承接師生寄貨訂單。劣勢是:相對于校外而言承擔的租金成本更高;在配送貨物和經(jīng)營管理上靈活性大打折扣。

        三、高??爝f市場存在的問題

        隨著網(wǎng)上購物在大學生中的普遍興起,高??爝f市場也是得到了極大的繁榮與發(fā)展。但高??爝f市場在運營的過程中也存在一些問題,市場亂象屢見不鮮。本文針對榆中校區(qū)的快遞市場做了相關調(diào)研,總結了榆中校區(qū)快遞市場存在的問題:一是存在著不合理收費的問題;二是快遞單上個人信息安全得不到保證;三是整體服務水平不高,顧客滿意度較低;四是快遞包裹沒有得到及時回收處理,造成了環(huán)境污染與資源浪費。

        1.沒有統(tǒng)一的收費標準

        榆中校區(qū)關于快遞收費不標準、亂收費問題尤為顯著。2016年以前,榆中校區(qū)各快遞公司對每一件快遞加收1元的超區(qū)費,但順豐快遞除外,沒有加收超區(qū)費。針對這1元的超區(qū)費,快遞公司沒有出示相關的文件給予證明,更沒有給消費者合理的解釋。直至我們的大學生消費者通過投訴、向有關部門反應,才最終取消了這1元的加收費。收費不合理、不標準的另一方面是消費者進行寄件時,快遞工作人員憑感覺收取運費。沒有統(tǒng)一的收費標準,這是榆中校區(qū)大學生普遍的感受。

        2.個人信息安全得不到有效保證

        網(wǎng)絡時代既給我們帶來了極大地便利,但也讓我們面臨著信息泄露的風險。如遭受黑客的故意入侵,盜取我們消費者的個人信息,給我們帶來了極大的危害。與我們高??爝f市場息息相關的信息安全就是快遞單據(jù)正確處理。通過調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)這些快遞網(wǎng)點對簽字保留一段時間后,沒有采取正確的處理方式對其銷毀。高校大學生個人信息安全意識很差,如粘貼在快遞包裝上的寫有個人信息的快遞單據(jù)不做處理直接就扔掉。

        3.工作人員服務意識有待提高

        榆中校區(qū)大學生在收到取件短信時,都有一種被脅迫的感覺。“請于中午2點之前取走你的快件,包裹積壓不留存,通知到不領取退回自負”這種快遞取件短信讓很多學生都感覺很難受。關鍵是很多學生在上課時收到短信,就得托人取件,冒領錯領時有發(fā)生??爝f小哥的暴力分揀在高??爝f市場也是存在的。如卸貨裝貨多采用扔的方式進行,對那些易碎的物品來說,這可是致命的分揀方式。可以看出我們的快遞工作人員的服務意識水平還有待提高。

        4.快遞包裹回收利用程度低

        在快遞網(wǎng)點經(jīng)??吹降默F(xiàn)象是快遞被現(xiàn)場拆開,取出包裹里面的商品后,快遞包裝被丟棄在在地無人問津。經(jīng)可以看到快遞單據(jù)、塑料包裝袋隨風飄揚。快遞包裝沒有得到有效的回收利用,這不僅造成了環(huán)境的污染,還是一種資源浪費。

        四、高??爝f的發(fā)展方向

        通過對榆中校區(qū)的快遞運營模式的分析,結合存在的問題,我們總結了未來高??爝f可能發(fā)展的方向。主要有以下幾種發(fā)展方向:校方承接最后一公里、O2O運營模式、智能快遞箱取件、B2C快遞派送和包裹回收一體化模式。這四種發(fā)展方向是基于可行性,共享經(jīng)濟,互聯(lián)網(wǎng)基礎上提出來的,可以看作是今后高??爝f發(fā)展的新方向和運營模式。

        1.校方承接最后一公里

        隨著高??爝f的蓬勃發(fā)展,校方勢必會順應發(fā)展趨勢,入主校園快遞這一領域。高校不僅要傳道受業(yè)解惑,它也要為學生提供生活上方方面面的服務。高??爝f作為與大學生校園生活息息相關的領域,必然要受到校方的關注。高校屬于事業(yè)單位,有國家財政支持,理應提供一定公共服務,而不是成為高校物流的利益相關方。因此,今后的發(fā)展中校方有能力有必要承接快遞在校園內(nèi)的配送:提供一定的場所和基礎設施,招聘學生進行快遞配送管理,并設置勤工儉學崗位。這種運營模式不僅能為學生提供更好地服務,而且還能為貧困學子提供勤工儉學的機會。該模式還有具有很強的公益性,值得高校采取和推廣。

        2.O2O運營模式

        當前物流網(wǎng)絡更多的精力還是放在線下的建設,線上模式也在逐步發(fā)展。高??爝f要想取得更好地發(fā)展前景,變得信息化、便捷化和人性化,這種O2O模式就是其很好地發(fā)展模式。這也是倡導互聯(lián)網(wǎng)+的背景下,高??爝f發(fā)展的新方向,即互聯(lián)網(wǎng)+高??爝f。菜鳥網(wǎng)絡目前在這一方面已經(jīng)取得了一些成果。今后,隨著這種模式的發(fā)展,高??爝f將會不斷提高大學生的生活服務水平。

        3.智能快遞箱取件

        通過建島式和圍墻式兩種快遞服務專用區(qū),將處置快件的地方隔離出來,形成專用區(qū)域。島式快遞服務專用區(qū)是利用校園院墻內(nèi)空閑區(qū)域架設圍欄建立封閉的服務中心,快遞人員將普通快件投遞至智能快件箱,將異形或貨到付款等特殊快件交付給人工派件。圍墻式快遞服務專用區(qū)則是將城市道路旁校園圍墻拆除,安裝雙面智能快件箱??爝f入箱后會發(fā)送短信或微信告知收件,消費者可憑短信密碼開箱取件或通過微信掃碼取件。這種運營模式已在一些高校逐漸推廣。

        4.B2C模式下快遞派送和包裹回收一體化

        目前,我國快遞包裝主要存在的問題是資源浪費和環(huán)境污染,對快遞包裝進行回收是可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展的必然要求。B2C模式快遞派送和包裹回收一體化,就是希望能在快遞企業(yè)-消費者-回收站之間建立一個綠色循環(huán)的平臺。該模式不僅便于消費者取件,更能幫助回收站高效的回收快遞包裹。在低碳經(jīng)濟觀念深入人心的今天,這種模式必然受到青睞和發(fā)展。

        五、結語

        通過以具體高校為例,探析了高??爝f市場的運營模式,發(fā)現(xiàn)了存在的一些問題。我們也為其以后的發(fā)展方向做了設想和探討。在科學技術日益進步的今天,我國快遞行業(yè)將不斷創(chuàng)新,越來越符合社會發(fā)展和消費者的要求。高校快遞也將在這一背景下不斷發(fā)展與進步,更好地服務于高校大學生。

        參考文獻:

        [1]楊方聞,王蕊.高校快遞運營模式發(fā)展研究[J].物流工程與管理,2016.

        [2]陳善善,李建東.高??爝f管理新模式探討[J].改革與開放,2015.

        [3]吳光先,黃亮,王曉博,魏嘉偉.高??爝f服務模式探討[J].經(jīng)營管理者,2013.

        [4]中國電子商務研究中心.《中國高校校園快遞發(fā)展研究報告》.2016.

        作者簡介:黃開順(1994.09- ),男,單位:西北民族大學管理學院,在讀本科生

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