文：余煜華

2016年全球銷量前十車型

文：余煜華

2017年都已經(jīng)過(guò)了兩個(gè)月了，2016年的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也出爐了，全球銷量前十的車型也已經(jīng)很明確了。雖然在德味原朗和無(wú)敵宏光賣得風(fēng)生水起，但是無(wú)奈只在神舟大地上銷售，總銷量離全球前十還差一口氣。好了，就讓我們來(lái)看看去年全世界賣得最好的十款車型吧。

TOP 1O

NO.1 豐田卡羅拉

2016年全球銷量達(dá)到了1316383輛的豐田卡羅拉是一款沒(méi)有大缺點(diǎn)也沒(méi)有大優(yōu)點(diǎn)的家用車，也是2016年唯一一款銷量破百萬(wàn)的車型。之所以賣得那么火，除了因?yàn)閮r(jià)格和車體大小合適外，可靠性、油耗和維修保養(yǎng)價(jià)格合理也是非常重要的原因。該車去年在美國(guó)的銷量達(dá)到了37.8萬(wàn)輛，在中國(guó)的銷量為30萬(wàn)輛。

卡羅拉也就是花冠車系一直是全球最熱賣的車型之一，從1966年問(wèn)世至今全球銷量超過(guò)了4300萬(wàn)輛。不過(guò)目前生產(chǎn)的第十一代車型正處于產(chǎn)品周期的當(dāng)中，吸引力下降，所以2016年的銷量還是比2015年下降了一些。

NO.2 福特F系列

如果再多賣6221輛，F(xiàn)系列車型在2016年的銷量也能達(dá)到100萬(wàn)輛。國(guó)人對(duì)F系的認(rèn)知大都集中在F-150這款皮卡上，其實(shí)F系有多款車型，涵蓋皮卡、輕卡以及各類工程車和工具車，用途極其廣泛。F車系車體龐大，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，價(jià)格在北美也很便宜，所以廣受美國(guó)人民歡迎，單單其中的皮卡系列在去年售出了82萬(wàn)輛，堪稱美國(guó)人民的五菱宏光。

NO.3 大眾高爾夫

大眾高爾夫去年的全球銷量為991414輛，僅在歐洲就拿下了七個(gè)國(guó)家的銷量冠軍。這款A(yù)級(jí)轎車有著極佳的平衡性，其代價(jià)是價(jià)格偏貴，不過(guò)依舊廣受歐洲、北美、亞洲和大洋洲人民的歡迎。大概是受到“柴油門”丑聞的影響，高爾夫車系在2016年的銷量較2015年下滑了不少。

NO.4 現(xiàn)代伊蘭特

伊蘭特居然在去年賣掉了788081輛，比前年提升了近4%，這除了說(shuō)明世界經(jīng)濟(jì)依然不景氣外，還說(shuō)明韓國(guó)車企也的確越來(lái)越爭(zhēng)氣了。伊蘭特是款典型的三廂家用轎車，它配置不低，動(dòng)力夠用，噱頭十足，造型犀利，價(jià)格又十分便宜，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)相當(dāng)有吸引力。

NO.5 本田CR-V

我敢打包票，本田CR-V在2017年會(huì)賣得更好，盡管它在2016年就已經(jīng)賣出了752463輛。SUV市場(chǎng)越來(lái)越火，本田在亞洲和北美有著極佳的口碑，產(chǎn)品力又較豐田RAV-4強(qiáng)了不少，所以CR-V賣出75萬(wàn)輛一點(diǎn)都不奇怪。全新一代CR-V剛剛開始在北美銷售，渦輪增壓汽油機(jī)的配備也是個(gè)不小的亮點(diǎn)，所以這車今年鐵定還會(huì)比RAV-4賣得更好。

NO.6 福特?？怂?/h2>

盡管長(zhǎng)安福特的做工很粗糙，盡管長(zhǎng)安福特的用料很嚇人，但是這并不能阻擋?？怂沟某晒?。該車型在2016年一共賣掉了734935輛，這當(dāng)然是全球銷量。為什么賣得那么好，因?yàn)樗峭?jí)別買菜車中最具有駕駛樂(lè)趣的。不過(guò)該車的問(wèn)題的確不少，比如雙離合器缺陷等，所以2016年的銷量較2015年有了大幅度下滑……

NO.7 豐田RAV-4

“榮放”這個(gè)名字很扯，也沒(méi)有改變?cè)撥囋谥袊?guó)的命運(yùn)，但是這并不影響RAV-4在全球的熱銷。該車在2016年共賣出了724198輛，銷量漲幅超過(guò)了9%，其中接近一半是在美國(guó)賣出的。這說(shuō)明什么？這說(shuō)明粗糙的美國(guó)人民喜歡簡(jiǎn)單、可靠又實(shí)惠的四驅(qū)車型。

NO.8 大眾Polo

A0級(jí)小車殺入前十非常不容易，這一代Polo盡管已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的末期，但依然在去年賣出了704062輛，其中有17萬(wàn)輛是在國(guó)內(nèi)完成銷售的。將心比心，本田飛度有著更棒的發(fā)動(dòng)機(jī)和更大的車內(nèi)空間，但在總體平衡性上依然無(wú)法撼動(dòng)Polo。

NO.9 本田思域

好端端的買菜車，愣是被本田設(shè)計(jì)成了騷氣的街車，而銷量上接近19%的提升證明了本田這一把賭贏了。思域在2016年共賣出了668707輛，其中超過(guò)一半是在美國(guó)賣出的，中國(guó)的銷量為9萬(wàn)輛，這還是在產(chǎn)能不足和經(jīng)銷商強(qiáng)行加價(jià)的前提下完成的。事實(shí)證明，造型夠亮眼，再配上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就不愁賣不好。

NO.10 豐田凱美瑞

中規(guī)中矩的中型三廂轎車越來(lái)越不受待見了，但這并不妨礙豐田凱美瑞在去年賣出660868輛。它空間夠用，動(dòng)力不溫不火，舒適性良好，配置較為齊全，可靠性高，所以單單在美國(guó)就賣出了38.8萬(wàn)輛。造型惹眼不少的第八代產(chǎn)品馬上就要投產(chǎn)了，新車還將配備熱效率達(dá)到40%的汽油機(jī)，相信2017年銷量前十車型中還會(huì)有凱美瑞。

極速前行 2017

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