馬秋莎

摘 要：當今，鋼結構的應用逐漸變得越來越復雜化。該結構的應用在汽車廠的形式非常多，桿件連接方法非常多。由于工程量巨大，桿件復雜繁多，布置形式多種多樣，這些情況都導致鋼結構設計和安裝難度系數(shù)增加。而Tesla Structures軟件在鋼結構工程中的應用能夠提高作業(yè)效率，本文對Tesla Structures在汽車廠鋼結構設計中的應用進行了相關研究。

關鍵詞：Tesla Structures；鋼結構工程；應用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.114

0 前言

鋼結構在汽車廠結構中有較高的要求，特別是在振動較大的結構中，鋼結構的應用極其廣泛。鋼結構在21世紀的大型項目中的應用逐漸成為大勢所趨。針對上述特征，可使用一些功能強大的軟件來減少鋼結構項目成本，縮短工程項目的周期。當前，市場上主要有兩種鋼結構開發(fā)軟件。一種是鋼結構桿系系統(tǒng)CAD軟件，另外一種是PKPM系列中的鋼結構設計軟件STS軟件。這兩種軟件在國內(nèi)鋼結構項目設計應用中使用范圍都比較廣。

1 Tekla Structures 軟件主要功能

1.1 Tekla Structures 軟件的建模功能

在汽車總裝車間動工前，工程人員可以利用Tekla 軟件進行三維建模，該軟件通過賦予模型構件不同顏色，調(diào)節(jié)視圖深度、高程等方式實現(xiàn)較詳細、直觀、仿真度較高的模擬。三維模型的建立能夠幫助工程人員檢查核對構件的設計問題，避免由于構件設計缺陷而產(chǎn)生摩擦碰撞。同時，該軟件能夠兼容多種格式的數(shù)據(jù)，業(yè)界常用的建模軟件如Revit、CAD等可以通過dwg等常用格式進行導入。

1.2 Tekla Structures的節(jié)點庫及二次開發(fā)

該軟件中存儲有超過六百個的常用結點類型，方便使用者進行節(jié)點修改。工程人員只需要修改其中的預設參數(shù)并選定各個組成部件即可，修改后與節(jié)點相關的模型會自動更新。該軟件的強大之處在于能夠記錄工程人員對節(jié)點和參數(shù)的修改，并且能夠將工程人員自定義的節(jié)點存儲為常用模型，并在后期操作過程中自動生成圖紙和模型。

1.3 Tekla Structures的報表生成功能

該軟件能夠根據(jù)三維模型生成構件報表，還可以由工程人員根據(jù)需要進行自定義生報表編輯。報表數(shù)據(jù)來自模型，并且隨著模型的修改實時更新，這樣就保證了報表的準確性。生成的構件報表可以作為初步的工程材料清單，輔助工程人員進行造價預算。

2 Tesla Structures軟件在鋼結構工程中的應用

本節(jié)以異型鋼為例，闡述如何利用該軟件進行鋼結構設計。現(xiàn)代社會人們對于建筑造型的要求日益提升，而獨特新穎的汽車總裝車間建筑造型則需要特殊的結構來支撐。異型鋼結構就能夠滿足各種獨特空間結構，例如大跨度、異形、超高空間等。Tekla Structures軟件是一款數(shù)字化模擬軟件，它能夠將異型鋼結構真實直觀地表達出來，方便工程人員進行進一步完善設計。一般利用Tekla Structures軟件進行鋼結構設計有三個步驟：建模、生成圖紙、后期工程服務。

2.1 建立三維模型

異型鋼中存在較復雜的結構，直接用Tekla Structures建模操作起來會比較困難，所以工程人員可以先對異型鋼中的復雜結構進行拆分，利用AutoCAD對結構中控制點和控制線進行初定義。然后在Tekla Structures中導入繪制的結構點和結構線，并將其存儲為自定義節(jié)點，利用這些基礎控制節(jié)點進行三維建模，能夠提高工作效率，減少相同節(jié)點的重復建模還可以避免出現(xiàn)建模錯誤。利用Tekla Structures建模，工程人員需要掌握一些軟件技巧，例如在自定義節(jié)點、視圖創(chuàng)建的時候命名應盡量簡潔、易區(qū)分；模型中曲線構件的接合往往會出現(xiàn)小縫隙，在項目施工前應當知會施工方通過適宜增加下料進行平衡調(diào)整。

2.2 平面圖紙生成

工程人員利用軟件建立三維模型，最終還需要生成平、立、剖平面圖和軸測效果圖。利用Tekla Structures出圖應注意圖紙編號、構件編組等，以保證施工的有序進行。另外在生成圖紙前，工程人員可以對軟件的輸出選項進行調(diào)整，根據(jù)需要設置圖紙線條的粗細、輸出比例，并將設置好的格式存儲起來方便其他模型的使用。

3 小結

相關工程數(shù)據(jù)，大大簡化鋼結構設計建造流程的三維建模軟件。Tekla Structure 在國內(nèi)的推廣基于以下兩點。隨著我國越來越多大型鋼結構項目的興建，國內(nèi)一些標準低機械式的軟件已不能滿足設計的需要，Tekla Structure 在這樣的項目上顯得更為強大。在許多海外項目中，Tekla Structure的使用能夠對接各個國家或地區(qū)的節(jié)點標準，避免了深化設計程序人員重新設計圖紙，從而節(jié)約了大量的時間。隨著Tekla Structure 軟件的不斷更新和升級，它一定能給汽車總裝車間鋼結構項目的設計、建設帶來更多的便利。

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