郭長征

摘要：本文論述了鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝前后確保安全的控制措施，確保鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：吊裝；安全；鋼結(jié)構(gòu)工程；管理

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼板、熱軋型鋼和冷加工成型的薄壁型鋼制造而成。與其他材料的結(jié)構(gòu)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：材料強(qiáng)度高，鋼材質(zhì)量輕；韌性、塑性好；材質(zhì)均勻；制造簡單，施工周期短；密封性好。

根據(jù)設(shè)計要求，可建成單層或多層、高層建筑以及單跨或多跨建筑。鋼結(jié)構(gòu)在安裝過程中，基本上離不開吊裝作業(yè)，吊裝過程中安全事故時有發(fā)生。在鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝的施工安全管理工作中，吊裝作業(yè)的安全是鋼結(jié)構(gòu)工程施工的前提和靈魂，沒有安全保證，根本就談不上效益?，F(xiàn)就鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝的安全管理要點(diǎn)介紹如下：

一、鋼結(jié)構(gòu)吊裝前的準(zhǔn)備

1、吊裝前應(yīng)針對吊裝需采用的吊裝設(shè)備、鋼構(gòu)件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現(xiàn)場位置等鋼構(gòu)件、現(xiàn)場情況等參數(shù)編制施工組織設(shè)計或施工方案，明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的鋼構(gòu)件及場地情況分析吊裝工況，對于大規(guī)模、大面積吊裝需編制應(yīng)急預(yù)案，確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

2、在對方案進(jìn)行審查的時候應(yīng)嚴(yán)格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施，安全技術(shù)管理最為重要的就是對吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核，重點(diǎn)通過審查其鋼構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊鋼構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、鋼構(gòu)件的擺放位置）、吊車的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。

3、組織施工方案架構(gòu)內(nèi)的人員進(jìn)行方案的熟悉工作，了解自己的職責(zé)，相互間的溝通方式，熟悉鋼構(gòu)件的集合形狀、編號、單重和進(jìn)場后的堆放形式，了解進(jìn)場機(jī)具日常和工作狀態(tài)的幾何形狀和相關(guān)技術(shù)參數(shù)；了解施工工藝和流程，此外還必須熟悉施工圖紙。

二、鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝現(xiàn)場準(zhǔn)備工作

1、在吊裝前，應(yīng)對施工現(xiàn)場實(shí)際情況，鋼構(gòu)件的場內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車行進(jìn)路線、吊車位置、地基處理等對照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保其滿足方案要求。

2、吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證、出廠合格證或者大修檢驗(yàn)合格證等合格證明，其技術(shù)性能必須符合安全質(zhì)量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊車的時候更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查試吊情況，各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。

3、檢查鋼構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車站位等平面布置參數(shù)，保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到相應(yīng)的吊裝順序。

4、檢查工作場地的準(zhǔn)備情況，預(yù)埋件的完成情況及確認(rèn)、混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的要求、人員的安全防護(hù)措施、施工器具的準(zhǔn)備完成情況等；施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯，現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。吊裝施工時要設(shè)專人定點(diǎn)收聽天氣預(yù)報，當(dāng)風(fēng)速為10m/s時，有時吊裝工作應(yīng)該停止，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s（6級以上）時，所有工作均須停止，并做好臺風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

5、進(jìn)場鋼結(jié)構(gòu)零部件、自拼部件、組件等應(yīng)檢查其相應(yīng)的合格證、型號、規(guī)格、幾何尺寸、焊縫檢驗(yàn)報告等是否滿足設(shè)計要求；鋼構(gòu)件堆放應(yīng)避免金屬構(gòu)件的變形，并留有人員的通道與操作空間，避免二次運(yùn)輸，停放場地應(yīng)留有足夠的墊木。

6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況，確保每一個參加吊裝人員身體健康狀況合格。開始吊裝前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人及專職安全員對參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底，并簽字確認(rèn)，現(xiàn)場所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé)，遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。檢查技術(shù)、管理人員的職稱證和相應(yīng)的崗位證，特種作業(yè)人員如（電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、司索工等）必須持證上崗，嚴(yán)格做到對人對證。

三、鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝過程安全控制

1、檢查施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工是否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）是否符合要求，操作人員指揮信號、語言的約定情況是否清楚，人員的安全帽、安全帶、防滑鞋等安全保護(hù)設(shè)備是否就位、完善并佩戴正確。

2、鋼構(gòu)件吊點(diǎn)、鋼絲繩接頭等處連接牢固并經(jīng)確認(rèn)，有輔助吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。牽涉到兩臺或多臺吊車聯(lián)合作業(yè)時，主吊吊車起升和溜尾速度應(yīng)設(shè)專人指揮協(xié)調(diào)。

3、在吊裝前應(yīng)對安全狀況進(jìn)行自檢、復(fù)檢并會同監(jiān)理方進(jìn)行聯(lián)合檢查，各檢查人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員安全檢查確認(rèn)后方可試吊。

4、試吊中應(yīng)仔細(xì)檢查確認(rèn)鋼構(gòu)件的平衡、索具連接牢固、吊車負(fù)荷情況，鋼構(gòu)件的吊耳情況，索具、吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與鋼構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。

5、吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)遵守各自職責(zé)，緊密配合，安全員應(yīng)實(shí)施全過程旁站管理。

6、吊裝過程空中形態(tài)及調(diào)整，被吊裝鋼構(gòu)件在到達(dá)起吊就位點(diǎn)前形態(tài)應(yīng)接近安裝時的位置和方向，調(diào)整的過程應(yīng)按照施工方案操作，盡量在接近地面，并應(yīng)保證在空中運(yùn)輸過程中不發(fā)生與其他物件接觸，在完成形態(tài)調(diào)整后垂直運(yùn)輸過程中盡可能保持被吊鋼構(gòu)件的形態(tài)，超過就位點(diǎn)高度后做微調(diào)。

7、鋼構(gòu)件的就位和預(yù)固定，確認(rèn)鋼構(gòu)件就位點(diǎn)正確無誤，鋼構(gòu)件就位并預(yù)固定，確保初就位的鋼構(gòu)件達(dá)到抗風(fēng)穩(wěn)定。爭取在較短的時間內(nèi)形成與連接工件拼裝，形成穩(wěn)定構(gòu)件。

四、吊裝退場的安全管理鋼構(gòu)件吊裝完成后，吊車的退場亦應(yīng)加強(qiáng)安全管理，應(yīng)督促起重機(jī)司機(jī)及其操作人員按照吊車操作規(guī)程的先后順序收臂等操作，吊車應(yīng)按照方案規(guī)定的線路退場。

參考文獻(xiàn)：

[1]鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50755-2012）