海欣

說到巴基斯坦，中國人的第一反應(yīng)通常是“巴鐵”，確實(shí)，中巴兩國的關(guān)系用“鐵哥們”來形容一點(diǎn)都不為過。從2008年汶川地震的風(fēng)雨同舟到“中巴友誼隧道”投入使用，從瓜達(dá)爾“改革開放”到卡洛特水電站的“中國元素”，可以說，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的交往，中國和巴基斯坦已經(jīng)描繪出了一種國與國外交關(guān)系中的最佳“情景”。

讓“巴鐵”變“巴金”

在巴基斯坦的官方語言烏爾都語中，“中國人”和“糖”有著十分近似的發(fā)音——都是“秦尼”。因此在巴基斯坦，中國人便被視作是其天然“蜜友”；而在中國，中巴之間的關(guān)系則被言簡(jiǎn)意賅地總結(jié)為“巴鐵”。

2008年汶川地震，巴基斯坦義無反顧搬空了國家戰(zhàn)略儲(chǔ)備的所有帳篷，一共22260頂，捐贈(zèng)給中國。為了放下更多的援救物資，甚至把飛機(jī)的座椅全拆了，救援隊(duì)集體坐在走廊。

巴鐵并非一日煉成的，而馬云近來的一系列動(dòng)作則致力于讓“巴鐵”變“巴金”。

巴基斯坦總理謝里夫近日來到阿里巴巴西溪園區(qū)訪問，不僅和馬云深聊，雙方更是聯(lián)手簽訂合作備忘錄，將攜手通過電子商務(wù)促進(jìn)巴基斯坦中小企業(yè)全球化。

其實(shí)，早在1月份的達(dá)沃斯論壇，兩人就曾深度暢談。對(duì)于馬云提出的eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)），謝里夫總理大力贊同。阿里巴巴承諾，將向巴基斯坦輸出電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融的經(jīng)驗(yàn)，幫助巴基斯坦的商品銷售到中國乃至全球市場(chǎng)，建設(shè)一條數(shù)字絲綢之路。

由于歷史原因，巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展步履蹣跚，如今的巴基斯坦就像電商拓荒期的中國：百業(yè)待興卻又起步維艱。年輕人占總?cè)丝谌种?，銀行開戶人口僅15%，手機(jī)普及率卻高達(dá)80%，市場(chǎng)空間巨大同時(shí)又缺乏基礎(chǔ)設(shè)施。而馬云提出的eWTP，正是為了支持全球發(fā)展中國家和最不發(fā)達(dá)國家、中小企業(yè)、年輕人，在參與全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)一席之地。

正如馬云在簽約儀式中所說，“92%的巴基斯坦人認(rèn)為中巴之間the iron brotherhood will never go rusty（巴鐵不是一般的鐵：自帶除銹）。我覺得不生銹是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們要讓鐵變成真金白銀才行！”

中巴經(jīng)濟(jì)走廊上的“驚喜”

2013年底中國提出建設(shè)“一帶一路”的計(jì)劃，中巴經(jīng)濟(jì)走廊就被視為“一帶一路”的樞紐，中巴的特殊友誼也引起了國際關(guān)注。

在這條經(jīng)濟(jì)走廊上，運(yùn)載中國商品的貨車沿著2700公里山路南下，穿過巴基斯坦，直抵瓜達(dá)爾港，卸下來的貨物將在那里裝船運(yùn)往非洲、中東及歐洲市場(chǎng)。在歷史上，連接亞洲和中東的絲綢之路曾長(zhǎng)期為兩地帶來財(cái)富。

巴基斯坦計(jì)劃發(fā)展部部長(zhǎng)阿赫?！ひ量税屠辗Q：“舊有戰(zhàn)略伙伴關(guān)系正演變成經(jīng)濟(jì)合作伙伴。中國十分有遠(yuǎn)見……一個(gè)新的地區(qū)集團(tuán)正在形成，它是世界經(jīng)濟(jì)的火車頭，擁有30億人口，而巴基斯坦可以成為它的（經(jīng)濟(jì)）走廊?！?/p>

在巴基斯坦北部，該經(jīng)濟(jì)走廊已初具規(guī)模，蜿蜒的公路像長(zhǎng)蛇般穿過高山、冰川和嶙峋的峽谷。在這條路上開車的司機(jī)們有時(shí)能看到古絲綢之路驢道的遺跡。到15世紀(jì)時(shí)，貿(mào)易商人們已經(jīng)在這條路上跋涉了至少600年。該路被稱為世上最危險(xiǎn)道路之一，為了修繕此路，中國已花費(fèi)上百萬美元。為使公路更加安全，中國工程師在崇山峻嶺中鑿出多條隧道，其中好些都被冠以“中巴友誼隧道”之名。此外，他們還架設(shè)橋梁，豎立護(hù)欄，并為危險(xiǎn)路段修筑了混凝土懸頂（發(fā)生山體滑坡和雪崩時(shí)，懸頂可將滾落物朝遠(yuǎn)離公路的方向疏導(dǎo)）。

“中國人無所不能，他們做的每一件事都是在造福于人民?！碑?dāng)?shù)厝嗣褓潎@道。阿塔巴德湖形成于2010年，當(dāng)時(shí)，巴基斯坦北部發(fā)生大面積山體滑坡，被阻塞的罕薩河淹沒了喀喇昆侖公路和周圍的村莊。后來，中國在長(zhǎng)達(dá)13英里的堰塞湖南端開鑿了4條大隧道，重新疏通了公路。

60歲的牧牛人阿米爾·烏拉·貝格說，上世紀(jì)七十年代喀喇昆侖老公路剛通車時(shí)，他家的交通工具還是馬駒和騾子，還要穿羊毛外套來保暖。但現(xiàn)在，他騎著摩托車去趕牛，晚上則睡在中國制造的合成纖維抗寒睡袋中?！斑@條公路給我們帶來了許多意想不到的好處，”他說，“我希望中巴經(jīng)濟(jì)走廊也能帶給我們同樣的驚喜。”

從瓜達(dá)爾“改革開放”到卡洛特水電站的“中國元素”

瓜達(dá)爾是位于巴基斯坦西南海岸邊陲地區(qū)一個(gè)貧窮的小漁村，其所在的俾路支省也是巴基斯坦最為貧困、最為落后、人口最稀少的省份，它東臨伊朗，北與動(dòng)蕩不安的阿富汗接壤。該港口是帶動(dòng)貧困落后的俾路支省乃至整個(gè)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展的希望。

作為“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的旗艦項(xiàng)目，瓜達(dá)爾港建設(shè)及其速度備受全球媒體關(guān)注。2013年，中國取得瓜達(dá)爾港40年的商業(yè)經(jīng)營權(quán)。僅用了2年時(shí)間，瓜達(dá)爾港的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就初具雛形，從2015年4月正式開始商業(yè)運(yùn)營。

巴基斯坦技術(shù)交流與合作公司總經(jīng)理西迪克·烏爾·拉赫曼·拉納把中巴經(jīng)濟(jì)走廊視為中國的第二改革開放，他認(rèn)為瓜達(dá)爾港就像改革開放以前的深圳，如果沿線能發(fā)展起來幾個(gè)工業(yè)城市，整個(gè)阿拉伯海的市場(chǎng)都將在那邊。

除港口建設(shè)外，中國政府還將為巴基斯坦的能源基礎(chǔ)設(shè)施融資。電力不足一直是困擾巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)“瓶頸”。電力供應(yīng)不足導(dǎo)致巴基斯坦各地區(qū)需要輪流停電，而長(zhǎng)達(dá)12-20個(gè)小時(shí)的停電嚴(yán)重影響著巴基斯坦工業(yè)和居民生活。該國每年因電力缺口所導(dǎo)致的GDP損失高達(dá)135億美元，占其GDP總值的7%。

2015年4月21日，巴基斯坦吉拉姆河卡洛特水電項(xiàng)目拿到了中國絲路基金成立以來第一筆投資，該項(xiàng)目總金額約為16.5億美元。

卡洛特水電站位于巴基斯坦北部印度河支流吉拉姆河上，裝機(jī)容量72萬千瓦，是巴基斯坦第五大水電站，也是“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”首個(gè)水電投資項(xiàng)目，迄今為止中國企業(yè)在海外投資在建最大綠地水電項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2020年投入運(yùn)營。

在卡洛特，中國元素隨處可見，它像一個(gè)窗口在巴基斯坦的土地上展示著中國企業(yè)的風(fēng)采。施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)管、水管、電線、電纜支架全部采用測(cè)量?jī)x器放點(diǎn)，把水平度控制在1厘米之內(nèi)；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有垃圾桶，收集所有零星垃圾；現(xiàn)場(chǎng)配備專門吸煙室；配備標(biāo)準(zhǔn)化、環(huán)保型移動(dòng)廁所。項(xiàng)目中的當(dāng)?shù)馗呒?jí)雇員對(duì)中國企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理有著很高的認(rèn)同度。巴政府官員對(duì)電站建設(shè)速度也不止一次表示“不可思議”。

此外，中國工商銀行還向巴基斯坦的四個(gè)電力項(xiàng)目提供了近43億美元的貸款?！斑@些協(xié)議將給我們的經(jīng)濟(jì)基本面帶來一個(gè)巨大的變化。我們是一個(gè)有著兩億人口的市場(chǎng)，這些基礎(chǔ)設(shè)施將幫助我們順利并入到該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軌道上，將增強(qiáng)我們對(duì)外部投資的吸引力?！笨ɡ鎀opline證券公司首席執(zhí)行官穆罕默德·蘇海爾說。