巴鐵為什么沒有“鐵”

【輿情回放】 8月2日，巴鐵1號試驗(yàn)車在河北秦皇島北戴河區(qū)開始啟動綜合試驗(yàn)，隨即引來輿論的多重質(zhì)疑：技術(shù)是否可行？資金募集是否合法？項(xiàng)目是否被政府批準(zhǔn)？

【網(wǎng)絡(luò)輿情】

@東方早報(bào) ：在巴鐵這個(gè)項(xiàng)目上，落地政府的態(tài)度，從當(dāng)初引進(jìn)時(shí)一路綠燈，現(xiàn)在看到項(xiàng)目問題重重且飽受質(zhì)疑，又開始撇清關(guān)系。如此前恭后倨，地方政府在項(xiàng)目落地過程中到底扮演了什么角色？

@京華時(shí)報(bào)：巴鐵距離上路行駛還很遙遠(yuǎn)。如果最終巴鐵被證明不可行，存在的隱患就大了。因此，對于已經(jīng)上馬的巴鐵項(xiàng)目，有關(guān)部門應(yīng)及早介入調(diào)查，看立項(xiàng)條件和程序是否合規(guī)，也給關(guān)注巴鐵的人和投資者一個(gè)說法，防止造成更大的浪費(fèi)和損失。

【決策點(diǎn)睛】從盛贊一時(shí)到質(zhì)疑聲一片，“巴鐵”的小“船”說翻就翻了。這提醒我們的地方政府，只有明確扶持的邊界和完善扶持方法，才能讓創(chuàng)新得到更切實(shí)的發(fā)揮。