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        車床上加工N形軸夾具設計

        2017-06-10 18:34:23康振聲
        魅力中國 2016年30期
        關鍵詞:夾具設計

        康振聲

        摘 要:文章介紹對N形軸的加工夾具設計的分析和實施,該夾具對零件加工具有裝夾方便、安裝可靠,有效地保證零件的加工精度,大大縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,有效地提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,解決了加工產(chǎn)品困難的技術難題。

        關鍵詞:N形軸 夾具設計 楔塊夾緊

        引言

        N形軸是JX系列計量泵的核心,其精度影響著計量是否準確。是計量泵的傳動部分,配合精度高,加工難度大、要求工人的技術水平高,結(jié)合實際情況,設計制造了N形軸的車床夾具,解決了加工N形軸的技術難度,并在生產(chǎn)實踐中取得了良好的應用效果。

        1、N形軸的技術要求見零件圖(圖1)

        (1)?46h6軸心線相對于?20g6軸心線的角度公差為O.01,相對于 17k6軸心線的同軸度公差為O.01mm。

        (2)?46h6、?2Og6、?17k6處表面粗糙度均為RaO.8。

        2、夾具設計

        針對零件的技術要求.在車床上加工,必須滿足如下兩個條件:

        (1)車床的旋轉(zhuǎn)軸線必須與?20g6的軸線在同一條直線上。

        (2)夾具體必須夾住?46h6處,兩頂尖必須頂在?20g6軸線的延長線上。

        2.1 夾具結(jié)構(gòu)與尺寸如(圖2)所示

        (1)夾具的設計高度為86.11mm。

        (2)從夾具的重量和工藝結(jié)構(gòu)上考慮,取長度等于高度,即夾具的長度為86mm。

        (3)在加工過程中.夾具應有一定的強度.裝夾必須安全可靠且重量輕,加工過程中不與刀具相干涉、故取厚度為35mm。

        2.2 夾具的夾緊機構(gòu)

        采用雙楔塊夾緊機構(gòu),具體結(jié)構(gòu)如(圖2)所示, 夾具的銷孔與楔塊銷采用 ?16 配合.利用螺栓M8帶動楔塊夾緊工件,楔塊楔角滿足φ=tan-1(0.1~0.15)= 5°43′~ 8°28′,取楔角 a = 7°夾緊力可滿足夾具工藝的加工要求。

        2.3 工件的定位

        (1)夾具體與工件采用 ?46 配合,并利用楔塊夾緊,以工件的外圓定位。

        (2)采用雙頂尖安裝車削加工N形軸。

        (3)車床配有一拔盤,通過拔桿帶動夾具體車削。

        3、夾具的制作

        N形軸的加工要分別以直徑為?46h6和?20g6的中心線兩端的中心孔定位。如(圖2)所示的兩個夾板。兩中心孔先不加工,夾板的孔?46與軸的兩端采用過渡配臺 把軸粗加工,并加工出兩端的工藝尺寸將一個夾板裝在軸的一端,使有斜面的端面與軸端在同一平面上,并緊固。另一端裝入另一個夾板,同樣使有斜面的端面在外側(cè),放在平板上,使兩夾板的側(cè)面與平板貼平,測量兩夾板的內(nèi)側(cè)尺寸,使其達到預定的尺寸L1,并緊固,見(圖3)。將軸連同夾板固定在臥銑的精密圓盤上,使?46與?20的中心線交點位于圓盤的中心。再使?46的中心線與機床主軸的中心線重合, 然后將圓盤轉(zhuǎn)一個a角,主軸裝上中心鉆,加工一端夾板上的中心孔,再將盤轉(zhuǎn)180°,加工另一個夾板上的中心孔。這樣就保證了兩夾板中心孔的位置和角度。

        4、工件的裝夾要求

        (1)在劃線平臺上,將工件毛坯裝入夾具體中,使N形軸的軸心線與夾具體的兩個端面垂直,并使夾具處于水平位置,否則將嚴重影響N形軸的加工精度。

        (2)擰緊螺栓M8,利用楔塊夾緊工件。

        5、車床的選擇

        夾具體的最大的旋轉(zhuǎn)直徑經(jīng)計算為185.8 mm ,車床的選擇取決于夾具體的最大旋轉(zhuǎn)直徑,C6140車床的中拖板到工件的最大旋轉(zhuǎn)直徑為210mm,故選用C6140車床,車床加工示意圖如(圖4)所示。

        6、N形軸的加工

        先把N形軸的毛坯按照工藝進行粗加工,并車至兩端工藝尺寸。然后接照前面的順序和要求把夾板裝在軸上,就可以利用兩條中心線上的中心孔車軸。

        7、夾具使用的注意要點

        (1)在N形軸中,一般選用YT類硬質(zhì)合金刀具車削,中等速度,吃刀量不能過大。

        (2)N形軸在加工過程中,開始是斷續(xù)切削,沖擊大應檢查后頂尖是否頂緊,防止夾具體松動飛出傷人。

        (3)工件一定要夾緊,確保安全可靠。

        (4)車床的主軸跳動不能過大,保證零件加工精度要求.

        (5)粗車時采用YT類硬質(zhì)合金車刀,車刀伸出較長,刀桿強度應大一些。

        8、使用效果

        用上述兩個夾板加工的N形軸,完全能達到設計要求,并有效的節(jié)省了毛坯材料和加工工時。例加工軸徑D為46mm,軸長上為185mm的N形軸。若采用加大毛坯直徑的方法加工見(圖5),則毛坯的最小直徑Dmin為82mm,毛坯重為7.88kg。若采用兩個夾板方法加工,則毛坯的最大直徑D1max為56mm就足夠。這樣,每加工一根軸可節(jié)約4.2kg的毛坯材料,足見效果顯著。

        9、結(jié)束語

        該夾具同樣適用于l9°、21°、23°的N形軸,從車床剛度和刀具的強度考慮最好不要超過25°,為了提高勞動生產(chǎn)率并改善工件的表面粗糙度,該夾具可在磨床上使用,同樣取得了良好的應用效果。

        參考文獻

        [1]吳拓.現(xiàn)代機床夾具設計及實例.北京:化學工業(yè)出版社.2015.11.

        [2]王丹.機械加工夾具及選用.北京:化學工業(yè)出版社.2010.11.

        [3]陳家芳.車床操作技術.J.上海科學技術文獻出版社.2008.4.

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