本刊記者 邵子桐 文／圖

襄陽“曙光”照亮卡車人前程
——記第3季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽

本刊記者 邵子桐 文／圖

Third Season of China Dongfeng Trucks Driver Competition kick off

On March 13th, 2017, the third season of China Dongfeng Trucks Driver Competition opened up in Xiangyang, Hubei Province. After well recognized and praised among the whole industry, the third season continuously upgraded in 6 aspects including: brand value, competition scale, human concern, competitive level, operating system, and social recognition.

微風(fēng)細(xì)雨之夜落地襄陽之后，記者們迎來了第2天(3月13日)比賽日的艷陽高照，3月的襄陽已是花紅柳綠、春意盎然，到達第3季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽的現(xiàn)場后記者首先發(fā)現(xiàn)的是一個全新的、散發(fā)著青春氣息的新主辦單位名字——共青團中央發(fā)展部，這是本屆賽事新的主辦方，與中國汽車工程學(xué)會、東風(fēng)汽車公司共同擔(dān)任比賽的主辦方，東風(fēng)商用車有限公司承辦。

共青團中央發(fā)展部副部長趙寶東表示：“80、90后青年卡車駕駛員已成為推動行業(yè)發(fā)展的主要力量，他們用勤勞的雙手實現(xiàn)著自己的人生價值，為中國物流事業(yè)發(fā)展貢獻著青春力量?！?/p>

第3季賽事將在6個方面繼續(xù)提升，獎項含金量更高、賽事規(guī)模更大、人文關(guān)懷更濃、專業(yè)競技更強、運營機制更完善、社會認(rèn)可度更廣

對于本屆賽事的變化，記者在現(xiàn)場了解到，第3季賽事將在6個方面繼續(xù)提升，獎項含金量更高、賽事規(guī)模更大、人文關(guān)懷更濃、專業(yè)競技更強、運營機制更完善、社會認(rèn)可度更廣。東風(fēng)商用車市場與銷售領(lǐng)域黨委書記金謀志在現(xiàn)場詳細(xì)介紹了比賽的情況：“本季比賽共設(shè)置150場初賽、10場半決賽，層層選拔后將有30位選手進入最終的總決賽，全國總冠軍將最終獲得東風(fēng)天龍旗艦1輛?！?/p>

已經(jīng)在東風(fēng)商用車工作了2年、經(jīng)歷過前2屆比賽的東風(fēng)商用車全球商務(wù)與品牌副總經(jīng)理司徒向記者介紹了他對比賽的理解：“作為一名東風(fēng)人，我為東風(fēng)商用車所舉辦的駕駛員大賽驕傲，我會把它所取得的成功經(jīng)驗分享給沃爾沃?！彼就接昧艘唤M數(shù)字對比詮釋了比賽的意義，“中國有3 000萬卡車駕駛員，而瑞典總?cè)丝趦H有1 000萬，所以在中國，僅是卡車駕駛員的人數(shù)就已經(jīng)是瑞典總?cè)丝诘?倍。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，優(yōu)秀的駕駛員憑借自身嫻熟的技能可以很輕松地實現(xiàn)節(jié)油30%～40%，而開發(fā)一款新產(chǎn)品能達到節(jié)油5%已屬重大突破。所以，如果我們通過比賽，能規(guī)范駕駛員的行為習(xí)慣，提高其駕駛技巧，既可以輕松地提高駕駛員收入，也是對社會環(huán)境的巨大貢獻。同時，通過對環(huán)境和駕駛員的雙重關(guān)懷，東風(fēng)商用車更好地履行了企業(yè)社會責(zé)任?！?/p>

2015年盛夏在十堰舉行的首屆總決賽上，作為沃爾沃環(huán)球帆船賽季軍榮耀歸來的東風(fēng)號船員與總決賽天龍哥們上演了“海陸英雄聚義”，那個東風(fēng)圓夢之夜讓記者記憶猶新，那也是記者第1次采訪東風(fēng)商用車、第1次感受駕駛員大賽、第1次領(lǐng)略東風(fēng)號船員風(fēng)采。在記者問到本屆大賽是否還會安排天龍哥與東風(fēng)號船員的海陸會聚時，司徒表示：“那是一個非常特殊的場景，2015年總決賽的時間讓二者完美邂逅，2017年，天龍哥和東風(fēng)號都已經(jīng)準(zhǔn)備好啟航，在各自的領(lǐng)域中展現(xiàn)風(fēng)采、擁抱夢想。”

2017年伊始，新一屆東風(fēng)隊已開始緊張備戰(zhàn)3年一度的新一季沃爾沃環(huán)球帆船賽，駕駛員大賽也在不斷升級中給觀眾們帶來新的賽事氣息。記者在現(xiàn)場進行網(wǎng)絡(luò)直播時了解到，第3季吸引了很多新面孔，其中不乏大量80、90后駕駛員。33號選手來自于襄陽的一家物流公司，平日駕駛2015款東風(fēng)天龍進行從襄陽到十堰的汽車零部件運輸，第1次參加比賽的他有一點小興奮但同時也夾雜著些許的小緊張：“我是在朋友的介紹下了解到這個比賽的，然后和同事們結(jié)伴而來，但是由于第1次參賽，不適應(yīng)現(xiàn)場氛圍，有些遺憾并沒有發(fā)揮好，不過重在參與，明年我還會再來。”

東風(fēng)商用車全球商務(wù)與品牌副總經(jīng)理司徒(右)為冠軍鄢曙光頒獎

32號選手郭建峰與33號選手同屬一家物流公司，剛剛對自己的愛車進行置換的他向記者表示：“東風(fēng)卡車的二手車殘值不錯，3年車齡的卡車出售價格十幾萬，殘值近購車款的50%。”同時，郭師傅在2017款天龍旗艦卡車旁向記者講述了對這款車的評價：“2017款天龍旗艦最吸引我的地方就是沃爾沃DT1425 OD 14擋變速器，同時保持著大氣的外觀。38萬元左右的入門價非常有競爭力?！?/p>

號稱史上最具人文關(guān)懷的天龍哥比賽從不缺少溫馨的畫面，剛剛走下賽場的26號選手張海波和他的愛妻正坐在休息席輕松地享受著旭日暖陽，張海波是一名運輸東風(fēng)零部件的長途運輸駕駛員，經(jīng)常從襄陽往返于廣西、新疆、江蘇等地，他向記者介紹，自己是通過東風(fēng)卡車之友微信號了解到賽事信息的，比賽的前一天剛剛返回襄陽結(jié)束前一項運輸工作，趁著休息的時間，和妻子一同來感受一下比賽的現(xiàn)場氣氛，雖然160分的總成績并不能讓他滿意，但是心態(tài)放松的他還是很高興能來體驗。

一天緊張而激烈的比賽后，選手們的表現(xiàn)難分高下，同樣的220分，前3名鄢曙光、司光劍、姜占兵本別以1 m40 s、1 m42 s、2 m55 s的完賽時間獲冠亞季軍，并各自獲得2 000元、1 000元和500元的獎金。賽后的采訪中，冠軍鄢曙光分享經(jīng)驗的同時難掩對家人的愛和歉意，一度激動落淚：“我常年在外工作，完成各地運輸任務(wù)，陪伴妻子和女兒的時間很少，我只有更努力，才能為這個家創(chuàng)造最大的幸福?！痹谶@一刻，我們都更加真切的體會到比賽所傳播的價值觀：“關(guān)懷每一個人，關(guān)愛每一部車?！闭侵袊@3 000萬卡車駕駛員背后家庭所代表的1億中國人，擎起了中國道路運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，這樣的比賽不僅給了駕駛員們展現(xiàn)技能的平臺，更給他們表達感情的機會。在這一刻，我們感受到了卡車人背后充滿溫情的一幕。