云時代，即云計算時代，云計算（Cloud Computing）是分布式處理（Distributed Computing）、并行處理（Parallel Computing）和網(wǎng)格計算（Grid Computing）的發(fā)展，或者說是這些計算機科學(xué)概念的商業(yè)實現(xiàn)，這是一個時代的來臨。2006年前后，亞馬遜、谷歌等公司的實踐使得云計算的理想成為現(xiàn)實，并引發(fā)了產(chǎn)業(yè)界和科技界的高度熱情。由此可見，云計算不僅僅是一種先進的信息技術(shù)，更重要的是提出一種全新的服務(wù)模式和運作理念。

筆者所在的某國內(nèi)大型成品油銷售企業(yè)自重組上劃以來，根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理制度建立了基于所屬各單位（機關(guān)、片區(qū)、油庫、車隊、加油站等）經(jīng)營管理考核指標的績效考核管理制度?，F(xiàn)有的績效考核體系是根據(jù)公司的年度經(jīng)營任務(wù)，將汽柴油、非油品銷售收入、安全管理、服務(wù)管理、考勤等指標，按照部門職責、考核權(quán)重，以結(jié)果為導(dǎo)向，將員工薪酬與之掛鉤的績效考核制度，在公司發(fā)展過程中起到了一定的管控作用。然而隨著石油銷售行業(yè)由粗放型向集約型發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，對石油銷售企業(yè)提出了精細化管理的要求，這不僅需要以結(jié)果導(dǎo)向為戰(zhàn)略，更需要以過程導(dǎo)向為戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合。對應(yīng)到該公司現(xiàn)有的績效考核制度上，主要有以下不足：

1.不能及時落實新的管理思路

傳統(tǒng)的績效考核制度是以結(jié)果為導(dǎo)向的，主要考核指標是對已發(fā)生的事件的描述和展示，一旦指標設(shè)立完成，各個加油站管理者就主要奔著設(shè)立的指標完成，而客觀上會“屏蔽”、“忽視”公司過程調(diào)控的管理思路，造成公司調(diào)整中的經(jīng)營思路得不到及時落實，且如發(fā)生上傳下達中的過程失控，基層單位的抵觸或怠工情緒蔓延，反而會造成管理層與執(zhí)行層目標錯位，既浪費了管理時間，又會對加油站管理起到反效果，是一個“雙輸”的局面。

2.經(jīng)營數(shù)據(jù)運作效能低下

在傳統(tǒng)的績效考核制度中，公司在每個考核周期前會設(shè)計好相應(yīng)的考核指標、權(quán)重、調(diào)整系數(shù)等，并根據(jù)每個考核階段實際的加油站經(jīng)營數(shù)據(jù)進行計算。該公司下轄8個機關(guān)科室，7個片區(qū)，100余座加油站，近800名員工，以目前的績效考核制度中涉及的工資體系為例，每個單位間的考核指標不同，權(quán)重不同，下達的經(jīng)營任務(wù)不同，員工出勤情況不同，各崗位員工工資基數(shù)不同，僅每月的工資考核數(shù)據(jù)計算量，就是非常龐大的，在傳統(tǒng)的績效考核制度下，采用加油站基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層層傳遞集中匯總到人事部門進行計算，浪費大量的人力物力，不僅會產(chǎn)生時間上的拖沓，以及數(shù)據(jù)報送、考核過程中的誤差，還增加了人為因素的干擾，常常會造成員工的誤解和不滿，這種手工報送的考核方式大大降低了運作效能。

3.過程管控缺乏數(shù)據(jù)支撐

在該公司傳統(tǒng)的績效考核制度中，每一個考核周期一旦指標權(quán)重數(shù)據(jù)設(shè)立后，公司管理層對加油站的經(jīng)營管理實際上主要靠加油站經(jīng)理和片區(qū)管理層，一旦加油站經(jīng)營與公司機關(guān)管控間產(chǎn)生誤差，目前的績效考核方式不能提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支撐。以加油站用工管理為例，公司管理層出于優(yōu)化用工、提升效能為目標，會在片區(qū)范圍內(nèi)進行用工調(diào)劑，而站經(jīng)理出于自身管理等種種因素考慮往往會增加用工需求，在目前的績效考核制度下，由于缺乏及時的加油站經(jīng)營的同比和環(huán)比數(shù)據(jù)，造成加油站過程管控主要以人為控制為主，會間接影響管理措施執(zhí)行。

4.不能及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略

該公司目前的績效考核系統(tǒng)以各個單位為考核單體，按照設(shè)計好的考核模型和指標體系進行考核，缺乏對員工之間、加油站之間、片區(qū)之間、科室之間的橫向和縱向的考核數(shù)據(jù)匯總比較，更不能在此基礎(chǔ)上進行分析，以便及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略和管理思路。在云計算時代，通過建立基于云時代的績效考核系統(tǒng)，可以將加油站經(jīng)營基礎(chǔ)數(shù)據(jù)按照一定的條件進行匯總比較，繪制相應(yīng)的經(jīng)營管理趨勢圖表，為公司管理層及時指正公司經(jīng)營戰(zhàn)略缺陷。

通過對該公司現(xiàn)有績效考核系統(tǒng)分析，以及云時代數(shù)據(jù)處理的相關(guān)特征，筆者認為首先需要從績效考核思路上轉(zhuǎn)變認識，將云計算的數(shù)據(jù)模型和運作思路運用到公司績效考核中，建立以云時代的分布式基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和處理為基礎(chǔ)，對現(xiàn)有績效考核體系進行重新設(shè)計，以滿足公司經(jīng)營管理和戰(zhàn)略發(fā)展的需要。

一、系統(tǒng)設(shè)計

1.系統(tǒng)特征

云計算的基本原理是通過使計算分布在大量的分布式計算機上，而非本地計算機或遠程服務(wù)器中，企業(yè)數(shù)據(jù)中心的運行將充分依靠局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)。在考慮利用云計算對企業(yè)績效考核系統(tǒng)進行重新設(shè)計，不僅僅是將云計算這一技術(shù)運用到績效考核系統(tǒng)中，更應(yīng)該將云計算的“分布計算、按需處理”的理念，與績效考核的內(nèi)在特性和模式有機結(jié)合才能發(fā)揮其作用。

2.設(shè)計思路

該公司可充分利用加油站軟硬件網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，通過將現(xiàn)有績效考核制度植入公司內(nèi)部云計算網(wǎng)絡(luò)，以云平臺計算相應(yīng)的經(jīng)營數(shù)據(jù)、薪酬數(shù)據(jù)、員工出勤狀態(tài)等模塊數(shù)據(jù)，按照管理需要進行組合、統(tǒng)計、趨勢分析，得出相應(yīng)的管理決策，并按照管理決策數(shù)據(jù)及時對績效考核方案中的考核指標、權(quán)重等數(shù)據(jù)進行調(diào)整，使得績效考核更科學(xué)、合理體現(xiàn)考核對象的運作效能，更能滿足公司管理的需要。

二、系統(tǒng)模型架構(gòu)

1.系統(tǒng)架構(gòu)層級

就目前的應(yīng)用現(xiàn)狀來看，云計算是一個三層結(jié)構(gòu)的多項服務(wù)集合。一是底層結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，即現(xiàn)有的加油站軟硬件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施；二是中層應(yīng)用平臺服務(wù)，即基于云時代開發(fā)績效考核系統(tǒng)。三是頂層軟件程序服務(wù)，主要是根據(jù)公司管控需要對云時代績效考核系統(tǒng)運算的模塊化數(shù)據(jù)，進行計算和重新組合，以便及時調(diào)整第一層級底層結(jié)構(gòu)的權(quán)重和指標數(shù)據(jù)。

2.系統(tǒng)模型設(shè)計

（1）組建面向服務(wù)的云端

以加油站、片區(qū)、機關(guān)科室的層級管理結(jié)構(gòu)組建該公司企業(yè)云，根據(jù)績效考核需要對各層級賦予不同的分布式數(shù)據(jù)處理權(quán)限，公司績效考核基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在各層級終端進行采集和計算，并根據(jù)各層級的權(quán)限對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在企業(yè)云中共享。

（2）以云端為對象搭建應(yīng)用平臺

在云端組建完成后，根據(jù)公司現(xiàn)有績效考核的指標體系及權(quán)重設(shè)立需要，構(gòu)建基于公司績效考核制度的績效管理操作系統(tǒng)，每個云端按照系統(tǒng)賦予的功能在系統(tǒng)中進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入、審批，形成對公司管理者有效有參考價值的平臺級數(shù)據(jù)。

（3）云計算下績效考核數(shù)據(jù)商務(wù)智能

商務(wù)智能（BI）是指利用已有的數(shù)據(jù)資源做出更好的商業(yè)決策。它包括數(shù)據(jù)訪問、數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)分析以及發(fā)展新的商業(yè)機會。商務(wù)智能需要收集來自不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)并對其整理形成可供使用的數(shù)據(jù)。然后把這些經(jīng)過預(yù)處理的數(shù)據(jù)進行加工轉(zhuǎn)化成信息，形成的最終智慧產(chǎn)品用于指導(dǎo)商務(wù)實踐。

該公司根據(jù)現(xiàn)有的績效考核方案，按照經(jīng)營指標涉及到的汽柴油銷量、非油品銷售收入、員工出勤率、人員配置、薪酬總額控制等功能，通過訪問和采集公司企業(yè)云計算形成的平臺級數(shù)據(jù)，按照管理職能需求進行組合、統(tǒng)計、分析，用于指導(dǎo)公司經(jīng)營發(fā)展，甚至及時調(diào)整公司戰(zhàn)略規(guī)劃。由于該數(shù)據(jù)是各個云端（加油站/片區(qū)/科室）日常經(jīng)營的真實數(shù)據(jù)，基于此數(shù)據(jù)的管理措施將是非?？茖W(xué)、合理、公平的，將大大提升管理效能；同時，由于該系統(tǒng)采用各個云端數(shù)據(jù)的分布式采集計算，公司管理層可以及時訪問并調(diào)取某些云端數(shù)周、數(shù)月，甚至數(shù)年數(shù)據(jù)，按照已有的算法結(jié)構(gòu)在數(shù)秒鐘內(nèi)得到計算結(jié)果，做出管理判斷，這在云時代之前需要花費數(shù)天時間才能完成，這正是基于云時代績效考核系統(tǒng)的核心和魅力所在。

三、系統(tǒng)模塊化功能設(shè)計

在基于云時代的績效考核系統(tǒng)模型設(shè)計完成后，需要根據(jù)公司現(xiàn)有績效考核制度的指標和權(quán)重設(shè)計，對系統(tǒng)進行模塊化功能設(shè)計。由于云時代系統(tǒng)設(shè)計的特征，其具有高度可擴展性，可以根據(jù)不同時期的績效考核特點進行調(diào)整，而不會影響云時代績效考核系統(tǒng)的模型結(jié)構(gòu)，因此該系統(tǒng)既可以保持績效考核系統(tǒng)模塊的時效性和可擴展性，又可以保證模型結(jié)構(gòu)主體設(shè)計的穩(wěn)定運行，避免管理資源的閑置和浪費。

根據(jù)該公司現(xiàn)有績效考核管理制度，系統(tǒng)模塊化可以包括以下幾個方面：權(quán)限管理模塊、績效考核基礎(chǔ)模塊（基礎(chǔ)字典）、工資核算/發(fā)放模塊、業(yè)務(wù)管理模塊、考勤管理模塊等，不同的階段模塊是可以重新調(diào)整的，并不影響模型結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

基于現(xiàn)有的績效考核制度進行數(shù)據(jù)采集和云計算，在云平臺數(shù)據(jù)的組合、統(tǒng)計、分析等商務(wù)智能運用上，現(xiàn)目前筆者認為還主要靠對管理層決策需求進行單個算法編程和運用，下一步可以完善和增加管理決策過程所需的各類軟件程序開發(fā)，在績效考核系統(tǒng)具備云計算并導(dǎo)出模塊數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，進一步實現(xiàn)完全智能化的管控和決策。

作者簡介：劉柳，女，中國石油四川岷江銷售分公司