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        FREQUENTIS REL.7.1內(nèi)話系統(tǒng)故障及解決辦法

        2017-06-05 14:00:38孔時(shí)達(dá)
        電腦知識與技術(shù) 2017年7期
        關(guān)鍵詞:故障

        孔時(shí)達(dá)

        摘要;該文主要介紹了FREQUENTIS REL 7.1內(nèi)話系統(tǒng)的架構(gòu)與優(yōu)點(diǎn),并總結(jié)了在使用過程中出現(xiàn)的故障和故障的解決方法。

        關(guān)鍵詞:FREQUENTIS,內(nèi)話系統(tǒng);語音交換系統(tǒng);系統(tǒng)維護(hù);故障

        中圖分類號:TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-3044(2017)07-0034-02

        伴隨著民航業(yè)在中國的飛速發(fā)展,截止2017年,國內(nèi)的多家機(jī)場無論是飛行流量,運(yùn)輸流量還是航空器規(guī)模,均已達(dá)到世界最前端。這就讓機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),安全保障變得更為迫切與重要??罩薪煌ü苤谱鳛槊窈綐I(yè)的—個(gè)重要組成部分,對民用航空安全起到至關(guān)重要的作用。而空管設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行可增加管制員工作效率從而有效減少航班延誤,增加機(jī)場運(yùn)行的整體效率,減少不安全事件發(fā)生的概率。其中內(nèi)話系統(tǒng)作為管制員的“耳朵”與“嘴巴”在空管設(shè)備中的地位尤其重要,在空管設(shè)備故障分類分級中內(nèi)話設(shè)備同時(shí)故障被評為最高的A級。可見地空通信對空中交通管制的影響之大作用之大。FREQUENTIS內(nèi)話系統(tǒng)(簡稱FRQ系統(tǒng))作為國內(nèi)主要使用的空管內(nèi)話系統(tǒng),它的主要作用是實(shí)現(xiàn)空管內(nèi)部的無阻塞有線通信和通過甚高頻臺站與機(jī)組人員的無線通信,并且達(dá)到地空,地地24小時(shí)不間斷通信。本文將介紹北京首都國際機(jī)場現(xiàn)用備用內(nèi)話系統(tǒng)FRQ7.1與其運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)的一些故障和解決辦法。

        1 FREQUENTIS REL.7.1內(nèi)話系統(tǒng)概述

        FRQ7.1備用內(nèi)話系統(tǒng)是北京首都國際機(jī)場現(xiàn)用熱備份內(nèi)話系統(tǒng),可隨時(shí)切換使用并滿足所有主要功能,并且還有多于主用系統(tǒng)FRQ5.0的其他新功能。系統(tǒng)由中央機(jī)柜、中央機(jī)柜板卡、傳輸光端機(jī)、監(jiān)控終端、席位終端等組成。其中甚高頻信號引接自外部甚高頻臺站。整體結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

        下面來介紹一下FREQUENTIS REL.7.1內(nèi)話系統(tǒng)的主要功能及席位配置;

        1)無線頻率發(fā)射與電話功能

        無線電頻率可以幫助管制員直接聯(lián)系遠(yuǎn)距離的機(jī)組人員。通過與外部甚高頻臺站的連接,信號直接由傳輸設(shè)備連接至中央機(jī)柜板卡,并由TMCS(監(jiān)控終端)進(jìn)行手動分配,最終呈現(xiàn)在席位面板上。管制員可以點(diǎn)開RX進(jìn)行接收或者TX進(jìn)行發(fā)射。而電話則由外部交換機(jī)連接至中央機(jī)柜板卡由監(jiān)控終端分配至面板右側(cè)。圖2為面板界面配置。

        2)語音記錄功能

        FRQ內(nèi)話系統(tǒng)可對所有的頻率,有線電話進(jìn)行實(shí)時(shí)的不間斷的錄音。其中包括長期錄音與短期錄音。長期錄音可通過外接錄音設(shè)備來實(shí)現(xiàn),錄音設(shè)備連接至中央機(jī)柜板卡中的錄音接口,可將系統(tǒng)中的語音實(shí)時(shí)的傳輸至錄音設(shè)備。短期錄音則可直接從面板中調(diào)取,其中包括最近的無線頻率錄音(累計(jì)30分鐘)與有線電話錄音(累計(jì)30分鐘)。圖3為短期錄音回放界面。

        3)席位無線設(shè)備配置

        由于管制員需要實(shí)時(shí)與機(jī)組保持聯(lián)系,所以無線設(shè)備配置是一個(gè)席位中最重要的組成部分。其中包括管制員直接使用的耳機(jī)、鍵控發(fā)射器(PTT)、設(shè)備插孔模塊、揚(yáng)聲器等。耳機(jī)又分為自帶鍵控的一體式耳機(jī)與不帶鍵控的分離式耳機(jī)。圖4為席位的觸摸屏、揚(yáng)聲器以及插孔模塊。

        除以上基本功能外,F(xiàn)RQ7.1還包含以下特色:

        (1)端到端IP技術(shù)

        FRQ7.1支持ED-137 VoIP標(biāo)準(zhǔn)和傳統(tǒng)的電話和無線電接口并使用了基于IP的系統(tǒng)從而達(dá)到最低的系統(tǒng)延時(shí)。

        (2)異地管制席位角色切換

        可在異地設(shè)置管制備份席位,實(shí)現(xiàn)必要時(shí)刻快速切換的功能。所有功能與主用席位保持一致,并且受到實(shí)時(shí)的監(jiān)控。

        (3)無線IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

        通過支持IP傳輸?shù)纳醺哳l臺站可直接將IP數(shù)據(jù)傳輸至系統(tǒng)內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)全方位的IP網(wǎng)絡(luò)化傳輸。

        (4)地對地IP技術(shù)

        地對地(G/G)采用最新的VoIP技術(shù),可提供更快并且可靠的IP電話通信。

        綜上所述,相較于FRQ5.0,F(xiàn)RQ7.1系統(tǒng)具有更高的便捷性與可靠性。

        2FREQUENTIS REL.7.1內(nèi)話系統(tǒng)故障及解決辦法

        FRQ7.1內(nèi)話系統(tǒng)自啟用以來運(yùn)行相對穩(wěn)定,除了一些外設(shè)例如耳機(jī)、鍵控發(fā)射器等由于損耗性故障需經(jīng)常更換,還會出現(xiàn)一些硬件板卡或傳輸故障。下面我們總結(jié)了一些故障的處理及解決方法。

        故障一:TMCS監(jiān)控終端板卡A/B路出現(xiàn)紅色告警,告警項(xiàng)為DEMUX-2。

        解決方法;

        (1)檢查板卡以及板卡所負(fù)責(zé)處理的其他板卡的指示燈顯示正常,均為綠色。

        (2)檢查該板卡負(fù)責(zé)的席位均工作正常,無任何告警。

        (3)將故障板卡進(jìn)行復(fù)位重置,若無效更換板卡。若依舊無效繼續(xù)檢查告警項(xiàng)。

        (4)查看具體告警信息DEMUX-2,此信息表示該板卡背后1-8個(gè)接口中第2個(gè)接口故障,檢查與第2個(gè)接口相連的板卡。由于A/B路均有故障,所以判斷為該板卡故障,重置該板卡故障恢復(fù)正常。

        故障二:內(nèi)話席位觸摸屏部分觸點(diǎn)失效。

        解決方法:

        (1)在SET中點(diǎn)擊屏幕校準(zhǔn),但輸入密碼的區(qū)域剛好為屏幕觸點(diǎn)失效區(qū),無法進(jìn)行屏幕校準(zhǔn)。

        (2)重啟觸摸屏,但在重啟過程中沒有出現(xiàn)屏幕校準(zhǔn),重啟后仍存在觸點(diǎn)失效問題。

        (3)在TMCS監(jiān)控終端上重新加載了升級軟件,更新了版本后又對席位進(jìn)行重啟,故障解決恢復(fù)使用。

        故障三:FRQ系統(tǒng)某一頻率無法發(fā)射。

        解決方法:

        (1)檢查TMCS監(jiān)控終端,未發(fā)現(xiàn)任何告警信息。

        (2)檢查系統(tǒng)板卡指示燈均工作正常。

        (3)測試FIT(發(fā)射器)電壓指示正常。

        (4)在信號配線架上監(jiān)聽內(nèi)部系統(tǒng)信號有噪音。

        (5)檢查TMCS參數(shù)設(shè)置,PTT Signaling選項(xiàng)中選擇為By inband(應(yīng)設(shè)置為By contact)

        (6)更改后故障恢復(fù)正常。

        3結(jié)束語

        以上所闡述的問題都是FREQUENTIS REL.7.1內(nèi)話系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)的典型故障,具有代表意義,并詳細(xì)說明了這些問題的解決方法,使維護(hù)工作能夠更高效的進(jìn)行。為今后維護(hù)工作提供了更好的數(shù)據(jù)依據(jù)。更好地為航空運(yùn)行安全做好保障。

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