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        人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用

        2017-06-03 23:21:17何況
        電子技術(shù)與軟件工程 2017年9期
        關(guān)鍵詞:空中交通管理人工智能技術(shù)應(yīng)用措施

        何況在空中交通管理過程中,人工智能技術(shù)的應(yīng)用受到廣泛重視,主要因為人工智能技術(shù)可以有效提升空中交通管理工作質(zhì)量,減少其中存在的問題,優(yōu)化其發(fā)展體系。因此,在空中交通管理中,相關(guān)技術(shù)人員必須要積極應(yīng)用人工智能技術(shù),提升空中交通管理工作可靠性。

        【關(guān)鍵詞】人工智能技術(shù) 空中交通管理 應(yīng)用措施

        在空中交通管理中,相關(guān)技術(shù)人員必須要科學(xué)應(yīng)用人工智能技術(shù),逐漸提升空中交通管理工作效率,發(fā)揮人工智能技術(shù)的應(yīng)用作用,并逐漸規(guī)范其行為,保證可以提升人工智能技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量,提升空中交通管理工作質(zhì)量。

        1 人工智能技術(shù)的概述

        人工智能技術(shù),屬于眾多技術(shù)結(jié)合的綜合技術(shù)體系,可以有效提升其工作效率,減少其中存在的問題。

        1.1 綜合技術(shù)

        人工智能技術(shù),是多種技術(shù)的綜合應(yīng)用體系,在實際發(fā)展中,具備較高的辨識度優(yōu)勢,但是,多數(shù)技術(shù)人員在對其進行構(gòu)建的時候,還不能全面的了解與認知網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系,智能利用單一技術(shù)對其進行處理,難以提升機械智能化程度,無法保證科學(xué)技術(shù)的融合效率,難以發(fā)揮計算機技術(shù)的應(yīng)用作用。因此,在應(yīng)用人工智能技術(shù)構(gòu)建相關(guān)體系的時候,相關(guān)技術(shù)人員必須要科學(xué)分析微電子技術(shù)的應(yīng)用要求、納米技術(shù)的應(yīng)用要求與集成技術(shù)應(yīng)用要求等,發(fā)揮綜合技術(shù)的應(yīng)用作用,提升其工作質(zhì)量。

        1.2 提升工作效率

        在人工智能技術(shù)實際應(yīng)用中,可以有效提升整體系統(tǒng)的運行效率與運行質(zhì)量,因此,在應(yīng)用人工智能技術(shù)的時候,相關(guān)技術(shù)人員必須要重視系統(tǒng)工作效率與可靠性,保證在最大程度上增強各個領(lǐng)域的運行效果。傳統(tǒng)的智能技術(shù)較為單一,無法保證系統(tǒng)操作可靠性,在應(yīng)用人工智能技術(shù)之后,可以有效提升系統(tǒng)控制可靠性,減少其中存在的各類系統(tǒng)研究問題,達到預(yù)期的管理目的。

        2 空中交通管理中人工智能技術(shù)的應(yīng)用作用

        空中交通管理工作,關(guān)乎著飛機飛行器速度控制情況,只有對其進行有效的管理,才能提升飛機飛行器的運行質(zhì)量,減少各類安全問題。具體表現(xiàn)為以下幾點:

        2.1 人工智能技術(shù)輔助作用

        在空中交通管理中,人工智能技術(shù)可以發(fā)揮一定的輔助作用,減少空中交通管理工作難度,并提升電磁波等調(diào)控效率。在利用人工智能技術(shù)之后,可以對飛機飛行器的內(nèi)部進行合理控制,利用輔助方式提升自動控制系統(tǒng)的運行質(zhì)量,全面提高飛行器在空中的運行可靠性,增強空中交通管理工作力度。

        2.2 為飛行員提供幫助

        空中交通管理人員在應(yīng)用人工智能技術(shù)之后,可以幫助飛行員開展各類工作,科學(xué)判斷空中交通中存在的問題,為飛行員提供各類信息數(shù)據(jù),同時,還能幫助飛行員對飛行器進行控制,采取有效措施控制飛行沖突等問題,全面監(jiān)控空中飛行流量,保證可以對各類塔臺等進行輔助引導(dǎo),提升其工作質(zhì)量。

        2.3 提升空中交通管理工作效率

        空中交通管理人員在應(yīng)用人工智能技術(shù)之后,可以有效提升其工作便利性與合理性,例如:在空中交通管理工作中發(fā)現(xiàn)有飛行沖突現(xiàn)象的時候,可以利用人工智能技術(shù)對飛行器進行速度控制,并引導(dǎo)其及時閃躲,減少各類安全問題。人工智能技術(shù)的應(yīng)用,可以提升空中交通管理工作質(zhì)量與可靠性,增強其發(fā)展效果。

        3 人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用措施

        在空中交通管理過程中,相關(guān)技術(shù)人員需要科學(xué)應(yīng)用人工智能技術(shù),保證可以提升空中交通管理工作質(zhì)量。

        3.1 全面了解人工射頻導(dǎo)納技術(shù)工作原理

        空中交通管理工作人員需要科學(xué)分析射頻導(dǎo)納技術(shù),主要因為其屬于人工智能技術(shù)的重要組成部分,所以,在應(yīng)用此類技術(shù)的時候,技術(shù)人員需要全面分析此類技術(shù)的應(yīng)用原理,提升數(shù)據(jù)信息的分享效率,保證對其進行良好的飛行控制。

        3.2 制定完善的飛行流量管理制度

        控制交通管理人員在應(yīng)用人工智能技術(shù)的時候,必須要制定完善的飛行流量管理制度,對控制飛行流量進行合理的管理,逐漸提升其工作質(zhì)量。首先,相關(guān)技術(shù)人員需要建設(shè)專門的飛行流量管理系統(tǒng),將其與先進技術(shù)結(jié)合在一起,有效控制飛行流量。其次,在分析飛行流量的時候,技術(shù)人員要保證數(shù)據(jù)信息的準確性,提升飛行流量控制可靠性,減少飛行沖突等問題。最后,技術(shù)人員必須要發(fā)揮人工智能技術(shù)的應(yīng)用作用,提升空中飛行技術(shù)的應(yīng)用效率,合理安排飛行計劃。

        3.3 科學(xué)勘測與解決飛行沖突問題

        在空中交通管理過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)飛行沖突問題,如果不能對其進行全面的管理,將會出現(xiàn)一些難以解決的問題。因此,空中交通管理人員在實際管理工作中,必須要對飛行沖突問題進行全面的分析與控制,采取有效促使解決相關(guān)問題。一方面,技術(shù)人員需要科學(xué)應(yīng)用人工智能技術(shù)勘測飛行沖突問題,得到準確的沖突數(shù)據(jù),了解實際飛行情況,以便于制定完善的解決方案。另一方面,技術(shù)人員需要利用人工智能技術(shù)解決飛行沖突問題,保證可以提升控制交通管理工作質(zhì)量,優(yōu)化其發(fā)展體系。

        4 結(jié)語

        在控制交通管理過程中,相關(guān)技術(shù)人員需要科學(xué)應(yīng)用人工智能技術(shù),并對其進行全面的分析與處理,創(chuàng)新人工智能技術(shù)的應(yīng)用方案,并針對人工智能技術(shù)等全面開展相關(guān)活動。

        參考文獻

        [1]呂罡.人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用[J].科技風(fēng),2015(03):123-123.

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        [3]連周全.芻議人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2016(12):261-261,277.

        [4]肖雯.人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用[J].大科技,2016(18):161-161,162.

        作者單位

        中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局 上海市 201101

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