徐文正

摘 要：系統(tǒng)整合是城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計工作的重點(diǎn)，依據(jù)現(xiàn)階段城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計工作實(shí)施情況為基礎(chǔ)，結(jié)合近年來工作系統(tǒng)整合技術(shù)特點(diǎn)，分析城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計系統(tǒng)整合工作情況和其中存在的問題，并結(jié)合實(shí)際市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，提出優(yōu)質(zhì)的整合方案。

關(guān)鍵詞：城市道路 景觀 規(guī)劃 設(shè)計 系統(tǒng) 整合

中圖分類號：TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）03（a）-0028-02

現(xiàn)階段，隨著城市道路建設(shè)工作的不斷深化，城區(qū)道路建設(shè)工作得到了有效的推廣，在實(shí)際建設(shè)過程中，要注重道路綠化和建設(shè)工作的整合完成，確保道路通暢時道路兩旁的綠化建設(shè)也已經(jīng)完成。在道路監(jiān)管規(guī)劃設(shè)計的過程中，需要全面結(jié)合景觀植物的多樣化和植物特點(diǎn)，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的城市道路景觀。

1 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的意義

依據(jù)生態(tài)學(xué)和地理學(xué)分析，景觀不但是指地球表層的自然景觀，還特指一些區(qū)域中綜合審美特點(diǎn)和功能特點(diǎn)的景觀。在人類生活的過程中，景觀具備一定的判斷性和空間特殊性，在生態(tài)劃分的過程中可以多次劃分，對于提升人們生活水平，陶冶情操有一定的影響。目前，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國外優(yōu)質(zhì)的設(shè)計理念融入到國內(nèi)當(dāng)中，為實(shí)際我國城市道路景觀建設(shè)工作提供了依據(jù)。在實(shí)際道路監(jiān)管規(guī)劃設(shè)計工作當(dāng)中，設(shè)計工作者需要結(jié)合實(shí)際經(jīng)濟(jì)、生態(tài)以及美觀等影響因素，在全面的生態(tài)價值理念當(dāng)中，對道路景觀實(shí)施優(yōu)質(zhì)的規(guī)劃和設(shè)計工作，以此完善生態(tài)系統(tǒng)?，F(xiàn)階段，在城市道路規(guī)劃設(shè)計工作當(dāng)中，景觀劃分設(shè)計變得越來越重要，對城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計工作的有效劃分，促使其滿足城市道路多樣化工作的建設(shè)需求。

2 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的基本規(guī)定

其主要分為以下幾點(diǎn)：第一，城市道路功能規(guī)劃原則。在實(shí)際規(guī)劃設(shè)計的過程中，道路綠化有助于優(yōu)化城市道路環(huán)境，為城市建設(shè)提供優(yōu)美的環(huán)境。同時，道路為人們提供優(yōu)質(zhì)的工作、體育、貨物等重要通道，因?yàn)樵诮煌臻g中多樣化的人群出新目標(biāo)是存在差異性的，由此對道路景觀也會出現(xiàn)多樣化的視覺感知。在對城市道路景觀實(shí)際建設(shè)的過程中，需要結(jié)合行人、車輛以及視覺等因素，對多樣化植物實(shí)施不同的栽植方案，將路線設(shè)為視覺線形設(shè)計的目標(biāo)，注重以人為本，提升視覺質(zhì)量。在實(shí)際道路設(shè)計階段，確保人們可以獲取心曠神怡的感覺，需要防止植物景觀出現(xiàn)阻礙視覺，并且在道路彎道的時候，不能出現(xiàn)大灌木或者是小喬木。道路綠化還具備一大特點(diǎn)就是遮陰和降溫，隨著四個季節(jié)的不斷變化，植物的形態(tài)也會出現(xiàn)變化，而優(yōu)質(zhì)的道路植物可以為行人和車輛提供一定的綠蔭。第二，城市道路綠化生態(tài)協(xié)調(diào)原則。生態(tài)協(xié)調(diào)是城市道路景觀規(guī)劃的重點(diǎn)，在實(shí)際規(guī)劃和設(shè)計過程中，生態(tài)協(xié)調(diào)原則需要對植物進(jìn)行多層次的劃分，創(chuàng)造植物群落的魅力。第三，科學(xué)性與藝術(shù)性的結(jié)合原則。其不但保障植物的習(xí)性和環(huán)境彼此相符，還要結(jié)合藝術(shù)構(gòu)成理念全面展現(xiàn)植物的形式美，促使創(chuàng)造園林藝術(shù)與繪畫藝術(shù)結(jié)合到一起。第四，因地制宜，滿足土地和植物的原則。結(jié)合實(shí)際地區(qū)氣候、種植的地理環(huán)境等，選擇這一區(qū)域可以生長的植物，從而裝飾園林，抵抗自然災(zāi)害。

3 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的系統(tǒng)整合

其主要分為以下幾點(diǎn)：第一，交通性道路景觀規(guī)劃設(shè)計的系統(tǒng)整合。在實(shí)際城市道路建設(shè)的過程中，交通性道路主要是依據(jù)路燈、地面標(biāo)線、標(biāo)識牌等設(shè)備構(gòu)成。其是城市道路建設(shè)工作的重要組成部分，因此設(shè)計工作一定要具備科學(xué)性，但是在實(shí)際發(fā)展的過程中關(guān)系到的工作內(nèi)容較多，操作難度很大，而道路行駛車輛的數(shù)量又非常多，為了提升城市道路景觀設(shè)計的優(yōu)美程度，需要將工作重點(diǎn)放在道路空間規(guī)劃設(shè)計中，以此提升道路形象，交通設(shè)施中要達(dá)到形象化和標(biāo)準(zhǔn)化。第二，步行道路景觀和設(shè)計的系統(tǒng)整合。一般情況下，城市的步行道都處于城市中心商業(yè)重要區(qū)域。在步行道景觀設(shè)計的過程中，需要注重親切性、豐富性以及文化特色，全面突顯我國提出的規(guī)章制度和文化內(nèi)涵。在商業(yè)步行街道建設(shè)的過程中，需要結(jié)合創(chuàng)造和諧優(yōu)質(zhì)的環(huán)境條件為基礎(chǔ)，為人們提供更為優(yōu)質(zhì)的休閑娛樂場所。在商業(yè)街道及鞥管設(shè)計的過程中，需要結(jié)合建筑特色和色彩等特點(diǎn)，保障建筑體量和質(zhì)感的改變滿足商業(yè)接到監(jiān)管建設(shè)工作提出的規(guī)定。至于接到地面的鋪裝，需要結(jié)合多樣化城市實(shí)際需求，科學(xué)選擇多樣化的鋪裝素材。第三，綠化規(guī)劃設(shè)計的系統(tǒng)整合。在對城市道路實(shí)施規(guī)劃設(shè)計工作的過程中，需要滿足分析草坪、灌木或者是樹冠、應(yīng)用照明扥形式以及植物類型。若是城市道路較為寬敞，需要在道路兩邊或者是中間設(shè)定綠化隔離實(shí)施科學(xué)化的空間劃分。在實(shí)施城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計工作的過程中，需要深入分析道路周邊環(huán)境和立地條件，為之后道路景觀設(shè)計工作提供有效的依據(jù)[1]。

4 城市道路綠化景觀建設(shè)重點(diǎn)

4.1 科學(xué)選擇植物類型

在城市道路綠化建設(shè)工作中，要科學(xué)選擇綠化植物種類，盡可能展現(xiàn)出區(qū)域植物的特點(diǎn)，出現(xiàn)植物種植的科學(xué)性。一般情況下，城市道路中綠化用地的明確具備非常多的影響因素，人們主要是將道路建設(shè)中認(rèn)為損壞嚴(yán)重的區(qū)域定位綠化應(yīng)用區(qū)域。由此，在對道路實(shí)施綠化景觀建設(shè)工作的過程中，需要對土壤實(shí)施優(yōu)質(zhì)的管理，依據(jù)客土栽培為基礎(chǔ)，結(jié)合就地取材的特點(diǎn)，選擇抗病蟲害水平和抗污染水平高的植物實(shí)施種植，以此提升植被的生態(tài)成果，促使律師的植物展現(xiàn)自身優(yōu)質(zhì)的能力，優(yōu)化空氣的作用。因?yàn)槌鞘械缆肥切腥撕蛯?shí)際重要的活躍區(qū)域，在確保道路通暢、安全的基礎(chǔ)上，還要創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境，提升人們的視覺結(jié)果，由此需要對植物的層次和色彩實(shí)施科學(xué)化的搭配，展現(xiàn)出植物種植的影響力，促使道路景觀的色彩逐漸向多樣化發(fā)展，突破傳統(tǒng)意義上的綠化形式[2]。

4.2 注重端點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)解決

城市道路綠化，需要對分車帶的端點(diǎn)和道路分叉狀況實(shí)施深入分析和研究，對端點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)處提出有效的解決方案。在實(shí)際規(guī)劃工作中，需要將城市道路綠化景觀設(shè)計的銜接和連貫為依據(jù)，在實(shí)際道路綠化劃分的過程中，需要注重行人和通車之間的安全性能，提升視線以電腦作用。如，在對城市道路綠化景觀實(shí)施建設(shè)的過程中，可以選擇一些具備低、矮恩典的彩葉花卉在端頭實(shí)施種植，這樣的設(shè)計不但提升了行車的安全系數(shù)，也可以為人們提供了安全的提醒，以此展現(xiàn)綠化景觀的引導(dǎo)作用[3]。

4.3 科學(xué)明確綠化形式

對于城市道路綠化景觀設(shè)計工作來說，綠化形式是工作的重點(diǎn)，因此明確城市綠化模式和方案是實(shí)際工作的重點(diǎn)。為了科學(xué)劃分城市道路景觀設(shè)計工作，可以從以下幾點(diǎn)實(shí)施工作：第一，要確定綠化道路的質(zhì)量，并且需要對這一城市的建筑特色深入了解。第二，在綠化施工的過程中，需要合理明確管線地點(diǎn)，并且對相應(yīng)管線實(shí)施深入處理。第三，要科學(xué)設(shè)計綠化面積。進(jìn)行上述幾點(diǎn)工作之后，需要結(jié)合所在城市的實(shí)際情況和空氣、地理位置等特點(diǎn)，科學(xué)設(shè)計景觀綠色方案[4]。

5 結(jié)語

總而言之，隨著城市化進(jìn)程的不斷增加，道路系統(tǒng)成為現(xiàn)代化城市建設(shè)的一大特色，直接關(guān)系到城市未來的發(fā)展。道路系統(tǒng)的構(gòu)成一定影響著周邊環(huán)境的變化，但是道路景觀更是城市綠地系統(tǒng)的一部分，這為實(shí)際發(fā)展帶來了更多的問題，因此需要設(shè)計工作人員結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有效的分析和優(yōu)化。在實(shí)際發(fā)展的過程中，結(jié)合城市發(fā)展特色和社會經(jīng)濟(jì)情況，對城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計工作實(shí)施有效的系統(tǒng)整合工作，從而構(gòu)成城市發(fā)展最為優(yōu)質(zhì)的道路系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

[1] 李秀陽.基于綠色交通模式的小城市道路景觀規(guī)劃研究[D].西南交通大學(xué)，2015.

[2] 朱興娟.城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計探討[D].南京農(nóng)業(yè)大學(xué)，2014.

[3] 谷曉旭.現(xiàn)代田園城市道路景觀關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)研究[D].長安大學(xué)，2012.

[4] 孫菲.城市道路景觀設(shè)計導(dǎo)則編制體系研究[D].西安建筑科技大學(xué)，2012.