解武杰+李洪波+李瑾+董文瀚+孔星煒

摘 要：傳統(tǒng)以教師為中心的教學強調以“傳遞—接受”為標志的教與學活動，而信息化條件下以學生為中心的教學則強調“自主—探究—合作”，兩種教學思想融合形成學教并重的教學理念。文章闡述以該教學理念為基礎基于iMOOC平臺對飛行控制系統(tǒng)課程進行混合式教學：自主學習階段，由學員在線學習教員提供的信息化教學資源并提出存在的疑問；研討實踐階段，學員根據(jù)疑問進行課堂研討并進行虛擬仿真實驗；鞏固拓展階段，學員通過閱讀文獻和實際裝備實驗，掌握發(fā)展前沿和實際裝備。

關鍵詞：iMOOC平臺；飛行控制系統(tǒng)；混合式教學；信息化；裝備

文章編號：1672-5913（2017）05-0099-04

中圖分類號：G642

0 引 言

隨著教育信息化從基礎設施建設階段向強調教學應用階段逐步深入，以MOOC（massive open online course）為代表的在線學習平臺的興起，促進了教育教學改革，使得教育方法和模式發(fā)生了深刻的變化。學生可以利用在線網(wǎng)絡教學平臺，按照自己的學習節(jié)奏和學習風格進行學習，有利于發(fā)揮學員自主學習的主動性。自2006年以來，面對教育信息化的高期望值與實際效果之間存在較大落差的現(xiàn)實，世界各國紛紛進行了多方面的反省與思考，進入反思探索階段[1]。如何既發(fā)揮在線教學的特色優(yōu)勢，又充分有效地發(fā)揮傳統(tǒng)教學中教師起到的引導、啟發(fā)和監(jiān)控作用，是當前亟須解決的問題。

1 混合式學習

混合式學習（blended learning，B-Learning）是指綜合運用不同的學習理論、技術和手段以及應用方式以實施教學的一種策略，通過有機地整合面對面的課堂學習（face to face）和在線學習（online learning或E-Learning），將兩者的優(yōu)勢結合起來?！盎旌稀痹谛问缴鲜窃诰€學習（on-line）與面對面學習（off-line）的混合，其更深層次包括不同教學理論，如建構主義、行為主義和認知主義教學模式的混合，教師主導活動和學生主體參與的混合，課堂教學與在線學習不同學習環(huán)境的混合，不同教學媒體的混合，課堂講授與虛擬教室的混合等[2]。

傳統(tǒng)的以教師為中心的教育思想強調以“傳遞—接受”為標志的教與學活動，而以學生為中心的教育思想強調以“自主—探究—合作”為標志的教與學活動。在以B-Learning為標志的混合式教育思想則兼取“傳遞—接受”和“自主—探究”二者之所長，強調有意義的傳遞與教師主導下的自主探究相結合為標志的教與學活動[1]。通過融合以教為主和以學為主兩種教學思想，形成學教并重的教學理念，既可發(fā)揮教員引導、啟發(fā)和監(jiān)控教學過程的主導作用，又能充分體現(xiàn)學員作為認知過程主體的主動性、積極性和創(chuàng)造性。

2 iMOOC平臺

軍隊院校的信息化教學環(huán)境和地方高校存在較大差異，首先是軍校宿舍和教學辦公場地禁止接入互聯(lián)網(wǎng)，其次是學員在學校的學習生活以集體活動為主。因此，不能照搬地方高校的MOOC教學模式，必須根據(jù)軍校的特色和實際情況開展教學模式改革[3-4]。

2016年，空軍工程大學航空航天工程學院邀請陜西師范大學教師發(fā)展中心的教師舉辦了“教學信息資源建設暨教學模式創(chuàng)新”專題研修班，并依托軍網(wǎng)引進iMOOC教學平臺，構建具有軍校特色的SPOC（small private online course）教學環(huán)境，以推動課程教學模式改革落到實處。

iMOOC平臺是由陜西師范大學教師發(fā)展中心開發(fā)的E-Learning教學系統(tǒng)，能提供課程資源共享、在線作業(yè)、在線考試、在線討論、各類統(tǒng)計等豐富的功能，滿足開展在線和自主學習的要求。

3 基于iMOOC平臺的混合式教學實踐

我們以現(xiàn)有的網(wǎng)絡教學環(huán)境iMOOC為平臺，采用在線學習和傳統(tǒng)課堂教學相結合的方式，建設立體化教學資源，并采取多樣性的教學方法，組織形式豐富的教學內容進行混合式教學實踐。

3.1 課程試點

飛行控制系統(tǒng)課程是空軍航空工程領域電氣工程及其自動化專業(yè)的一門專業(yè)方向類必修課。本課程是在學生已經(jīng)掌握自動控制原理等課程的基礎上，著眼于飛行控制技術發(fā)展方向，立足機載設備現(xiàn)狀，研究飛行控制系統(tǒng)的基本原理和基本方法的一門課程；同時也能為學員學習機載飛行控制設備相關課程打下良好的基礎。

飛行控制系統(tǒng)是飛機的關鍵系統(tǒng)，對飛行安全起到極其重要的作用，交聯(lián)關系復雜，其實際工作過程在地面難以復現(xiàn)。根據(jù)多年的教學實踐，本門課程在學習過程中主要存在的問題有原理抽象難理解、結構復雜難掌握且與實際裝備脫節(jié)。因此，利用信息化技術優(yōu)化教學過程，進行混合式教學改革試點是提升本門課程教學效果的一個有效途徑。

3.2 教學內容分析

我們以飛行控制系統(tǒng)課程第七章第一部分內容——放寬靜穩(wěn)定性分析為例，詳細介紹混合式教學設計。針對該教學內容，我們采用美國當代著名心理學家、教育家布魯姆的教育目標分類表對教學活動進行分析[5]，教學內容、目標及活動在分類表中的位置見表1。

飛機靜穩(wěn)定性的定義和放寬靜穩(wěn)定性的原因是重點內容，在此基礎上分析放寬靜穩(wěn)定性設計帶來的收益；增穩(wěn)補償方式是難點內容，讓學員能最終掌握放寬靜穩(wěn)定性的實現(xiàn)方法，通過仿真和實裝實驗，內化所學理論知識。在實現(xiàn)知識目標的同時，教師還需要將自主學習、表達溝通、協(xié)作學習、分析解決問題、實際動手、創(chuàng)新等能力素質目標，科學合理地融入整個教學過程。

3.3 教學組織實施

秉承學教并重的教學基本理念，基于iMOOC在線學習平臺，我們將教學過程設計為自主學習、研討實踐和鞏固拓展3個階段。

3.3.1 自主學習階段

學員在線學習教員提供的信息化教學資源，完成相應任務并就存在的疑問進行在線交流討論，通過電子學檔監(jiān)督和督促學員在線學習過程，提升自主學習效果。endprint