本報(bào)駐印度、英國特約記者　易簡　紀(jì)雙城

英國航空公司的系統(tǒng)故障導(dǎo)致航班大亂，截至30日，英航已經(jīng)取消1000多架次航班，數(shù)千名旅客滯留倫敦希斯羅機(jī)場和倫敦蓋特威克機(jī)場。英國航空公司CEO亞歷克斯·克魯茲稱，此事僅僅是由供電故障引起，但英國廣播公司（BBC）29日稱，印度IT外包公司可能是事故的責(zé)任人。

英國《衛(wèi)報(bào)》稱，彌補(bǔ)乘客損失和業(yè)務(wù)損失，讓英航可能需要付出1億多英鎊的代價(jià)。英國民航局官員米克·里克稱，這一切都是可以避免的，“然而2016年，英航裁掉數(shù)百名忠心且勤懇工作的員工，將工作外包到印度去。英航在過去幾年來獲利甚多，所以許多人認(rèn)為英航裁員并外包業(yè)務(wù)的行為只是因?yàn)樨澵?cái)?！?016年，英國航空公司將IT工作外包給印度塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）。

印度IT外包公司眾多，承接許多歐美公司的IT業(yè)務(wù)，最有名的如印孚瑟斯（Infosys）、維布絡(luò)（Wipro）及塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）等。《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志稱，印度IT業(yè)已成長為價(jià)值1400億美元的產(chǎn)業(yè)。這三大公司共雇用約70萬名員工，起薪約為5000美元，在獲得一定的經(jīng)驗(yàn)后，其中的數(shù)萬名員工會(huì)被派往客戶所在的歐洲或美國等地，配合一些薪金高昂的當(dāng)?shù)貑T工工作。其余人則留在班加羅爾、海德拉巴等地舒適的隔間里，確?？蛻舻挠?jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)作正常。

英國《金融時(shí)報(bào)》稱，美國是印度IT服務(wù)的最大市場，來自歐洲的離岸外包預(yù)期也在增多，印度的領(lǐng)先企業(yè)為此做好了準(zhǔn)備，增加了在歐洲的業(yè)務(wù)范圍。歐美跨國企業(yè)也一直努力在印度建立低成本服務(wù)部門，以滿足客戶當(dāng)前的成本節(jié)約要求。IBM在印度有約2.3萬名員工，埃森哲雇用了約1.5萬人，并且人數(shù)還在增加。

然而美國簽證政策收緊，大公司推動(dòng)數(shù)字化云存儲(chǔ)給印度IT公司不小打擊?！督?jīng)濟(jì)學(xué)人》稱，印度那些龐大編程中心的員工似乎也面臨被自動(dòng)化淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，與制造汽車和鞋子的工廠工人并無二致。印度公司希望投身數(shù)字化新潮流，但它們的專長在于以低成本解決問題，而非推動(dòng)創(chuàng)新。

《印度時(shí)報(bào)》稱，印度公司喪失美國市場的同時(shí)，中國敞開了大門。印度最大的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)印度國家信息學(xué)院在中國IT培訓(xùn)市場上占據(jù)很大份額，在處理分析大量數(shù)據(jù)上，中國公司目前正在尋求與印度公司合作，推動(dòng)這些數(shù)據(jù)更加廣泛應(yīng)用。▲