朱潤(rùn)標(biāo)

摘要：在二十一世紀(jì)，科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，人們對(duì)生活的追求也越來(lái)越強(qiáng)烈，隨著各種車型的增加，對(duì)于車輛的選擇性增多了，各種各樣的轎車，越野車等進(jìn)入了我們的生活，汽車為我們的出行帶來(lái)便捷與快樂，但是在汽車檢查維修過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇見發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的情況，而這種情況發(fā)生的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，汽車在加速行駛中加速無(wú)力，而我們加大油門則會(huì)出現(xiàn)汽車喘抖甚至熄火的異?，F(xiàn)象。汽車加速無(wú)力出現(xiàn)的時(shí)候，將會(huì)影響汽車的駕駛性能，而且十分嚴(yán)重，同時(shí)也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性、環(huán)保性，從而降低了汽車的可操作性和使用壽命，增加了汽車的功率損耗。

關(guān)鍵詞：加速無(wú)力；診斷排除；方法研究

1.引言

作為全球單一品牌銷量最大的汽車車型就是豐田卡羅拉，豐田卡羅拉不僅有著迷人的外觀、舒適的空間，而且還有良好的操控性和使用的經(jīng)濟(jì)性，所以贏取了廣大消費(fèi)者和愛車人的喜愛，從而成為無(wú)數(shù)家庭購(gòu)車的首選之一。發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力最常見的一種汽車故障，直接影響汽車的駕駛性能，所以我們要做好檢測(cè)維修工作。

2.維修步驟

汽車再好也熬不過(guò)時(shí)間，所以作為售后的維修部門就必須做好自己的工作，整個(gè)轎車售后維修步驟一般包括以下幾方面：找出故障現(xiàn)象，故障檢測(cè)與分析，故障診斷，故障排除和維修后的效果。

2.1故障現(xiàn)象

在汽車檢查維修過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇見發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的情況，而這種情況發(fā)生的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，汽車在加速行駛中加速無(wú)力，而我們加大油門則會(huì)出現(xiàn)汽車喘抖甚至熄火的異?，F(xiàn)象。汽車加速無(wú)力出現(xiàn)的時(shí)候，將會(huì)影響汽車的駕駛性能，而且十分嚴(yán)重，同時(shí)也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性、環(huán)保性，從而降低了汽車的可操作性和使用壽命，增加了汽車的功率損耗。以一輛豐田卡羅拉轎車為實(shí)際例子，在使用過(guò)程中，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加速不良，導(dǎo)致的車輛操縱性能下降的故障，故障有時(shí)候會(huì)是一個(gè)故障，有時(shí)候是多個(gè)故障疊加起來(lái)的。

2.2故障檢測(cè)與分析

一般電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，引起該故障的原因很多，具體如下：

（1）燃油系統(tǒng)，當(dāng)燃油系統(tǒng)的壓力不高甚至可能很低的狀態(tài)下，它提供的燃油壓力很不穩(wěn)定，造成了很大的困擾，而且可燃混合氣濃度很難符合發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，在這種情況下，我們的汽車就會(huì)出現(xiàn)故障情況，加速不良而且行駛過(guò)程無(wú)力的情況。而造成這種狀態(tài)使得供油壓力低，我們首先要先檢測(cè)電動(dòng)燃油泵。轉(zhuǎn)子和泵體以及各轉(zhuǎn)子葉片之間，在長(zhǎng)期使用的過(guò)程當(dāng)中，會(huì)經(jīng)常性的發(fā)生一些問(wèn)題，比如磨損，進(jìn)而導(dǎo)致了這幾部分之間的間隙增大，就是因?yàn)檫@些問(wèn)題的存在，有油壓很不穩(wěn)有時(shí)很低，又或者轉(zhuǎn)子等的部件之間的間隙太大，這樣就會(huì)使得油壓沒有辦法建立，往大了說(shuō)就是在很大的程度上將影響空燃比還有就是我們汽車的動(dòng)力性能還有其他的一些重要問(wèn)題，值得我們?nèi)プ⒁狻?/p>

（2）質(zhì)量空氣流量計(jì)，這一部分出現(xiàn)故障的情況，一者就是質(zhì)量空氣流量計(jì)在使用的過(guò)程當(dāng)中或者在其他的情況下被破壞了或者完全損壞，無(wú)法提供正確的我們所需的信號(hào)。再者就是質(zhì)量空氣流量計(jì)還沒有被全部的損壞，可能是由于一些環(huán)境問(wèn)題造成的臟污，還有就是電路當(dāng)中存在一些小問(wèn)題，造成了測(cè)量信息參數(shù)的不準(zhǔn)確，空氣量的參數(shù)報(bào)出來(lái)的也是錯(cuò)誤的亂的，這樣就造成了燃油比控制的不精確，也導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良無(wú)力，加速無(wú)力的故障，我們必須要把這種問(wèn)題非常的注意起來(lái)。

（3）節(jié)氣門體，節(jié)氣門體我們一般采用的是電子節(jié)氣門，這種節(jié)氣門是由電動(dòng)機(jī)直接控制能夠隨時(shí)電動(dòng)控制開關(guān)，正常情況下我們要求的是節(jié)氣門與油門踏板位置相對(duì)應(yīng)，但是如果我們的傳感器接受和傳遞的信息并不準(zhǔn)確，那么將會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門打開的位置與油門踏板的位置，無(wú)法相互對(duì)應(yīng)。所有的部件都有可能出現(xiàn)臟污現(xiàn)象，包括我們的節(jié)氣門，而這種情況下就會(huì)使得進(jìn)氣道的流量被堵塞，也將導(dǎo)致加速無(wú)力，加速不良的故障；當(dāng)然這是在傳感器不存在本身問(wèn)題的情況下來(lái)說(shuō)的，但是如果節(jié)氣門位置上的傳感器本身就存在故障，那么將直接導(dǎo)致加速無(wú)力，加速不良的故障。

（4）還有很多的具體的原因，比如點(diǎn)火提前角不準(zhǔn)確；火花塞或高壓線不良、高壓火弱；排氣管有堵塞現(xiàn)象等等。

2.3故障診斷

首先就是用故障診斷儀對(duì)出現(xiàn)的故障碼進(jìn)行讀取，如果在讀取過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有好幾個(gè)故障碼同時(shí)存在，那么我們要對(duì)其分析，很有可能有上次的故障排除后并沒有進(jìn)行清除或者沒有清除干凈的故障碼和假碼，那么我們就應(yīng)先對(duì)故障碼的進(jìn)行清除，再然后進(jìn)行試車，繼續(xù)讀取故障假如仍然存在，我們就應(yīng)對(duì)故障碼重新讀取，進(jìn)行多次重復(fù)讀取，仍然存在那就說(shuō)明這些故障本身都是存在的，那么我們就要從故障的現(xiàn)象入手，對(duì)它逐一排查。然后檢查系統(tǒng)燃油壓力是否在規(guī)定的正常范圍之內(nèi)，如果系統(tǒng)壓力顯示的壓力不在正常的范圍，那么先檢查燃油泵，然后開始檢查電阻，萬(wàn)用表兩端子之間的電阻值是在常溫下的電阻值，通過(guò)檢測(cè)電阻值是否正確，再將燃油泵遠(yuǎn)離蓄電池，在兩個(gè)端子之間對(duì)蓄電池進(jìn)行加壓，如果此時(shí)燃油泵能聽見工作的聲音，說(shuō)明燃油泵機(jī)械部分的故障不存在，要重新裝配燃油泵，不能對(duì)燃油管和吸油管支架施加過(guò)大的力，不能損壞線束。

2.4故障排除

流量傳感器監(jiān)測(cè)空氣流量，拆卸空氣流量傳感器連接器，先檢查鉑金絲，看上面有無(wú)異物，不存在異物后，對(duì)其阻值進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)值，檢測(cè)正常后，安裝空氣流量傳感器連接器。再對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，對(duì)爆震傳感器進(jìn)行檢測(cè)，先排凈發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，拆卸氣缸蓋罩，拆卸空氣濾清器蓋，節(jié)氣門體，進(jìn)氣歧管，最后將爆震傳感器拆下，通過(guò)測(cè)量如果超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，說(shuō)明其本身?yè)p壞，要更換爆震傳感器，并重新安裝，試車后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)加速過(guò)程中，并無(wú)抖動(dòng)振動(dòng)噪聲現(xiàn)象，操控性能非常好，故障排除。

2.5維修后的效果

我們?cè)谂懦S田卡羅拉轎車發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障時(shí)，最應(yīng)注重故障的現(xiàn)象，根據(jù)故障現(xiàn)象來(lái)考慮問(wèn)題檢查問(wèn)題，綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)綜合因素進(jìn)行分析，之后排除，做到高效準(zhǔn)確地找出原因并排除故障。反思整個(gè)檢測(cè)過(guò)程，如果能夠在維修過(guò)程中進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的分析，將會(huì)有更快更好的診斷排除的路徑。

3.結(jié)語(yǔ)

通過(guò)我們對(duì)豐田卡羅拉的維修診斷，讓我收獲了更多，通過(guò)這次維修分析認(rèn)識(shí)到了自已的不足之處，對(duì)待事物還是不夠認(rèn)真，分析問(wèn)題仍然不夠透徹，解決問(wèn)題還是不夠利索。對(duì)開車的人們最不容忽視的一些常識(shí)問(wèn)題，要培養(yǎng)一個(gè)良好的行為習(xí)慣，比如在插拔元件接頭的時(shí)候必須要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；在拔EcM插頭時(shí)必須要斷開蓄電池負(fù)極；不要打開點(diǎn)火開關(guān)檢測(cè)元件或線路電阻；不要直接用萬(wàn)用表表筆插針孔檢測(cè)，這些知識(shí)對(duì)于任何一位開車的人都是忠告。