李峰　 李建磊

摘 要：近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，城鎮(zhèn)化進(jìn)程日益加快，市政道路工程也迎來(lái)了快速發(fā)展時(shí)期，這也對(duì)道路施工質(zhì)量提出了更高的要求，水泥基層不僅擁有較高硬度和良好的牢固性，且其受力勻稱，擁有明顯的全局抗凍性和較高的承受能力，此外，成本低和方便施工等特點(diǎn)也有助于水泥基層能夠被極大程度的運(yùn)用在現(xiàn)代施工行業(yè)中，極大的提高了道路施工的質(zhì)量和性能。文章分析了在水穩(wěn)層實(shí)施過(guò)程中為何水泥會(huì)碎石，且與在道路實(shí)施時(shí)的現(xiàn)實(shí)情況相結(jié)合，重點(diǎn)分析了實(shí)施水穩(wěn)層時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量因素。

關(guān)鍵詞：道路工程；水穩(wěn)層；施工質(zhì)量控制

1 分析影響水穩(wěn)層施工的主要原因

1.1 水泥的類別和使用劑量

在道路進(jìn)行實(shí)際施工過(guò)程中，并沒(méi)有明確規(guī)定采用哪一種施工材料，然而水泥固定碎石的強(qiáng)度受到水泥的使用分量和組成成分的影響，當(dāng)集料相同的情況下，組成水泥成分間的差異就會(huì)嚴(yán)重影響到水泥固定碎石的強(qiáng)度，從而進(jìn)一步給水穩(wěn)層的抗壓能力帶來(lái)影響。一般情況下，若水泥的主要成份是硅酸鹽，則其強(qiáng)度要比主要成分是鋁酸的水泥稍微有優(yōu)勢(shì)，所以，在進(jìn)行實(shí)際水穩(wěn)層操作時(shí)，對(duì)前后所采用的水泥材料要確保高度的統(tǒng)一性，會(huì)極大程度的提升水泥活性，從而道路的水穩(wěn)層施工強(qiáng)度得到進(jìn)一步提高。如果水泥材料在前后施工過(guò)程中使用情況不一致，也就是說(shuō)水泥的使用分量和組成成分間存在不同，就會(huì)提升水泥材料的活性，從而降低穩(wěn)度性。

1.2 含水量

在道路工程施工過(guò)程中，其路面水穩(wěn)層的穩(wěn)固性以及強(qiáng)度受混合料中含水量的影響，其表現(xiàn)主要有：當(dāng)混合料中存在較低的含水量時(shí)，集料和水份間就會(huì)因?yàn)樗莸娜狈Χa(chǎn)生顯著的真水反應(yīng)，從而給水泥是否順利發(fā)生化學(xué)反應(yīng)以及水解過(guò)程帶來(lái)不利影響。而且，當(dāng)含水量較低時(shí)，還會(huì)造成在混合料中不能將水泥分布均勻，所以在道路施工過(guò)程中還會(huì)給水穩(wěn)層的強(qiáng)度性能帶來(lái)不利影響。與之相反，當(dāng)含水量較高時(shí)，卻會(huì)使得水穩(wěn)層出現(xiàn)干縮、變形等現(xiàn)象，給水穩(wěn)層的施工質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重影響。

1.3 工藝過(guò)程

就水泥碎石的力學(xué)性能和固定性而言，不同的施工技術(shù)也會(huì)對(duì)其造成一定的影響，所以，在對(duì)混合料進(jìn)行實(shí)際制作時(shí)，要極大限度的將水泥攪拌均勻，進(jìn)而提升水泥固定碎石的穩(wěn)定性，從而有效避免了在施工過(guò)程中因攪拌不均勻而出現(xiàn)施工開(kāi)裂的現(xiàn)象。同時(shí)，在攪拌過(guò)程中，還要對(duì)加水的時(shí)間進(jìn)行控制，如果加水時(shí)間不合理，也會(huì)影響水穩(wěn)層穩(wěn)定性的強(qiáng)度。如果在攪拌過(guò)程中，每次加水的時(shí)間段相隔較長(zhǎng)，就會(huì)使水泥出現(xiàn)硬化，從而嚴(yán)重影響水穩(wěn)層的壓實(shí)度。

2 分析水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1 控制混合料的攪拌

在進(jìn)行混合料攪和過(guò)程中，最關(guān)鍵的技術(shù)要求就是控制混合料的均勻性，在進(jìn)行道路工程實(shí)際施工過(guò)程中，對(duì)于施工單位而言，應(yīng)調(diào)整有關(guān)操作，從而使得混合料攪和的均勻性得到保證。比如：調(diào)整混合料攪拌機(jī)中葉漿的傾斜度，或者調(diào)整攪拌混合料時(shí)的含水量，還可調(diào)整制既成品的跌落高度等，從而使得混合料的均勻性得到保證。單從控制含水量方面來(lái)講，其在混合料中最佳含量的組成比例大約在1%～3%，一旦后期路面經(jīng)碾壓后出現(xiàn)路面干燥、沾粘力度差以及壓實(shí)度不夠等現(xiàn)象，就說(shuō)明混合料中的含水量較低，因?yàn)槿彼荒芾^續(xù)進(jìn)行并完成水化反應(yīng)，從而使得水穩(wěn)層的沾粘力度不達(dá)標(biāo)。

2.2 檢測(cè)計(jì)量

進(jìn)行檢測(cè)計(jì)量水穩(wěn)層時(shí)，主要檢測(cè)施工所用材料、計(jì)量水泥與壓實(shí)度以及含水量等方面。在進(jìn)行道路實(shí)際施工時(shí)，應(yīng)按照已定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制以上環(huán)節(jié)，按照試驗(yàn)數(shù)據(jù)配置有關(guān)比例的分配，且通過(guò)有關(guān)試驗(yàn)對(duì)其合理性進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而使得施工材料每項(xiàng)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確度得到保證，在原材料的購(gòu)買過(guò)程中，應(yīng)采用合法渠道選取那些合法的廠家進(jìn)行購(gòu)買，特別是在選擇水泥以及機(jī)碎石等材料時(shí)更要注意，既要使原材料的經(jīng)濟(jì)性得到保障，還要確保質(zhì)量。

2.3 處理水穩(wěn)層的攤鋪和碾壓

確保施工道路水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的關(guān)鍵方法之一就是對(duì)水穩(wěn)層進(jìn)行攤鋪以及碾壓處理，在做有關(guān)處理過(guò)程中，需要大規(guī)模地清理承層表面的廢棄物和垃圾，確保表層干凈無(wú)塵.同時(shí)，還要用水噴灑處理表面，使其保持濕潤(rùn)狀態(tài)。在完成有關(guān)準(zhǔn)備之后，便可以正式進(jìn)行攤鋪工作。首先，進(jìn)行施工時(shí)，需盡量在高溫以及雨雪天氣以外的正常天氣下進(jìn)行，減少路面含水量發(fā)生快速變化的可能，進(jìn)而影響工程順利施工。第二，進(jìn)行原料操作過(guò)程中，當(dāng)路面寬度較寬以至于無(wú)法用一臺(tái)攤鋪機(jī)獨(dú)立進(jìn)行工作，則可以同時(shí)用多輛攤鋪機(jī)進(jìn)行工作，在這種情況下，值得注意的是兩臺(tái)機(jī)器進(jìn)行工作時(shí)的安全距離要保持好，防止發(fā)生機(jī)器間相撞的事件。其次，進(jìn)行攤鋪時(shí)，要注意將攤鋪的速度保持一致，使其一直處在一個(gè)相對(duì)比較穩(wěn)定的狀態(tài)，防止一會(huì)加速或者減速，確保勻速進(jìn)行。然后，還要嚴(yán)格控制攤鋪層的厚度，其厚度控制在進(jìn)行道路水穩(wěn)層施工的范圍內(nèi)便可，避免太厚從而浪費(fèi)施工材料。最后，對(duì)施工人員而言，在整個(gè)施工過(guò)程中都要嚴(yán)格監(jiān)督攤鋪操作，一發(fā)現(xiàn)有關(guān)漏洞或者發(fā)生異常情況便可對(duì)其進(jìn)行及時(shí)處理，從而使得安全系數(shù)得到保證。

2.4 后期的養(yǎng)護(hù)處理

對(duì)水穩(wěn)層而言，后期養(yǎng)護(hù)處理也是一個(gè)考驗(yàn)?？紤]到水泥其本身的干縮性能，所以在施工結(jié)束后需要對(duì)其及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水處理，否則路面會(huì)因?yàn)槿彼霈F(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，從而影響水穩(wěn)層。進(jìn)行補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)時(shí)可采用噴灑的形式，提倡少量多次的灑水工作模式，假如遇到夏季，應(yīng)考慮實(shí)際情況對(duì)灑水次數(shù)或水量進(jìn)行增加，為了灑水后能保持濕潤(rùn)度，可用土工布對(duì)路面進(jìn)行覆蓋，以減少水分的蒸發(fā)。同時(shí)，路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的周期正常在一周左右，在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)禁止行人或車輛行走在路面上，防止人為因素給路面帶來(lái)的破壞。

3 結(jié)語(yǔ)

水穩(wěn)層是道路承重、受力的主要部分，其施工效果會(huì)對(duì)道路最終的使用性能產(chǎn)生決定性的影響，因此，加強(qiáng)水穩(wěn)層的施工工藝與質(zhì)量把控就尤為重要。施工企業(yè)在施工的過(guò)程中要全面分析相關(guān)因素，定期檢測(cè)、實(shí)施監(jiān)督以確保水穩(wěn)層的各項(xiàng)施工都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而提升施工道路的施工質(zhì)量。

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