李曉科

摘 要：2016年，是“十三五”規(guī)劃的開局之年，可以說實(shí)現(xiàn)了良好開局，今年是全面落實(shí)“十三五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，國家在“十二五”規(guī)劃中就曾明確提出“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)施科教興國戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國戰(zhàn)略”。企業(yè)，作為國家經(jīng)濟(jì)體的重要組成部分，其人才強(qiáng)國戰(zhàn)略更顯得尤為重要。北京現(xiàn)代汽車有限公司，作為中國加入WTO后審批通過的第一個(gè)汽車項(xiàng)目，自2002年建成以來，在創(chuàng)造了現(xiàn)代速度、現(xiàn)代品質(zhì)、現(xiàn)代傳奇的同時(shí)，更是建立了一套獨(dú)具特色的管理團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)體系。本文就以北京現(xiàn)代的培訓(xùn)體系建設(shè)為例，來談一下當(dāng)前的合資企業(yè)如何開展培訓(xùn)體系建設(shè)，提高管理者的管理水平，提升領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)導(dǎo)能力，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤，讓股東滿意，提供最完美的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶滿意，為公司員工創(chuàng)造更好的條件，讓員工滿意。

關(guān)鍵詞：合資企業(yè)；培訓(xùn)體系；建設(shè)

1 引言

北京現(xiàn)代汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京現(xiàn)代）成立于2002年10月18日，是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。北京現(xiàn)代目前擁有五座整車生產(chǎn)工廠、五座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠（北京三座工廠、滄州工廠于2016年10月18日正式量產(chǎn)，重慶工廠目前建設(shè)中，將于今年下半年正式投產(chǎn)），和一座承擔(dān)自主研發(fā)的技術(shù)中心，整車年生產(chǎn)能力將達(dá)到165萬臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力也將突破100萬臺(tái)。目前北京現(xiàn)代全系車型有17個(gè)，其中轎車13個(gè)，SUV系列4個(gè)。北京現(xiàn)代銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，截至2016年底，已突破1000家，累計(jì)銷售800萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入突破8，416億元人民幣，累計(jì)納稅超過l，088億元人民幣，帶動(dòng)就業(yè)約20萬人，已成為北京市最大的單一制造企業(yè)，為北京汽車工業(yè)和北京市整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到推動(dòng)作用，成為北京乃至全國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)?，F(xiàn)有員工一萬五千余人，主要組織機(jī)構(gòu)涵蓋生產(chǎn)、銷售、采購、技術(shù)中心、管理、財(cái)務(wù)等各業(yè)務(wù)部門。

作為北京汽車制造業(yè)的龍頭企業(yè)，也是北京市的納稅大戶，北汽集團(tuán)的利潤重要組成部分。北京現(xiàn)代最輝煌的時(shí)候當(dāng)屬2013年，2013年北汽集團(tuán)首次躋身于世界500強(qiáng)的336位（2016年最新排名達(dá)到世界500強(qiáng)的160位），實(shí)現(xiàn)總利潤155億，其中北京現(xiàn)代盈利144億，利潤比重將近93%，一萬五千人的大企業(yè)，沒有一個(gè)良好的培訓(xùn)體系，恐怕是不行的，也是說不過去的。21世紀(jì)，什么最重要？相信看過《天下無賊》的人還記得黎叔的那句話“21世紀(jì)什么最貴？人才！”國家早在“十二五”規(guī)劃中就明確提出，要實(shí)施科教興國戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國戰(zhàn)略，中央的文件中也多次提出要尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才。

建立一套科學(xué)的、有效的、系統(tǒng)的、完善的人才培訓(xùn)體系是擺在當(dāng)前所有企業(yè)，尤其是大中型企業(yè)面前的一道避無可避的難題，這關(guān)乎到企業(yè)的長(zhǎng)治久安。如果沒有一套行之有效的培訓(xùn)體系，當(dāng)前的管理團(tuán)隊(duì)就會(huì)跟不上時(shí)代的節(jié)奏，更甚者是躺在過去的功勞簿上睡大覺，一副居功至偉、老子天下第一的妄自尊大相，就會(huì)影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。反之，不斷更新和完善公司的培訓(xùn)體系建設(shè)，影響就大不一樣了，不但會(huì)提升現(xiàn)有管理者的管理能力和綜合素質(zhì)，更會(huì)培養(yǎng)出一大批后來者，甚至是吸引更多業(yè)內(nèi)人士來投奔到公司來，來實(shí)現(xiàn)他們的價(jià)值，使得他們的領(lǐng)導(dǎo)能力獲得進(jìn)一步的提升，也保證了企業(yè)的健康有序發(fā)展。總之，培訓(xùn)體系建設(shè)非常重要，只有科學(xué)健康的培訓(xùn)體系才能留住優(yōu)秀的人才，才能吸引更多的優(yōu)秀人才，只有擁有更多的優(yōu)秀人才，才能把企業(yè)做大、做強(qiáng)、進(jìn)入世界500強(qiáng)。

2 北京現(xiàn)代培訓(xùn)體系建設(shè)

北京現(xiàn)代白2002年成立以來，就非常重視人才的培養(yǎng)。還記得在公司正式掛牌前，也就是2002年6月，以徐和誼等同志為首的中方籌備組，在一到任就召開了第一次黨群工作專題會(huì)，共同探討如何在合資企業(yè)中開展黨建工作，夯實(shí)黨在合資企業(yè)中的執(zhí)政地位。同時(shí)決定報(bào)請(qǐng)上級(jí)黨委，成立北京現(xiàn)代臨時(shí)黨委和工會(huì)籌備委員會(huì)。2002年10月18日，北京現(xiàn)代正式掛牌成立，間隔不到兩星期，11月1日，北京現(xiàn)代公司黨委正式成立，制定了公司的最高目標(biāo)“為中國人民的幸福生活創(chuàng)造一片美好的藍(lán)天”，設(shè)定了公司的發(fā)展理念“行者有其車”。這也成為北京現(xiàn)代培訓(xùn)體系的一大特色一一黨管干部，公司高層領(lǐng)導(dǎo)變動(dòng)及重大決策都要經(jīng)過黨委會(huì)決議。

十余年風(fēng)雨征程，造就了北京現(xiàn)代今天在業(yè)內(nèi)的斐然地位，從當(dāng)時(shí)的不被人看好的“弱弱聯(lián)合”，躋身于國內(nèi)乘用車企業(yè)的第四名，可以說是個(gè)奇跡。今天的北京現(xiàn)代也形成了自己所特有的企業(yè)文化，十年發(fā)展歷程創(chuàng)出了十六字汽車精神“奮力拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、知難而進(jìn)、志在必得”。這是公司企業(yè)文化的重要組成部分，也是培訓(xùn)體系建設(shè)培養(yǎng)的人才目標(biāo)。下面我就談?wù)劰镜呐嘤?xùn)體系主要內(nèi)容。

2.1 副總經(jīng)理級(jí)以上人員

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理級(jí)（中方）以上人員，可以說是中方管理團(tuán)隊(duì)的最核心成員，也是北京現(xiàn)代黨委委員的主力，也是北汽集團(tuán)的中層干部。這些人員的決策影響著公司的發(fā)展方向，并負(fù)責(zé)公司科長(zhǎng)以上干部的選拔任用，如何保證決策層的人員做出的決策是科學(xué)的、是正確的、是行之有效的，單單靠過去的經(jīng)驗(yàn)來判斷，恐怕是不行的，那樣就會(huì)犯經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤，稍失偏頗的話就會(huì)給公司造成不良的影響。為了保障決策人物的決策科學(xué)性和有效性，公司培訓(xùn)體系每年組織高層決策人物攻讀長(zhǎng)江商學(xué)院總裁班、歐洲商學(xué)院等高級(jí)別業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，來提高公司高層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)水平和業(yè)務(wù)水平，拓寬他們的視野，與業(yè)內(nèi)的高級(jí)管理人才溝通學(xué)習(xí)，以待以后進(jìn)入集團(tuán)后能夠勝任更高級(jí)別的職位和承擔(dān)更高層次的業(yè)務(wù)。

2.2 部長(zhǎng)級(jí)管理人員

部長(zhǎng)級(jí)管理人員，可以說是高層決策和基層實(shí)施的紐帶，具有承上啟下的重要作用，公司的決策用不著部長(zhǎng)級(jí)管理人員來制定，但是可以征求一下意見和建議，基層的具體業(yè)務(wù)實(shí)施也用不著部長(zhǎng)親自去完成，但是得有部長(zhǎng)級(jí)管理人員的分配和監(jiān)督。現(xiàn)在北京現(xiàn)代有“室長(zhǎng)”級(jí)別， “室長(zhǎng)”這個(gè)級(jí)別是比部長(zhǎng)高比副總經(jīng)理低的一個(gè)職務(wù)，由于數(shù)量比較少，就把它和部長(zhǎng)歸結(jié)在一塊，統(tǒng)稱為部長(zhǎng)級(jí)管理人員。北京現(xiàn)代部長(zhǎng)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)，在集團(tuán)來說就是最基層的領(lǐng)導(dǎo)，是有備案留底的，可以說就是集團(tuán)旗下的后備干部。如何提高部長(zhǎng)們的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理水平，保障高層的決策能夠得到有效的執(zhí)行和落實(shí)，順利做好承上啟下的橋梁和紐帶，是擺在當(dāng)前合資企業(yè)負(fù)責(zé)培訓(xùn)體系建設(shè)的管理者面前的一個(gè)問題。北京現(xiàn)代的領(lǐng)導(dǎo)者從戰(zhàn)略角度考慮，最終做出了一項(xiàng)行之有效的解決之道：每年選派部分部長(zhǎng)級(jí)管理人員攻讀國內(nèi)重點(diǎn)院校EMBA和MBA。對(duì)一位企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者也好，管理者也罷，沒有什么比擁有一個(gè)國家重點(diǎn)院校的MBA經(jīng)歷更吸引人了。MBA教育，相信大家都不陌生，Master Of BusinessAdministration的簡(jiǎn)稱，中文就是工商管理碩士，跟從政人員攻讀的MPA（ Master ofPublic Administration）公共管理碩士，一樣具有誘惑和吸引力。就僅僅憑這一條，很多汽車行業(yè)內(nèi)部人士、業(yè)內(nèi)精英、年輕有為的青年們紛紛來聚，希望可以聘任北京現(xiàn)代的部長(zhǎng)職位，既實(shí)現(xiàn)了自己的價(jià)值，又提升了自己的真實(shí)本領(lǐng)，畢竟北京現(xiàn)代部長(zhǎng)級(jí)管理人員的薪水還是挺誘人的，在業(yè)內(nèi)屬于中等偏上水平，MBA學(xué)歷，確實(shí)很不錯(cuò)。

2.3 科長(zhǎng)級(jí)干部人員

北京現(xiàn)代的科長(zhǎng)級(jí)干部，可以說是真正的中層干部，相比較于部長(zhǎng)級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)來說，科長(zhǎng)是真正的決策消化者和任務(wù)下達(dá)及實(shí)施監(jiān)督者，再加上一條也可以說是實(shí)施結(jié)果回饋者，即把最終的實(shí)施效果反饋給相應(yīng)的部長(zhǎng)及以上領(lǐng)導(dǎo)。談到科長(zhǎng)，不得不提新任科長(zhǎng)述職制度，這也是北京現(xiàn)代培訓(xùn)體系建設(shè)的一大特色?，F(xiàn)在的社會(huì)，是個(gè)優(yōu)勝劣汰的社會(huì)，或者說是人往高處爬的社會(huì)，由于行業(yè)的發(fā)展和諸多其它因素，每年都會(huì)任命一些新的科長(zhǎng)。在北京現(xiàn)代的培訓(xùn)體系建設(shè)里就有這么一項(xiàng)內(nèi)容：新任科長(zhǎng)述職。新任命的科長(zhǎng)的試用期為一年，一年之內(nèi)要向相關(guān)的黨委委員，也就是該科長(zhǎng)的指導(dǎo)教師述職六次，每次述職以后都要有相應(yīng)的點(diǎn)評(píng)和打分，最終歸檔核算出總分，再在相應(yīng)的本部?jī)?nèi)排名，看看一年試用期的結(jié)果是否合格，合格者留下，不合格者就免去相應(yīng)的職務(wù)。在提到黨委委員導(dǎo)師培養(yǎng)的時(shí)候，不得不多談兩句，新任科長(zhǎng)在試用期內(nèi)，不但要實(shí)現(xiàn)從基層員工向基層管理者的角色變化，還要撰寫一篇跟自己所負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)的論文，由自己的導(dǎo)師定期指導(dǎo)，最終提交，各相關(guān)的副總經(jīng)理及以上人員對(duì)各自負(fù)責(zé)的新任科長(zhǎng)的論文進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和打分，這分?jǐn)?shù)也要記入新任科長(zhǎng)考核內(nèi)容里，兩項(xiàng)均合格者才能算考核通過，但有一項(xiàng)不及格者均不能算勝任該職務(wù)，一律以免職處理。

無論是新任科長(zhǎng)，還是在任科長(zhǎng)，都要一項(xiàng)福利，那就是每年挑選優(yōu)秀者公費(fèi)送讀國內(nèi)重點(diǎn)院校MBA，MBA在前面已經(jīng)說得很明白了，在這里就不再展開了，不得不說這又個(gè)不小的誘惑。由于汽車行業(yè)大發(fā)展，不談其它車企，但只就北汽來說，當(dāng)前最大的現(xiàn)狀就是人才短缺，所以很多新任的科長(zhǎng)干部呈現(xiàn)年輕化的趨勢(shì)越來越明顯，工作經(jīng)歷也相對(duì)較多，也就是工齡較短，很多人僅僅剛滿3年工齡就因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要而任命為科長(zhǎng)，北京現(xiàn)代是個(gè)發(fā)展很快的大企業(yè)，如何管理好自己科室內(nèi)的業(yè)務(wù)，對(duì)很多年輕的科長(zhǎng)來說不得不說是個(gè)挑戰(zhàn)，公司培訓(xùn)體系正式站在一個(gè)相當(dāng)高的高度統(tǒng)籌規(guī)劃，做出每年挑選優(yōu)秀科長(zhǎng)干部去國家重點(diǎn)院校進(jìn)修MBA的英明決定，既使優(yōu)秀的人員提升了管理能力和自身素質(zhì)，又對(duì)當(dāng)前所有的科長(zhǎng)進(jìn)行了一個(gè)很好地激勵(lì)，因?yàn)橹挥袃?yōu)秀者才可以去讀MBA，哈佛大學(xué)的詹姆斯教授在對(duì)激勵(lì)問題進(jìn)行專題性研究后提出， “如果沒有激勵(lì)，一個(gè)人的能力僅能發(fā)揮20% - 30%，如果加以激勵(lì)，則可發(fā)揮到80% - 90%”。

2.4 -線班組長(zhǎng)人員

北京現(xiàn)代是一家汽車制造廠，說白了就是一家工廠，只不過規(guī)模比較大而已。作為工廠，工人是主體，沒有工人的工廠根本不能稱之為工廠，北京現(xiàn)代員工總數(shù)突破一萬五，工人的數(shù)量萬余名，高層所有的決策和政策，都要通過生產(chǎn)一線的工人來實(shí)現(xiàn)，一線班組長(zhǎng)的作用就顯得頗為重要。北京現(xiàn)代的組織機(jī)構(gòu)以科為單位，科長(zhǎng)以上干部都可以稱之為領(lǐng)導(dǎo)，班組是科室的基本結(jié)構(gòu)組成單位，班組長(zhǎng)就可以稱之為基層中的基層管理者。一線班組長(zhǎng)是真正帶兵打仗的人，可以就是兵頭將尾，班組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)能力和管理水平，直接影響班組的人員士氣和戰(zhàn)斗力?？简?yàn)一個(gè)班組能不能打硬仗、打勝仗，關(guān)鍵時(shí)刻能不能夠沖得上去，都與班組長(zhǎng)的綜合素質(zhì)有直接關(guān)系，先人說的一點(diǎn)都不錯(cuò)“兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩”。是雄是熊，很多時(shí)候只看一線班組長(zhǎng)就一清二楚。作為一個(gè)現(xiàn)代化的汽車制造工廠，若是沒有生產(chǎn)，抑或是生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)，老是完不成生產(chǎn)任務(wù)，其它的一切都是空談，即使銷售再厲害，那也是巧婦難為無米之炊。

隨著時(shí)代的發(fā)展和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，班組長(zhǎng)的綜合素質(zhì)愈來愈受到企業(yè)的重視。北京現(xiàn)代培訓(xùn)體系也把提升一線班組長(zhǎng)的能力水平作為一項(xiàng)重要內(nèi)容。早在2013年的職代會(huì)上，公司領(lǐng)導(dǎo)明確指出，要用3到5年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有的班組長(zhǎng)都是大專（含）以上學(xué)歷的轉(zhuǎn)變，未來再任命班組長(zhǎng)的時(shí)候，大專學(xué)歷就是最基本的門檻。這項(xiàng)舉措一下子調(diào)動(dòng)起來了大家的學(xué)習(xí)積極性，無論是五十多歲的老班長(zhǎng)，還是十八九的新人職員工都在積極地通過各種渠道來提升自己的學(xué)歷水平，這不得不說是一個(gè)很大的激勵(lì)，也無形之中提升了現(xiàn)場(chǎng)一線工人的整體素質(zhì)水平。公司為了積極配合班組長(zhǎng)大專學(xué)歷的提升還專門舉辦了學(xué)分銀行教學(xué)，與北京市素質(zhì)教育工程大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)，每年3月份開學(xué)，利用兩年半的時(shí)間來完成大專學(xué)歷的教學(xué)任務(wù)和論文答辯，最終給所有考核通過者頒發(fā)國家教委承認(rèn)的大學(xué)學(xué)歷畢業(yè)證書，這項(xiàng)舉措受到很多班組長(zhǎng)的交口稱贊。

3 關(guān)于合資企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)的一點(diǎn)思考

以上用很大的篇幅介紹了北京現(xiàn)代中方管理團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)體系建設(shè)，其實(shí)在北京現(xiàn)代還流傳著一句話，也很能從側(cè)面反映出北京現(xiàn)代的一大管理特色，“優(yōu)秀員工不一定是共產(chǎn)黨員，但共產(chǎn)黨員一定是優(yōu)秀員工。”北京現(xiàn)代作為一家中韓合資企業(yè)，其培訓(xùn)體系建設(shè)也可間接反映一下當(dāng)前合資企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)的一角。社會(huì)在發(fā)展，我們一定要與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)事求是，不能墨守成規(guī)而不知道更新。下面是我關(guān)于合資企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)的一點(diǎn)思考。

第一，合資企業(yè)中的文化溝通。中外合資企業(yè)很多，每個(gè)國家都有自己所特有的文化。未來的合資企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)當(dāng)中是否應(yīng)該安排一些各自國家的文化課程，至少合資雙方要對(duì)彼此的文化有所了解，最少要了解的是各自國家都有那些禁忌，才不至于造成因?yàn)闊o心而引起的莫名的尷尬和不必要的后果。

第二，基層員工的白身素質(zhì)提升。作為基層員工，需要提升的首先是技能或能力，其次是學(xué)歷。當(dāng)前很多企業(yè)家或高官們都意識(shí)到了很多一線的工人們技能水平和學(xué)歷水平偏低，很多問題就是因?yàn)槟芰Σ蛔愣斐梢恍┎槐匾膿p失和麻煩，但是又很少有人去推進(jìn)這事。因?yàn)槌杀締栴}，無論你去技能培訓(xùn)，還是學(xué)歷進(jìn)修，都是需要時(shí)間和精力的，當(dāng)然還是需要金錢的，如何妥善處理這件事，也是培訓(xùn)管理者需要考慮的。

第三，如何調(diào)動(dòng)當(dāng)前員工的培訓(xùn)積極性。每個(gè)人都有惰性，尤其是當(dāng)前的這個(gè)社會(huì)，由于網(wǎng)絡(luò)的四通八達(dá)和信息化的建設(shè)完善，現(xiàn)在就連鍛煉身體的人也是越來越少。即使公司為員工提供了各種培訓(xùn)渠道，可還是會(huì)有一部分人，有的企業(yè)甚至不在少數(shù)，不去按照公司的規(guī)定執(zhí)行，因?yàn)橛行〇|西都是自愿的，這就牽扯到了員工的自動(dòng)白發(fā)，也就是積極性的問題。這也是未來的企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)者們需要去考慮的一個(gè)問題，如何化被動(dòng)為主動(dòng)，需要好好去斟酌。