摘 要：在福州、廈門、泉州區(qū)域整體經(jīng)濟和中心城市群崛起的大背景下，漳州盡管地處福建經(jīng)濟最發(fā)達的“閩南金三角”且近年來發(fā)展快速，但其經(jīng)濟總量小、結(jié)構(gòu)偏低端、市場體系不發(fā)達、內(nèi)外貿(mào)規(guī)模小、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，集聚、輻射和帶動服務(wù)功能弱。本文基于供應(yīng)鏈視角從需求和供給兩個層面探討漳州商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同聯(lián)動發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)集群 供應(yīng)鏈 發(fā)展策略

中圖分類號：F259.27 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）08（b）-012-03

隨著2009年《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、2011年《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》、2017年《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》發(fā)布實施，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群在支持、提升和優(yōu)化商貿(mào)活動、降低商貿(mào)流通成本及促進城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級等方面發(fā)揮著越來越重要作用。憑借與商貿(mào)活動之間較高關(guān)聯(lián)性和較強需求拉動能力，商貿(mào)物流發(fā)展和集聚已經(jīng)成為推動我國商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要力量。本文探討如何發(fā)揮商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群在漳州經(jīng)濟發(fā)展中引領(lǐng)和帶動作用，實現(xiàn)追趕福建省區(qū)域中心城市福州、廈門、泉州崛起龍頭地位的后發(fā)優(yōu)勢。

1 商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群涵義

產(chǎn)業(yè)群集是指同一產(chǎn)業(yè)與相關(guān)或支持性產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，基于地緣關(guān)系、產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈、價值鏈、供應(yīng)鏈等關(guān)系而在地理位置上高度集中的特定產(chǎn)業(yè)群落，是某一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)及其支撐體系在一定地域內(nèi)發(fā)展并形成既競爭又合作并具有持續(xù)競爭優(yōu)勢的經(jīng)濟群落。

商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群主要是指由商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)以及商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)等存在相互關(guān)聯(lián)關(guān)系的企業(yè)和機構(gòu)在一定的聚集區(qū)域范圍內(nèi)，通過相互依托、聯(lián)動發(fā)展和空間集聚轉(zhuǎn)移而形成的集群式供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式。商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展在一定程度上能夠合理優(yōu)化商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有效提高產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部各種資源的運行密度，通過內(nèi)部產(chǎn)業(yè)相互嵌套的集聚效應(yīng)和溢出效應(yīng)拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集約化和集聚化發(fā)展，從而不斷增強產(chǎn)業(yè)集群的整體競爭優(yōu)勢和外部經(jīng)濟性，促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

2 漳州商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀與存在問題分析

漳州位于“閩南金三角”南端沿海，地處閩、粵、臺三省交會處和長三角經(jīng)濟圈、臺灣經(jīng)濟圈與珠三角經(jīng)濟圈結(jié)合部，外與臺灣隔海相望，內(nèi)接廈門、泉州、汕頭兩特區(qū)三地市，擁有閩西、粵東、贛南、湘東南廣闊內(nèi)陸腹地，自然環(huán)境優(yōu)良，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢得天獨厚。

2.1 經(jīng)濟總量及工業(yè)服務(wù)業(yè)比重比廈門泉州低

漳州2016年末常住人口505萬人，全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3125.34億元、人均地區(qū)生產(chǎn)總值62196元，分別比上年增長9.3%、8.4%。第一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別為415.59、1461.17、1248.58億元，比上年分別增長4.2%、7.8%、13.1%，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（占GDP比重）分別為13.3%、46.8%、39.9%。

廈門2016年末常住人口392萬人，GDP總量3784.25億元、人均97282元，分別比上年增長7.9%、6.3%。第一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別為23.45、1558.62、2202.18億元，比上年分別增長-5.5%、5.7%、9.8%，三次產(chǎn)業(yè)占GDP比重為0.6%、41.2%、58.2%。泉州2016年末常住人口858萬人，GDP總量6646.63億元、人均77784元，分別比上年增長8.0%、7.1%，總量連續(xù)18年保持全省第一。第一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別為198.41、3903.85、2544.37億元，比上年分別增長2.3%、7.4%、9.5%，三次產(chǎn)業(yè)比例為3.0%、58.7%、38.3%。

由上對比分析可知，與同屬“閩南金三角”的同級別地級市廈門、泉州相比，漳州經(jīng)濟總量小、底子薄，但具有明顯后發(fā)優(yōu)勢，發(fā)展速度較快。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為低端，第一產(chǎn)業(yè)比重相對較高，比廈門、泉州高10個百分點以上，說明漳州農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段還具有比較優(yōu)勢，可有條件發(fā)展綠色環(huán)保價值鏈高端農(nóng)業(yè)；第二產(chǎn)業(yè)比重比泉州低10個百分點以上，第三產(chǎn)業(yè)比重比廈門低近20個百分點，表明漳州工業(yè)化、服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級還有較大潛力。

2.2 商貿(mào)（零售）總量偏低但商貿(mào)消費需求增長較旺盛

漳州2016全年社會消費品零售總額875.59億元，比上年增長12.7%；其中家具類增長31.3%，服裝鞋帽針紡織品類增長27.6%，糧油食品飲料煙酒類增長27.1%，化妝品類增長35.5%。廈門2016全年社會消費品零售總額1283.46億元，比上年增長9.8%；其中服裝、鞋帽、針紡織品類零售額123.98億元，增長31.1%。泉州2016年社會消費品零售總額2724.65億元，比上年增長10.8%；其中家具類增長46.0%，服裝鞋帽、針、紡織品類增長45.0%。

2016年漳州社會消費品零售總額僅為廈門2/3、泉州1/3，人均消費額偏低。結(jié)構(gòu)方面，服裝、鞋帽、針紡織品類三地增長都較快，家具類漳州、泉州兩地增長較快，糧油、食品、化妝品類漳州增長較快，顯示漳州商貿(mào)消費需求增長強勁，工業(yè)消費需求下降明顯。

2.3 外貿(mào)（進出口）總量較小并主要依賴初級產(chǎn)品出口

漳州2016全年進出口總額88.1億美元，其中出口72.7億美元，分別比上年增長0.2%、3.3%。泉州2016全年進出口總額240.39億美元，其中出口162.46，分別下降11.3%、11.2%，如表1所示。

漳州外貿(mào)總量較小，2016年只有泉州1/3左右，且主要依賴出口，出口占外貿(mào)總量80%以上，而泉州外貿(mào)出口占總量不到70%。漳州出口主要國家（地區(qū)）中前三位分別為美國、臺灣地區(qū)、東盟，分別為13.7、12.3、11.1億美元，分別占比18.8%、16.9%、15.3%，加總超過50%，增長最快是臺灣地區(qū)，比上年增長18.1%。2016年泉州出口主要國家（地區(qū)）中前三位分別為東盟、歐盟、美國，分別為38.8、30.2、22.8億美元，分別占比16.1%、12.6%、9.5%，加總超過40%。臺灣2.9億美元，僅占比1.2%居末位，且比上年處于下降狀態(tài)。在對臺貿(mào)易方面無論從總量、占比還是增速來看，漳州都遠(yuǎn)比泉州重要（見表2）。

2.4 物流量與相關(guān)交通運輸設(shè)施發(fā)展不足

2016年漳州物流業(yè)（僅含交通運輸、倉儲和郵政業(yè)，下同）實現(xiàn)增加值175.97億元，比上年增長3.6%，占GDP比重為5.63%。完成貨運量0.94億噸，比上年增長4.5%。港口完成內(nèi)外貿(mào)貨物吞吐量5068.21萬噸，下降8.9%，其中外貿(mào)貨物吞吐量870.46萬噸，下降18.7%。內(nèi)外貿(mào)集裝箱吞吐量36.08萬標(biāo)箱，增長6.1%。廈門2016年物流業(yè)實現(xiàn)增加值282.58億元，比上年增長8.8%，占GDP比重為7.47%。貨物運輸量2.78億噸，增長8.0%；貨物周轉(zhuǎn)量1636.44億噸公里，增長11.4%。泉州2016物流業(yè)465.87億元，增長4.6%，占GDP比重為7.0%。貨物運輸量2.59億噸，增長7.3%。港口完成貨物吞吐量12560.57萬噸，比上年增長2.6%，其中外貿(mào)貨物吞吐量3640.45萬噸，增長7.7%；集裝箱吞吐量209.15萬標(biāo)箱，增長3.8%。

2016漳州物流業(yè)產(chǎn)值占GDP比重及增長比率、港口吞吐量比重都較廈門泉州低，貨運方式主要依靠公路，占比近80%，其次水運約20%，遠(yuǎn)低于泉州45%以上水運比率。表明漳州水運方式、港口物流大有發(fā)展?jié)摿Γㄒ姳?）。

3 漳州商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同聯(lián)動發(fā)展對策

3.1 加快推進閩粵贛與廈漳泉區(qū)域協(xié)作發(fā)展

通過創(chuàng)新推進閩粵贛十三市、閩西南五市等區(qū)域合作機制加快建設(shè)閩粵贛經(jīng)濟合作區(qū)向縱深發(fā)展；以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)同城化為先導(dǎo)，推進廈漳泉大都市區(qū)同城化建設(shè)，探索合作共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)適度錯位發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施共建、公共事務(wù)協(xié)同的同城化發(fā)展格局，帶動漳州南部經(jīng)濟加快發(fā)展，促進漳州商貿(mào)物流需求快速增長。

3.2 大力促進漳州大型現(xiàn)代化工業(yè)和綜合交易市場建設(shè)

漳州商貿(mào)物流發(fā)展離不開工業(yè)需求大力支持。為此廈門灣南岸和泛東山灣兩個臨港產(chǎn)業(yè)繁榮帶要加快實現(xiàn)臨港工業(yè)、港口物流業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋漁業(yè)持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展。廈門港南岸新城重點推進福欣特殊鋼二期、龍海汽車產(chǎn)業(yè)園、金龍新能源汽車、正新橡膠二期、 LNG接收站、雙魚島等項目。漳州高新區(qū)重點推進綠寶生物科技園區(qū)、福馬集團愛尚食品產(chǎn)業(yè)園等項目建設(shè)，加速形成高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)園區(qū)。建立大型現(xiàn)代化綜合市場漳浦海西蘭花產(chǎn)業(yè)園、東山水產(chǎn)品批發(fā)市場、閩粵（平和）農(nóng)資物流交易大市場、福建華安佳具群家具交易城建設(shè)項目、臺商投資區(qū)奧特萊斯世界名品折扣中心，發(fā)展大宗農(nóng)產(chǎn)品交易市場，重點建設(shè)海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品物流城、海峽兩岸（漳州）花卉集散中心和海峽兩岸（東山）水產(chǎn)品加工集散基地，規(guī)劃建設(shè)一批在全國、世界有影響的大型農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場和營銷配送中心，為漳州商貿(mào)物流發(fā)展注入強勁需求。

3.3 發(fā)揮對臺優(yōu)勢促進漳臺深度融合深化兩岸產(chǎn)業(yè)合作

以五大國家級對臺產(chǎn)業(yè)合作載體和漳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)為核心區(qū)，深化兩岸產(chǎn)業(yè)合作范圍拓展至全市，爭取國家給予特殊政策，努力實現(xiàn)兩岸區(qū)域性整體合作在漳州率先突破。依托古雷臺灣石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推進石化產(chǎn)業(yè)深度合作，逐步建立上中下游完整的兩岸大石化產(chǎn)業(yè)合作體系。依托漳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，推進電子信息、生物與新醫(yī)藥、科技孵化等深度合作，主動對接臺灣先進制造業(yè)，引進臺灣先進裝備和技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)合作關(guān)聯(lián)度。借力臺灣技術(shù)和市場經(jīng)驗，引進臺灣創(chuàng)意農(nóng)業(yè)、體驗農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)生物科技，突出品種、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和經(jīng)營理念、管理模式的交流合作。發(fā)揮深水岸線優(yōu)勢，加快建設(shè)以大型散雜貨物、礦產(chǎn)建材、石化產(chǎn)品等為主的對臺專業(yè)物流中心，逐步建設(shè)保稅物流園區(qū)，形成兩岸新型服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的示范區(qū)。

3.4 推動物流基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展

3.4.1 完善集疏運體系建設(shè)

通過福廈漳高速鐵路客運專線、廈漳城際軌道R3線、廈漳同城大道、沿海大通道、環(huán)東山島路先導(dǎo)段、古雷航道三期工程、廈門地鐵角美延伸段等重大交通設(shè)施建成運營，構(gòu)建更加完善的互聯(lián)互通、銜接緊密的集疏運基礎(chǔ)設(shè)施配套體系，增強漳州商貿(mào)物流基礎(chǔ)。

3.4.2 加速確立閩南物流樞紐中心地位

隨著臺灣、廈門產(chǎn)業(yè)逐步向西部梯度轉(zhuǎn)移，漳州作為承接轉(zhuǎn)移最便利的城市，其海峽西岸經(jīng)濟區(qū)閩南城市群重要物流樞紐中心地位將會得到確立。結(jié)合推進廈門灣南岸石碼、招銀、古雷、東山港區(qū)建設(shè)，依托較為完整的公鐵港口立體交通運輸體系，圍繞工業(yè)園區(qū)、貨物集散地、專業(yè)批發(fā)市場建設(shè)一批為工業(yè)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展服務(wù)的專業(yè)化物流中心或綜合性物流園區(qū)，形成北承福泉、南接潮汕、東聯(lián)廈臺，西輻射閩西、贛南等地區(qū)的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)南部物流樞紐中心。

4 結(jié)語

在如今福廈泉區(qū)域整體經(jīng)濟和中心城市群崛起大背景下，漳州盡管地處福建經(jīng)濟最發(fā)達“閩南金三角”且近年來發(fā)展快速，但受歷史地理因素影響，其經(jīng)濟總量小結(jié)構(gòu)偏低端、市場體系不發(fā)達內(nèi)外貿(mào)規(guī)模小、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，集聚、輻射和帶動服務(wù)功能弱。本文基于供應(yīng)鏈視角從需求和供給兩個層面探討發(fā)揮商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群在漳州經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展中引領(lǐng)和帶動作用，激發(fā)漳州后發(fā)優(yōu)勢，重現(xiàn)福建省區(qū)域中心城市龍頭地位。

參考文獻

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①基金項目：本文為2017年度福建省漳州市哲學(xué)社會科學(xué)研究規(guī)劃課題《漳州商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與策略研究》（201738）成果。

作者簡介：丁保國（1972-），男，湖北隨州人，廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院管理學(xué)院，副教授，主要從事物流供應(yīng)鏈管理、區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟方面的研究。