閻胤錕

摘要：由于汽車(chē)維修行業(yè)的整體滯后，從而導(dǎo)致我國(guó)汽修領(lǐng)域提升很是緩慢，無(wú)論是從設(shè)備，人員的相關(guān)知識(shí)，維修技術(shù)都存在很大的滯后性，然后現(xiàn)在的提倡更智能更有效率的發(fā)展，但是提升的空間還很大，需要從各個(gè)方面不斷地去完善，從而得到提升。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代；汽車(chē)維修技術(shù)；發(fā)展方向

1.引言

現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)主要是為了解決汽車(chē)在安全行駛的同時(shí)純?cè)诘母鞣N安全隱患，同時(shí)維修保養(yǎng)也是汽車(chē)運(yùn)行良好的重要環(huán)節(jié)。但是我國(guó)汽車(chē)維修技術(shù)根本達(dá)不到廣大用戶(hù)的需求，還有很大的提升空間。如果汽車(chē)存在安全隱患，會(huì)給用戶(hù)以及乘客帶來(lái)不可逆轉(zhuǎn)的生命威脅。所以注重技術(shù)維修人員的技術(shù)水平和設(shè)備的先進(jìn)程度對(duì)我國(guó)的汽車(chē)維修業(yè)起到了至關(guān)重要的影響。

2.現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)問(wèn)題解析

2.1知識(shí)創(chuàng)新能力匱乏

在中國(guó)，汽車(chē)維修技術(shù)還比較落后，主要原因是汽車(chē)維修本身的領(lǐng)域的知識(shí)發(fā)展不完善，這樣根本無(wú)發(fā)滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)的汽車(chē)發(fā)展節(jié)奏。由于現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)制造業(yè)也在突飛猛進(jìn)的地發(fā)展，更多運(yùn)用到汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的新興科技也在被運(yùn)用到了其中。但是，對(duì)于汽修人員的能力并沒(méi)有隨著先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而得到同樣進(jìn)步，這就造成了知識(shí)與能力與汽車(chē)發(fā)展的嚴(yán)重不匹配，特別是對(duì)更高端，技術(shù)更先進(jìn)的汽車(chē)故障無(wú)法及時(shí)有效徹底的排除。現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達(dá)到了機(jī)電自動(dòng)化的操作的新領(lǐng)域，如果汽修人員知識(shí)能力匱乏必定滿(mǎn)足不了汽車(chē)維修的準(zhǔn)確性，可能還會(huì)造成其他不必要的問(wèn)題產(chǎn)生。同時(shí)汽修人員普遍都是低學(xué)歷，在這些發(fā)面的培訓(xùn)和教育少之又少，業(yè)務(wù)素養(yǎng)總體很差，這就導(dǎo)致最終的維修質(zhì)量達(dá)不到要求的局面，從而影響了汽車(chē)維修人員以后的發(fā)展層次，提升技術(shù)也就自然而然了。

2.2維修設(shè)備相對(duì)落后

在我國(guó)自主研發(fā)的汽修檢測(cè)設(shè)備在國(guó)際上來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常落后的，大多數(shù)都是采用原始的方法，從而無(wú)法準(zhǔn)確并且完善的完成對(duì)汽車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行排除，維修工作難上加難。而現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)趨向高智能化和自動(dòng)化，而高端產(chǎn)品更需要更為先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維修，傳統(tǒng)的只靠維修人員的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)達(dá)不到要求。雖然我國(guó)有很多汽車(chē)維修售后維修點(diǎn)已經(jīng)引進(jìn)了不少?lài)?guó)外的高端檢測(cè)維修產(chǎn)品，但是對(duì)于中國(guó)整個(gè)汽車(chē)維修領(lǐng)域，大部分還是采用落后的傳統(tǒng)技術(shù)。所以，面對(duì)我國(guó)的汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展行情，要想解決汽修技術(shù)落后的問(wèn)題，就要從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)，及時(shí)引進(jìn)更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，并把這種方法傳遞下去。

2.3維修人員專(zhuān)業(yè)性不足

如果維修人員的素質(zhì)不高，現(xiàn)代汽車(chē)的基本發(fā)展知識(shí)都不夠了解，那么必然會(huì)汽車(chē)維修的質(zhì)量問(wèn)題。現(xiàn)在的中國(guó)汽修企業(yè)，很多都是直接上崗實(shí)踐，認(rèn)為這樣才可以達(dá)到社會(huì)汽車(chē)維修的需求，忽略了現(xiàn)代化相關(guān)汽車(chē)知識(shí)培訓(xùn)的重要性，印象汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。而且中國(guó)大部分汽修企業(yè)都是只顧眼前利益，不肯付出更多來(lái)引進(jìn)更專(zhuān)業(yè)的汽修人員，從而導(dǎo)致汽車(chē)維修領(lǐng)域的人才市場(chǎng)停滯不前。

3.現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)發(fā)展路徑思考

3.1提高知識(shí)創(chuàng)新能力

要想提升汽車(chē)維修的質(zhì)量和效率就必須考慮到高新技術(shù)知識(shí)的引入，想要引入這些就必須提到強(qiáng)化投資力度。首先，我國(guó)的汽車(chē)維修致使及設(shè)備還比較落后，在引進(jìn)各種先進(jìn)設(shè)備的同時(shí)還應(yīng)該鼓勵(lì)員工自主創(chuàng)新，使現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)得到不斷的完善。并且，引進(jìn)的設(shè)備要在審核和把關(guān)程度上達(dá)到要求，以確保維修的質(zhì)量和效率達(dá)到預(yù)期要求，符合現(xiàn)代汽車(chē)維修的規(guī)范。

3.2轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)維修理念

面對(duì)越來(lái)越多的高科技品牌轎車(chē)，科技含量高，結(jié)構(gòu)材料也更加復(fù)雜，傳統(tǒng)的人工靠經(jīng)驗(yàn)解決問(wèn)題已經(jīng)慢慢的無(wú)法發(fā)揮其效果了，所以就必須積極的轉(zhuǎn)變維修理念，嘗試從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，這樣找出故障及省時(shí)又省力，逐漸一套排除故障的體系就自然而然的產(chǎn)生了。同時(shí)，也可以借鑒汽車(chē)供應(yīng)提供的維修相關(guān)文件，生產(chǎn)流程或是操作手冊(cè)，這些都是解決問(wèn)題的方法，所以理念轉(zhuǎn)變?cè)谄渲畜w現(xiàn)的顯而易見(jiàn)了。

3.3培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化人才

汽車(chē)維修企業(yè)要想發(fā)展的更長(zhǎng)遠(yuǎn)，一定要重視引進(jìn)更專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修人員，而且要對(duì)其修人員進(jìn)行系統(tǒng)且完善的培訓(xùn)，正所謂綜合能力提高了，必然整體效益就會(huì)提高。首先，可以從國(guó)外引進(jìn)高新技術(shù)人才，對(duì)我們的員工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，其次，在互聯(lián)網(wǎng)上與其他同行業(yè)的企業(yè)專(zhuān)業(yè)性人才進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)汽修人員進(jìn)行不定期的定向培訓(xùn)，或是與汽修領(lǐng)域的院校合作，培訓(xùn)出無(wú)論是在經(jīng)驗(yàn)還是理論上都非常出色的專(zhuān)業(yè)性維修人員，這樣我國(guó)的汽修領(lǐng)域發(fā)展落后的情況就迎刃而解了。

3.4加快汽修信息化建設(shè)步伐

由于各種因素限制，汽修信息化建設(shè)仍然存在很多問(wèn)題，但是可以確定的是信息化建設(shè)對(duì)汽修領(lǐng)域有非常大的促進(jìn)作用。由于現(xiàn)代社會(huì)在很多行業(yè)信息技術(shù)占的比重都越來(lái)越大，同樣在汽修領(lǐng)域也是重中之重。汽修領(lǐng)域通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展可以實(shí)現(xiàn)資源共享，建立一個(gè)汽車(chē)維修共享平臺(tái)，可以在其中查閱有過(guò)類(lèi)似的解決方案或是經(jīng)驗(yàn)之談，對(duì)汽車(chē)維修排出故障隱患，提高維修價(jià)值都起到了非常大的作用。

4.現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)發(fā)展方向展望

4.1故障檢測(cè)智能化

現(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)發(fā)作科技在維修方面變得更加智能化也更加效率化，汽車(chē)開(kāi)發(fā)商在汽車(chē)維修以及保養(yǎng)方面開(kāi)始依賴(lài)于計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，與以前相比更趨近于智能化，效果不是以前人工所能媲美的。因?yàn)?，?jì)算機(jī)在維修檢測(cè)以及保養(yǎng)方面的精確性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人工化，使汽車(chē)維修上升到了另一個(gè)層次.此外，智能化汽車(chē)維修檢測(cè)可以有效地找出甚至解決以往人工所達(dá)不到的精確度，進(jìn)而可以精確的解決故障原因來(lái)達(dá)到科學(xué)有效的維修保養(yǎng)效果。

4.2汽修人才專(zhuān)業(yè)化

近年來(lái)，無(wú)論合資廠商還是國(guó)產(chǎn)廠商都在運(yùn)用高科技技術(shù)，使得汽車(chē)市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大，這樣對(duì)于專(zhuān)業(yè)維修汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)性人才不斷增多，也不斷的專(zhuān)業(yè)化系統(tǒng)化。其中專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)維修人員被國(guó)家和社會(huì)不斷重視，所以國(guó)家投入更多的財(cái)力物力來(lái)培養(yǎng)人才。與以前相比更加注重人才的系統(tǒng)培訓(xùn)和更新，提高了汽車(chē)維修人員專(zhuān)業(yè)性，淘汰素質(zhì)偏低的情況達(dá)到優(yōu)勝劣汰的效果。

4.3汽修觀念先進(jìn)化

我國(guó)的汽車(chē)維修觀念一直在不斷的發(fā)展提高，同時(shí)提升維修品質(zhì)是廣大汽車(chē)用戶(hù)所關(guān)注的問(wèn)題。傳統(tǒng)低效的汽車(chē)維修保養(yǎng)不但污染環(huán)境也不能滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展的需要，國(guó)家提倡我國(guó)未來(lái)的汽修行業(yè)要更加注視環(huán)境保護(hù)以及能源的再利用，避免汽修產(chǎn)業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)造成影響或損害，提高維修效益才是重點(diǎn)。例如在汽車(chē)維修保養(yǎng)過(guò)程中，通過(guò)高智能化的計(jì)算機(jī)檢測(cè)設(shè)備對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面的檢測(cè)，提高人所不能達(dá)到的精確性，這樣可以避免純?nèi)斯ぞS修時(shí)對(duì)汽車(chē)造成對(duì)汽車(chē)非修理部件的損壞，提高整體效益和精確性的同時(shí)也能達(dá)到不必要的損失。

5.結(jié)語(yǔ)

隨著科技的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車(chē)相比以前具有越來(lái)越多的復(fù)雜和多樣性，因此，汽車(chē)維修領(lǐng)域的發(fā)展就更加重要。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)維修領(lǐng)域仍然存在很多問(wèn)題，必須要得到完善才可以適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展與需求。