倪明

摘要：隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會的飛速發(fā)展，人們的生活水平日益提高，衣食住行發(fā)生了翻天覆地的變化。而且現(xiàn)代社會里人均機(jī)動車占有率明顯上升，由機(jī)動車排放尾氣造成的環(huán)境污染的問題越來越嚴(yán)重。為了解決汽車發(fā)動機(jī)廢氣污染的問題，本文針對汽修車間內(nèi)的汽車發(fā)動機(jī)廢氣的凈化處理進(jìn)行了詳進(jìn)的探討和分析。

關(guān)鍵詞：汽修車間；汽車發(fā)動機(jī)；廢氣凈化處理

近幾年來，我國居民的人均汽車占有率明顯上升，給人們的出行活動帶來了極大的便利。在這個(gè)發(fā)展迅速的社會節(jié)奏里，極大的節(jié)省了人們生活和工作的出行時(shí)間，提高了生活、工作以及學(xué)習(xí)的效率。汽車的出現(xiàn)和普遍使用成為人類社會最便民的發(fā)明之一，豐富了交通形勢，減緩了鐵路、水路運(yùn)輸?shù)膲毫?，為?jīng)濟(jì)的發(fā)展增加了運(yùn)輸方面的便利，加快了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式得到了合理化的改善。而且在全球化浪潮的影響下，世界各國之間的聯(lián)系越來越密切，全球形成了一種牽一發(fā)而動全身的動態(tài)局勢，但是這種動態(tài)平衡又在一定程度上保證了政治的穩(wěn)定以及經(jīng)濟(jì)的快速和諧發(fā)展，雖然各國之間的聯(lián)系日益密切，但是其中不乏競爭的存在。這對我國來說無疑是一次發(fā)展的機(jī)遇，眾所周知我國是發(fā)展中國家，并非是我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢或是說綜合國力較弱，而是因?yàn)槲覈且粋€(gè)人口大國，國內(nèi)人口數(shù)量達(dá)到了9位數(shù)之多，截止到2015年我國的總?cè)丝跀?shù)為13.75億，而同年的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為68.91萬億元，這樣以來便可知道同期我國的人均地區(qū)生產(chǎn)總值（Per Capita GDP）為5萬元，或許這就是我國長期以來一直處于發(fā)展中國家位置的重要原因之一。所以我們國家要想提高自身的綜合國力和國際地位，必須要保持高度的責(zé)任心和進(jìn)取心，而現(xiàn)在考核一個(gè)國家的國力看的不僅是人均GDP，還有勞動人口的年齡結(jié)構(gòu)、資源的存儲量、環(huán)境的狀態(tài)以及由此而派生出來的種種方面是否達(dá)到了合格標(biāo)準(zhǔn)。而近幾年來，我國的環(huán)境問題頻發(fā)，尤其是國內(nèi)眾多城市在春秋季節(jié)出現(xiàn)了大面積的霧霾情況，給人們的生活和出行帶來了極大的不便，加重了呼吸道傳染疾病的發(fā)病率，嚴(yán)重危害著人們的生命健康安全。所以加快對我們生活環(huán)境的整理是關(guān)乎到我國公民生存發(fā)展現(xiàn)狀的重中之重的任務(wù)。為了從源頭上遏制污染因素的出現(xiàn)，我們從交通方面入手，著重研究汽修車間內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)排除廢氣的凈化處理。下面我們來進(jìn)行深入的探討：

1.汽修車間內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)廢氣處理的現(xiàn)狀

1.1了解廢氣的化學(xué)成分

正所謂知己知彼，才能達(dá)到百戰(zhàn)百勝。古語中總是蘊(yùn)含著人生和社會生產(chǎn)發(fā)展的真理，給現(xiàn)代人們提供了理論上的支持。通過研究發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)排放的廢氣多是以一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物以及PM等為主的廢氣，而且這些氣體都存在著毒性，對人類社會和自然環(huán)境來說都是巨大的威脅。現(xiàn)在對廢氣的化學(xué)成分有了初步的鑒定和分析，這對于我們來說既是好事也是壞事。

1.2認(rèn)識到廢氣對人類的危害

上文中我們已經(jīng)對廢氣的成分有了充分的了解，但是我們還沒有真正認(rèn)識到這些廢氣給我們的生活帶來的具體傷害到底都有哪些。在這里我們將從社會生活的各個(gè)方面入手，來闡明尾氣對人類社會的影響。其實(shí)汽車發(fā)動機(jī)排放廢氣的危害也是近幾年來才有的，原因是現(xiàn)在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，汽車的使用率上升，導(dǎo)致廢氣的排放量急劇增加，超過了大氣的自我處理限度，所以污染面積才會逐年擴(kuò)大。而且，汽車廢氣中的一氧化碳可以與人體中的血紅蛋白結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，妨礙血液向人體各個(gè)部分輸送氧氣，損害人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，造成人感覺、知覺方面的障礙，長此以往身體會經(jīng)常性的處在缺氧狀態(tài)，反應(yīng)遲鈍，應(yīng)急性低，機(jī)體很容易出現(xiàn)這種問題，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)血液循環(huán)系統(tǒng)故障，造成生命的危險(xiǎn)。碳?xì)浠衔锖偷趸衔飳θ梭w的傷害主要是產(chǎn)生在呼吸道系統(tǒng)上，由于汽車行駛的密集程度較高，排放的尾氣不易擴(kuò)散，當(dāng)人呼吸時(shí)便會很容易的被呼入體內(nèi)，首先接觸到的就是人的皮膚，人體暴露在空氣中的眼睛也會受到刺激，變得紅腫，至于呼吸系統(tǒng)更是深受其害。這些有毒氣體吸人人體后會刺激人的咽喉部位，引起咽喉的腫脹、發(fā)炎，造成咽喉炎，嚴(yán)重的時(shí)候可能會造成呼吸系統(tǒng)的障礙，危害人體的生命健康。再有便是固體顆粒的危害，固體顆粒進(jìn)入人體后多是留在人體的肺部，由于其難以排除，長期留在人體極易引發(fā)各種疾病，對人體造成不可估計(jì)的傷害。由此可見，汽車發(fā)動機(jī)尾氣對人體的傷害是有多么的大，這也提醒著我們的科研人員當(dāng)務(wù)之急必須盡快降低尾氣的排放和廢棄的處理。

1.3明確廢氣的排放標(biāo)準(zhǔn)

早在1983年我國就制定了汽車發(fā)動機(jī)尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，但是隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，這種排放標(biāo)準(zhǔn)也失去了原有的作用，所以在2008年我國將對汽車發(fā)動機(jī)排放尾氣的標(biāo)準(zhǔn)做了新的規(guī)定，而且這次的排放標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)的是歐洲的排放體系，這其中的原因不用相信不用過多說明，大家也能理解，多半是因?yàn)槲覈倪M(jìn)口車主要是從歐洲引進(jìn)的，所以采用歐洲先進(jìn)的排放標(biāo)準(zhǔn)體系最合適不過。

2.汽修車間廢氣處理采用的方法

2.1改善汽車耗能技術(shù)或是更換為環(huán)保節(jié)能性燃料

我國想要從根本上解決汽車尾氣的排放，恐怕在短時(shí)間內(nèi)這是個(gè)無法完成的任務(wù)。首先，國家的相關(guān)部門雖然已經(jīng)制定了相應(yīng)的法律法規(guī)，但是規(guī)章制度的實(shí)施還需要加大力度，而且汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要依據(jù)我國目前的汽車實(shí)際排放標(biāo)準(zhǔn)來制定，不能單純的借鑒國外的標(biāo)準(zhǔn)。其次就是要大力發(fā)展燃油技術(shù)，改善我國汽車所需資源的消耗量，技術(shù)上進(jìn)步了才能節(jié)省資源浪費(fèi)，使得原有資源能夠得到完全消耗。最后便是一定要注意對新型能源的利用，改善汽車的燃油系統(tǒng)，采用新型節(jié)能性資源，這樣才能從根本上減少廢氣的排放量。

2.2廢氣排放后的凈化方法

廢氣一旦排出，要注意及時(shí)的采取凈化處理手段?？梢栽谄嚿习惭b尾氣凈化器，可減少尾氣的有害性。還有就是可以在汽修車間內(nèi)噴灑尾氣凈化催化劑，加快車間內(nèi)的空氣的凈化。

3.結(jié)語

通過對我國部分汽修車間內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)排除廢氣的凈化處理進(jìn)行的詳進(jìn)分析，我們確定了在符合國家甚至是國際排放標(biāo)準(zhǔn)下，對發(fā)動機(jī)排除廢氣的處理方法。在相關(guān)方針政策的指導(dǎo)下，依據(jù)科學(xué)的發(fā)展觀對汽車從制造到投入使用的各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了相關(guān)的改進(jìn)，以保證汽車發(fā)動機(jī)廢氣的少排放、少污染性。從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和環(huán)境發(fā)展相協(xié)調(diào)的局面，促進(jìn)社會和諧快速發(fā)展，才能進(jìn)一步推動我國社會的全面發(fā)展，同時(shí)也為后續(xù)研究提供了可靠的資料來源。