金田園

摘 要：在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響下，促使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，若要建設(shè)滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需求的市政道路，則應(yīng)在道路設(shè)計(jì)方面進(jìn)行重點(diǎn)加強(qiáng)，而設(shè)計(jì)人員更是需要堅(jiān)持遵守以人為本設(shè)計(jì)原則，努力設(shè)計(jì)更加優(yōu)秀的道路設(shè)計(jì)項(xiàng)目，從而為提高人們?nèi)粘Ｉ畹於ɑA(chǔ)。對(duì)此，本文首先分析無(wú)障礙市政道路設(shè)計(jì)原則，其次研究其設(shè)計(jì)問(wèn)題，再次闡述市政道路設(shè)計(jì)方法，最后提出幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，意在促進(jìn)市政道路建設(shè)工作的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：無(wú)障礙設(shè)計(jì)；市政道路；設(shè)計(jì)原則

由于我國(guó)人口數(shù)量相對(duì)較多，同時(shí)也是殘疾人數(shù)最多國(guó)家，相關(guān)調(diào)查顯示，國(guó)家殘疾人群所占比例占據(jù)6.34%左右，而且此類(lèi)人員經(jīng)常承受生理、外部環(huán)境兩重影響，尤其是在出行方面造成的阻礙?；诖?，我國(guó)進(jìn)行市政道路的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)考慮障礙人群實(shí)際需求，根據(jù)此類(lèi)人群的相應(yīng)需求，合理制定市政道路設(shè)計(jì)方案，并將無(wú)障礙設(shè)計(jì)理念科學(xué)應(yīng)用其中，以保證此類(lèi)人群得到有效保護(hù)，為其日常生活提供一定便利。

一、無(wú)障礙市政道路的設(shè)計(jì)原則

在城市建設(shè)過(guò)程中，道路作為重要設(shè)施，其主要承擔(dān)城市各區(qū)域的連接作用，為人們提供更多便利的同時(shí)，還能規(guī)范城市交通情況，以保證市政道路的暢通無(wú)阻。

當(dāng)對(duì)市政道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，若要保證無(wú)障礙設(shè)計(jì)可以合理應(yīng)用于設(shè)計(jì)工作，其設(shè)計(jì)需要滿(mǎn)足以下兩項(xiàng)原則：一方面，滿(mǎn)足特殊人群的出行原則。中國(guó)人口數(shù)量相對(duì)較多，每年因?yàn)楦鞣N原因?qū)е碌闹職埲巳焊浅掷m(xù)上升，從而造成殘疾人所占比例逐漸擴(kuò)大，對(duì)道路進(jìn)行無(wú)障礙的設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該對(duì)其給予重點(diǎn)考慮。由于此類(lèi)人群殘疾程度各不相同，使其在道路設(shè)計(jì)方面的需求呈現(xiàn)明顯差異，因此，在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員除了應(yīng)該考慮設(shè)計(jì)影響因素之外，還要分析殘疾人群的不同要求，以達(dá)到最佳出行效果。另一方面，設(shè)計(jì)基本原則。在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)滿(mǎn)足幾項(xiàng)基本設(shè)計(jì)原則，主要包括：實(shí)用性與方便性、安全性和易操作性原則。在進(jìn)行無(wú)障礙市政造成設(shè)計(jì)時(shí)，不僅應(yīng)符合以上原則，而且還需達(dá)到無(wú)障礙的設(shè)計(jì)原則，根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)情況建設(shè)便于特殊人群的出行道路。因?yàn)闅埣踩巳簲?shù)量相對(duì)較多，同時(shí)具有分布廣泛的特點(diǎn)，所以，設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)每條道路進(jìn)行全面分析，即道路是否具有實(shí)用性、安全性等，只有確保滿(mǎn)足以上條件，并對(duì)施工難度、路線(xiàn)便捷性進(jìn)行綜合考慮，才能保證道路設(shè)計(jì)的可行性。

二、無(wú)障礙設(shè)計(jì)在市政道路設(shè)計(jì)中存在的不足

在社會(huì)迅速發(fā)展下，促使市政道路設(shè)計(jì)取得顯著進(jìn)步，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了無(wú)障礙設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化。然而，根據(jù)無(wú)障礙設(shè)計(jì)的實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，其仍然存在較多不足之處，不僅阻礙了無(wú)障礙設(shè)計(jì)的發(fā)展，還對(duì)市政道路設(shè)計(jì)效果造成不利影響。而且在人們心理需求快速變化下，對(duì)于無(wú)障礙設(shè)計(jì)更是提出了更高的需求，對(duì)此，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)了解，以保證無(wú)障礙設(shè)計(jì)得到有效應(yīng)用。第一，設(shè)計(jì)管理理念尚未健全，導(dǎo)致盲道出現(xiàn)較多障礙物，如電線(xiàn)桿或井蓋等，此類(lèi)問(wèn)題若是沒(méi)有得到及時(shí)處理，則會(huì)直接影響殘疾人群的日常出行。第二，部分無(wú)障礙區(qū)內(nèi)普遍缺少緣石坡，甚至部分地區(qū)坡度存在問(wèn)題，極易造成人員安全問(wèn)題。第三，多數(shù)公共設(shè)施未進(jìn)行盲文標(biāo)識(shí)，使其無(wú)法達(dá)到無(wú)障礙的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。第四，因?yàn)槊と藷o(wú)法觀(guān)看信號(hào)燈，且盲人語(yǔ)音提示的應(yīng)用相對(duì)較少，此現(xiàn)象會(huì)直接影響盲人的正常出現(xiàn)。第五，在國(guó)家通道、過(guò)街天橋坡度方面，總會(huì)出現(xiàn)缺少坡度、坡度不合理等情況。

針對(duì)以上設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，需要設(shè)計(jì)人員對(duì)其給予高度重視，并在開(kāi)展無(wú)障礙道路設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)其進(jìn)行全面分析，以保證設(shè)計(jì)水平的全面提升，從而建立良好市政道路。

三、無(wú)障礙道路設(shè)計(jì)具體方法

（一）堅(jiān)持遵守以人為本原則

當(dāng)對(duì)市政道路進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)時(shí)，相關(guān)設(shè)計(jì)人員按照道路周邊情況、人群需求的實(shí)際勘察，合理制定設(shè)計(jì)方案，使特殊人群可以積極參與市政道路的設(shè)計(jì)工作，從而對(duì)其意見(jiàn)、建議給予一定尊重，并盡量保證各設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的合理性，貫徹落實(shí)以人為本設(shè)計(jì)原則，促使各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作的順利開(kāi)展。

（二）加大科學(xué)研究力度

在時(shí)代不斷進(jìn)步的基礎(chǔ)上，為了更好進(jìn)行市政道路的設(shè)計(jì)工作，同時(shí)保證無(wú)障礙設(shè)計(jì)滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展，其設(shè)計(jì)人員只有不斷進(jìn)行創(chuàng)新、科學(xué)研究，利用更多設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其進(jìn)行反復(fù)總結(jié)，從而更好完成道路設(shè)計(jì)工作，使其道路具有各種功能的同時(shí)，為減少道路建設(shè)成本奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。另外，該項(xiàng)措施的實(shí)施，不僅可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量、效率提高的目的，而且還能不斷降低道路建設(shè)成本，為其獲取更多經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。

（三）對(duì)資源進(jìn)行有效整合

由于無(wú)障礙設(shè)計(jì)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，屬于一項(xiàng)復(fù)雜性、系統(tǒng)性、綜合性工程，因此，對(duì)道路進(jìn)行實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員可以通過(guò)道路系統(tǒng)性、完整性的全面分析，以保證資源得到有效整合。除此之外，設(shè)計(jì)人員不能僅對(duì)無(wú)障礙設(shè)計(jì)進(jìn)行考慮，而是需要將其和市政道路設(shè)計(jì)進(jìn)行有效連接，以達(dá)到無(wú)障礙設(shè)計(jì)、其他設(shè)計(jì)的有機(jī)結(jié)合，確保人群順利出行的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)市政道路整體化特點(diǎn)，以達(dá)到資源的優(yōu)化和設(shè)計(jì)完整等設(shè)計(jì)目標(biāo)。

四、無(wú)障礙設(shè)計(jì)應(yīng)用于市政道路設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)

（一）盲道設(shè)計(jì)

當(dāng)對(duì)盲道進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，大部分設(shè)計(jì)人員會(huì)采取凹凸黃色地磚，其設(shè)計(jì)原理為：向殘疾人群指引正確道路方向，但是，由于該地磚進(jìn)行使用時(shí)，缺少一定的人性化，因此，可以合理采取以下方法進(jìn)行優(yōu)化：為了起到道路延伸方向的提示作用，選擇不同圖形地磚開(kāi)展盲道鋪設(shè)工作；盲道主要服務(wù)對(duì)象為眼盲人群，設(shè)計(jì)需要避開(kāi)井蓋或電線(xiàn)等；保證盲道具有方向性與整潔性特點(diǎn)，盡最大可能向殘疾人群提供便利。

（二）坡道設(shè)計(jì)

在市政道路設(shè)計(jì)過(guò)程中，坡道又將其稱(chēng)作輪椅坡道，屬于無(wú)障礙設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，其主要分為兩種類(lèi)型，即行進(jìn)坡道、緣石坡道，在對(duì)前者進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)其坡度進(jìn)行特別注意，避免坡度超出標(biāo)準(zhǔn)范圍；后者具體在人行橫道的兩端，設(shè)計(jì)應(yīng)具有平整性特點(diǎn)，預(yù)防行人出現(xiàn)摔倒等意外事故。

（三）臺(tái)階設(shè)計(jì)

當(dāng)市政道路開(kāi)展設(shè)計(jì)工作時(shí)，臺(tái)階一直屬于設(shè)計(jì)重點(diǎn)，只有在無(wú)障礙設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，對(duì)臺(tái)階設(shè)計(jì)科學(xué)性、合理性進(jìn)行全面分析，按照實(shí)際情況、臺(tái)階尺寸或?qū)挾鹊冗M(jìn)行設(shè)計(jì)，才能達(dá)到最佳設(shè)計(jì)效果。對(duì)于過(guò)街天橋、過(guò)街通道一系列設(shè)施，不僅需要分析其臺(tái)階尺寸，而且還應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行扶手安裝等裝置，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行鮮明顏色的涂抹，時(shí)刻提醒人們注意臺(tái)階。與此同時(shí)，還需要進(jìn)行臺(tái)階防滑設(shè)備的安裝，使其具有一定的安全性，并為障礙人群提供有效的提醒作用，從而避免出現(xiàn)任何安全事故的發(fā)生。

結(jié)束語(yǔ)：

在進(jìn)行市政道路的設(shè)計(jì)時(shí)，無(wú)障礙設(shè)計(jì)作為重要體現(xiàn)，其主要是將以人為本作為設(shè)計(jì)理念，根據(jù)人員的個(gè)性化需求，以實(shí)現(xiàn)城市文明建設(shè)和快速發(fā)展的目的。在人口數(shù)量持續(xù)增加的基礎(chǔ)上，使我國(guó)殘障人士、老年人數(shù)量呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，因此，在市政道路實(shí)際設(shè)計(jì)中，貫徹落實(shí)無(wú)障礙的設(shè)計(jì)理念顯得至關(guān)重要，不僅可以營(yíng)造良好社會(huì)環(huán)境，而且還能向市民提供個(gè)性化的服務(wù)模式，以達(dá)到最佳道路設(shè)計(jì)效果。

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