周志華

俗話說(shuō)，好飯不怕晚。2016年北京車(chē)展上初次亮相的長(zhǎng)安CS95沒(méi)有像我們當(dāng)時(shí)預(yù)期的那樣迅速上市，而是拖到了2017年。但是跟它的七座競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們（傳祺GS8、哈弗H7L、漢蘭達(dá)、銳界）相比，CS95這個(gè)后來(lái)者將配置做到了更高的水準(zhǔn)。這也是它與前者相比最大的優(yōu)勢(shì)。

作為有史以來(lái)最貴的長(zhǎng)安車(chē)型，CS95是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的高性能全尺寸旗艦SUV。針對(duì)這個(gè)特點(diǎn)，長(zhǎng)安汽車(chē)選擇在北國(guó)冰雪之地長(zhǎng)白山舉行了冰雪試駕活動(dòng)。本次媒體試駕是繼長(zhǎng)安CS95亮相2016年廣州車(chē)展之后舉辦的首場(chǎng)試駕體驗(yàn)活動(dòng)。在這次活動(dòng)中，我們得以親密接觸該車(chē)，從而得出上段結(jié)論。

整體造型由海外中心完成

這臺(tái)龐大的七座SUV由長(zhǎng)安意大利都靈設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)，源于現(xiàn)代純粹主義的至簡(jiǎn)設(shè)計(jì)美學(xué)，采用獨(dú)創(chuàng)標(biāo)志性寬翼格柵前臉，前衛(wèi)C型燈，雕刻感腰線勾勒，凸顯車(chē)身修長(zhǎng)氣度，簡(jiǎn)約質(zhì)感內(nèi)飾設(shè)計(jì)，力求以簡(jiǎn)練視覺(jué)語(yǔ)言呈現(xiàn)純正品位，傳遞出硬朗且優(yōu)雅、成熟而不失純粹的駕乘美學(xué)。有心人不難發(fā)現(xiàn)它與去年北京車(chē)展展示的準(zhǔn)量產(chǎn)版本有著挺大的差異，這是長(zhǎng)安方面聽(tīng)取了展示反饋之后迅速作出了相應(yīng)的修改方案。其實(shí)，在這個(gè)尺寸的車(chē)型里面，前臉顏值的占比并不高?？臻g尺寸、功能實(shí)用性等方面是消費(fèi)者考慮得更多的地方。作為后來(lái)者，CS95的三圍尺寸與市面在售的對(duì)手如廣汽傳祺GS8、哈弗H7L相比，不落下風(fēng)。

100%正向研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力達(dá)233馬力

目前長(zhǎng)安為CS95提供的動(dòng)力系統(tǒng)只有一套，那就是藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)配6速愛(ài)信自動(dòng)變速器。前者是長(zhǎng)安汽車(chē)歷時(shí)6年，100%正向研發(fā)的結(jié)果。光在這臺(tái)機(jī)器上面，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)申請(qǐng)專利74項(xiàng)，其中發(fā)明專利24項(xiàng)，相關(guān)研究成果已通過(guò)國(guó)家863項(xiàng)目專家驗(yàn)收，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)能力的空白。

在起步和中段加速階段，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都相當(dāng)穩(wěn)定。猛踩的話，這臺(tái)2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)最大171KW（233馬力）的輸出。在1750rpm-3500rpm之間它能持續(xù)爆發(fā)360Nm的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩的85%達(dá)到300Nm，急加速工況發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm左右可啟發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)超增壓功能，瞬態(tài)可爆發(fā)最大380Nm的扭矩，配合愛(ài)信6AT自動(dòng)變速器液力增扭功能，起步瞬間可將發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩放大到720Nm。

動(dòng)力的迅猛并沒(méi)有讓駕駛員感覺(jué)到太多壓力，CS95的油門(mén)、剎車(chē)踏板都調(diào)校得比同級(jí)別車(chē)型要略輕一些。

愛(ài)信6AT變速箱配合博格華納NexTrac智能四驅(qū)系統(tǒng)

-30°的極寒天氣、突如其來(lái)的大雪，在這樣極端的氣候環(huán)境下挑戰(zhàn)多項(xiàng)超高難度試駕項(xiàng)目，對(duì)車(chē)輛是一項(xiàng)非常嚴(yán)苛的考驗(yàn)。面對(duì)考驗(yàn)，CS95仰仗的技術(shù)則是拿來(lái)主義，洋為中用。

在前往封閉試駕場(chǎng)地的路途，CS95給我一個(gè)輕松舒服的駕馭感受。它的動(dòng)力傳輸非常平穩(wěn)，冰面四驅(qū)能力也不錯(cuò)，方向盤(pán)調(diào)校偏輕，重舒適而輕路感。

在附著力極低的冰面上前驅(qū)車(chē)型的動(dòng)力流失非常大，而駕駛一款高動(dòng)力、高重量的“大塊頭”更是充滿驚險(xiǎn)和刺激。這個(gè)時(shí)候，長(zhǎng)安CS95所搭載的博格華納全新一代NexTrac 智能四驅(qū)電子控制系統(tǒng)會(huì)在不到一秒的時(shí)間內(nèi)介入，只需輕輕把穩(wěn)方向盤(pán)，車(chē)身不會(huì)隨車(chē)輪的滑動(dòng)而出現(xiàn)擺動(dòng)。

在冰雪路段的U型和蛇形彎道測(cè)試中，通過(guò)ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的輔助，CS95能夠迅速調(diào)整車(chē)身姿態(tài)避免失控實(shí)現(xiàn)“帥氣”過(guò)彎。在越野賽道里，小駝峰和坑洼路面，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，智能的四驅(qū)動(dòng)力及時(shí)分配，上坡脫困都輕而易舉?？油萋访婕?xì)小的顛簸也大多被CS95舒適的懸架過(guò)濾掉，通過(guò)起伏明顯的冰面土路，懸掛也并沒(méi)有多余彈跳。

智能化配置武裝到牙齒

高配的長(zhǎng)安CS95搭載了全速ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、PAB預(yù)警輔助、智能并線輔助、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、智能行車(chē)記錄儀等多項(xiàng)智能輔助駕駛技術(shù)，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的冰雪駕駛環(huán)境時(shí)，這些配置都起到了很好的作用。

值得一提的是，CS95搭載了長(zhǎng)安最新in Call智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，具備在線導(dǎo)航、領(lǐng)先在線語(yǔ)音、豐富的互聯(lián)娛樂(lè)等多項(xiàng)在線智能服務(wù)體驗(yàn)，可語(yǔ)音控制導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、多媒體、電話，語(yǔ)音搜索在線天氣、股票、新聞等生活資訊，方便簡(jiǎn)潔的語(yǔ)音控制讓試駕的小伙伴倍感驚喜，也為本次冰雪試駕增色不少。在駕駛過(guò)程只需輕喚：“小安”，即可啟動(dòng)智能車(chē)載系統(tǒng)。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，我們只用語(yǔ)音就完成了打開(kāi)、關(guān)閉天窗的操作，體會(huì)到了君子動(dòng)口不動(dòng)手的感覺(jué)。

今年是7座SUV的大年，眾多合資品牌和自主品牌也都先后投放了同類型的產(chǎn)品，長(zhǎng)安CS95的到來(lái)可謂恰逢其會(huì)。作為連續(xù)多年銷(xiāo)量最大的中國(guó)品牌，長(zhǎng)安選擇這個(gè)時(shí)候?qū)a(chǎn)品線的尺寸和價(jià)格往上抬升，也是水到渠成。而在上市發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于CS95終身免費(fèi)流量的承諾則是顯示了他們對(duì)CS95目標(biāo)群體的大氣。當(dāng)然，如果搶到前一萬(wàn)名的話，你還可以享受十年二十萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)。